Engine Andoria S301D - Her tiştê ku hûn hewce ne ku li ser wê zanibin

Motora S301D ji kargeha Andrychow li ser bingeha ezmûna berfireh di hilberîn û xebitandina motorên mazotê de ye. Motor ji bo karên giran bi berfirehî hate bikar anîn. Ew bi aksesûarên wekî jenerator, mîkserên betonê, hilgirên avahîsaziyê an kolber û traktorên populertir re baş dixebite. Di gotara me de li ser motorê bêtir fêr bibin!

Engine S301D - daneyên teknîkî

Motora S301D motorek çar-teqalî, yek-silindir, pêlkêş-aftkirinê ye ku bi rêkûpêkek silindirek vertîkal e. Dirêjahiya silindirê 85 mm, lêdana 100 mm. Tevahiya qebareya xebatê gihîştiye 567 cm3 bi rêjeya 17,5 ya pêçanê.

Hêza bê barkirinê ya binavkirî ji 3 heta 5,1 kW (4,1–7 hp) di 1200–2000 rpm de, û di leza binavkirî 1200–1500 rpm de nêzî 3–4 kW (4,1 -5,4 hp) bû. 

Guhertoya S301D/1

Ji bilî guhertoya motora S301D, guhertoyek bi paşgira "/1" jî hate afirandin. Ew heman çareseriyên sêwiranê wekî modela bingehîn bikar tîne û heman pîvanên teknîkî hene. 

Cûdahî di karanîna armanckirî de ye - vebijarkek weha divê were bikar anîn dema ku cîhaz ji alîyê cambazê ve têne rêve kirin, û ji alîyê flywheel ve têne rêve kirin.

Andoria S301D çar-stroke çawa dixebite

Motora yek-cylinder, çar-delek e. Ev tê vê wateyê ku pêvajoya xebitandina motorê ji çar çerxên li dû hev pêk tê - şûştinê, pêxistin, berfirehkirin û kar.

Di dema lêdana avêtinê de, piston ber bi BDC ve dimeşe û valahiyek çêdike ku hewayê di nav silindirê de - bi navgîniya valahiya vegirtinê ve diafirîne. Gava ku piston ji BDC-ê derbas dibe, porta girtinê dest bi girtina dest pê dike. Dûv re hewa tê pêçandin, di encamê de zext û germahiya hevdemî zêde dibe. Di dawiya lêdanê de, sotemeniya atomî dikeve nav silindirê. Dema ku ew bi hewaya germahiya bilind re têkiliyek tê, ew zû dest pê dike ku bişewitîne, ku bi zêdebûna zextê ve girêdayî ye.

Di encama zexta gaza derzê de, piston ber bi BDC-ê ve diçe û enerjiya berhevkirî rasterast diguhezîne şaneya çolê ya yekîneya ajotinê. Dema ku gihîştina BDC-ê, valahiya hilgirtinê vedibe û gazên eksê ji silindirê derdixe û piston ber bi TDC ve diçe. Dema ku piston di dawiyê de digihîje TDC, yek çerxa hêzê ya du guheztina mîlaqelê qediya.

Pergala sarbûna yekîneya hêzê sira pêbaweriya motorê ye

Motor bi hewa sar dibe. Bi saya mîqdara guncan, fanera centrifûgal tê parastin. Hêjayî gotinê ye ku ev hêman bi flywheel re yekgirtî ye. 

Bi saya van çareseriyên sêwiranê, sêwirana motorê hêsan e û xebitandina ajotinê hêsantir dike û pêbaweriya wê jî zêde dike. Ev jî bandorê li ser serxwebûna ji germahiya hawîrdorê an kêmbûna gengaz a avê li cîhê kar dike. Ya ku dihêle motora S301D hema hema di her şert û mercên hewayê de bixebite ev e û pêbawer û "nehilweşîn" tête hesibandin.

Îmkana wergirtina hêzê ji du xalan

Motora Andrychow dikare ji du xalan enerjiyê werbigire. Ya yekem kelmêş an cambazê ye - ev ji hêla pêlekek ji bo kemberek darûz an kemberên V-yê ve tête kirin. Ya paşîn, ji hêla din ve, ji hêla pêvekek maqûl a ku li ser firokeyê hatî danîn ve tête çêkirin.

Di bûyera yekem de, hilkişîna hêzê bi rêçikek li ser kemberek darûz an kemberên V-yê gengaz e. Di serî de, di ya duyemîn de, bi girêdana yekîneya ajotinê bi cîhaza ku bi karanîna hevgirtinê ve tê bikar anîn. Motor dikare bi destan dest pê bike an jî bi karûbarek ku li ser çîpek cambazê hatî danîn bikar bîne.

Dema ku hûn biryar didin ku hûn di motora mazotê de hêzê ji pêlekê bistînin divê hûn çi ji bîr nekin?

Ji kerema xwe bala xwe bidin ku dema ku hêzê ji pêleka ku li ser cambazê hatî siwarkirin digirin, pêdivî ye ku meriv di qapaxê hêmana navborî de qulikek çêbike, bihêle ku kerba destpêkê li ser gemarê were saz kirin.

Endezyarên Andoria vê peywirê ji bikarhêner re hêsantir kirine bi danîna serê rihetiyê di bingehê de. Ev di heman demê de ji hêla karanîna avêtina metalê ya sivik ve jî bandor bû, ku bi sêwirana sazkirinê ya tevlihev re giraniyek pir kêm peyda dike.

Li ku derê motora çandiniyê ya S301D hate bikar anîn?

Bikaranîna parçeyên sivik di heman demê de beşdarî karanîna berfireh a ajokerê jî bûye. Ew ji bo ajotina jenerator, mîkserên betonê, kincên hilgirên avahîsaziyê, kemberên veguhêz, kolber, pompên kompresorên santralên sivik, çîpên zozanan, mokerên qamîş, trolley û keştiyên kar hatine bikar anîn. Ji ber vê yekê, motora Andoria S301D ji hêla bikarhêneran ve pir tête pejirandin.