IBM bêyî kobalt û nîkel şaneyên lîtium-ionê yên nû afirandiye. Di 80 hûrdeman de ji 5 kWh / l zêdetir heya 0,8% bar dike!
Hucreyên nû yên lîtium-ion ji laboratûara lêkolînê ya IBM. Ew "sê malzemeyên nû" bikar tînin û pîlê ku ji wan tê çêkirin di 80 hûrdeman de ji sedî 5 bar dike. Ew kobalt û nîkelê biha bikar naynin, ku dikare di pêşerojê de bihayê wesayîtên elektrîkî kêm bike.
Hêmanên nû ji IBM: erzantir, çêtir, bikêrtir
êdî Di sala 2016 de, hilberînerên hucre û pîlê ji sedî 51 hilberîna kobaltê ya cîhanê vexwarin.... Hin zanyar li bendê bûn ku eleqeya zêde ya ji bo wesayîtên elektrîkî dê bihayê metal zêde bike ji ber ku hebûna wê kêm e. Û ev tevî wê yekê ku gelek pargîdan dixebitin ku vê hêmanê ji bataryayên lîtium-ion ji holê rakin.
Zêdebûna bihayê kobaltê kêmbûna bihayê wesayîtên elektrîkê hêdî dike. Ew ê nêzîkî asta heyî bimînin:
> Rapora MIT: Otomobîlên elektrîkî bi qasî ku hûn difikirin zû biha dê nekevin. Di sala 2030 de bihatir
di vê navberê de Katodên hucreya IBM ji kobalt, nîkel û metalên giran bêpar in.û hêmanên ku di wan de têne bikar anîn dikarin ji ava deryayê (çavkaniyê) werin derxistin.
Wek lêçûna bataryek îro bi qasî 1/3 ji lêçûna otomobîlek elektrîkê ye., hêmanên ku şaneyan pêk tînin erzantir dibe, erzantir dibe bihayê dawî ya wesayîta elektrîkê kêmtir e.
> Çiqas kobalt di pîlê otomobîla elektrîkê de heye? [EM Ê BERSIVÊ BIDIN]
Herweha, wan ew bikar anîn elektrolîtên şil ên xala bilind a şewqêku dikare di bûyera qezayan de girîng be. Wekî din, elektrolîtên nûjen pir bi şewat in.
IBM dibêje ku wê batareyek ji şaneyên xwe yên ku ji bo piştgirîkirina hêza bilind hatine mîheng kirin ceriband. Wê ew çêkir di kêmtirî 80 hûrdeman de ji sedî 5 barkirin... Ev tê wê wateyê ku hema hema hema bi sotemeniyê re li stasyona şarjê raweste.
Hilberîner soz dide ku hucreyên nû dê bataryayên ku ji hucreyên lîtium-ionê yên heyî çêtir çêdikin biafirînin. Mînakî, ew ê ji her lîtreyek pîlê (10 kW / l) hêzek ji 10 kW zêdetir peyda bikin û jixwe dikarin bigihîjin dendika enerjiyê. bêtir ji 0,8 kWh / l.
Wekî berhevdanê, CATL îsal pesnê xwe da ku nifşa herî dawî ya hucreyên lîtium-ion bi katodek dewlemend-nîkel gihîştiye. 0,7 kWh / l (û 0,304 kWh / kg). TeraWatt îdia dike ku hucreyên elektrolîtê yên zexm bi enerjiyek 1,122 kWh / L (û 0,432 kWh / kg) pêşve xistine:
> TeraWatt: Bataryayên me yên elektrolît ên zexm ên bi enerjiya taybetî ya 0,432 kWh / kg hene. Ji 2021-an ve peyda dibe
Lêkolîna hucreyê ji hêla IBM ve bi hevkariya Daimler, xwediyê marqeya Mercedes-Benz, hate kirin.
Wêneyê destpêkî: çepê jor - hundurê laboratûvara lêkolînê, jor rast - hucreyên di dema ceribandinê de, li jêr çepê - kîmyaya şaneyê ku di nav "hebên" yên klasîk de di makîneyek ceribandina batterê de hatî vegirtin (c) IBM
Nîşeya Edîtor www.elektrowoz.pl: Daneyên Serfkariya Kobaltê ya 2016 ji Enstîtuya Kobaltê. Em ji wan re vedibêjin ji ber ku di gotara "Tamam Barkirin" de ji bo kobaltê rewş hinekî zêde ye. Her çend ev rastiyek e ku kobalt jî ji bo hilberîna nefta xav (= hilberîna sotemeniyê) tê bikar anîn.
Dibe ku ev we eleqedar bike:
