Diagrama têlhevkirinê VAZ 2101: Tiştê ku têl bi dîrokek pêncî salî ve vedişêre

Xaka fireh a Yekîtîya Sovyetê, pêşketina teknîkî û civakî ya welêt asteng dikir. Di firotana vekirî de, ji bo her kesê ku xewna veguheztina kesane xeyal dikir, jimareyek pêdivî ya otomobîlan tune bû. Ji bo bicihanîna daxwazê, serkirdayetiya welêt biryarek orîjînal da: Modela Fiat 124 wekî prototîpa wesayîta navxweyî, wekî otomobîla çêtirîn a 1967-an hate hilbijartin. Guhertoya yekem a gerîdeya rêwiyan bi navê VAZ 2101 bû. Sêwirana modelê, li ser bingeha sêwirana endezyarên Fiat ên Italiantalî, jixwe di qonaxa hilberînê de xelata navneteweyî ya Zêrîn Mercury ji bo beşdariya wê di pêşkeftina civakê de hate xelat kirin.

Plana amûrên elektrîkê VAZ 2101

Sedan VAZ 2101 kompakt ji hevtayê xwe yê Italiantalî di sêwiranek guhezbar de ji bo şert û mercên rêyên zirav ên hişk cûda dibe. Ji bo xebitandina pêbawer a "pereyê", endezyaran veguheztin, şasî, tîrêjên frensê xistin bin veguherînan û selika kelikê xurt kirin. Amûrên elektrîkê yên modela yekem a Kargeha Otomobîlan a Volga ji orîjînal hate girtin, ji ber ku ew hewcedarî û mercên teknîkî yên xebatê bicîh anî.

Sêwirana VAZ 2101 bi gerîdeya Italiantalî Fiat re hevaheng e

Diyagrama têlkirinê VAZ 2101 (karburator)

Endezyarên Zhiguli ya yekem ji bo girêdana xerîdarên enerjiya elektrîkê çerxeyek standard yek-têl bikar anîn. Têlek "erênî" bi voltaja xebitandinê ya 12 V ji bo hemî amûr, sensor û lampeyan minasib e. Têlê "neyînî" ya duyemîn ji pîlê û jeneratorê xerîdarên heyî bi laşê metalê yê gerîdeyê ve girêdide.

Pêkhatina pergala elektrîkê

Hêmanên sereke:

• çavkaniyên elektrîkê;
• serfkarên niha;
• rele û guhêrbar.

Ji vê navnîşê, cûrbecûr çavkaniyên sereke û xerîdarên heyî têne cûda kirin:

1. Pergala dabînkirina hêzê ya bi pîlê, jenerator û regulatorê voltajê.
2. Pergala destpêkirina motorê bi destpêka elektrîkê.
3. Pergalek şewitandinê ya ku çend hêmanan bi hev re dihewîne: kulmek agirpêketinê, şkestek pêwendiyê, guhezek, fîşek û têlên fîşekê.
4. Ronahîkirina bi lampe, kilît û releyan.
5. Lampeyên kontrolê yên li ser panel û senzoran.
6. Amûrên din ên elektrîkê: şûştina şûşê, paqijkerên camê, motora germkirinê û horn.

Kodkirina rengîn hêsan dike ku meriv xerîdarên elektrîkê yên taybetî di nav hêmanên din de bibîne

Hejmarên pozîsyona hêmanên çerxa elektrîkê li ser nexşeya giştî ya VAZ 2101:

1. Headlights.
2. Nîşaneyên rêberiya pêşiyê.
3. Nîşaneyên rêberiya alî.
4. Battery rechargeable.
5. Releya çiraya kontrolê ya barkirina akumulatorê.
6. Releya tevlêbûna tîrêjek derbasbûyî ya ronahiyan.
7. Relay ji bo vekirina roniyên tîrêjê bilind.
8. Jenerator.
9. Destpêker.
10. Çiraya kapê.
11. Çirûsk.
12. Sensor ronahiya hişyariya zexta rûnê.
13. Sensor pîvana germahiya sarkerê.
14. sînyalên deng.
15. Distributor.
16. Motora paqijkirina camê.
17. Sensorê çiraya kontrolê ya asta şilavek frenê.
18. Coil Ignition.
19. Motora şûştina camê.
20. Regulator voltaj.
21. Motora germkirinê.
22. Ronahiya qutiya destikê.
23. Ji bo motora germkerê berxwedanek zêde.
24. Plug soket ji bo lampa portable.
25. Guhestina çiraya kontrolê ya frena parkkirinê.
26. Guhestina sînyala Stop.
27. Relay-navbera nîşangirên rêwerzê.
28. Guhestina ronahiyê berevajî.
29. bloka sîgorteyê.
30. Rele-şkera lampa kontrolê ya frena parkkirinê.
31. releya wiper.
32. Guhestina motora germê.
33. Cixare cixare.
34. Veguheztinên ronahiyê yên ku di stûnên deriyê paşîn de ne.
35. Veguheztinên ronahiyê yên ku di stûnên deriyê pêşîn de ne.
36. Plafon.
37. Guhestina Ignition.
38. Tevlîhevkirina cîhazên.
39. Pîvana germahiya sarkerê.
40. Lampeyên kontrolê yên tîrêjê bilind.
41. Lampeya kontrolê ji bo ronahiya derve.
42. Lampeya kontrolê ya nîşaneyên zivirî.
43. Lampeya nîşana barkirina pîlê.
44. Lampeya hişyariya zexta rûnê.
45. Lampeya hişyariyê ya asta frena parkkirinê û şilava berfê.
46. Nîşaneya asta sotemeniyê.
47. Lampeya kontrolê ya rezerva sotemeniyê.
48. Lampeya ronîkirina komê ya amûrê.
49. Guhestina ronahiyê.
50. Guhestina sînyala zivirandinê.
51. Guhestina Horn.
52. Mifteya şûştina camê.
53. Mifteya wiper.
54. Guhestina ronahiya derve.
55. Guhestina ronahiya amûrê.
56. Nîşana astê û sensor rezerva sotemeniyê.
57. Ronahiya trunk.
58. Çirayên paş.
59. Ronahiya plakaya License.
60. Lampeya berevajîkirinê.

Xebata pergalên elektrîkê bi têkiliya çavkaniyên heyî û xerîdaran bi hev re ve girêdayî ye. Têkiliya teng bi fîşên zû-veqetandî yên li dawiya têlan tê misoger kirin. Kêmasiya herî zêde ya komên têkiliyê ketina av û şilbûnê ji holê radike. Xalên berpirsiyar ên girêdana têlan bi pîlê, laş, jenerator û destpêk re bi gwîzan têne girtin. Têkiliya pêbawer oksîdasyona têkiliyan derdixe.

Hebûna ziravî di çerxa dabînkirina elektrîkê ya gerîdeyek VAZ 2101 de nayê destûr kirin

Çavkaniyên Voltage

Di çarçoveya giştî ya hucreyên elektrîkê de, pîlê û alternator çavkaniyên sereke yên voltaja di gerîdeyê de ne. Bêyî pîlê, motor dest pê nake, bêyî jeneratorê, hemî çavkaniyên ronahiyê û amûrên elektrîkê dê bixebitin.

Operasyona hemî pergalan bi pîlê dest pê dike. Dema ku mift tê zivirandin, herikînek hêzdar a enerjiyê di nav têlan re ji pîlê berbi releya kişandina destpêkê û di laşê de, ku wekî "girseya" çerxa elektrîkê tê bikar anîn, diherike.

Dema ku tê vemirandin, destpêk gelek tîrêjê dikişîne. Demek dirêj mifteyê di pozîsyona "destpêk" de negirin. Ev ê pêşî li rijandina pîlê bigire.

Piştî destpêkirina motorê, herika ji jeneratorê xerîdarên din dide. Voltaja ku ji hêla jeneratorê ve tê peyda kirin bi hejmara dorvegerên mîlê kelmêş ve girêdayî ye, hêza heyî bi hejmara xerîdarên girêdayî ve girêdayî ye. Ji bo domandina pîvanên heyî yên pêwîst, regulatorek voltajê tê saz kirin.

Dema ku motor dixebitîne, lampa kontrolê derdikeve, îşareta jeneratorek xebatê dide

Hejmarên pozîsyona hêmanên çerxa elektrîkê li ser diagrama girêdana jeneratorê:

1. Pîl.
2. Windakirina rotorê jeneratorê.
3. Jenerator.
4. Jeneratorê statorê pêça.
5. Serastkerê jeneratorê.
6. Regulator voltaj.
7. Berxwedêrên zêde.
8. germahiya telafîkirina resistor.
9. Pîdala gazê.
10. Guhestina Ignition.
11. bloka sîgorteyê.
12. Lampeya kontrola barkirinê.
13. Relay lampa kontrola barkirinê.

Ger destpêk xelet be, motor nikare were destpêkirin. Hûn dikarin di pergala VAZ 2101 de li dora vê zirarê bigerin ger hûn bi têra xwe leza zivirandinê bidin kelmêşa bi desta zivirîna wê, xwarê çiyê an bi gerîdeyek din bilezînin.

Di modelên destpêkê de çîpek (bi gelemperî "destpêkek xapînok") hebû ku hişt ku motor bi zivirîna desta kelmêş were destpêkirin heke baterî mirî bû.

Bi awayê, nivîskarê vê nivîsê di zivistanê de zêdetirî carekê ji hêla "destpêkek xelet" ve hate rizgar kirin. Di havînê de, hêza batterê ji têra xwe zêdetir e ku guhê kermê biqelişe. Di zivistanê de, dema ku germahiya derve -30 e ⁰C, berî ku erebe dest pê bike, min motorê bi kermê ve hejand. Û heke hûn çerxê daliqînin û gemarê bişixulînin, hûn dikarin qutiya gemarê bişkînin û rûnê gemarê yê cemidî belav bikin. Piştî hefteyek parkkirinê di nav sermayê de, otomobîl bi destwerdanek piçûk bêyî alîkariya derve dest pê kir.

