Meriv çawa ji tirsa ajotinê xilas dibe
Ajotin ji bo her kesî berpirsiyariyek mezin e. Her bikarhênerek rê xwe û yên din dixe xeterê heke ew vê çalakiyê ciddî negire.
Lê kê ji tirs û gumanên navxweyî zêdetir xwesteka ajotinê hebe, wê demê ew ê bigihîje armancê.
Ji bo ku hûn bi aramî li ser rêyan tevbigerin, bêyî ku hûn bi awayê xebitandina veguheztina giştî û bihayên taksiyê ve girêdayî bin, hûn hewce ne ku bi zelalî zanibin ka meriv çawa tirsa ajotinê derbas dike û tenê dûv re bikevin rê.
Mirovek dikare çend astengên navxweyî hene. Û ew di jinan û mêran de têne dîtin. Ya duyemîn ji ber hişmendiya karakterîstîkî, pêşdaraziya teknolojiyê û tevgerê hêsantir e ku meriv bi wan re mijûl bibe.
Gava ku hûn ezmûna ajotinê bi dest bixin dê pirsgirêkên ajotinê winda bibin. Her çend ezmûn ji roja ku hûn destûrnameya xwe werdigirin dest pê dike, tarîxa li ser nasnameya plastîk dê ji we re nebe alîkar ku hûn bibin pispor heke gerîd her dem li garajê were park kirin.
Mixabin ew saetên ku di dibistana ajotinê de ji bo dersên pratîk têne veqetandin têrê nakin. Ji ber vê yekê, hêja ye ku bi tena serê xwe, lê piştî bidestxistina mafan, însiyatîfê bigirin. Ger mamosteyê otomatîkî karsaziya xwe baş dizane, hûn dikarin ji bo dersên kesane bi wî re têkilî daynin.
Hêja ye ku li nasên ku amade ne dema xwe ya vala ji rêwîtiyên hevbeş re veqetînin bigerin. Ajokarek pispor dê bikaribe agahdariya kêrhatî pêşkêşî we bike ku dihêle hûn bi leza tevgerê, taybetmendiyên xebata gerîdeyê, û tevgerê di rewşên cihêreng de bikar bînin.
Ji bo ku hûn fêr bibin ka meriv çawa tirsa ajotina gerîdeyê bi ser keve û bi tena serê xwe biçe ser rê, pêşî hewce ye ku hûn li cihên dûr ji trafîka mijûl siwar bibin.
Zeviyek guncan e, ku li wir dersên dibistana ajotinê lê dihatin girtin, dûrî rûniştina rê. Li ser rêyek teng, pîvanên wesayîtê bi taybetî baş têne hîs kirin.
Li vir hêsantir e ku meriv dûrahiya gerîdeya ku tê de hîs bike, diyar bike ku hûn li kîjan dûrahiyê hewce ne ku li gorî peyarêk an kemînê bimeşin.
Pirsek bi heman rengî ji bo ajokerek nûjen ev e ku meriv çawa li ser slug derbas dibe. Ji bo derbaskirina yek xeta domdar ji cezayê netirsin - her tiştê ku ji 30 km / h hêdîtir tevdigere heke seyrûsefera berbirû nebe dikare were derbas kirin.
Lê yê ku, piştî çend mehên birêkûpêk (nêzîkî 500 km / hefteyekê an jî zêdetir) nekariye pirsgirêka ku meriv çawa tirsa ajotina gerîdeyê derbas bike çareser bike, hêja ye ku meriv bifikire ka gelo maqûl e ku meriv xwe bi vî rengî mezin eşkere bike. bar dike, yên din dixe xeterê.
Beriya her tiştî, her tişt pêdivî bi nêzîkatiyek berpirsiyar, û ne biryargirtinek spontan heye.
Bextê te xweş bî ji yên ku amade ne ku pratîka ajotinê pêş bixin û li ser tirsên xwe bin!
