Honda e: Yekem Impressions Full Charge û Festîvala Leza Goodwood [vîdyo]
Test ajokarên wesayîtên elektrîkê

Honda e: Yekem Impressions Full Charge û Festîvala Leza Goodwood [vîdyo]

Fîlma rêwiyan a Honda E di Festîvala Tomarkirina Leza Goodwoodê de hate pêşandan. Otomobîl di tevgerê de xweş xuya dike, lê firehiya xwe dide xuya kirin ku di bin çengan de vexwarinek sivik e - bi du kesan re li kursiyên pêş ew celebek e. zixt. Em ji bo elektrîkê piçûk di navnîşa "Tamam Barkirî" de hîn bêtir fêr dibin.

Di Festîvala Lezê ya Goodwood de, otomobîl tenê bi rê ve diçe û em dikarin qasê cîhê li hundur binirxînin û xêza banê bilind bibînin. Ji bo wesayîtên elektrîkê tîpîk e ku Renault Zoe (beşa B), ku li kêleka VW Passat-a bîst-salî (beşa D-ya berê) hatî danîn, xuya dike ku li ya paşîn serdest e - bi saya xeta banê wê.

Em ji têketina Fully Charged di derbarê gerîdeyê de pir bêtir fêr dibin. Awantajên herî mezin ên Honda e? Radyoya zivirîna pir piçûk: ji ber goşeya rêveberiya hema hema 45-pileyî, ew bi qasî 4,3 metre ye. Ji bo manevrayan li dora bajêr îdeal e.

Honda e: Yekem Impressions Full Charge û Festîvala Leza Goodwood [vîdyo]

Honda e: Yekem Impressions Full Charge û Festîvala Leza Goodwood [vîdyo]

Çareseriya duwemîn a dilşewat ajotina bi tenê bi pedalê lezê ye: gava ku em dixwazin dest pê bikin, em gazê dixin, û gava ku em dixwazin rawestin, em lingê xwe radikin. Piştî ku em bi vê tevgerê ve hatin bikar anîn - piştî guheztina BMW i3 me bi qasî 5-7 kîlometre li dora bajêr girt - çareserî pir rehet dibe. Ajotina wesayiteke şewitandî û ji bîr mekin ku bi lez fren bikin, westiyayî dibe.

Honda e: Yekem Impressions Full Charge û Festîvala Leza Goodwood [vîdyo]

Robert Llewellyn di heman demê de li ser kamerayan, ne ji neynikê jî hejand. Wî berê çareseriyên cihêreng dîtiye, belkî di Audi e-tron de jî, û li gorî wî Honda ev mijar çêtirîn pêşxistiye. Divê mirov zû xwe bi perdeyan bikar bîne û li gorî hîndekar, ew ji neynikê rehettir bibin.

Honda e: Yekem Impressions Full Charge û Festîvala Leza Goodwood [vîdyo]

Honda e taybetmendiyên teknîkî? Pîl bi kapasîteya 35,5 kWh, 200 km WLTP (170-185 km rêjeya rastîn), hêza barkirinê heya 100 kW, bihayê 35-40 hezar euro, yanî. li Polonyayê bi qasî 154 hezar zlotî. Û ji bo vê nirxê drav e ku otomobîl herî zêde distîne, ji ber ku ji bo vê mîqdarê hûn dikarin otomobîlên hindik an pir mezintir bi mîleya çêtir bikirin. Wekî ku me du meh berê jî pêşbînî kiribû:

> Honda piştrast dike: elektrîka bajêr dê bi navê Honda E. Biha? Çêkirin: yek beş bilindtir

Li vir çend dîmenên ji tomar û vîdyoyê hene:

Honda e: Yekem Impressions Full Charge û Festîvala Leza Goodwood [vîdyo]

Honda e: Yekem Impressions Full Charge û Festîvala Leza Goodwood [vîdyo]

Honda e: Yekem Impressions Full Charge û Festîvala Leza Goodwood [vîdyo]

Honda e: Yekem Impressions Full Charge û Festîvala Leza Goodwood [vîdyo]

Honda e: Yekem Impressions Full Charge û Festîvala Leza Goodwood [vîdyo]

Honda e: Yekem Impressions Full Charge û Festîvala Leza Goodwood [vîdyo]

Hemî wêne: (c) Bi tevahî barkirin / YouTube

Dibe ku ev we eleqedar bike:

Add a comment