Meriv çawa variatorê di zivistanê de berî rêwîtiyê û çend dem germ dike
Contains
Hemî celeb veguheztinên otomatîkî di dema xebatê de ji mekanîzmayên sade zêdetir destwerdana naziktir hewce dike. Lê variator bi taybetî ji vê yekê re hesas e, li cihê ku kemberek mîhengê ya metalî ya ku li ser pêlên konîk diherike tê bikar anîn.
Taybetmendiyên rûnê li vir rola herî girîng dilîze. Lê ew bi tundî bi germahiyê ve girêdayî ne, ku tenê di nav rêzek germahiya teng de bi rengek çêtirîn têne pejirandin.
Hem germbûna zêde û hem jî sarbûna zêde xeternak e, ku di zivistanê de nehiştina wê dijwar e. Ew tenê dimîne ku meriv li ser pêş-germkirinê baldar be.
Variator di sermayê de çawa tevdigere
Rûnê di variatorê de çend fonksiyonên girîng pêk tîne:
- afirandina zextek kontrolê ya ji bo xebitandina kons û mekanîzmayên din ên bi hîdrolîk;
- temînkirina hejmûnên kêşanê yên bi hişkî diyarkirî di cotên krîtîk de, heke rûnkirin ji hêla teorîkî ve îdeal be, dê hêza kêşanê sifir bibe, û gerîdeyê jî dê nikaribe biçe;
- avakirina fîlimek rûnê da ku pêşî li girtina perçeyan bigire;
- veguhestina germê ji hêmanên barkirî berbi cîhê derdorê;
- parastina korozyonê û gelek karên din.
Guhertinên germahiyê dê bandorê li her yek ji van rolan bike. Tevliheviya pêkhateya kîmyewî ya hilberê wusa ye ku êdî jê re neft jî tê gotin, ew şilavek leza guhêrbar a taybetî ya celebê CVT ye. Di bin şert û mercên giran de, ew karê normal rawestîne.
Di germahiyên bilind de sarkerên rûn û veguhezerên germê têne bikar anîn da ku rewşê vegerînin rewşa normal, û di germahiyên nizm de jî pêş-germkirin tê bikar anîn.
Bê guman heye ku variatorek xebitandinê dê destûrê bide tevgerê, her çend ew neyê germ kirin jî, lê di vê de tiştek baş tune. Ew ê zû bigihîje rewşek ku bi tevahî ne xizmetkar be, piştî ku ew ê dest pê bike ku bi dereceyên cihêreng bi neguncayî tevbigere, û dûv re jî di dawiyê de hilweşe.
Hemî têkçûn ji ber operasyona dirêj-dirêj, binpêkirina qaîdeyên wê, bi gelemperî, wekî encama lezê ye. Hem li ser rê û hem jî di amadekariya rêwîtiyê de.
Têkildarî rejîma germkirinê, çend xalên şîdetê yên li dijî neft û mekanîzmayên di zivistanê de têne cûda kirin:
- Zehmetiyên bi verastkirina zextê re, vîskozîteya rûnê mezin dibe, nemaze heke ew ji demek dirêj ve nehatiye guheztin, û kalîteya xwe winda kiriye, tewra valvek taybetî ya sêwirandî jî nikare bi ser keve;
- Hêza kêşanê ya di navbera kember û paçikên konîk de hêdî hêdî zêde dibe, di bin barkirinê de şemitîn û xişandin zêde dibe;
- hemî perçeyên ji gomûk û plastîk têne çêkirin hişk dibin, hêz û berxwedana li hember daketina zexta neftê winda dikin.
Eşkere ye, ku operasyona bi vî rengî ya variatorek sar di warê hilanîna çavkaniya wê de wekî norm nayê hesibandin. Tamîrkirin pir biha ye, tê xwestin ku dema xwe bi qasî ku gengaz dereng bikeve.
Ji bo xebata normal a CVT-ê çiqas dem digire
Demjimêra germkirinê bi germahiya hewayê û moda xebitandinê ve girêdayî ye. Rewş bi gelemperî têne dabeş kirin:
- ber xerritok derece û hetta piçek hindiktir jî, tedbîrên taybetî ne hewce ne, rûn û mekanîzma dê bi kalîteya xwe re xebata normal peyda bikin, heya ku hûn tavilê piştî destpêkê barên herî zêde pêşve nexin;
- ji -5 heta -15 derece, pêş-germkirin bi qasî 10 hûrdeman hewce ye, ango bi motorê re paralel;
- jêrîn -15 Pir tişt bi moda germkirinê, taybetmendiyên gerîdeyek taybetî û hebûna dema vala ve girêdayî ye, carinan redkirina rêwîtiyê pir erzan e.
