Ger hûn dema ku hûn têkevin rêza otobusê bi wesayîtek motora şewata navxweyî li hev qelibîn, dê xeletiya we hebe • ELEKTROMAGNET
Eşkere bû, lê em bi rêkûpêk li ser wê difikirîn: ma heke em li riyeke otobusê ajotin û li me bi otomobîleke ku ne li wir be, erebeyeke şewatî ya ku ne taksî bû, li me bixista? Mixabin, tenê bersivek heye, wekî ku Xwendevanê me VW ID.3 bikar tîne.
Ma hûn dikevin riyeke ku destûr nedan wesayit lê bimeşe? Tu sûcdar î ferq nake
Xwendevanê me Famkot beşdarî pevçûnê bû. Di şeqama trafîkê ya sibê de, ew çû ser rêya otobusê. Wî ferq nekir ku ew bi lez û bez berê xwe da şeqama trafîkê ya Opel Insignia. Wesayîta şewata navxweyî 3 meh berê di ID.XNUMX de qefesa û qampê qut kiribû. Polîs biryar da ku berpirsiyarê bûyerê Xwendevanê me ye, yê ku wê demê ji nû ve ava kiriye, tevî ku diviyabû Opel ne li wir bûya. Bandor di wêneyê de têne dîtin:
Sûcek wiha tê wateya pere û 6 xalên cezayê, hewcedariya serbixwe (an bi AK) fînansekirina tamîran û zêdekirina rêjeyên berpirsiyariya medenî û vegirtina berfireh a bîmeya otoya paşîn. Di rastiyê de, ya paşîn ji hêla darayî ve ya herî bi êş e, hin pargîdaniyên bîmeyê (mînak Generali) dîroka pevçûnê heya 5 sal berê kontrol dikin û ji ber vê yekê dibe ku rêjeyên an jî zêdetir ducar bikin.
Di destpêkê de hat texmînkirin ku ajokarê Opel Insigniayê mexdûrê bûyerê ye. Tenê piştî ku hate bîra wî ku ew ne di rêça otobusê de be, wî jî hişyariyek baş wergirt.
Şîroveya edîtorî ya www.elektrowoz.pl: em hevxem dikin 🙁
Dibe ku ev we eleqedar bike:
