Fabrîk nayê wateya çêtir

Bihatir û, wekî qaîdeyek, bi kalîteyê xirabtir, lê pêbawer û rehettir e. Ev taybetmendiya herî kurt a pergalên bihîstwerî yên standard e.

Bihatir û, wekî qaîdeyek, bi kalîte xirabtir, lê pêbawer û rehettir - ev ravekirina herî kurt a kîtên bihîstwerî yên kargehê ye. Ger hewcedariyên me yên ji bo qalîteya deng hinekî zêdetir bin, hêja ye ku li radyoyek ne-fabrîkî bigerin.

Radyoyên standard ên bi lîstikvanên CD hêdî hêdî dibin standard, bi kêmanî di pola kompakt de. Radyoyek ku di dashboardê de yekgirtî ye avantajên wê yên nebawer hene. Ya yekem, dizîna wan dijwartir e, û heke gengaz be jî, ew bi hêsanî berdêl nake.

Ma hêja ye ku amûrên weha hilbijêrin? Dema ku çêker radyoyek fabrîkî bi bihayê otomobîlê pêşkêşî dike, dubendiyek tune - bi şertê ku ji bo kalîteya deng hewcedariyên me yên navînî nebin. Bi awakî din, hin otomobîl bêyî radyo nayên kirîn, ji ber vê yekê em tiştê ku çêker pêşkêş dike qebûl dikin an jî neçar dibin ku biryar bidin ku otomobîlek din bikirin.

Pirsgirêk çêdibe heke em otomobîlek hilbijêrin ku tê de radyoya standard wekî amûrek drav tê pêşkêş kirin. Pisporên bihîstwerî yên gerîdeyê guman nakin - ji ber rêjeya bihayê-kalîteyê, dema kirîna kîtek fabrîkî em tenê zêde didin. Li sûka vekirî hûn dikarin bi tenê 500-600 zlotî radyoyên baş bi CD player bikirin. Amûrên kargehê yên bi pîvanên berawirdî bi kêmî ve 1000 an jî hetta 1500 zlotî lêçûn.

Li ku bihatir e, li ku erzantir e?

Ford Focusach di guhertoya bingehîn de radyoyek standard tune. Buhayê otomobîlê tenê sazkirinê digire, û ji bo radyoya CD ya herî erzan a Ford em ê 1500 zlotî bidin. Di guhertoyên Trendline û Comfortline de ji bo pergala bihîstwerî ya VW Golf radyoyek standard tune, û lîstikvanê herî erzan bi çar axaftvanan 2200 zlotî ye. Li ser vê yekê lêçûna sazkirina radyoyê - 580 zlotys.

Xerîdarên bloka Skoda Fabia ku guhertoya herî erzan a ciwan an klasîk hilbijêrin, nikarin li radyoyek fabrîkî hesab bikin. Ew ê tenê sazkirinê wekî standard bistînin, ku tê de antenna, kablo û çar axaftvan li pêş hene. Radyoya herî erzan li firoşgehê "tenê" 690 zlotî ye, lê ew ê ji bo lîstina CD-yan neyê bikar anîn. Divê hûn bi qasî 1750 PLN bidin radyoyek CD ya li ser Fabia.

Di doza Fiat Panda de, ew hinekî erzantir e. Radyoyek bi CD-ya ku di dashboardê de hatî çêkirin 1200 PLN ye. Lêbelê, hûn hewce ne ku lêçûna sazkirina radyoyê jî zêde bikin - PLN 400.

Xerîdarên Toyota di rewşek çêtir de ne - radyoyek CD-ê jî li ser guhertoya bingehîn ya Yaris-a nû standard e. Hûn dikarin bi 1800 zlotî guhêrkerek CD bikirin.

Dibe ku erzantir be

Ger hûn otomobîlek bikirin ku wekî standard bi kîteya deng ve nayê, hêja ye ku hûn karûbarên bihîstwerî yên serbixwe yên ku têne pêşkêş kirin kontrol bikin. Ger em li ser wan bi heman qasê li firoşyarê xerc bikin jî, ji bo vê mîqdarê em ê alavên pir bi kalîtetir bistînin.

Em ê ji bo Fiat Panda ji karûbarek serbixwe bi 1000 zlotî kîtek kargehek berawirdî bikirin, tevî lêçûna kombûnê, antenna, axaftvan û kabloyan. Ji bo PLN 1500 hûn dikarin radyoyek CD-ya bilind-kalîteyê ku pelên MP3-ê jî dileyze, û axaftvanên bi kalîte (hem li pêş û hem jî li paş) werdigirin.

Xerîdarên Focus an Renault Clio di rewşek hê çêtir de ne. Tewra guhertoyên van gerîdeyan bêyî radyoya fabrîkî jî bi axêver û antenna xwedan sazkirinek tam in. Bi vî rengî, mesrefên meclîsê tune ne û em dikarin wergirê radyoyek baş pir erzantir bikirin, mînakî, li hîpermarketekê, û saz bikin, an jî, bi rastî, bi xwe têxin berîka xwe.

 

Çi li ser ermanî?

Lêbelê, kirrûbirek potansiyel a gerîdeyek nû dibe ku pirsek hebe: heke hûn pergalek bihîstwerî ne li firotgehek gerîdeyê bikirin û saz bikin bi garantiyê re çi bikin?

Li gorî Daniel Tomal ji Autostajnia-ya Poznań-ê, li gorî rêwerznameya GVO, heya ku pergala bihîstwerî ya gerîdeyê ji hêla pargîdaniyên naskirî yên wekî Pionier, Panasonic an Alpine ve hatî destûr kirin, ew dikare bi radyoyek an axaftvanên wê marqeyê were saz kirin. bêyî tirsa windakirina garantiya otomobîlê. Wekî din, malperên navdar bîmeya taybetî bikirin. Ger pergala elektrîkê ya wesayita we xera bibe, em dikarin bi tamîrkirina belaş hesab bikin.

Hin firoşyar di şertên garantiyê de agahdariya ku her destwerdanek di sazkirina elektrîkê de li derveyî karûbarê wendakirina garantiya elektrîkê vedihewîne. Lêbelê, qaîdeyên Yekîtiya Ewropî li milê ajokar in. Mîna ku di kontrolên periyodîk de - bi şert û mercên hin çêkeran ve girêdayî ye, karûbarek serbixwe dikare bi serfirazî li şûna ASO.F 4 (Wêne: Ryszard Polit) - Kiteya dengî ya kargehê ji bo Renault Clio.

F 5, F 6 (F 7 ((Wêne ji aliyê Blaupunkt), F 8 (