motorên Toyota Alphard

Toyota li Rûsyayê marqeyek populer e. Hevdîtina otomobîlek vê marqeyê li ser rê hêsan e. Lê dîtina Toyota Alphard li welatê me jixwe nêziktir e. Li Japonyayê, ev otomobîl ji hêla xortên ku hez dikin ji xwe re dibêjin yakuza tê ajotin.

Malbatên me yên dewlemend hene ku Toyota Alphards ajotin. Hêjayî balkişandinê ye ku li Rûsyayê, kesên ku xwe bi analogî bi yakuza re bi cih dikin, Land Cruiser ji Toyota hildibijêrin, dema ku li welatê marqeyê, ew malbatên dewlemend ên ku nêzîkê temenê teqawidbûnê ne ku Kruzaks diajon.

Lê niha em li ser tiştek bi tevahî cûda dipeyivin. Ango, li ser motorên ji bo Toyota Alphard. Hemî motorên ku li ser van gerîdeyên nifşên cihêreng û ji bo bazarên cihê hatine saz kirin binihêrin. Hêja ye ku bi bazara meya otomobîlan dest pê bike.

Toyota Alphard

Yekem xuyangkirina Toyota Alphard li Rûsyayê

Li welatê me, du nifşên vê gerîdeya luks bi fermî hatin firotin, û nifşek jî di dema firotina li welatê me de ji nû ve hatî çêkirin. Ji bo yekem car ev otomobîl di sala 2011-an de ji me re hat birin, ew jixwe guhertoyek nûvekirî ya nifşa duyemîn bû, ku heya 2015-an hate hilberandin. Ew di forma xweya herî paqij de luks bû, ajotina vê gerîdeyê kêfxweşiyek e. Ew bi motorek 2GR-FE ya bi qebareya 3,5 lître ("şeş"-ya V-yê) ve hatî çêkirin. Li vir, motora şewitandina hundurîn 275 "hesp" zexm hilberand.

Digel Alphard, modelên jêrîn ên gerîdeyên hilberîner bi vê yekîneya hêzê ve hatin stendine:

• Lexus ES350 (nifşa şeşemîn a otomobîlê ji 04.2015 heta 08.2018);
• Lexus RX350 (nifşa sêyemîn ji 04.2012 heta 11.2015);
• Toyota Camry (nifşa heştemîn a otomobîlan, nûvekirina duyemîn ji 04.2017 heta 07.2018);
• Toyota Camry (nifşa heştemîn, nûavakirina yekem ji 04.2014 heta 04.2017);
• Toyota Camry (nifşa heştemîn a modelê ji 08.2011 heta 11.2014);
• Toyota Highlander (erebeya nifşa sêyemîn ji 03.2013 heta 01.2017);
• Toyota Highlander (nifşa duyemîn a modelê ji 08.2010 heta 12.2013).

Li ser modelên cûda yên gerîdeyê, motora 2GR-FE xwedan mîhengên cihêreng bû ku hinekî bandor li hêza wê kir, lê ew her gav di nav 250-300 "mare" de ma.

Motora Toyota Alphard 2GR-FE

Nifşa sêyemîn Toyota Alphard li Rûsyayê

Di destpêka sala 2015-an de, Japonî Toyota Alphard-a nû anîn Rûsyayê, bê guman ew nermtir nebû. Ew careke din sêwiranek luks, nûjen bû, ku ji hêla hemî teknolojiyên pêşkeftî yên pîşesaziya otomotîvê ve hatî tije kirin. Ev erebe heta sala 2018an bi me re dihat firotin. Guhertin bandor li laş, optîk, hundur û tiştên din kir. Pêşdebiran dest neavêt motorê, heman motora 2GR-FE li vir wekî berê xwe ma. Mîhengên wê wek xwe man (275 hesp).

Ji sala 2017-an vir ve, guhertoyek nûvekirî ya nifşa sêyemîn Toyota Alphard ji bo kirînê li Rûsyayê peyda bûye. Heta roja îro tê hilberandin. Otomobîl hê xweşiktir, nûjentir, rehettir û ji hêla teknolojîk ve pêşkeftîtir bûye. Û di bin kapê de, Alphard hîn jî motora 2GR-FE hebû, lê ew piçek ji nû ve hate saz kirin. Niha hêza wê bûye 300 hesp.

Toyota Alphard ji bo Japonya

Otomobîl yekem car di sala 2002 de ket bazara herêmî. Wekî motorek, komek motorên şewitandina hundurîn 2AZ-FXE (2,4 lître (131 hp) û motorek elektrîkê) li ser gerîdeyê hatin saz kirin. Lê rêza nifşa yekem bi guhertoya hybrid re sînordar nebû. Tenê guhertoyên benzînê hebûn, wan motorek 2,4-lître 2AZ-FE di binê kapê de hebû, ku 159 hesp hilberand. Digel vê yekê, guhertoyek jorîn a bi motora 1MZ-FE jî hebû (3 lître hêjahiya xebatê û 220 "hesp").

