Di hewa germ de ajotina bê klîma - meriv çawa bijî?
Bi gelemperî, betlaneyek rêwîtiyek dirêj e. Di gerîdeya bê klîma de îşkence. Çi dikare were kirin ku ev celeb ajotinê ewledar bibe?
Di jûreyek bi klîma de hilgirtina germê hêsantir e. Tenê germahiya xwestinê bicîh bikin û tewra parkkirina di nav qelebalixên trafîkê de di tava tîrêj de dê hêsantir be. Lêbelê, ne hemî otomobîlan klîma hene. Meriv çawa di nav germê de rêwîtiyek dûr û dirêj çêdike?
* berî rêwîtiyê kabînê hewa bikin,
* peydakirina domdar a hewayê ji kabînê re peyda bikin,
* berçavkên rojê bikar bînin,
* pir vexwe,
* Reaksiyonên xwe û tevgera rêwiyan, nemaze zarokan, bişopînin,
* plan di rêwîtiyê de têk diçe.
Paceyan bizivirînin û vekêşan bikar bînin
Ger em nikaribin rêwîtiya xwe plansaz bikin ku di germahiya herî germ de ji ajotinê dûr bikevin, pêdivî ye ku em bi rêkûpêk ji rêwîtiyê re amade bibin. Berî ku em biçin, bila di gerîdeyê de pir germ nebe. Ger otomobîl li ber tavê hatibe park kirin, piştî ku hûn têkevin nav wê tavilê tevnegerin. Pêşî, bila em hundurê hundur bi vekirina hemî deriyan hewa bikin. Di heman demê de hêja ye ku motorê dest pê bike û hewayê veke. Hewaya ku tê dê hêmanên germkirî yên pergala hewaya hundurîn sar bike. Kîlometreyên ewil, nemaze ger em wan li bajêr bişopînin, ku em pir caran li xaçerêyan disekinin û bi lez û bez dimeşin, divê bi pencereyên vekirî werin girtin. Ev ê hundurê hundurê bêtir sar bike.
Tu lez bikî, paceyan bigirî
Piştî derketina ji herêmeke niştecihbûyî, dema ku em leza xwe zêde bikin, divê em paceyan bigrin. Ajotina bi pencereyan heta bi xwarê di kabînê de pêşnumayek çêdike, ku dibe sedema sermayê. Bi ser de, mezaxtina sotemeniyê zêde dibe û asta dengê di kabînê de pir zêde dibe. Pêdivî ye ku em herikîna hewayê bikar bînin da ku herikîna hewayê di kabînê de misoger bikin, lê fanosê bi tevahî leza xwe nexebitînin an hewayê li rûyê xwe nexin. Ger hêlînek me hebe, em dikarin wê bizivirînin, ku dê gera hewayê pir baştir bike.
Tu li ber tavê ajotinê dikî, camên xwe deyne
Di rojên tav de divê em bi şûşeyên rojê ajotin. Hêja ye ku meriv li hilberên bihatir ên ku bi fîlterên UV-yê ve têne veberhênan bikin ku dê di heman demê de li dijî ronahiya zêde û tîrêjên zirardar biparêzin.
Her weha bibînin:
- Li Ewrûpayê bi otomobîlê - sînorên lezê, bac, rêgez
- Plansazkirina rê rêyek e ku meriv ji qelebalixiya trafîkê dûr bixe. Li ser riyên kêlekê ji wan dûr bikevin
- Ma hûn diçin rêwîtiyek dirêj? Binihêrin ka meriv çawa amade dike
Çareserek populer a ku tîrêjê ronahiyê di hundurê gerîdeyê de kêm dike û di heman demê de dibe sedema kêm germbûna hundurê gerîdeyê, perdeyên ku li ser pencereyên deriyê paşîn û pencereya paşîn têne saz kirin. Bandor û germkirina hundur dikare bi sazkirina fîliman li ser pencereyan were sînordar kirin, lê divê em ji bîr mekin ku fîlimên ku bi daxwazên rêzikên Polonî re tevdigerin bixin.
Pêdivî ye ku hûn pir vexwin
Dema ajotina otomobîlek di germahiyên bilind de, pir girîng e ku bi rêkûpêk şil zêde bikin. Ne hewce ye ku em li benda rawestanê bisekinin. Em dikarin vexwin û ajotin. Dr. Eva Tylets-Osobka şîret dike: "Di hewa germ de, çêtir e ku meriv ava mîneral a bê karbonat an vexwarinên îzotonîk vexwe." - Ez qehweyê di rewşek weha de pêşniyar nakim, ji ber ku ew dehydration laş zûtir dike. Ger em xwe westiyayî hîs bikin, em biryar didin ku li şûna ku xwe bi qehweyê teşwîq bikin, bêhna xwe bidin.
Di dema ajotinê de, divê em pê ewle bin ku zarok, nemaze yên herî piçûk, mîqdara rast vexwin. Pitik ji zarokên mezin û mezinan bêtir bi dehydration ve diçin, û ew hewcedariyên xwe ji me re nabêjin. Ger pitika we bikeve xewê, divê ev bala me bikişîne. Kêm tevgerîn û bêhalî nîşanên yekem ên dehydration in.
Kengê divê hûn rawestin?
Divê ajokar û rêwiyan ji nîşanên jêrîn bi fikar bin:
* terbûna giran,
* tîbûna zêde,
* hesta xemgîniyê,
* qelsî,
* letarjî û kêmbûna konseptê.
Di rewşên wiha de divê em biryara rawestandinê bidin. Divê em di rê de ji bo şikestinan plansaz bikin, lê em pir caran xwe dispêrin hêz û pêşkeftina xwe ya di rê de. Rêjeya dema ku her yek ji me dikare li pişt rêkê derbas bike mijarek kesane ye. Ev bi gelek faktoran ve girêdayî ye, di nav de ka em çawa hîs dikin, dûrahiya ku berê hatî nixumandin, û germahiya hewayê.
Germahî çiqas bilindtir bibe û em çiqasî kîlometreyan bi rê ve bibin, divê em pir caran rawestin. Bi tundî qedexe ye ku ji her sê demjimêran kêmtir rawestin. Dema ku disekinin, divê em ne tenê hestiyên xwe dirêj bikin û hin temrînan bikin, lê di heman demê de hundurê gerîdeyê jî hewa bikin. Bînin bîra xwe ku di germahiya hewayê ya 35 pileyî de di otomobîlek parkkirî û girtî de, piştî 20 hûrdeman germahî ji 50 pileyî zêdetir dibe!