Vîdyo: em VAZ 2101 bêyî destpêkek dest pê dikin

VAZ 2101 bi destpêkek xelet dest pê dike

Pergala pêdiviyê

Amûrên elektrîkê yên din ên herî girîng kulm û belavkarê pêwendiya zivirî ne. Di van amûran de têkiliyên herî barkirî yên di cîhaza VAZ 2101 de hene. Heke têkiliyên têlên voltaja bilind ên di kulika agirpêketinê û belavker de di têkîliyek sist de bin, berxwedan zêde dibe û têkilî dişewitin. Têlên pêlên voltaja bilind vediguhezînin, ji ber vê yekê ew li derve bi însulasyona plastîk têne îzole kirin.

Piraniya amûrên elektrîkê yên di cîhaza VAZ 2101 de bi zivirîna mifteyê di êgir de têne veguheztin. Fonksiyona guhêrbar ev e ku dorhêlên elektrîkê yên taybetî vebike û qut bike û motorê bide destpêkirin. Qefle bi mîla rêwerzê ve girêdayî ye. Beşek dorhêlên hêzê yên ku bi sîgorteyan têne parastin rasterast bi pîlê ve têne girêdan, bêyî ku pozîsyona sereke hebe:

• banê salonê;
• sînyala deng;
• cixarekêş;
• sînyala rawestandinê.

Di rewşek têkçûn de, guheztina pêlêkirinê wekî meclîsê tê guheztin.

Tablo: navnîşa şebekeyên guhezbar ên bi pozîsyonên cihêreng ên sereke yên di qefleya agirkirinê de VAZ 2101

Helwesta sereke	têkiliya zindî	Circles Switched
"Cîhê parkê"	"30"-"INT"	Ronahiya derve, paqijkirina camê, germker
	"30/1"	-
"Girtî"	"30", "30/1"	-
"Ardadanî"	"30"-"INT"	-
	"30/1"-"15"	Ronahiya derve, paqijkirina camê, germker
"Destpêk"	"30"-"50"	Destpêker
	"30"-"16"

Ji bo kontrolkirina xebitandinê, VAZ 2101 bi amûran ve girêdayî ye. Operasyona wan a pêbawer li ser rewşa wesayîtê agahdarî dide ajovan.

Komxebata amûran di derbarê rewşa teknîkî ya gerîdeyê û hebûna şilavan de agahdariya pêwîst dide ajovan.

Kombînasyona panelê ya amûran nîşangirên cihêreng ên bi tîrên berfireh vedihewîne, li ser pîvanan deverên rengîn hene ku modên sînor ronî bikin. Xwendinên nîşanker dema ku pozîsyonek aram diparêzin li hember vibrasyonê radiwestin. Struktura navxweyî ya alavan ji guhertinên voltajê re ne hesas e.

Têlkirina Rastî Xwendinên Rastdar peyda dike

Diyagrama têlkirinê VAZ 2101 (injektor)

Pergala hêza karburatorê ya klasîk bi berfirehî di derdorên otomotîvê yên çêkirî yên Rûsyayê de hate bikar anîn. Hêsaniya pergalên karburator û hindiktirîn hejmara senzoran ji bo her motorîstek ji bo awayên cihêreng ên xebitandina motorê mîhengên erzan peyda kirin. Mînakî, karburatora modela Solex di dema lezbûn û tevgera domdar de bi tevahî daxwazên xwediyên gerîdeyan bicîh tîne. Nebûna pêşkeftinên teknîkî û perçeyên biyanî yên biha ji bo pergalên derzîlêdana sotemeniyê ji bo demek dirêj rê neda ku pisporên kargehê derbasî peydakirina sotemeniya derzîlê bibin. Ji ber vê yekê, VAZ 2101 di kargehek bi derzîlêdanê de nehat hilberandin.

Lê, pêşkeftin û hê bêtir kirrûbirên biyanî, hebûna "injector" xwestin. Pergala elektronîkî dezawantajên kontrolkirina şewitandina mekanîkî û peydakirina sotemeniya karburatorê ji holê rakir. Dûv re, modelên bi şewitandina elektronîkî û pergalek derzîlêdanê ya yek xalî ji General Motors ji bo hinardekirinê bi motorek 1,7-lître hatin hilberandin.

Yekîneya kontrolê ya elektronîkî agahdariya ji senzoran berhev dike û ji bo xebata motorê ya çêtirîn di astek diyarkirî de xebata çalakkeran kontrol dike.

Hejmarên pozîsyona hêmanên çerxa elektrîkê di diagramê de bi yek derzîlêdanê:

1. Fena elektrîkê ya pergala sarbûnê.
2. Astengkirina lêdanê.
3. Regulator bêkar.
4. Controller.
5. Potensiometreya oktanê.
6. Çirûsk.
7. Modula Ignition.
8. Sensor helwesta Crankshaft.
9. Pompeya sotemeniyê ya elektrîkê bi sensora asta sotemeniyê.
10. Tachometer.
11. Çiraya kontrolê MOTORÊ KONTROLÊ.
12. Releya şewitandinê.
13. Sensorê lezê.
14. Qutiya teşhîs.
15. Qûlik.
16. Valîza paqijkirina kanisterê.
17. Fuse derzîlêdanê.
18. Fuse derzîlêdanê.
19. Fuse derzîlêdanê.
20. Releya şewitandina derzîlêdanê.
21. Relay ji bo vekirina pompeya sotemeniya elektrîkê.
22. Releya germkirina lûleya hundurê.
23. Hetera lûleya ketina hundir.
24. Sîgorteya sobeya lûleya lêdanê.
25. Sensorê oksîjenê.
26. Sensorê germahiya sarincokê.
27. Sensor pozîsyona gazê.
28. Sensor germahiya hewayê.
29. Sensorê zexta mutleq.

