Sealant bead Tire
Contains
Sealants bead Tire du cure ne. Ya yekem hatiye dîzaynkirin ku berî ku ew li ser rimê saz bike, zengila bejê ya tirekek bê tub pêvajo bike. Cûreya duyemîn a sealantên bejnê yên ji bo tirênan dema ku tirek hişk dibe, tê sepandin, ku tê de qata wê hinekî zerar dibe, ku ev yek tengbûna qebareya hundurê çerxê misoger dike. Hin û yên din sealant ji bo karker û xwediyên dikanên tirênê, ku li wir xebata têkildar bi rêjeyek mezin (pîşesazî) tê meşandin, bêtir hewce ne. Wekî din, bi gelemperî, qebareya pakêtên van fonan pir mezin e.
Firoşgeh cûrbecûr sealantên rimê tekeran hildigire (carinan wekî mastîk an rûn tê binav kirin). Ew li ser bingeha agahdariya di derbarê celeb, taybetmendî û mercên karanîna wan de têne hilbijartin, û biha û hêjmar di cîhê paşîn de ne, ji ber ku ya sereke ev e ku sealant ji bo sazkirina lûleyek bê tub jêhatî ye. Digel vê yekê, kêrhatî ye ku meriv nirxandin û ceribandinên li ser sealantên ji bo dîskên tîrêjê yên bê tub ên ku ji hêla esnafan ve li ser çavkaniyên cihêreng ên li ser Înternetê têne hiştin têne hesibandin. bêtir di materyalê de nirxek ne-reklamî ya amûrên weha yên populer ên ku ji hêla karkerên di firotgehên tirênê de têne bikar anîn heye. Ev wisa xuya dike:
| Navê fonan | Danasîna kurt û taybetmendiyên | Hêjmara pakêtê, ml/mg | Biha ji zivistana 2018/2019, ruble |
|---|---|---|---|
| Side mora Tip Top | Yek ji wan sealantên herî populer. Avantaja sereke rewşa wê ya gelkî ye ku tê de ew di tirê de ye. Ev dihêle ku ne tenê meriv wê li ser rimê were morkirin, lê di heman demê de di rewşek zirarê de jî, sealant diherike cîhê qulandinê û tavilê wê dişewitîne. | 1 lître; 5 lître. | 700 rubleyê; 2500 rubleyê |
| TECH Bead Sealer | Bi gelemperî di firotgehên tîrêjên profesyonel de tê bikar anîn. Ew dikare ji bo hilberandina goma otomobîl û kamyonan were bikar anîn. Kaniyên bi qebareya 945 ml, bes ji bo pêvajokirina 68 ... 70 tekerên bi çarçoweya 13 heta 16 înç in. | 945 | 1000 |
| Sealant Bead Sealer Rossvik | Sealant populer a navxweyî, ku ji bo dermankirina tirên ji bo otomobîl û kamyonan tê bikar anîn. Di pakêtê de firçeyek ji bo serîlêdanê heye. Dema ku lastîkî ji dîskê vediqetîne baş ji rûyê derdikeve. | 500 ml; 1000 ml | 300 rubles; 600 rubleyê. |
| Sealant bead ji bo lastîkên bê tub BHZ | Ew bi berfirehî li ser axa Federasyona Rûsyayê û welatên din ên piştî Sovyetê tê bikar anîn. Bi alîkariya sealantê, gengaz e ku şikestinên bi mezinahîya 3 mm "paqij bikin", di heman demê de, ji bo vê yekê divê ew di du an sê qatan de bi zuwakirina navîn a her yekê ji wan were sepandin. Di pakêtê de firçeyek ji bo sepandina hêsan a hilberê li ser rûyê ku tê derman kirin heye. | 800 | 500 |
| Bead sealer bi firçeya Unicord | Germkirina bejê ya erzan û têr bi bandor ku li ser bingeha lastika hewayê ye. Pir caran ji hêla firotgehên piçûk ên piçûk ve têne bikar anîn. | 1000 | 500 |
Cureyên Sealants ji bo Tires Tubeless
Ji bo ku em bersiva pirsa çima pêdivî ye ku sealantê teker hewce ye, pêdivî ye ku were ronî kirin ku ev hilber li du celeb têne dabeş kirin: guheztin (ji bo pêvekirina tirênê têne bikar anîn) û sealantên tamîrkirinê (ji bo vegerandina qata bê tub a li ser tirê).
Sealantên ji bo morkirinê jî dikarin li du binecureyan bêne dabeş kirin. Ya yekem bi navê "reş" e. Karê wan ev e ku hundurê tirekek bê lûle mor bikin û levkirina hewayê li tenişta tîrêja tîrêjê ji holê rakin dema ku lûleyên bilind û / an jî bi tenê çerxên kevn têne bikar anîn (kasûk bi demê re diqelişe û diqelişe).
Bi gelemperî, sealantên weha di çend tebeqan de (bi gelemperî du, herî zêde sê qat) bi zuwakirina wan a navîn 5-10 hûrdem têne sepandin. Li piraniya dikanên lastîkan dema ku xwediyên otomobîlan li wan dizivirin guhertina lastîkên demsalî ji aliyê esnafan ve tê bikaranîn. Taybetmendiyek van sealantan ev e ku ew zuwa dibin, fîlimek elastîk çêdikin, şeklê ku tam valahiyên di navbera bejna tir û tîrêjê de dubare dike. Lêbelê, rastiya ku sealant hişk dibin dezavantajek e, nemaze dema ku wesayit li ser rêyên bi rûberên rêyên xirab dixebitin.
Rastî ev e ku her dem metirsiya zirarê li ser pêlên tiresên kêlekê heye. Ev ji ber ajotina li ser rêyên xirab, derveyî rê, nemaze bi leza zêde ye. Di heman demê de, barek mekanîkî ya zêde li ser tekeran tê danîn, û ango, sealant, ku dikare bibe sedema rûdana mîkrokêşan di wê de. Û ev bixweber kêmbûn û ketina hewayê hêdî hêdî pêk tîne. ji bo ku hûn jê xilas bibin, hûn hewce ne ku ji dikanek lastîkek alîkariyê bigerin.
Lêbelê, sealantên "reş" hene ku zuha nabin. Avantaja wan li vir e. Ji ber vê yekê, gava ku mîkrokek wusa çêbibe, sealant, di bin zexta hewaya derketî ya di rewşa şil de, berbi cîhê herêmîbûnê ve diçe û wê mîna sealantan ji bo tamîrkirina tirşikê mor dike.
Cureya duyemîn a sealantan sealantên qata bê tub in. Ew li deverên şilandî yên li kêlekên tirê têne sepandin, berî ku pez di hundurê tirê de were danîn.
Di pêvajoya hişkbûnê de, tebeqeya gomê tê şikandin, ku hewayê digire. Ji ber vê yekê, ji bo ku zext piştî dermankirinê were domandin, pêdivî ye ku tîrêj bi sealantek guncan were derman kirin. Digel vê yekê, ne gengaz e ku meriv tevahiya perimeterê qatê, lê tenê ew beşa ku di dema pêvajoya hişkbûnê û piştî sazkirina paçê de zirar dîtiye were pêvajo kirin, û di heman demê de wê li keviyên paçê jî were sepandin.
Ma ez hewce dikim ku sealant bicîh bikim?
Li ser forumên tematîk ên li ser Înternetê, hûn dikarin pir caran nîqaşên germ bibînin ka gelo karanîna sealantan ji bo panelê maqûl e. Di vê mijarê de gelek nîqaş û mînakên nakok hene. Ji argumanên nepêwist dernekevin, em dikarin bibêjin ku sealantên serhêl (pêşgir) têne pêşniyar kirin ku di tamîrkirina tîrêjek kêm-kalîte an kevn (xwedî mîleya girîng) û dîskê xweya xeletî de werin bikar anîn. Di vê rewşê de, tebeqeya wê ya bê lûle ya li tenişta rûxara rimê sist dibe û ev yek sedemek rasterast e ji bo metirsiya kêmbûna tekeran.
