Qapaxa valve û sealant serê silindirê
Operasyona makîneyan

Qapaxa valve û sealant serê silindirê

sealant cover valve di germahiyên bilind de, û her weha di têkiliyê de bi rûnê re dixebite. Ji ber vê yekê, bijartina yek an rêgezek din divê li ser bingeha vê rastiyê be ku sealant di şert û mercên dijwar de taybetmendiyên xwe yên xebitandinê winda neke.

Çar cûreyên bingehîn ên sealantan hene - aerobic, hişk, nerm û taybetî. Tîpa paşîn ya herî baş wekî sealantek vegirtina valveyê xweş e. Di derbarê reng de, di pir rewşan de ev tenê kirrûbirra kirrûbirrê ye, ji ber ku hilberînerên cûda yên hilberên xwedan taybetmendiyên wekhev dibe ku rengên wekhev hebin, di heman demê de di xebitandinê de cûda bin.

pêdiviyên sealant.

Dema ku yek an amûrek din hilbijêrin, berî her tiştî, hûn hewce ne ku bala xwe bidin taybetmendiyên performansa wê. Wekî ku li jor behs kir, berî her tiştî, hûn hewce ne ku bijartina sealantê bikin, dikare di germên bilind de bixebite. Ji ber vê yekê, germahiya ku ew dikare bisekine, ew çêtir e. Ev şertê herî girîng e!

Faktora duyemîn girîng e berxwedana li hember cûrbecûr pêkhateyên kîmyewî yên êrîşkar (rûnên motor û veguheztinê, çareserker, şilava frensê, antîfrez û şilavên pêvajoyê yên din).

Faktora sêyemîn e berxwedana li hember stres û vibrasyonê ya mekanîkî. Ger ev hewcedarî neyê cîbicîkirin, wê hingê sealant dê bi demê re biqede û ji cîhê ku di destpêkê de hatî danîn birijîne.

Faktora çaremîn e hêsaniya bikaranîna. Berî her tiştî, ew bi pakkirinê ve girêdayî ye. Pêdivî ye ku ji bo xwediyê otomobîlê rehet be ku hilberê li ser rûyê kar bicîh bike. Ango hêjayî kirîna lûleyên piçûk an sprey ye. Vebijarka paşîn hêsantir e, û bi gelemperî profesyonel tête hesibandin, ji ber ku ew ji hêla xebatkarên stasyona karûbarê ve tê bikar anîn.

Ji bîr nekin ku sealant xwedan jiyanek tixûbdar e.

Ger hûn ne plan dikin ku wê ji xeynî pêlava valvê li deverek din bikar bînin, wê hingê divê hûn ji we re pakêtek qebarek mezin nekirin (piraniya sealantan 24 meh domdariya wan heye, û germahiya hilanînê ji +5 ° C heta + 25 ° C, her çend ev agahdarî pêdivî ye ku di rêwerzên amûrek taybetî de were ronî kirin).

Dema ku amûrên weha bikar tînin, hûn hewce ne ku teknolojiya kombûnê bîr bînin. Rastî ev e ku gelek otobusan bi gazketa sergirtî re ajanên bi vî rengî yên morkirinê datînin. Lêbelê, dema ku motorek şewitandina hundurîn ji hev veqetînin (mînakî, nûvekirina wê), dilxwazek gerîdeyek an esnafên li stasyonek karûbarê dibe ku ji nû ve sealantê nexebitînin, ku dê bibe sedema rijandina neftê. Sedemek din a gengaz a vê yekê nehevheviyek di torque ya hişk a pêlên lêdanê de ye.

Pêşniyara sealantên populer

Vekolînek li ser sealantên kaxezên valve dê ji xwediyên gerîdeyan re bibe alîkar ku li ser bijartina marqeyek taybetî biryar bidin, ji ber ku niha li firotgeh û bazarên gerîdeyê gelek hilberên weha hene. Û tenê nirxandinên piştî karanîna rastîn dikarin bi tevahî bersiv bidin ka kîjan sealant çêtir e. Lênêrîna zêde di dema hilbijartinê de dê bibe alîkar ku hûn xwe ji kirîna tiştên sexte biparêzin.

Reş Heat Resistant DoneDeal

Ev yek ji kalîteya kalîteya herî bilind e ku li Dewletên Yekbûyî hatî çêkirin. Ew li ser xebata di navbera germahiya -70 °C heta +345 °C de tê hesibandin. Digel pêlava valê, hilber dikare di dema sazkirina motor û panêya rûnê veguheztinê, guhêrbar, pompeya avê, xaniyê termostatê, pêlên motorê jî were bikar anîn. Ew xwedan volatiya kêm e, ji ber vê yekê ew dikare di ICE-yên bi senzorên oksîjenê de were bikar anîn. Pêkhateya sealantê li hember rûn, av, antîfrezê, rûnê rûnên motor û veguheztinê jî berxwedêr e.

