Meriv çawa gerîdeya xwe ji bo tamîrkirinê bigire

Ji bo xwediyên wesayitan, gotina kevn a naskirî dikare wiha were vegotin: dev ji tamîrkirin û servîsa gerîdeyê bernedin. Zû an dereng, her dilxwazek gerîdeyê rewşek heye ku ew biçe qereqolek servîsê. Baş e heke pirsgirêk ne pir ciddî be û di nîv saetê de li ber xerîdar were sererast kirin. Lê bi gelemperî tamîrên ciddî hewce ne, ku hewce dike ku otomobîlê çend rojan li qereqolek servîsê bihêlin. Xwedî wê nikaribe di vê heyamê de çi bi wê were kirin. Û her tişt dikare biqewime - guheztina parçeyan, dizîna tiştan, rijandina benzînê, zirara ji ber xemsariyê an niyeta xirab. Û qalîteya tamîran carinan nebaş dibe. Ji bo ku îhtîmala van surprîzên ne xweş ji holê rakin an bi kêmanî kêm bikin, hûn hewce ne ku li gorî hin rêgez û rêgezan gerîdeya xwe radestî saziyek karûbarê gerîdeyê bikin. Her çend we berê bi vê navenda karûbarê re têkilî danîbe û kesên li wir dixebitin baş nas bikin. 

Amadekirina rêwîtiyek navendek karûbarê gerîdeyê

Berî ku hûn biçin servîsê, gerîdeya xwe baş bişon. Dirt dikare hin kêmasiyan veşêre, lê li ser laşek paqij ew ê pir hêsantir be ku tewra şikestin, çilmisîn an zirarên din ên ku dê di belgeya pejirandinê de bêne tomar kirin jî bibînin. Ger ew di dema xebata tamîrkirinê de xera bibe, dikare îdîayek derbasdar were çêkirin. Ger hûn otomobîlê berî radestkirinê neşon, dibe ku xebatkarên karûbarê îdia bikin ku kêmasî di binê axê de ne xuya bû.

Hemî tiştên biqîmet, alav û kelûpelan li malê an li garajê bihêlin da ku teknîsyenên ku dê li ser gerîdeya we bixebitin neceribînin. Bê guman, ne hemî wan dizên potansiyel in, lê hûn qet nizanin. Tekera yedek, jack, pomp û parçeyên yedek ku hûn bi gelemperî ji bagerê hildigirin rakin. Pir mimkun e ku meriv pêlên paqijkirina camê û beşên din ên ku bi hêsanî têne hilweşandin ku di pêvajoya tamîrkirinê de an di dema pejirandina wesayîta tamîrkirî de ne hewce ne werin rakirin. Ji bîr nekin ku hûn li beşa destikê mêze bikin, dibe ku li wir tiştek hêja jî bimîne.

Divê hûn otomobîla xwe ji bo tamîrê bi tankek tije negirin. Dem hene ku benzîn li stasyonek servîsê tê rijandin. Ji ber vê yekê, çêtir e ku meriv bi qasî ku hewce dike bihêle ku bigihîje navenda karûbarê gerîdeyê, û piştî wergirtina otomobîlê ji tamîrê, berbi stasyona benzînê.

Bi baldarî bifikirin û, ger hewce be, navnîşek pirsgirêkên ku divê werin sererast kirin çêbikin. Gotina rast girîngiyek mezin e. Heke hûn bi tevahî pê ewle ne ku ew çavkaniya pirsgirêkê ye, tenê hewcedariya veguheztina parçeyek taybetî destnîşan bikin. Ger we pêbaweriyek wusa tune, çêtir e ku hûn bi tenê tiştê ku hûn di derbarê tevgera gerîdeyê de jê hez nakin vebêjin. Mînakî, hûn dikarin guheztinê ferman bidin, û pispor dê karê guncan bikin. Lê dibe ku sedema xirabûnê cûda bibe, û wê hingê hûn ê drav bidin tamîrên ku ne hewce bûn, lê pirsgirêk dê bimîne. Çêtir e ku meriv bipirse ku, mînakî, dengek lêdanê li qada rawestana pêşiyê ji holê rabike.

Ji bo ku hûn li stasyonek karûbarê parçeyên yedek biha yên pir biha neyên firotin, kêrhatî ye ku hûn berê xwe bi bihayên heyî yên parçeyên ku tê texmîn kirin hewce ne ku di gerîdeya we de werin guheztin nas bikin. Ev dikare were kirin, wek nimûne.

Fermîkirina têkiliyên bi rêxistineke xizmetê

Dema ku hûn diçin navenda karûbarê, belgeyên xwe bi xwe re bigirin - pasaporta xwe, pasaporta otomobîlê û belgeya qeydkirina wesayîtê. Dema ku hûn gerîdeya xwe ji bo tamîrkirinê radest bikin hûn ê hewceyê wan bibin.

Her çend Rêzikên peydakirina karûbarên lênihêrîn û tamîrkirinê peymanên devkî yên di navbera xerîdar û navenda karûbarê gerîdeyê de qedexe nakin jî, divê hûn ji amadekirina peymanek nivîskî paşguh nekin. Peymanek weha dê çareserkirina nakokiyan hêsan bike, heke hewce bike, di dadgehê de jî. Û di heman demê de ew ê berpirsiyariya lîstikvanan zêde bike.

Ger tê xwestin ku gerîdeyek ji bo parastinê di saziyek karûbar de were hiştin, bi tundî tê pêşniyar kirin ku peymanek lênihêrîn û tamîrkirinê pêk bînin. Di rewşên din de, hûn dikarin xwe bi fermanek an fatûreyek sînordar bikin.

Divê peyman hebe:

1. Agahiyên xerîdar û peymankar.

2. Lîsteya berfireh ya karên ku divê bêne kirin.

Pê bawer bin ku di bin navên cûda de tiştên yeksan lê dubare nebin, da ku hûn nekarin ji bo heman tiştî du caran bidin. Di heman demê de, pêdivî ye ku navnîş kar û karûbarên ku we ferman nedaye hebe.

Bi gelemperî, karûbarên nepêwîst di navendek karûbarê gerîdeyê de di dema lênihêrîna plansazkirî de têne ferz kirin, ji vê yekê sûd werdigirin ku xerîdar ne xwediyê ramanek zelal e ka bi rastî çi tê de heye. Karûbarên zêde tê wateya lêçûnên zêde, ji ber vê yekê rêwerzên xebitandinê li ser her tiştê ku bi lênêrîna rûtîn ve girêdayî ye pêşwext bixwînin. Û tenê heke karmendê karûbarê gerîdeyê li gorî hewcedariya wan argûmanên berbiçav peyda bike, bi xebata zêde razî bibin. Di rewşên gumanbar de, maqûl e ku meriv tespîtên zêde li navendek tespîtkirina serbixwe were kirin. Lê xerîdar dê ji bo vê yekê bidin.

Carinan, jixwe di pêvajoya tamîrkirinê de, kêmasiyên veşartî têne kifş kirin û pêdivî ye ku karek ku di fermanê de nehatiye diyar kirin were kirin. Di vê rewşê de, divê xwediyê agahdar be û razîbûna xwe bide. Çêtir e ku xerîdar bi serê xwe were îstasyona servîsê da ku piştrast bibe ku ew nayê xapandin û di fermanê de guhertinan çêbike.

3. Demjimêra tamîran an lênêrînê.

Ger muhlet li ser neyên lihevkirin, tamîrkirin dibe ku demek dirêj bigire.

4. Mesrefa kar û pêvajoya dravdanê.

5. Lîsteya parçeyên yedek û materyalên ku ji hêla peymankar ve têne peyda kirin.

Bawer bin ku hûn li ser qalîteya wan li hev bikin, wekî din hûn dikarin perçeyên erzan ji hilberînerên nebawer an parçeyên yedek ên bikar anîn bistînin.

Navenda xizmetê ji kalîteya wan berpirsiyar e. Ger karmendek stasyona karûbarê wekî din israr bike, çêtir e ku hûn li peykerek din bigerin.

6. Lîsteya parçeyên yedek û materyalên ku ji hêla xerîdar ve têne peyda kirin.

Ger beşek jimareyek rêzik heye, divê were peyda kirin. Parçeyên yedek ku ji hêla xerîdar ve têne anîn divê ji hêla mekanîka qereqola karûbarê ve bêne kontrol kirin, ku dê karûbarê wan piştrast bike an xeletiyan destnîşan bike.

7. Berpirsiyarên Garantî û navnîşek belgeyên ku divê piştî qedandina tamîrê ji xerîdar re bêne derxistin.

Destpêka heyama garantiyê roja radestkirina wesayîta tamîrkirî an pêkhateyên wê ji xerîdar re ye.

Bê guman, pêdivî ye ku hûn ji bo tespîtkirin an karûbarên din ên ku bandorê li avahiya wesayîtê nakin, garantî hewce nekin.

Amadekirina belgeyan bi tevahî berpirsiyarî derman bikin û bi baldarî hemî daneyên ku di nav wan de hatine kontrol kirin.

Radestkirin û pejirandina wesayîtê ji bo parastinê

Pêvajoya veguheztinê bi hebûna hevdemî ya xwediyê wesayîtê û nûnerek rayedar a rêxistina karûbarê ku lênihêrîn û tamîrê dike hewce dike.

Gava yekem ev e ku hûn belgeya gerîdeyê kontrol bikin û serîlêdana xerîdar zelal bikin.

Piştre rewşa teknîkî ya otomobîlê tê kontrolkirin û kontrol kirin. Pêdivî ye ku hemî zirarên derveyî yên heyî di belgeya pejirandinê de, ku li ser bingeha vekolîna ku hatî çêkirin, hatî tomar kirin. Divê rewşa laş, bumper, pencere, ronî û hêmanên din ên derveyî were destnîşan kirin.

Ji hev veqetandî, divê hûn her kêmasiyên piçûk ên ku di plansaziya tamîrkirinê de cih nagirin û neyên jêbirin, nîşan bikin. Ka em careke din bînin bîra we ku ew di berjewendiya xerîdar de ye ku gerîdeyê di rewşek paqij de vegerîne. Bi awayê, xala têkildar bi gelemperî di belgeya pejirandinê de tête nav kirin.

Divê hûn rewşa hundurê kabînê jî tomar bikin. Fotografan bikişînin, heke ew bigihîje, ew dikarin li dadgehê bibin argumanek din.

Belge daneyên pasaportê û taybetmendiyên teknîkî yên gerîdeyê, û her weha alavên wê destnîşan dike. Li vir divê hûn bê guman bala xwe bidin ka kabloyên paqijker, tirekek yedek, vemirandinek agir, kîtek alîkariya yekem, kabloyek kişandinê, pergalek deng û elektronîkên din hene.

Bawer bin ku di çalakiyê de jimareya rêzê tomar bikin. Dem hene ku pîlê xebitandinê bi yekî kevn ku dimire tê guhertin.

Dibe ku hêjayî nivîsandina jimareyên rêzikên hin beş an meclîsên din be, mînakî motorê.

Bala xwe bidin tekeran, nemaze dîroka çêkirinê. Ew hêsan in ku bi yên xeletî an bêtir xiftandî veguherînin.

Nîşe (wêneyek bikişîne) xwendinên mîlê. Di pêşerojê de, hûn ê bikaribin encam bidin ka gerîdeya we di heyama tamîrkirinê de ji stasyona karûbarê derket.

Bi pejirandina wesayitê ji bo parastinê, peymankar berpirsiyariyê dide ewlehiya wê ya tevahî. Rêxistina karûbarê berpirsiyar e ji her zirara ku di wesayîtê de di bin tamîrê de ye, di nav de dizî an hilweşîna tevahî, mînakî ji ber agir.

Her ku hûn bi ciddî nêzikî radestkirina gerîdeya xwe bibin navendek karûbarê gerîdeyê, şansên ku peymankar dê bi tevahî berpirsiyarî bi fermanê re mijûl bibe ew qas mezintir dibe. Û belgeyên bi rêkûpêk û bi baldarî hatine darve kirin dê bihêle ku hûn rastkirina xebata ku nebaş hatî kirin daxwaz bikin û heke hebe li ser tezmînata zirarê hesab bikin.