Ger tîrêjên nû yên baş li ser gerîdeyê, nemaze li ser dîskek ne-çiqkirî, werin bicîh kirin, wê hingê karanîna sealant vebijarkî ye. Û di hin rewşan de, heta ku zirarê ye. Mînakî, heke tebeqeya gomî ya elastîk a tenişta pir nerm be, û sealant piştî hişkbûnê hişk bibe, ev ji bo tirê pir zirarê dike. Ji bilî vê, depressurization ji wheel mimkun e. Ev rewş bi rastî ji ber vê yekê ye ku tîrêj dê bi hişkî di cîhê xwe de rûne, û dema ku li ser rêyek xirab dimeşe (nemaze bi leza zêde), sealant dikare mîkrokek bide ku hewa jê derkeve.
Hin ajokar destnîşan dikin ku ji ber karanîna sealantan, ger hewce bike, veqetandina tirê ji rimê pir dijwar e. Bi rastî, pirsgirêkek wusa dikare ne tenê ji ber karanîna navgînên navborî, lê di heman demê de ji ber nehevsengiya firehiya tir û dîskê jî derkeve holê. Ji ber vê yekê sê çareserî li vir hene. Ya yekem (û rasttir) karanîna rimên "rast" e ku ji bo tirekek taybetî herî maqûl in. Ya duyemîn karanîna gomayek nermtir e, ango bi aliyek elastîktir e. Ya sêyem jî bikaranîna şikilên taybetî yên ji bo hilweşandina sealantan e. Mînaka amûrek wusa Tech's Bead Breaker (P/N 734Q) ye.
Ji bo sealantên tamîrkirinê, yên ku piştî hejandina navborî têne sepandin, rewş li vir eşkeretir e. Ger ji bo sererastkirina tîrê operasyonek tamîrkirinê ya guncan hatibe kirin, wê hingê karanîna sealantek wusa jî pir tê xwestin. Wekî din, garantiyek tune ku tîrêja tamîrkirî wê nehêle hewa tam li cîhê ku zirav lê hatiye kirin derbas bibe.
hêja ye ku meriv bi kurtî li ser meriv çawa sealantê li zengila bejna tîrêkê bide sekinandin. Destpêka tevahîya pêdivî ye ku dîskê paqij bike (ango, aliyê dawiya wê, ku bi lastika çerxê re di têkiliyê de ye) ji ax, toz, rûxandin, boyaxa pelandî û zirarên din ên gengaz.
Paqijkerên tekeran
Для очистки дисков колес применяется специальный очиститель. Он может быть кислотным и бескислотным. Эти средства хорошо отмывают битум и другую грязь. В соответствии с тестами в рейтинг лучших входят: Тортал Вакс, Koch, Ликви Моли Подробнее
Hin ajokar rûbera dîskê bi kaxiz an firçeyên hûrkirinê yên taybetî yên ku li ser kaxezek an grinderê têne rijandin, hûr dikin. Bi heman awayî bi rûyê tîrê. Pêdivî ye ku ew bi qasî ku pêkan ji toz, ax û depoyên gengaz were paqij kirin. Û tenê piştî wê, bi karanîna firçeyek (an amûrek din a mîna wê), mastîkê li kêleka dîwarê tenûrê ji bo sazkirina wê ya bêtir li ser dîskê bicîh bikin.
di heman demê de hêja ye ku meriv bala xwe bide rewşa riman, geometriya wan. Rastî ev e ku bi demê re, nemaze dema ajotina li ser rêyên ku rûbera rê ya nebaş e, ew dikarin bi mekanîkî zirarê bibînin.
The best sealants tire
Heya nuha, ji bo lêkirina tîrêjên bê tub li firotanê gelek sealantên cihêreng hene. Divê hilbijartina wan, berî her tiştî, li ser celeb û armanca wan were kirin. Rêjeya pêşkêşkirî ya baştirîn sealantên tîrêjê, li ser bingeha analîzek ceribandin û vekolînên ji xwediyên gerîdeyan ên ku di demên cûda de hin pêkhateyên wekhev bikar anîne. lîste di xwezaya xwe de ne bazirganî ye û ti hilberek ku tê de hatî pêşkêş kirin reklamê nake. Mebesta wê ew e ku arîkariya lêkerê tekeran an dilşewatiya gerîdeyê bike da ku sealantê tîrêjê ku herî baş ji peywira wan re guncan e bikire.
Side mora Tip Top
Yek ji kalîteya herî bilind û herî populer sealantên tîrêjê. Ji hêla Rema tip top li Almanyayê ve hatî hilberandin. Popularîteya vê amûrê ji ber vê yekê ye ku piştî ku li ser rûyê tîrê tê sepandin û di dema xebitandina tirê de, ew dicemide, lê bi domdarî di rewşek gêlê de ye. Ev avantaja wê ya pêşbaziyê ye, ji ber ku bi saya vê faktorê, ew ne tenê bi pêbawerî qebareya navxweyî ya tirê ji depresyonê diparêze, lê heke aciziyek wusa çêbibe, ew ê çerxê bi bandor ji wê biparêze. Ji ber şiyana ku di pêwendiya bi hewayê re, ango bi vulkanîzekirina lastîkê, ji rewşek mîna gêlê derbasî rewşek hişk bibe.
Rêbername destnîşan dike ku bi karanîna sealant Type Top, hûn dikarin ji şikestinên bi mezinahiya 3 mm xilas bibin. Bingeha sealant lastika hewayê ye. Dema ku tîrê ji hev veqetîne, ew pirsgirêk dernakeve, ango, sealant bi hêsanî ji dîskê û gomê vediqete. Testên rastîn destnîşan dikin ku ev sealant bi rastî di qalîteya xwe de jêhatî ye, û gelek atolyeyên profesyonel wê di pratîka xwe de bikar tînin.
Tip Top Bead Sealer 5930807 di du pîvanên pakêtê de peyda dibe - yek lître û pênc lître. Li gorî vê yekê, bihayên wan ji zivistana 2018/2019-an de nêzî 700 û 2500 ruble ne.
TECH Bead Sealer
Tech Bead Sealer TECH735 hatiye dîzaynkirin ku hundurê tirekek bê tub bi peydakirina qatek parastinê ya ewledar di navbera rim û tirê de hatî çêkirin. Tê zanîn ku ew dikare were bikar anîn her çend dîskê nerastiyên sivik hebe. di beşa bazara xwe de jî yek ji hilberên herî populer e. bi gelemperî di firotgehên tîrêjên profesyonel de têne bikar anîn. Pêkhatî bişewitîne, ji ber vê yekê hûn nekarin wê germ bikin û li nêzî çavkaniyên agirê vekirî hilînin. Bêhna wê nexwestî ye, û di heman demê de ne gengaz e ku meriv destûr bide ku sealant bikeve ser çerm, û hêj bêtir di çavan de. Yek pakêtek bes e ku meriv bi qasî 68-70 tîrêjên gerîdeyê (pîvaz ji 13 heta 16 înç) pêvajoyê bike.
Sealantê serhêl Leak di quncikek metalî ya bi qebareya 945 ml de tê firotin. Buhayê wê di heyama jorîn de nêzî 1000 ruble ye.
Sealant Bead Sealer Rossvik
Sealantê bead Sealer ji pargîdaniya navdar a rûsî Rossvik GB.10.K.1 yek ji wan hilberên herî populer e di beşa sûkê de. Ew dikare ji bo hilberandina çerxên hem otomobîl û hem jî kamyonan were bikar anîn. Tê zanîn ku sealant dikare zirarê bi mezinahiya 3 mm veşêre. Lêbelê, ji bo vê yekê hûn hewce ne ku du an sê qatên hilberê bi zuwakirina pêşîn a her yek ji wan re bicîh bikin. Ji bo kirina vê yekê, hûn hewce ne ku porê teknîkî ya kevneşopî bikar bînin. Bingeha sealant lastika hewayê ye, ku zû zuha nabe û zû zuha dibe. Tewra bi xebata demdirêj a çerxê jî, rakirina wê ne pirsgirêk e. Ger hewce be ku lehiya hewayê ya li ser çerxên kamyonan ji holê rabike, destûr tê dayîn ku kaxezek porê nerm bi hev re bi sealant re were bikar anîn. Ev ê di heman demê de ku nirxên wê yên berberiya bilind diparêze xerckirina sealant kêm bike.
Popularîteya mezin di nav ajokar û axayên qereqolên pêlavê de ji ber karbidestiya bilind a hilberê, û her weha bihayê kêm e. Herwiha. Rossvik bead sealant ji bo kirînê ji her kesê ku bi berdewamî bi karê çekirina lastîk re mijûl dibe tê pêşniyar kirin. Ji kerema xwe not bikin ku pakêt hene ku firçeyek ji bo sepandina hilberê li ser rûyê ku tê derman kirin vedihewîne, û pakêtên bêyî wê jî hene!
Ew di pakêtên cihêreng de, di nav de firaxên 500 ml û 1000 ml, tê firotin. Gotara pakêta 1000 ml ya populer GB-1000K e. Buhayê wê nêzîkî 600 rubles e.
Sealant bead ji bo lastîkên bê tub BHZ
Sealant ji bo tekerên bê tub "BHZ" (kurte BHZ) VSK01006908 tê vê wateyê ku ev hilber ji hêla Kargeha Kîmyewî ya Barnaul ve hatî hilberandin. Ji bo afirandina mohrkirinek bihêz û rakirina lehiyên hewayê yên ku dikarin di navbera rim û bejna tîrê de çêbibin hatine çêkirin. Talîmat destnîşan dikin ku sealantê panela BHZ dikare şikestinên bi firehî 3 mm ji holê rake. Lêbelê, ji bo bidestxistina encamek wusa bilind, pêdivî ye ku çend qat bi zuwakirina navberê li gomê were sepandin. Talîmat destnîşan dikin ku berî ku sealantê BHZ bicîh bikin cîh bê rûn kirin. Ev ê pêwendiyek çêtir peyda bike û domdariya karanîna wê dirêj bike. Sealant xwedan leza dermankirinê ya bilind e.
Amûr dikare hem wekî pêşîlêgirtin û hem jî wekî tamîrkirinê were bikar anîn. Di rewşa yekem de, ew dikare bi guheztina birêkûpêk a tirênan ji havînê heya zivistanê û berevajî were bikar anîn. Di doza duyemîn de, bi karanîna sealantek, hûn dikarin ji lehiyên hewayê yên heyî yên li nuqteyên têkiliya di navbera dîsk û gomê de xilas bibin. Ango, wê li herêmê bicîh bikin. Lêbelê, heke mezinahiya malpera zirarê ji 3 mm derbas bibe, wê hingê ev sealant (û her weha hilberên din ên mîna wan) dê ne alîkar be, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku dîskê bi mekanîkî tamîr bikin an jî di rewşek din de li sedema derketina hewayê bigerin.
Kit di tenekeyek 800 ml de tê firotin, kît bi firçeyek ji bo sepandina hilberê li rûyê ku tê derman kirin tê. Buhayê yek pakêtê nêzîkî 500 rubles e.
Bead sealer bi firçeya Unicord
Sealant Unicord 56497 ji hêla pargîdaniya bi heman navî ve li CIS ve hatî hilberandin. Wekî ku ji navê xwe diyar dike, kît firçeyek ji bo sepandina pêkhateyê li ser rûyê ku tê derman kirin vedihewîne. Sealant dikare hem ji bo tirên otomobîl û hem jî ji bo kamyonan were bikar anîn. Bi taybetî bi bandor e ku meriv wê ji bo tirên kevn ên ku berê xwedan qatek hundurîn a lêdankirî ye bikar bînin. Tê zanîn ku sealant dikare şikestinên bi mezinahîya 3 mm "qedir bike". Dema ku tîrê ji hev vediqetîne bi hêsanî ji rûyê tê derxistin. Bingeha kompozîsyonê lastika hewayê ye.
