Meriv çawa di zivistanê de li ser otobanê ajot

Tenê di nav du hefteyan de, li ser otobana A4 du li hev qelibîn û çend qezayên piçûk çêbûn. Du kes mirin û bi dehan kes jî birîndar bûn. Kêrhatî ye ku meriv zanibe meriv zivistanê li ser otobanê çawa ajotinê dike da ku nekeve qezayekê.

Serişteyên ji pisporan ji bo yên herî gelemperî Rîskên li ser otoban di zivistanê de ev in:

1. Leza xwe li gorî şert û mercên rê rast bikin.

Tîpa, ku wekî mantra ji hêla polîs ve tê dubare kirin, bi taybetî li ser rêyên bi kalîte - otoban û rêyên bilez, ku li wir sînorê bilez zêde ye, têkildar dibe, û di van demên dawî de 10 km / h din zêde bûye. Sînorên leza bilind û qalîteya rê ya baş ajokaran hişyartir dike. Lêbelê, zivistanê, di bin şert û mercên rê yên dijwar de, em ji wesayita li pêş dûr hêdîtir, ji gelemperî bêtir ajotin.

2. Ji ya berê zûtir brake.

Bînin bîra xwe ku li gorî girseya giştî ya gerîdeyê, dema ajotina bilez dûrahiya frenê bi dehan metre zêde dibe. Dûreyek ewle ji wesayitên din bigirin û pedala frenê di wextê xwe de bişkînin. Şîret bi taybetî di zivistanê de girîng dibe, dema ku rûyê rêyên herî bi kalîte jî diqelişe.

3. Li ser otoban an jî otobanê xwe bi lez û bez û kêmasiya astengan re nehêlin.

Ajotina li ser otobanek bê kêşên tûj an xaçerêyên peyarê bê guman ji ajotina li ser riyên din cûda ye. Dema ku ji otobanê derdikevin, ji bîr mekin ku hûn pir baldar bin û li gorî şert û mercên nû û qaîdeyên trafîkê biguncînin.