Sealant li ber barên şokê, lerzîn û guherînên germahiyê radiweste. Di germahiyên bilind de, ew taybetmendiyên xwe yên xebitandinê winda nake û naşewite. Hilber dikare li ser gasketên ku berê hatine saz kirin were sepandin da ku jiyana wan dirêj bike û berxwedana germê baştir bike. Li ser rûberên metal ên hêmanên motora şewitandina hundurîn rê li ber korozyonê nagire.

Koda hilberê DD6712 e. Hêjmara pakkirinê - 85 gram. Buhayê wê heya dawiya sala 2021-an 450 ruble ye.

11 NÎSAN-AB

Sealantek baş, ji ber nirxa xwe ya kêm û performansa minasib populer e. Di heman demê de ew dikare di dema sazkirina gasketên cihêreng ên li ser wesayîtê de jî were bikar anîn. Ji ber vê yekê, ev amûr dê bê guman di pêşerojê de dema ku gerîdeyek tamîr bike ji we re bikêr tê.

Li milê çepê pakkirina orjînal ABRO heye, û li milê rastê jî derewînek e.

Taybetmendî û Taybetmendî:

  • germahiya karanîna herî zêde - + 343 ° С;
  • xwedan pêkhateyek domdar a kîmyewî ye ku bandorê li rûn, sotemenî nake - antîfrez, av û şilavên pêvajoyê yên din ên ku di gerîdeyê de têne bikar anîn;
  • berxwedana hêja ya li hember stresa mekanîkî (barên giran, vibrasyon, veguheztin);
  • Di lûleyekê de bi "çîpek" taybetî ve tê peyda kirin ku dihêle hûn bi çîçek zirav li rûxê sealantê bicîh bikin.

Bawer bike! Niha hejmareke mezin ji berhemên sexte li sûk û dikanên otomobîlan têne firotin. ango, ABRO RED, ku li Chinaînê tê hilberandin, bi bingehîn analogek sealantek bi taybetmendiyên performansa pir xirabtir e. Li wêneyên jêrîn binihêrin da ku di pêşerojê de hûn dikarin pakkirina orjînal ji sexte cuda bikin. Di boriyek bi giraniya 85 gram de tê firotin, bihayê wê heya dawiya sala 350-an nêzî 2021 ruble ye.

Navê din ê sealantê navborî ABRO sor an ABRO sor e. Bi qutiyek rengînek lihevhatî tê.

Victor Reinz

Di vê rewşê de, em li ser sealantek bi navê REINZOPLAST diaxivin, ku berevajî REINZOSIL silicone, ne gewr, lê şîn e. Ew xwedan taybetmendiyên performansê yên wekhev e - pêkhateya kîmyewî ya domdar (bi rûn, sotemenî, av, kîmyewiyên êrîşkar re reaksiyonê nake). Rêjeya xebitandina germahiya sealant ji -50 ° С heta + 250 ° С ye. Di dema domandina performansê de zêdebûnek demkurt a germahiyê heya +300 ° C destûr tê dayîn. Avantajek din jî ev e ku pêkhateya hişkkirî ji rûxê hêsan tê hilweşandin - ew bi pratîkî ti şopan li ser nahêle. Ew ji bo gasketan sealantek gerdûnî ye. Hejmara katalogê ji bo fermankirina 100 gr. tube - 702457120. Bihayê navîn li ser 480 rubleyê e.

Feydeya sealantên marqeya Victor Reinz ev e ku ew zû zuwa dibin. Hûn ê rêwerzên xebitandinê yên tam li ser pakêtê bibînin, lêbelê, di pir rewşan de, algorîtmaya karanînê dê wiha be: sealantê li ser rûyê xebatê bicîh bikin, 10 ... 15 hûrdem bisekinin, gasket saz bikin. Û berevajî sealantên din ên ICE, otomobîlek dikare piştî vê yekê 30 hûrdem zû were destpêkirin (her çend çêtir e ku hûn li benda demek zêde jî bisekinin, heke hebe).