Otomobîlên ku dixwazin bi rengek serbixwe wesayîtek VAZ 2101 bi pergala dabînkirina sotemeniya derzîlêdanê ve girêbidin divê tevliheviya pêvajoya xebatê û hewcedariya lêçûnên materyalê fam bikin. Ji bo bilezkirina pêvajoya guheztina karburetorek bi înjektorê, hêja ye ku meriv kîtek bêkêmasî ya derzîlêdana sotemeniyê ji bo otomobîlên klasîk VAZ bi hemî têl, kontrolker, adsorber û beşên din bikirin. Ji bo ku bi guheztina parçeyan aqilmend nebe, çêtir e ku hûn kîtek serê silindirê ji civîna VAZ 21214 bikirin.

Vîdyo: li ser VAZ 2101 înjektora xwe-xwe bikin

Engine 2101 1.2l injector li ser tezmînatkarên hîdrolîk.

Têlên binavê

Qada elektrîkê ya gerîdeya îkonîk bi cîhkirina hêsan û xebata pêbawer ve tête diyar kirin. Têlên bi senzor, amûr û girêkên guncan ve têne girêdan. Tengbûna pêwendiyê bi girêdanên pêvek-veqetandî yên hêsan ve tê peyda kirin.

Tevahiya pergala têlkirina elektrîkê dikare li şeş komikên têlan were dabeş kirin:

• pêşde;
• şûndeva;
• rast û çep;
• tîrêjên ronahiyan û nîşaneyên kêlekê;
• têlên pîlê;
• têlên panelê enstrumanan.

Ger li ser kabloyên kevin gelek zivirandin hebin, guheztinek bêkêmasî ya têlên binavê pêdivî ye

Di binê kapê kabloyê de dikare berika pêşiyê ya têlan, têlên ji bo nîşangirên rêwerzê û pîlê vedihewîne. Sensor û amûrên sereke di beşa motorê de cih digirin:

• pîl;
• starter;
• jenerator;
• modula şewitandinê;
• têlên voltaja bilind û fîşekan.

Têlên bi rêkûpêk hatine danîn li binê kapê qala hezkirina ajokar ji bo otomobîlê dikin.

Têlên herî stûr ku laşê gerîdeyê bi pîlê û motorê ve girêdide ji bo van amûran wekî dabînkirina hêzê ye. Dema ku motor dest pê dike ev têl herikîna herî bilind digirin. Ji bo parastina girêdanên elektrîkê ji av û axê, têl bi tîrên lastîkî têne çêkirin. Ji bo pêşîlêgirtina belavbûn û tevlihevbûnê, hemî têl têne berhev kirin û li bendikên cihê têne dabeş kirin, ku ger hewce bike hêsantir têne guheztin.

Guherîna bêkêmasî ya birêkûpê dê windabûna voltajê ji ber têkiliyek nebaş û gelek ziviran ji holê rake

Kevir bi kaseta zeliqandî tê pêçandin û bi laş ve tê girêdan, ku rê li ber daliqandina belaş û girtina têlên takekesî ji hêla beşên tevgerê yên yekîneya hêzê ve digire. Li cîhê amûrek an senzorek taybetî, kulm di nav mijarên serbixwe de tê dabeş kirin. Zencîr ji bo girêdana cîhazên ku di çerxa elektrîkê de têne xuyang kirin rêzek diyar peyda dikin.

Diagramek hûrgulî dihêle hûn beşek têlên bi têkiliyek belengaz bibînin

Hejmarên pozîsyonê yên hêmanên çerxa elektrîkê li ser nexşeya girêdana ronahiya serê VAZ 2101:

1. Farah.
2. Pîl.
3. Jenerator.
4. bloka sîgorteyê.
5. Guhestina ronahiyê.
6. Gûherr.
7. Qefika şewitandinê.
8. Amûra sînyala tîrêjê bilind.

Girtiyên li ser blokên girêdana plastîk pêwendiyek ewledar peyda dikin, pêşî li windabûna têkûziyê ya ji vibrasyonê digire.

têl di kabînê de

Têlên pêşiyê, ku di beşa motorê de ye, pergala sereke ya dabînkirina elektrîkê ye. Tîra pêşiyê di hundurê hundurê gerîdeyê de di nav qulikek teknolojîk de bi morek di binê panela amûrê re derbas dibe. Pergala elektrîkê ya pêşiyê bi têlên panela amûran, qutiya sîgorteyê, guheztin û pêlandinê ve girêdayî ye. Di vê beşa kabînê de, çerxên elektrîkê yên sereke bi sîgorteyan têne parastin.

Kevirê nû dê voltaja têr peyda bike da ku xerîdarên di kabînê de hêz bike

Qutiya sîgorteyê li milê çepê yê rêwerê ye. Relayên arîkar li pişt bloka li ser kevokê têne rast kirin. Xebata pêbawer a VAZ 2101 bi karûbarê rast a alavên elektrîkê û releyan ve girêdayî ye. Fîzos çerxên elektrîkê yên VAZ 2101 ji çerxên kurt diparêzin.

Sîgorteyên hêsan hêmanek ewlehiyek pêbawer in di bûyera çerxa kurt de

Lîsteya hêmanên elektrîkê yên ku bi sîgorteyan têne parastin:

1. Nîşana deng, roniyên frenê, lampeyên tavanî yên hundurê kabînê, çixareya çixarê, soketa çirayê ya portable (16 A).
2. Motora germkirinê, releya paqijkerê, motora şûştina camê (8A).
3. Çiraya çepê ya bilind, çira hişyariya tîrêjê bilind (8 A).
4. Çiraya rastê ya bilind (8 A).
5. Tîra tîrêjê ya ronahiya çepê (8 A).
6. Tîra tîrêjê ya ronahiya rastê (8 A).
7. Ronahiya cîhê ronahiya çepê ya çepê, ronahiya pozîsyonê ya ronahiya paşîn a rastê, ronahiya nîşana pîvanan, ronahiya ronahiya panelê ya amûrê, lampa plakaya lîsansê, çira di hundurê barkê (8 A) de.
8. Ronahiya cîhê ronahiya kêleka rastê, ronahiya cîhê lampa paşîn a çepê, ronahiya çixarê, ronahiya beşa motorê (8 A).
9. Sensora germahiya sarkerê, senora asta sotemeniyê û lampa nîşana rezervê, lampa zexta neftê, lampa berfê ya parkkirinê û nîşana asta şilava firnê, lampa asta barkirina batterê, nîşangirên rêwerzê û lampa nîşana wan, ronahiya berevajîkirinê, lampa depoya depokirinê ("qutiya destikê") 8 A).
10. Generator (teqandina heyecanê), regulatora voltaja (8 A).

Ew nayê pêşniyar kirin ku sîgorteyan bi jumperên xwemalî veguherînin. Amûrek biyanî dibe ku bibe sedema têkçûna parçeyên elektrîkê.

Vîdyo: guheztina qutiya sîgorteyê ya kevn VAZ 2101 bi analogek nûjen

Veguheztina qutiya sîgorteyê VAZ 2101-06 bi blokek standard Euro

Veguheztina cîhazên di kabînê de bi têlên kêm-voltaja bi însulasyona rûnê elastîk û berxwedêr a benzînê tê çêkirin. Ji bo hêsankirina pirsgirêkan, însulasyona têl di rengên cihê de tê çêkirin. Ji bo cûdahiya mezintir, tîrêjên spiral û dirêjî li ser rûbera însulasyonê têne sepandin da ku hebûna du têlên heman reng di nav koman de derxînin holê..

Li ser stûna rêvebirê têkiliyên ji bo guheztina nîşana rêwerzê, tîrêjên nizm û bilind, û îşaretek deng hene. Di şert û mercên dikana meclîsê de, têkiliyên van guhêrbaran bi rûnek veguhêzek taybetî ve têne rûn kirin, ku divê di dema tamîrkirinê de neyê rakirin. Lubrîkasyon kêşanê kêm dike û pêşî li oksîdasyona têkiliyê û çirûskên gengaz digire.

Ger rêzika hêmanên girêdanê were binpêkirin, îhtîmal e ku agahdariya şaş a bikarhênerên rê hebe

Hejmarên pozîsyona hêmanên çerxa elektrîkê li ser diagrama girêdana nîşana rêwerzê:

1. Sidelights.
2. Nîşaneyên rêberiya alî.
3. Pîl.
4. Jenerator.
5. Qefika şewitandinê.
6. bloka sîgorteyê.
7. Relay-şikand.
8. Amûra îşaretê ya guheztinê.
9. Gûherr.
10. Çirayên paş.

Nîşana navbirî ya îşaretên zivirandinê ji hêla rele-şikandê ve tê destnîşankirin. Girêdana erdê ji hêla têlên reş ve tê peyda kirin, girêdanên erênî têlên pembe an porteqalî ne. Di beşa rêwiyan de, têl têne girêdan:

• panela amûran û roniyên nîşanker;
• tîrêjên ronahiyan;
• nîşanên rêgezê;
• ronahiya hundurîn;
• wiper;
• şûştina cama lingê.

Li milê çepê yê kabînê, di bin xêzikên zemînê de, xêzek têl a paşîn heye. Mijarek ji wê ber bi guheztina çiraya banî ya di stûna derî û guheztina lampaya frena parkkirinê de diçe. Şaxê ber bi banê rastê ve li pişt tîra paşîn li ser binê laş derbas dibe, di heman demê de têl hene ku sensora nîşana astê û rezerva sotemeniyê girêdide. Têlên di pakêtê de bi tape adhesive li erdê têne girêdan.

Li şûna wiring xwe bi xwe

Digel gelek pirsgirêkên di pergala elektrîkê ya gerîdeyê de, divê hûn li ser guheztina bêkêmasî ya têlan bifikirin, ne beşên kesane. Dema ku têlên nû têne danîn, nayê pêşniyar kirin ku têlên voltaja nizm bi têlên voltaja bilind re di yek pakêtê de bikin yek. Girêdana pêbawer a li dozê dê qutkirina têlan û zirara îzolasyonê ji holê rabike. Pîşeyên guncan ên guncan dê pêwendiya hişk peyda bikin, ku dê rûdana têkçûn û oksîdasyonê ji holê rabike.

Gelek têl li pişt dashboardê veşartî ne

Veguheztina têlan bi tena serê xwe di bin hêza motorîstek e ku xwedan zanîna serpêhatî ya elektrîkê ye.

Sedemên guheztinê

Hejmara xebatê bi asta girîngiya sedemê ve girêdayî ye:

• têkçûn di xebata amûrên ronahiyê de;
• astengiyên di xebata elektronîkî de;
• oksîdasyona girîng a têkiliyan;
• nebûna pir caran ya niha di têlan de;
• daxistina pîlê;
• gelek zirarên insulasyona têlan;
• gelek zirav.

Ji bo veguheztina beşek têlên elektrîkê di kabînê de, divê hûn amade bikin:

• diagrama têlan ji bo pêkhateyên elektrîkê;
• têlên bi beşên xaçê yên cihêreng û insulasyona rengîn;
• tape elektrîkê;
• blokên girêdanê;
• termînalên ji bo têlan;
• pêlên qirkirinê.

Gavên guherandinê

Berî ku hûn dest bi xebatê bikin, divê hûn cîhê têlan û pinouta padsê xêz bikin.

Guhertina têlan divê li gorî qaîdeyên ewlehiyê û nexşeya elektrîkê were kirin:

1. Pîlê qut bikin.
2. Di kabîneyê de hêmanên plastîk ên xemilandî derxînin.
3. Cihê girêka têlên pêwîst diyar bikin.
4. Têlên ku werin guhertin li ser diagramê nîşan bikin.
5. Pads veqetînin û bi baldarî, bêyî kişandin, têlên kevin derxînin.
6. Têlên nû deynin.
7. Pads girêdan.
8. Piştrast bikin ku têl li gorî diagramê ye.
9. Set hêmanên xemilandî.
10. Baterî veke.

Dema ku xwedan otomobîlek xwedî dîrokek dirêj e, divê têlên bi kîteyek were guheztin.

Dema ku têl li ser panela amûrê biguhezînin, nexşeya têlkirinê bişopînin.

Lêgerîna amûrên elektrîkê yên xelet divê bi diyagrama girêdana wan dest pê bike.

Hejmarên pozîsyona hêmanên çerxa elektrîkê li ser diagrama amûrên kontrolê:

1. Sensor ronahiya hişyariya zexta rûnê.
2. Sensor pîvana germahiya sarkerê.
3. Nîşana astê û sensor rezerva sotemeniyê.
4. Lampeya kontrolê ya rezerva sotemeniyê.
5. Lampeya hişyariyê ya asta frena parkkirinê û şilava berfê.
6. Lampeya hişyariya zexta rûnê.
7. Nîşaneya asta sotemeniyê.
8. Tevlîhevkirina cîhazên.
9. Pîvana germahiya sarkerê.
10. bloka sîgorteyê.
11. Guhestina Ignition.
12. Jenerator.
13. Battery rechargeable.
14. Rele-şkera lampa kontrolê ya frena parkkirinê.
15. Guhestina çiraya kontrolê ya frena parkkirinê.
16. Sensor asta şilava Brake.

Ji bo ku di têlan de tevliheviyek girîng û tespîtkirina zirarê ya bêzar dûr nekevin, hêja ye ku meriv ji bo vê modelê bi hemî blok, fîşen û girêdanan re kîtek têlkêşanê bikire.

Vîdyo: Guherîna têl û sazkirina panela amûrê ji VAZ 2106

Me panela ji VAZ-2106 di 2101 de, têl, elektrîk (bi kurtî, CORCH) danî.

Xeletiyên elektrîkê VAZ 2101

Analîza statîstîkî ya xeletiyên naskirî diyar dike ku 40% ji têkçûnên motora karburatorê ji ber xebata tevlihev a pergala şewitandinê ye.

Têkçûna alavên elektrîkê bi dîtbarî, bi hebûna voltaja li ser têkiliyên têkildar ve tê destnîşankirin: an niha heye an na. Nekarîn di pêş de bêne diyar kirin: bi lêdan, çikandin an zelalbûna zêde. Di bûyera xeletiyekê de, dibe ku di têl û hêmanên elektrîkê de kurtecivînek çêbibe. Xuyabûna xeletiyek muhtemel dikare bi têlên germkirî û însulasyona helkirî were nas kirin.

Encamên pêlek kurt dibe sedema zirarek girîng

Pîlê xetera agir potansiyel e. Cihê bataryayê 6 ST-55P di beşa motorê ya VAZ 2101 de li tenişta tîrêjê eksozê ye, ji ber vê yekê gengaz e ku banka pîlê bi termînala "+" were germ kirin, ku dê bibe sedema "kelandin"ê. elektrolît. Sazkirina parastina asbestosê di navbera pîlê û kaxezek derzê de dê pêşî li kelîna elektrolîtê bigire.

Pêdivî ye ku ajokerek fêhm bike ku karê xerîdarên elektrîkê bi pêbaweriya pêbawer a jenerator û destpêkerê li xaniyê motorê ve girêdayî ye. Nebûna yek pêlek an torque ya têr a gwîzê dê bibe sedema deformasyona şaftan, tevlihevbûn û şikandina firçeyan.

Çewtiya jeneratorê

Kêmasiyên di xebata jeneratorê de di kêmbûna hêza elektrîkê de têne diyar kirin. Di heman demê de, voltaj dadikeve û lampa kontrolê ronî dibe. Ger alternator xera bibe, dê pîlê were dakêşandin. Şewitandina kolektorê û kişandina firçeyan ji hêla ajoker ve bi veguheztina firçeyan û paqijkirina kolektorê bi kaxizên sandê ve serbixwe têne rast kirin. Têkiliya kurt a pêlên stator nayê tamîr kirin.

Tablo: xeletiyên jeneratorê gengaz

Xeletbûn	Sedema neheqiyê	Dermanê saxîyê
Lampeya kontrolê ronî nake	Çira şewitî. Qada vekirî. Girtina pêlê.	Diberdaxistin. Têkiliyê kontrol bikin. Parçeyek xelet biguhezînin.
Lamp bi navber dibiriqe	Kembera ajotinê diqelişe. Releya alarmê xera bûye. Di çerxa hêzê de bişkînin. Lixwekirina firçeyan. Di çerxa kurt de.	Tengasiyê eyar bikin. Relay veguherînin. Vegerandina girêdanê. Li şûna xweyê firçeyê firçeyan bidin. Rotorê veguherînin.
Barkirina pîlê têr nake	Kember diheje. Termînalan oxidized. Pîl xera bûye. regulatorê voltaja qelsî.	Tengasiyê eyar bikin. Rêber û têkiliyan paqij bikin. Pîl biguherînin. Replace regulator.
Di dema xebata jeneratorê de dengek zêde	Girêdana pêlika bêserûber. Bearings xera bûne. Qîrîna firçeyan.	Gûzê hişk bike. Parçe biguherînin. Cihê ku firçe li rêberan tê de cih digirin, bi çîçekê ku di benzînê de tê avdan paqij bikin.

Pêvajoya ji bo kontrolkirina jeneratorek xelet

Dema ku lampa kontrolê ya batterê dema ku motor dixebitîne pêve ye, divê manipulasyonên bingehîn werin kirin da ku jeneratorê kontrol bikin:

1. Hoodê vekin.
2. Bi yek destî, bi pêlkirina levera gazê leza motorê zêde bikin.
3. Bi destê din re, piştî ku girêk davêje, têl ji termînala "--" ya pîlê ji bo du saniyan derxînin.
4. Ger jenerator nexebite, dê motor raweste. Ev tê wê wateyê ku hemî xerîdar bi batterê têne hêz kirin.

Ger hewce be ku li ser VAZ 2101 bê jenerator ajotin, sîgorta jimare 10 derxînin û têla reş a lampa kontrolê ya barkirina pîlê li ser fîşa "30/51" qut bikin. Dema ku voltaja dakeve 7 V. Sîstema şewatê kar dike. Dema ku roniyên frenê werin pêxistin, motor dê raweste.

Digel alternatorek xelet, bataryek bi gelemperî barkirî dihêle hûn heya 200 km ajotin.

"Minus" ya pîlê bi laş ve girêdayî ye, û "plus" bi termînala "30" ya jeneratorê ve girêdayî ye. Têkiliya berevajî ya çewt dê bibe sedema zêdebûnek zêde û zirarê bide jeneratorê

Yekem modelên VAZ 2101 bi rêkûpêkek voltaja elektromagnetîk PP-380 ve girêdayî bûn. Heya nuha, ev guheztina regulatorê hate sekinandin; di rewşa veguheztinê de, analogên nûjen têne saz kirin. Di dema xebatê de regulator nikare were sererast kirin. Ji bo kontrolkirina xebata wê divê voltmeterek were bikar anîn. Pêvajoyek hêsan dê agahdariya li ser pêbaweriya wê bi taybetmendiyên diyarkirî yên rastkirina voltaja di pergala serhêl de peyda bike:

1. Dest bi motorê bikin.
2. Hemî xerîdarên heyî vekin.
3. Bi voltmeterê voltaja li termînalên pîlê bipîvin.
4. Xebata normal ya regulatorê bi voltaja 14,2 V re têkildar e.

