Rêwîtî: Yamaha MT-07
Zehmet e ku meriv bêje ku di MT-07-a heyî de tiştek xelet hebû: ew ji hêla motorsîkletên nû, motorsîkletên ciwantir û kêmtir ciwan ve tê ajotin, û hem jî ji hêla hin bikerên demsalî yên ku ji rojên birûskê derbas bûne û motorek nû ji bo jîr dixwazin. gel. pere li dibistanên ajotinê û pargîdaniyên kirêkirina motorsîklêtan. Rastiya herî balkêş ev e ku ji sedî 70-ê xwediyên MT-07 wê ji bo rêwîtiya rojane bikar tînin (Brîtanî jê re dibêjin rêwîtiya kar). Ji ber vê yekê li şûna otomobîlek an jî scooterek. Ya ku ne ecêb e: li ser çerxê ew di pozîsyonek pir rast de rûdine, û motorsîklet di destên wî de mîna mopedek piçûktir an, aciz nebin, supermoto tevdigere. Cudahiya tenê ev e ku MT-07 rêwîtiyek dirêjtir naparêze. Ez dikarim bê dudilî binivîsim ku ev têgehek baş e.
Lê Japonî dixwazin hesin bi germî lêxin, ji ber vê yekê motorsîklet hêjayî nûvekirinê ye: nûbûna sereke û hetta ya herî veşartî naha suspensionek hinekî hişktir e. Ji bo çîna (bihayê) ya ku ew tê de ye, pakêt karê xwe pir pêbawer dike - bisiklêt rê dide destwerdana rast û aramiya ewle jî di rêyên baş de bi leza bilind diparêze. Lêbelê, çenga pêşîn hîn jî hez dike ku di bin firnê de (hinekî pir zêde) biqelişe, û şoka paşîn we li ser qurmên kurt ên mîna motorek werzîşê paşde dihêle. Lê ger ezmûna we bi MT-07-a berê re hebe, hûn ê guhertinê ber bi çêtirbûnê hîs bikin.
Di heman demê de li dora tanka sotemeniyê parçeyên plastîk ên nû û ronahiyek nû jî hene ku 07 wekî modelek MT-09-a bihêztir xuya dike. Helwesta siwarê jî hinekî guherî ye, tenê balê dikişîne ser firehî an şeklê destikê - ji bo kesên ku 180 santîmetre dirêj an jî zêdetir in, destikê bihesibînin ku dê destûrê bide we ku hûn xwedan pozîsyonek çengek xwerû ya vertîkal bin. Wekî standard, ew ji bo jinekê maqûl e. Û rastiya ku Yamaha ji siwarên ji her cins û mezinahî re peyda dike reçeteyek baş e ku dê belkî baş bifroşe. Ew ê di sê rengan de peyda bibe: şîn, reş û "şev fluorescent", wekî yên ku bi çerxên zer-kesk ên balkêş dibêjin.
Rast, motorsîklet çawa dikare hêsan be? Di şert û mercên ku me di ceribandinê de hebûn, ji bilî hêz, bernameyên motorê, kontrolkirina kişandinê û nûvekirinên bi vî rengî, tenê germkirina lebatan kêm bû. Lê ez dizanim ku hevrik di vê rêza bihayê de jî wan tune.