Motora Toyota Alphard 2AZ-FXE

Di sala 2005 de, modela ji nû ve hate guherandin. Ew nûjentir û çêtir bûye. Heman motorên di binê kapê de (2AZ-FXE, 2AZ-FE û 1MZ-FE) bi heman mîhengan man.

Nifşê din Alphard di 2008 de derket. Laşê otomobîlê hate dorpêkirin, şêwazek dida wê, xemla hundur jî ji nû ve hate sêwirandin ku li gorî demê were çêkirin. Nifşa duyemîn bi motorek 2AZ-FE ve hate saz kirin, ku bi vî rengî hate guheztin ku dest bi hilberîna 170 hesp (2,4 lître) kir. Ew ICE-ya herî populer bû, lê ji bo modelê ne tenê bû. Di heman demê de motorek 2GR-FE jî hebû, ku bi qebareya xwe ya 3,5 lître, xwediyê kapasîteya 280 "marî" bû.

Di 2011 de, guhertoyek nûvekirî ya nifşa duyemîn Alphard ji bo bazara Japonî hate berdan. Ew otomobîlek şêrîn, moda bû ku hem di sêwiranê û hem jî di "tiştê" de rawestiya bû. Di binê kapê de, ev model dikare motorek 2AZ-FXE hebe ku 150 hesp hêz bi 2,4 lître veguhezîne. Di heman demê de 2AZ-FE jî hebû, vê yekîneya hêzê jî 2,4 lître bû, lê hêza wê 170 hesp bû.

Di heman demê de motorek jorîn - 2GR-FE jî hebû, ku, bi qebareya 3,5 lître, 280 hp hilberand, dînamîka vê yekîneya hêzê balkêş bû.

Ji sala 2015-an vir ve, nifşa sêyemîn Toyota Alphard li bazara Japonî peyda bûye. Model dîsa xweşiktir û nûjentir hate çêkirin. Di binê kapê de, motorên wê hinekî cûda hebûn. Motora herî aborî wekî 2AR-FXE (2,5 lître û 152 "hesp") hate nîşankirin. Yekîneyek din a hêzê ya ji bo vê nifşê modelê jê re 2AR-FE hate gotin - ev jî motorek 2,5 lître ye, lê bi hêzek hinekî zêde heya 182 hp, motora şewata navxweyî ya jorîn a ji bo Alphard ya vê heyamê 2GR- ye. FE (3,5 lître û 280 hp).

Motora Toyota Alphard 2AR-FE

Ji sala 2017-an vir ve, Alphard-a nifşê sêyem vesazkirî li firotanê ye. Modela li derve û hundir hatiye guhertin. Ew pir xweşik, rehet, nûjen, dewlemend û biha ye. Makîne bi çend motorên cihêreng ve girêdayî ye. Guhertoya herî mutewazî ya motora şewitandina hundurîn 2AR-FXE (2,5 lître, 152 hesp) ye. 2AR-FE motorek bi heman voltê (2,5 lître), lê bi hêza 182 "hesp" e. Van motoran ji guhertoya pêş-sazkirinê koç kirin. Ji bo guhertoya nûvekirî ya nifşa sêyemîn tenê motorek nû heye - ev 2GR-FKS e. Hêjmara wê ya xebatê 3,5 lître ye bi hêza 301 "hesp".

Me hemî yekîneyên hêza mimkun ên ku bi otomobîlên Toyota Alphard ve ji bo bazarên cihêreng di demên cûda de hatine saz kirin lêkolîn kirin. Ji bo rehetiya têgihîştina agahdariyê, hêja ye ku hemî daneyên li ser motoran bixin tabloyek.

Taybetmendiyên motorên ji bo Toyota Alphard

Motor ji bo bazara Rûsyayê
Marking	Xerca hêza	Bikin	Ji bo çi nifş bû
2gr-fe	275 h.p.	3,5 l.	Duyemîn (restyling); sêyem (dorpêkirin)
2gr-fe	300 h.p.	3,5 l.	Sêyem (ji nû vesazkirin)
ICE ji bo bazara Japonî
2AZ-FXE	131 h.p.	2,4 l.	Yekem (dorestyling / restyling)
2AZ-FE	159 h.p.	2,4 l.	Yekem (dorestyling / restyling)
1MZ-FE	220 h.p.	3,0 l.	Yekem (dorestyling / restyling)
2AZ-FE	170 h.p.	2,4 l.	Duyemîn (dorestyling / restyling)
2gr-fe	280 h.p.	3,5 l.	Duyemîn (dorestyling / restyling), sêyemîn (dorestyling)
2AZ-FXE	150 h.p.	2,4 l.	Duyemîn (ji nû vesazkirin)
2AR-FXE	152 h.p.	2,5 l.	Sêyem (dorestyling / vesazkirin)
2AR-FE	182 h.p.	2,5 l.	Sêyem (dorestyling / vesazkirin)
2GR-FKS	301 h.p.	3,5 l.	Sêyem (ji nû vesazkirin)

2012 Toyota Alphard. Nêrîn (hundirîn, derve, motor).