Wesayîtên elektrîkî: biha û rêje - pêşengên qezenckirinê Skoda CitigoE iV û Renault Zoe [LIST] • CARS

Em ji rûpelên jêrîn der barê pirsgirêkên hilberînerên wesayîtên elektrîkê yên Alman de agahdarî digirin. Me biryar da ku em bibînin ka daxwaziya qels a ji bo hin modelan dikare bi mentiqî were ravekirin, ji ber vê yekê me bihayê wesayîtên elektrîkî û rêjeya ku ew pêşkêş dikin kontrol kirin. Bikaranînî? Di vî warî de Audi e-tron, Smart EQ û Mercedes EQC li gel Porsche di nava otomobîlên herî qels ên bazarê de ne.

Nirxa çêtirîn ji bo drav: Skoda CitigoE iV û Renault Zoe ZE 50

Ger em lê digerin bilindtirîn range gengaz ji bo herî kêm pereyê gengazdivê em lê binêrin Skoda CitigoE iV (beşa A) an Renault Zoe (beşa B), ji ber ku tenê di van modelan de em ji bo her 2,5 zloty xerckirî zêdetirî 1 km distînin.

Skoda CitigoE iV (c) Skoda

Renault Zoe ZE 50 (c) Renault

Ger em bi vê re eleqedar bin beşa C, di vê demê de bijareya herî baş dê bibe Nissan Leaf. Di pêşerojê de dibe ku ew ji wî çêtir bin Kia e-Niro 64 квтч û Volkswagen ID.3 - lê li vir em ê bêtir zanibin tenê piştî weşandina lîsteyên bihayên fermî.

Nissan Leaf (c) Nissan

W beşa D Tesla Model 3 Long Range AWD diajo, ku ji Tesla Model 3 Standard Range Plus çêtir performans dike. Di beşa D-SUV de, Ford Mustang Mach-E xwedan şansek e ku bibe pêşeng, ku nuha ji Tesla Model Y çêtir xuya dike. Lê yek ji van modelan hêj li sûkê ne.

> Tesla Model Y Performance AWD bi sertîfîkaya CARB. 711 pcs. rêza li gorî UDDS. Ev tê wateya 450+ km di warê rastîn de.

Di navnîşê de rastiyên din ên balkêş hene. Bo nimûne:

• 1 kîlometre rêgez di Tesla Model S Long Range AWD (beşa E) de ji BMW i3 (beşa B) bihayek çêtir e.
• Li Porsche em ji bo encamên ku bi eşkere ji yên mayî derdikevin, dravê mezin didin,
• Smart EQ û Audi e-tron li ser pîvana mezinahiyê du xalên hema hema zehf in û di heman demê de modelên ku bi hema hema heman, rêjeya pir xizan a rêjeya pêşkêşkirî bi bihayê re ne.

Aliyê rastê yê nexşeyê ji Jaguar I-Pace heya Audi e-tron otomobîlên ku çend sal berê hatine destnîşan kirin in. Di rastiyê de, ew hemî di wê demê de texmînên ku çêkeran di beşa EV-ê de "tiştek" dixwestin da ku hîsedarên razî bikin, lê ew Wan eleqedar nekir ku ev "tiştek" pîvanên baş pêşkêşî dike..

Hêjayî bibîrxistinê ye ku lîste tenê hin modelan vedihewîne û tenê rêjeya biha û rêjeyê dide ber hev, bêyî ku guh bide amûr û kapasîteyên gerîdeyan. Li vir her tişt di yek wêneyê de ye - ji bo mezinbûnê bikirtînin:

Dibe ku ev we eleqedar bike: