Ford Focus Electric (2018) - TEST, bandor, nirxandin, nirxandina portalĂȘ Fleetcarma
Test ajokarĂȘn wesayĂźtĂȘn elektrĂźkĂȘ

Ford Focus Electric (2018) - TEST, bandor, nirxandin, nirxandina portalĂȘ Fleetcarma

Portala FleetCarma ceribandinek elektrĂźkĂȘ ya Ford Focus (2018) pĂȘk anĂź. OtomobĂźl ji bo xuyangĂȘ xweya klasĂźk hate pesinandin, lĂȘ ji ber berferehiya xwe ya li ser yek dozek, ku ji serdemek berĂȘ hatĂź, hate Ɵermezar kirin. DengĂȘ giƟtĂź ya nirxandinĂȘ? BelkĂź ne hĂȘjayĂź pereyĂȘ veberhĂȘnanĂȘ ye.

Ford Focus Electric 2018 wekĂź sala berĂȘ xuya dike. ParametreyĂȘn pergala ajotinĂȘ jĂź nehatine guhertin: li gorĂź EPA, otomobĂźl bi yek barkirinĂȘ 185 kĂźlometre derbas dibe, ku ji Opel Amper E (stĂ»na Ɵün a tarĂź li milĂȘ rastĂȘ) xirabtir e, ji Nissan Leaf-ya nĂ» (sor kerpßç). stĂ»n) Ă» tewra VW e-Golf (xĂȘza reƟ) Ă» Hyundai Ioniq Electric (xĂȘza binefƟü):

Ford Focus Electric (2018) - TEST, bandor, nirxandin, nirxandina portalĂȘ Fleetcarma

Motora 143-hĂȘza 250 Nm torque hildiberĂźne, ku dihĂȘle ew di 97 çirkeyan de bilezĂźne 0 km/h (60-9,9 mph). Ew ji hevrikĂȘ Nissan Leaf (2018) xirabtir e, ku di 100 çirkeyan de 8,8 km/h digihĂźje..

> Projeya nĂ»: Siyaseta berpirsiyariyĂȘ ji DRIVER re, Ă» ne ji gerĂźdeyĂȘ re tĂȘ destnüƟankirin

FleetCarma pesnĂȘ gerĂźdeyĂȘ dide ji bo birĂȘvebirina wĂȘ ya baƟ bi saya navenda wĂȘ ya kĂȘm giran. LĂȘbelĂȘ, ew tekez dike ku ew alĂźkarĂź bi hĂȘz e, ku rĂȘ nade ku rĂȘwer bi rĂȘ hĂźs bike. Digel vĂȘ yekĂȘ, tenĂȘ sĂȘ torĂȘn kirrĂ»birrĂȘ Ă» çenteyek laptopĂȘ dĂȘ di qulika gerĂźdeyĂȘ de cĂźh bigrin, ji ber ku cĂźhĂȘ mayĂź ji hĂȘla bataryayĂȘ ve tĂȘ dagirtin:

Ford Focus Electric (2018) - TEST, bandor, nirxandin, nirxandina portalĂȘ Fleetcarma

AmĂ»rĂȘn standard ĂȘn baƟ

Li gorĂź lĂȘkolĂźner, otomobĂźl di vĂȘ beƟĂȘ de ji piraniya otomobĂźlĂȘn li sĂ»kĂȘ çĂȘtir xuya dike: ew plastĂźk Ă» erzan xuya nake. AmĂ»rĂȘn standard roniyĂȘn paƟün ĂȘn LED, neynikĂȘn germkirĂź, destikĂȘn derĂź yĂȘn rengĂźn ĂȘn laƟ Ă» spoilerek paƟün hene. Em ĂȘ tenĂȘ ji bo kursiyĂȘn germkirĂź bidin, ku lĂȘçûna wan 1 $, ku bi qasĂź 080 PLN ye.

Ford Focus Electric di heman demĂȘ de wekĂź standard bi kamerayek paƟvegerĂȘ ve tĂȘ, lĂȘ ji pergalĂȘn arĂźkariya ajotinĂȘ tune ye: girtina rĂȘ, kontrolkirina rĂȘwĂźtiyĂȘ, Ă» çavdĂȘriya cĂźhĂȘ kor. Ji ber vĂȘ yekĂȘ ew dest pĂȘ dike ku bĂȘtir Ă» bĂȘtir ji pĂȘƟbaziyĂȘ derkeve.

Summation

Portal FleetCarma hewl da ku Ford Focusa elektrĂźkĂȘ zĂȘde nehĂȘle. LĂȘbelĂȘ, vekolĂźn ji ber dĂ»rahiya kurt, ku Ɵiyana karanĂźna gerĂźdeyĂȘ pir sĂźnordar dike, bĂȘhĂȘvĂźbĂ»nĂȘ nüƟan dide. Awaza giƟtĂź ya testĂȘ bi nermĂź neyĂźnĂź ye, ji ber vĂȘ yekĂȘ dibe ku çĂȘtir be ku li benda modela nĂ» ya dahatĂ»yĂȘ bisekinin:

> OtomobĂźla elektrĂźkĂȘ ya 2018/2019 Ford Focus di demek nĂȘzĂźk de tĂȘ pĂȘƟangehan?

BERSÎVAN

BERSÎVAN

OtomobĂźlĂȘn elektrĂźkĂź li hember otomobĂźlĂȘn Ɵewitandina navxweyĂź? DEKRA: elektrĂźk çĂȘtir in

Dibe ku ev we eleqedar bike:

Add a comment