Kêmasiya destpêkê

Destpêker zivirîna destpêkê ya kelmêş peyda dike. Hêsaniya cîhaza wê rastiya girîngiya di xebata pergala giştî ya gerîdeyê de red nake. Hilber di bin gemarî û xişandina parçeyan de ye. Hêzek mezin a kişandinê di rewşa girêk û komên têkiliyê de tê xuyang kirin.

Tablo: xeletiyên destpêker ên muhtemel

Xeletbûn	Sedema neheqiyê	Dermanê saxîyê
Destpêker kar nake	Pîl tê daxistin. Bişkînin di guhertoya şewitandinê de. Kêmbûna têkiliyê di çerxa hêzê de. Têkiliya firçeyê tune. Winding break. Relay xelet.	Pîlê bar bikin. Troubleshoot. Têkiliyê kontrol bikin, têkiliyên paqij bikin. Cihê pêwendiya firçeyan paqij bikin. Destpêker biguherînin. Relay veguherînin.
Destpêker motorê hêdî hêdî dizivirîne	Germahiya hawîrdorê kêm (zivistan). Oksîdkirina têkiliyên li ser pîlê. Pîl tê daxistin. Têkiliya elektrîkê ya xirab. Şewitandina têkiliyên relay. Têkiliya firçeya belengaz.	Motorê germ bikin. Demdirêj. Pîlê bar bikin. Têkilî vegerînin. Relay veguherînin. Li şûna firçeyan.
Destpêk kar dike, kelmêş nazivire	Slip ji ajokera relay solenoid. Tevgera hişk a ajotinê.	Veguheztina ajotinê. Şaftê paqij bikin.
Dema ku tê vemirandin deng bitikîne	Çerxa vekirî ya pêça hilgirtinê. Pîlê kêm. Wires oxidized.	Relay veguherînin. Pîlê şarj bikin. Têkiliyan kontrol bikin.

Berî ku destpêkerê ji bo guheztin an tamîrkirinê rakin, pê ewle bin ku di tabloyê de ti sedemên duyemîn tune ne: daxistina pîlê, oksîdkirina termînalan û têkiliyan, şikestina têl.

Carekê min destpêk wekî hêza ajotinê ya gerîdeyê bikar anî. "Kopeyka" di nîvê rê de sekinî. Pompeya sotemeniyê şikest. Ji bo ku ez mudaxeleyî bikarhênerên din ên rê nekim, min biryar da ku otomobîlê çend metreyan berbi kêleka rê vekim. Bitirsin, derkevin derve ku pê bidin. Ji ber vê yekê, min veguherand gemara duyemîn û, bêyî ku kulmê bikişîne, mifta destpêkê zivirî, wekî motorek elektrîkê bikar anî. Bi lêdanê, erebe ji hev dûr ket. Ji ber vê yekê, min hêdî hêdî vekişand. Hilberîner ji bo tevgerê karanîna destpêkê pêşniyar nake, lê hêzên rewşê.

Neheqiyên din

Dema ku elektrodên kêlekê yên di qapaxê belavkerê agirpêketinê de dişewitin, divê ew werin paqij kirin û lewheyên ku di navbera elektrod û pêwendiya rotorê de valahiyek çêtirîn peyda bikin. Ger li ser xaniyê belavker ji elektroda navendî heya elektrodên kêlekê şikestinek xuya bibe, hêja ye ku şikestê bi çîçek epoksî tije bikin.

Nerazîbûnek lampayên kontrolê yên di panela amûrê û lampayên ronahiyê de ne tenê dema ku pel dişewite, di heman demê de di nebûna girêdanek pêbawer a bi erdê re jî xwe diyar dike. Pelên lampa sar berxwedan kêm kirine. Di dema vekêşanê de, barek elektrîkî ya mezin di nav têlê re derbas dibe, tavilê wê germ dike. Ji ber kêmbûna hêza mekanîkî, her hejandin dikare bibe sedema şikestina têlan. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku dema ku rawestayî roniyên serê xwe vekin.

Şewitandina têkiliyan ji ber du sedeman pêk tê:

1. Parametreyên neguncayî yên tîrêjê ku di nav filamentên lampeyan de û bi têkiliyên cîhazan re diherike (voltaj, niha, berxwedan).
2. Têkiliya têkiliya çewt.

Dema ku li ser alavên elektrîkê yên gerîdeyê dixebitin, têlê ji termînala neyînî ya pîlê veqetînin.

Di dema hilberînê de, gerîdeya VAZ 2101 bi prensîbên rehetî, pêbawerî, çêkirinê re têkildar bû. Bala giran a pêşkeftina sêwiranê beşdarî kêmkirina lêçûnên lênihêrînê di dema xebatê de bû. Ji nihêrîna ajokerê ve, model xwedan karîgerî û dînamîkek maqûl e. Rêzkirina kompakt a parçeyan û hebûna amûrên kontrolê xebitandin û parastinê hêsantir dike. Danasîna teknolojiyên nû di çerxa elektrîkê ya gerîdeya VAZ 2101 de ji hêla komek têl û amûrên elektrîkê ve tê destnîşan kirin, ku karê wan bi hev ve girêdayî ye. Têkçûna yek ji cîhazan û têkçûna têkiliyê dê bibe sedema xirabûna tevahî pergalê.