Nirxên ku li ser Înternetê têne dîtin destnîşan dikin ku sealantê Unicord amûrek pir bi bandor, û ya herî girîng, erzan e, ji ber vê yekê ew di nav xebatkarên cîhêreng ên stasyonên karûbar û firotgehên lastîk de pir populer e.
Di tenekeyek metal a 1000 ml de tê firotin. Buhayê wê nêzîkî 500 rubles e.
Ev navnîş dikare bêtir berdewam bike, nemaze ji ber ku naha sûk bi domdarî bi pêkhateyên nû yên morkirinê tê dagirtin. Ger we ezmûna karanîna yek ji van sealantan ji bo lêdana tirênan hebû - nêrîna xwe di derbarê xebata wê de diyar bikin. Lê ne her kes firçeyek wusa tirşkirinê bikire, bi xwe-civînê re, xwediyên gerîdeyê di navbera tir û dîskê de bi rêyên din ên xwemalî ve mor dikin.
Meriv çawa sealantê tirên xwe çêbike
Reçeteyek bi navê "gelerî" heye, li gorî wê hûn dikarin sealantê tirênê yên malê amade bikin. Ji ber vê yekê, hema hema hemî hilberên kargehê lastîk hene, ku di "kauçika xav" de tê dîtin. Li gorî vê yekê, ji bo ku hûn bi destên xwe ji bo bendera tîrêjê ya bê lûle sealantek çêbikin, hûn hewce ne ku gomayek pir xav bikirin û bi tenê wê di benzînê de bihelînin.
Lêbelê, nazikiya li vir ji bo kirîna gomaya îthalkirî ye, ji ber ku, mixabin, di pêkhatina hilberên navxweyî de gelek nepak hene, û gomek dikare pir hindik be an jî ew ê qalîteya wê be. Ji bo benzînê, hûn dikarin hema hema her berdest bikar bînin, ne hewce ne oktana herî biha û bilind. Hin tamîrkerên otomobîlan ji bo van armancan kerosîn û tewra mazotê jî bikar tînin. Lê dîsa jî, benzîn dê di vê rewşê de çareseriyek çêtir be.
Di derbarê rêjeya ku divê goma xav tê de were rijandin, li vir standardek yekane tune. Ya sereke ev e ku meriv di rêjeyek weha de helawek lê zêde bike da ku tevlihev bibe rewşek nîv-avî, ango, ew di domdariyê de dişibihe sealantek fabrîkî. Ji ber vê yekê, hûn dikarin bi hêsanî wê bi firçeyekê li ser zengila bejê û / an rûbera kêlekê ya tîrêkê bicîh bikin. Şîretên bi vî rengî yên li ser xwe-hilberîna sealantê bi gelemperî li ser Înternetê ji xebatkarên bi tecrûbe yên di firotgehên lastîkê de têne dîtin. Her çend pir caran ajokar tenê bi rûnê li kêlekê tê rijandin. Ew dîskê hem mor dike û hem jî ji korozyonê diparêze.
encamê
Bikaranîna sealantan ji bo bejna tîrêkan dihêle ne tenê tengbûna cîhê hundurê tirikê biparêze, lê di heman demê de jiyana wê jî dirêj bike. Bikaranîna van fonan bi taybetî di mijara karanîna gomek ne pir-kalîte an tîrêjên bi mîjara girîng de têkildar e. Bi vî rengî, hêja ye ku wan di rewşek ku rîha rim de zirarê (deformasyon) heye, bikar bînin, ku ev dibe sedema kêmbûna (her çend ne girîng) tîrêja bifirkirî.
Lêbelê, ger gerîdok gomek qalîteya bilind (ango, ji hilberînerên navdar ên cîhanê ve hatî hilanîn), û hem jî dîskên nedeformkirî bikar bîne, wê hingê karanîna sealantê di navbera tirek û dîskê de ne hêja ye. Ji ber vê yekê, gelo meriv sealantek bikar tîne an na, biryarê xwediyê otomobîlê an karmendê qereqola tirikê ye.