A race

Sealantên vê marqeyê ji hêla Elring ve têne hilberandin. Berhemên populer ên vê brandê hilberên jêrîn in - Race HT и Dirko-S Profi Press HT. Hem di nav xwe de û hem jî bi sealantên ku li jor hatine destnîşan kirin xwedan taybetmendiyên wekhev in. ango, ew li hember şilavên pêvajoyê yên navnîşkirî (av, rûn, sotemenî, antîfrez, û hwd.) berxwedêr in, wan di bin şert û mercên bargiraniyên mekanîkî û vibrasyonê yên bilind de xwe baş îsbat kirine. Rêjeya xebatê ya germahiyê Race HT (lûleyek ku giraniya wê 70 gram e kodek wê 705.705 e û heya dawiya sala 600-an bihayê wê 2021 ruble ye) ji -50°С heya +250°С ye. Di dema domandina performansê de zêdebûnek demkurt a germahiyê heya +300 ° C destûr tê dayîn. Rêjeya xebatê ya germahiyê Dirko-S Profi Press HT ji -50°С heta +220°С diguhere (boriyeke ku giraniya wê 200 gram e, koda wê 129.400 e û ji bo heman serdemê bihayê wê 1600 ruble ye). zêdebûnek demkurt a germahiyê heya +300 °C jî destûr e.

Cûreyên sealant TM Dirko

kompozîsyonek jî heye Race Spezial-Silikon (lûleya 70 gram xwedî koda 030.790 ye), ku bi taybetî ji bo girtina rûnên rûn û kaxezên karwanê hatî çêkirin. Bi taybetî tê pêşniyar kirin ku ew li ser rûyên ku di dema xebitandinê de di bin deformasyonê de ne bikar bînin. Rêjeya germahiya xebitandina wê ji -50 ° С heta +180 ° С ye.

Wekî ku ji bo sazkirinê, piştî ku hilberê li ser rûyê erdê, hûn hewce ne ku 5 ... 10 hûrdeman bisekinin. Ji kerema xwe not bikin ku dem divê ji 10 hûrdeman derbas nebe, ji ber ku fîlima parastinê bi rastî di heyama dema diyarkirî de pêk tê. Piştî wê, hûn dikarin gasketê li sealantê bicîh bikin.

Sealant Anaerobic Permatex Anaerobic Gasket Maker

Permatex Anaerobic Sealant tevliheviyek stûr e ku dema ku were sax kirin zû li rûyê aluminiumê digire. Di encamê de hevberek bihêz û lê maqûl e ku li hember lerizîn, stresa mekanîkî, şilavên pêvajoya êrîşkar, û germahiya zêde berxwedêr e. Ew di boriyek 50 ml de tê firotin, lêçûn heya dawiya 1100-an 1200-2021 rubles e.

Marqeyên din ên populer

Heya nuha, bazara sealantan, tevî sealantên germahiya bilind, pir têr e. Di heman demê de, hûn hewce ne ku fêm bikin ku rêza marqeyên cihêreng li quncikên welatê me cûda ye. Ev di serî de ji ber lojîstîkê, û her weha hebûna li herêmek taybetî ya sazgehên hilberîna wê ye. Lêbelê, sealantên jêrîn di nav ajokarên navxweyî de jî populer in:

  • CYCLO HI-Temp C-952 (giraniya boriyê - 85 gram). Ev sealant makîneya silicone sor e. Ew kêm caran li firotanê tê dîtin, lê ew yek ji çêtirîn pêkhateyên wekhev tê hesibandin.
  • Kuril. di heman demê de rêzeyek pir populer a sealantên ji pargîdaniya Elring ku li jor hatî destnîşan kirin. Yekem marqe Curil K2 ye. Rêjeya germê ji -40 ° С heta + 200 ° С. Ya duyemîn Curil T e. Rêjeya germê ji -40 ° С heta + 250 ° С ye. Her du sealant xwedan cûrbecûr sepanan in, tevî karanîna wan li ser karwanê motorê. Her du sealant di lûleya belavkirina 75 gram de têne firotin. Curil K2 koda 532215 heye û 600 rubles lêçû. Curil T (maddeya 471170) heya dawiya sala 560-an bi qasî 2021 rubleyan lêçû.
  • MANNOL 9914 Gasket Maker RED. Ew sealantek silicone yek-pêk e ku bi germahiya xebitandinê ya -50 °C heta +300 °C ye. Li hember germên bilind, û hem jî sotemenî, rûn û şilavên pêvajoyê yên cihêreng pir berxwedêr e. Pêdivî ye ku sealant li ser rûyek rûnkirî were sepandin! Dema zuwakirina tevahî - 24 demjimêr. Bihayê boriyek bi giraniya 85 gram 190 ruble ye.

Hemî sealantên ku di vê beşê de têne navnîş kirin li hember sotemenî, rûn, ava germ û sar, çareseriyên qels ên asîd û alkalan berxwedêr in. Ji ber vê yekê, ew dikarin wekî sealantek valveyê werin bikar anîn. Ji zivistana 2017/2018, heta dawiya sala 2021, lêçûna van fonan bi navînî %35 zêde bûye.

Nîşaneyên karanîna sealantê ji bo pêlên valve

her yek ji sealantên navnîşkirî taybetmendiyên xwe hene. Li gorî vê yekê, hûn ê agahdariya rast li ser karanîna wan tenê di rêwerzên ku bi amûrê ve girêdayî ne bibînin. Lêbelê, di pir rewşan de çend rêzikên gelemperî û tenê serişteyên kêrhatî hene ku divê werin şopandin. yanê:

Qapaxa valve û sealant serê silindirê

Nêrînên Germahiya Bilind ên Makîneya populer

  • Sealant tenê piştî çend demjimêran bi tevahî vulkanîze dibe.. Hûn ê agahdariya rastîn di rêwerzan an li ser pakkirinê de bibînin. Li gorî vê yekê, piştî sepandina wê, gerîdok nikare were bikar anîn, û tewra tenê motora şewitandina hundurîn li betal dest pê bike heya ku pêkhat bi tevahî zuwa bibe. Wekî din, sealant dê karên ku jê re hatine destnîşankirin pêk neyne.
  • Rûberên xebatê berî serîlêdanê Pêdivî ye ku ne tenê bê rûn kirin, lê di heman demê de ji axê û hêmanên din ên piçûk jî were paqij kirin. Ji bo rûnê rûnê rûnê cûrbecûr (ne ruhê spî) dikare were bikar anîn. Û çêtir e ku meriv wê bi firçeyek metalî an kaxizek qurmê paqij bike (li gorî asta gemarî û hêmanên ku têne paqij kirin). Ya sereke ev e ku meriv wê zêde neke.
  • Ji bo ji nû ve sazkirinê, pêlên Tête pêşniyar kirin ku hûn bi kulpek torque ve bişopînin, rêzek diyarkirî bişopîninji hêla çêker ve hatî peyda kirin. Digel vê yekê, ev pêvajo di du qonaxan de tête kirin - hişkek pêşîn, û dûv re jî tevahî.
  • Divê mîqdara sealant navîn be. Ger ew pir hebe, wê hingê gava ku were hişk kirin, ew dikare bikeve motora şewitandina hundurîn, heke ew piçûk be, wê hingê karbidestiya karanîna wê digihîje sifir. jî tevahiya rûyê gasketê nagire sealant!
  • Pêdivî ye ku sealant di nav qulikê de were danîn û bi qasî 10 hûrdem bisekinin, û tenê piştî wê hûn dikarin gasket saz bikin. Ev prosedur rehetî û bandorkeriya parastinê mezintir peyda dike.
  • Heke hûn gasketek ne-orijînal bikar tînin, wê hingê pir tê pêşniyar kirin ku meriv sealantek bikar bînin (her çend ne hewce ye), ji ber ku pîvan û şiklê wê yê geometrîkî cûda dibe. Û tewra guheztinek piçûk jî dê bibe sedema têkbirina pergalê.

Encamên xwe derxînin..

Ew li ser her motorîstek e ku biryar bide ka meriv sealant bikar bîne an na. Lebê heke hûn gasketek ne-orijînal bikar tînin, an jî ji binê wê lekeyek xuya bû - hûn dikarin sealantek bikar bînin. Lêbelê, pêdivî ye ku ji bîr mekin ku ger gasket bi tevahî ji rêzê be, wê hingê karanîna sealant tenê têrê nake. Lê ji bo pêşîlêgirtinê, hîn jî mimkun e ku meriv dema ku gasket diguhezîne (dozê bi bîr bîne!).

Ji bo hilbijartina yek an sealantek din, pêdivî ye ku meriv ji taybetmendiyên performansa wê bimeşe. Hûn dikarin di rêwerzên têkildar de li ser wan fêr bibin. Van daneyan an li ser laşê pakkirina sealant an jî di belgeya veqetandî de têne nivîsandin. Ger hûn hilberek bi dikanek serhêl bikirin, wê hingê bi gelemperî agahdariya wusa di katalogê de têne dubare kirin. di heman demê de, divê hilbijartin li ser bingeha bihayê, qebareya pakkirinê û karanîna hêsan were çêkirin.

Add a comment