Ford Mustang Mach-E XR RWD testa What Car bi ser dikeve. Model 3 duyemîn, Porsche Taycan 4S sêyemîn
Test ajokarên wesayîtên elektrîkê

Ford Mustang Mach-E XR RWD testa What Car bi ser dikeve. Model 3 duyemîn, Porsche Taycan 4S sêyemîn

26.05.2022 /

Ford Mustang Mach-E di ceribandina What Car de çêtirîn pêk anî. Otomobîla li ser tekerên 18 înç 486 kîlometre li ser pîlê ajot. Tesla Model 3 LR bi dirêjahiya 457 kîlometre bû duyemîn, ya sêyem jî Porsche Taycan 4S bi bataryaya zêde bû, ku 452 kîlometir girt.

Ford Mustang Mach-E çêtirîn e, lê bi rimên herî piçûk

Test neçar bû ku şert û mercên ajotinê yên xwezayî dubare bike, ji ber vê yekê ew li ser rêyek li Bedfordshire hate kirin. Di vê pêvajoyê de, hewl hat dayîn ku ajotina bajêr, rêça zingilê û ajotina otobanê bi 113 km/h (70 mph) simule bikin. Modên normal (ne ECO) hatin hilbijartin, ku maqûl xuya dike ji ber ku piraniya otomobîlan tavilê piştî destpêkirinê ji hêla xwerû ve têne çalak kirin. Moda xwerû frena nûjenker bû.

Ya yekem Mazda MX-30 bû, ku li ser pîlê xwe 32 kîlometre (~ 185 kWh) rêjeyek hebû. Duyemîn a paşîn New Fiat 500 bi 225 km bû. Tevahiya nirx bi vî rengî xuya dike (çavkanî):

  1. Ford Mustang Mach-E XR paş (Segment D-SUV, pîlê 88 kWh) - Km 486,
  2. Tesla Model 3 LR (D, ~ 73 kWh) - Km 457,
  3. Porsche Tycan 4S Performans Battery Plus (E, 83,7 kWh) - Km 452,
  4. Audi Q4 e-tron 40 S-line (C-SUV, 77 kWh) - Km 428,
  5. E-Nîro be (C-SUV, 64 kWh) - Km 414,
  6. Nasnameya Volkswagen.3 Jiyana Performansa Pro (C, 58 kWh) - Km 364,
  7. Renault Zoe R135 (B, 52 kWh) - Km 335,
  8. Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 kWh) - Km 333,
  9. Fiat 500 Îkon (A, 37 kWh) - Km 225,
  10. Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 kWh) - Km 185.

Ford Mustang Mach-E XR RWD testa What Car bi ser dikeve. Model 3 duyemîn, Porsche Taycan 4S sêyemîn

Ford li ser Tesla û Porsche xwedan avantajek bû ji ber ku ew tekerên herî piçûk ên 18-inch bikar anî, dema ku Tesla çerxên 19-inch Sport (ne Aero) bikar anî û Porsche çerxên 20-inch Taycan Turbo Aero bikar anî, ku dikare rêgeza her duyan kêm bike. cars ji sedî çend. Ev rastiya wê naguhere Kesên ku otomobîlek beşa D-ya baş dixwazin û Tesla naxwazin, divê bi ciddî Ford Mustang Mach-E bifikirin. bi pîlê mezintir û rear-wheel drive. Dibe ku Kia EV6 ya pêşerojê (gava ku ceribandinên yekem xuya dibin).

Di nav otomobîlên erzantir de (li Polonyayê jî), ew çêtirîn pêk anî. E-Nîro beajotina 414 kîlometre li ser pîlê. Yekser piştî wê, lê bi encamek pir qelstir, ew hat Nasnameya VW. 3 - Hem ji bo bajêr û hem jî ji bo rêwîtiyê, dema ku em hewceyê otomobîlek hewce ne hewce ye ku ev herdu model bêne hesibandin. Di encamê de, bijareya çêtirîn ji bo bajêr dê Renault Zoe be, lê hêja ye ku ji bîr mekin ku di germahiyên pir nizm de, guhertoya wê ya hewa sar dibe ku beşek ji rezerva hêza xwe "winda bike".

Hêjayî Temaşekirinê:

Dibe ku ev we eleqedar bike:

Add a comment