Destpêka germ a xirab

Bi hatina rojên germ re, bêtir û bêtir ajokar bi pirsgirêka destpêkirina nebaş a motora şewata navxweyî li ser germek piştî çend hûrdeman parkkirinê re rû bi rû dimînin. Herweha, ev ne tenê pirsgirêkek bi ICE-yên karburatorê re ye - Rewşa ku ew bi germî dest pê neke meriv dikare li benda her du xwediyên gerîdeyên bi ICE-ya derzîlêdanê û gerîdeyên mazotê bimîne. Tenê sedemên her kesî cuda ne. Li vir em ê hewl bidin ku wan berhev bikin û yên herî gelemperî nas bikin.

Dema ku ew li ser motora şewitandina navxweyî ya karburatorê germ dest pê nake

Çima ew li ser germek xirab dest pê dike û çi hilberîne

Sedemên ku çima karburetor li ser germek baş dest pê nake, li vir bi gelemperî kêm-zêde zelal in bertengbûna benzînê sûcdar e. Rêza jêrîn ev e ku dema ku motora şewitandina hundurîn heya germahiya xebitandinê germ dibe, karburator jî germ dibe, û piştî ku wê were vemirandin, di nav 10-15 hûrdeman de, sotemenî dest pê dike, ji ber vê yekê destpêkirina gerîdeyê dijwar e.

Sazkirina cîhek textolite dikare li vir bibe alîkar, lê ew jî 100% encam nade.

Ji bo destpêkirina motorek şewitandina navxweyî ya germ di rewşek wusa de, pêlkirina pedala gazê li erdê û paqijkirina pergala sotemeniyê dê bibe alîkar, lê ne ji 10-15 çirkeyan dirêjtir, ji ber ku sotemenî dikare mûman biherike. Ger pirs Zhiguli eleqedar dike, wê hingê dibe ku pompeya sotemeniyê jî sûcdar be, ji ber ku pompeyên benzînê Zhiguli bi rastî ji germê hez nakin û carinan bi tevahî red dikin ku dema ku zêde germ dibin bixebitin.

Dema ku motora derzîlêdanê dest pê neke

Ji ber ku ICE derzîlêdanê ji karburetorek hinekî tevlihevtir e, bi rêzê ve, dê bêtir sedem hebin ku çima motorek wusa dest pê nake. ango, ew dikarin têkçûna pêkhate û mekanîzmayên jêrîn bin:

1. Sensorê germahiya sarkerê (OZH). Di hewaya germ de, ew dikare têk biçe û agahdariya çewt bide komputerê, ango ku germahiya sarkerê li ser normalê ye.
2. Sensorê pozîsyona kelmêş (DPKV). Têkçûna wê dê bibe sedema xebata nerast a ECU, ku di encamê de dê nehêle motora şewitandina navxweyî dest pê bike.
3. Sensorê herikîna hewaya girseyî (DMRV). Di hewaya germ de, dibe ku senzor nikaribe bi karên ku jê re hatine peywirdar kirin re mijûl bibe, ji ber ku cûdahiya germahiyê di navbera girseyên hewayê yên hatinî û derketinê de dê ne girîng be. Herweha, her dem îhtîmala têkçûna wê ya qismî an tam heye.
4. injektorên sotemeniyê. Li vir rewş bi karburatorê ICE re wekhev e. Parçeya baş a benzînê di germahiyên bilind de diherike, tevliheviyek sotemeniyê ya dewlemend ava dike. Li gorî vê yekê, motora şewitandina hundurîn nikare normal dest pê bike.
5. Pompeya sotemeniyê. ango, hûn hewce ne ku xebata valahiya wê ya kontrolê kontrol bikin.
6. Rêbaza leza bêkar (IAC).
7. Rêbaza zexta sotemeniyê.
8. Modula Ignition.

wê hingê werin em li ser sedemên mimkun ên bi destpêkirina germa nebaş a di otomobîlên bi ICE-yên mazotê de derbas bibin.

Dema ku dijwar e ku meriv li ser motora mazotê ya germ dest pê bike

Mixabin, motorên mazotê jî carinan dikarin gava germ dest pê nekin. Bi gelemperî, sedemên vê diyardeyê hilweşîna girêkên jêrîn in:

1. Sensorê sarkerê. Li vir rewş dişibihe ya ku di beşa berê de hat diyarkirin. Dibe ku senzor têk biçe û, li gorî vê yekê, agahdariya çewt ji komputerê re bişîne.
2. sensor helwesta crankshaft. Rewş mîna motora derzîlêdanê ye.
3. Sensor herikîna hewayê ya girseyî. Her wiha.
4. Pompeya sotemeniyê ya tansiyona bilind. ango, ev dikare ji ber xirecira girîng a çîp û mora rûnê mîlî ajotina pompê çêbibe. Hewa ji binê qutiya dagirtinê dikeve pompê, ku ne gengaz e ku meriv zexta xebatê di jûreya jêrîn de çêbike.
5. Pergala bêkar a motora mazotê.
6. Rêbaza zexta sotemeniyê.
7. Modula Ignition.

Naha em ê hewl bidin ku agahdariya hatî peyda kirin kurt bikin da ku ji we re hêsantir be ku hûn sedema hilweşînê bibînin ger ew bi otomobîla we ve hatibe.

DTOZH

injektorên sotemeniyê

Plunger cotek pompeya derzîlêdanê

Sê sedemên sereke yên destpêka germê ya nebaş

Ji ber vê yekê, li gorî statîstîkan, sedemên sereke yên destpêkirina nebaş a motora şewitandina hundurîn piştî demdirêjiya di germahiya bilind de ev in:

1. Tevliheviyek sotemeniyê ya dewlemendkirî, ku ji ber benzîna ​​kêm-kalîteyê pêk tê (parçeyên wê yên sivik diherikin, û celebek "mijê benzînê" tê bidestxistin).
2. Sensorê sarkerê xelet. Di germahiya hawîrdorê ya bilind de, îhtîmala xebata wê ya nerast heye.
3. Afirandina xelet. Dibe ku ew bi xeletî were saz kirin an jî dibe ku di guheztina pêlê de pirsgirêk hebin.

Em ê her weha tabloyek bidin we ku me hewl da ku bi dîtbarî nîşan bidin ka kîjan girêk dikare bibe sedema pirsgirêkan, û çi hewce dike ku di cûrbecûr ICE-yan de were kontrol kirin.

Cûreyên DVS û sedemên taybetmendiya wan	Karburator	Injektor	Diesel
Mazotê kêm-kalîteyê, evaporkirina perçeyên wê yên sivik
Sensorê sarkerê xelet
Sensorê pozîsyona crankshaft
Sensor herikîna hewayê ya girseyî
Derziyên sotemeniyê
Pumpeya sotemeniyê
Pompa sotemeniyê ya tansiyona bilind
Regulator leza bêkêr
regulator zexta sotemeniyê
Pergala bêkar a mazotê
Module Ignition

Çima motorek germ disekine

Hin xwediyên otomobîlan bi rewşek re rû bi rû ne ku motorek berê dixebitî û germkirî ji nişka ve radiweste. Wekî din, ev diqewime piştî ku senzor komek germahiyên xebitandinê yên normal rast kir. Dibe ku çend sedemên vê yekê hebin. wê hingê em ê wan bi hûrgulî binirxînin, û her weha destnîşan bikin ka çi hewce dike ku di rewşek taybetî de were kirin.

1. Mazotê kêm-kalîteyê. Ev rewş tîpîk e, bo nimûne, heke hûn ji stasyona benzînê dûr bikevin, û piştî demek kurt motora şewata navxweyî dest bi "kuxikê" dike, otomobîl diqelişe û disekine. Li vir çareserî diyar e - sotemeniya kêm-kalîteyê derxîne, pergala sotemeniyê paqij bike û parzûna sotemeniyê biguhezîne. Di heman demê de tê pêşniyar kirin ku mûman biguhezînin, lê heke ew nû bin, hûn dikarin bi paqijkirina wan bi ser bikevin. Bi xwezayî, di pêşerojê de ne hêja ye ku meriv li ber benzînxaneyek wusa raweste, û heke we meqbûz xilas kir, hûn dikarin biçin wir û li ser kalîteya sotemeniyê îddîa bikin.
2. Parzûna sotemeniyê. Digel sekinandina motorê, divê hûn rewşa parzûna sotemeniyê jî kontrol bikin. Û heke, li gorî rêziknameyê, jixwe pêdivî ye ku wê were guheztin, wê hingê hûn hewce ne ku wiya bikin, bêyî ku ew girtî be an na.
3. Parzûna hewayê. Li vir jî rewş bi vî rengî ye. Motora şewitandina hundurîn dikare li ser tevliheviyek dewlemendkirî "xeniqîne" û piştî destpêkirinê demek kin raweste. Rewşa wê kontrol bikin û heke pêwîst be biguhezînin. Bi awayê, bi vî rengî hûn dikarin xerckirina sotemeniyê jî kêm bikin.
4. Pompeya benzînê. Ger ew bi tevahî kapasîteya xwe nexebite, wê hingê motora şewata navxweyî dê kêmtir sotemeniyê werbigire, û, li gorî vê yekê, dê piştî demekê raweste.
5. Jenerator. Ger ew bi tevahî an jî qismî têk çû, wê hingê şarjkirina pîlê rawestandin. Dibe ku ajokar tavilê vê rastiyê nebîne, motora şewata navxweyî dest pê bike û here. Lêbelê, ew ê tenê bixebite heya ku pîlê bi tevahî veqete. Mixabin, ew ê êdî ne gengaz be ku motora şewitandina navxweyî li ser wê ji nû ve dest pê bike. Di hin rewşan de, hûn dikarin hewl bidin ku kembera alternator teng bikin. Ger ev prosedur ne alîkar bû, hûn hewce ne ku gazî kamyonek bikişîne an jî gazî hevalên xwe bikin da ku hûn gerîdeyek an qereqolek karûbarê xwe bikişînin.

Biceribînin ku rewşa normal a nod û mekanîzmayên jorîn bişopînin. Tewra têkçûnên piçûk jî, heke ew di wextê de neyên rast kirin, dikarin bibin pirsgirêkên mezin ku dê ji we re bibe tamîrên biha û tevlihev.

encamê

Yekem tiştê ku divê hûn bikin ji bo ku motora şewitandina hundurîn bi rengek normal li ser germek dest pê bike ev e ku hûn li stasyonên gazê yên îsbatkirî sotemeniyê bikin, û her weha rewşa pergala sotemeniya gerîdeya xwe bişopînin. Ger, piştî demek kurt jî di germê de, motora şewitandina navxweyî dest pê neke, wê hingê pêşî gûzê vekin (pedalê lezê bikirtînin) an jî qapaxa parzûnê jê bikin û çend hûrdeman vekirî bihêlin. Di vê demê de, benzîna ​​hilmikî dê biherike û hûn ê karibin motora şewitandina hundurîn bi gelemperî dest pê bikin. Ger ev prosedur ne alîkar bû, wê hingê hûn hewce ne ku di nav nod û mekanîzmayên ku li jor hatine destnîşan kirin de pirsgirêk derxînin.

Pirsên te hene? Di şîroveyan de bipirsin!