Tewra piştî germkirinê jî, xebata qutiyê bi tevahî normal nayê hesibandin. Pêdivî ye ku hêdî hêdî were barkirin, ew ê ji motorê jî dereng têkeve modê.
Rêbaza germkirina variatorê di zivistanê de
Du qonaxên zêdebûna germê hene - li cîh û li ser rê. Germkirina heya germahiya xebitandinê bêyî tevger hem ji bo motorê hem jî ji bo veguheztinê bêkêr û zerar e.
Aqil e ku meriv şilek, û ji ber vê yekê hemî mekanîzmayan, li cîh bi germahiyek bi qasî 10 pileyî germ bikin. Ango, piçekî bilindtir ji devê ku hûn bi gelemperî dikarin tavilê dest bi tevgerê bikin.
li gelek parkkirinê
Variator dê bi kontrolên xwe re bêyî ti manîpulasyonê germ bibe. Lê ew ê du caran dirêj bike.
Ji ber vê yekê, piştî destpêkirina motorê deqîqeyek watedar e, çend hûrdeman berovajî bike, bê guman, gerîdeyê bi frenê bigire, û dûv re hilbijarkê bikişîne pozîsyona "D".
Wekî din, ew hemî bi sêwirana veguhezek taybetî ve girêdayî ye. Pir dihêlin hûn dema ku frenê digirin motorê di moda Drive-ê de bêkar bihêlin. Heta 10 hûrdeman an jî bêtir, li ser sermayê girêdayî ye.
Veguhezkarê torque dixebite, rûnê bi tundî tevlihev dike û germ dike. Lê heke ew tune be, wê hingê çêtir e ku hûn qutiyê hilînin û di pozîsyona parkkirinê ya hilbijarkê de germ bikin. Piçek dirêjtir, lê ewletir.
Di tevgerê de
Gava ku germahiya rûnê bi hûrgelek piçûk erênî bû, hûn dikarin dest bi tevgerê bikin. Germbûn dê tavilê bilez bibe, ku dê rê bide we ku hûn wextê winda nekin û atmosferê bi xebata nehewce ya li betalê qirêj nekin.
Ev ê bi tu awayî zirarê nede variatorê, ger hûn bargiran, lez û leza nişkêve xirab nekin. Motor û veguhêz dê di heman demê de têkeve rejîmek germî ya çêtirîn. Deh kîlometre bes e.
Di dema germkirina CVT de çi neyê kirin
Di derbarê destpêkirinên tûj, lezbûn, leza bilind û tîrêjê de jixwe hatî gotin. Lê hûn dikarin lê zêde bikin ku pêdivî ye ku hûn veguheztina hilbijêrê li pozîsyonên cihêreng dubare nekin, ev ne wate ye, lê tenê mekatronîk û hîdrolîk bar dike.
Girîng e ku meriv di zivistanê de şilek nû di qutikê de bikar bîne. Ger heyama xebata wê nêzîkê sînor be, û ev ji bo xwedanek dilnerm bi qasî 30 hezar kîlometre ye, wê hingê pêdivî ye ku rûnê di variatorê de li hêviya hewa sar were guheztin.
Ne hewce ye ku motorê bi lez û bez bizivirîne, heya ku qutik destûrê bide. Ev jî di warê rewşa rê de ewlehiyê zêde dike.
Ger derketina ji parkkirinê bi şemitîn an şikandina berfê ve girêdayî ye, çêtir e ku meriv li benda germbûna garantî bimîne. Ango du caran ya ku tê pêşniyar kirin e.
Hilkişînên hişk ên berbi variatorek negermkirî bi kategorî berevajîkirî ne. Her weha daketinên dirêj, ku xetera germbûna frenên karûbarê zêde heye.
Ger germahî di binê -25-30 dereceyan de be, wê hingê çêtir e ku hûn tirimbêlê bi guhezkerek nexebitînin. Germbûna herî rast jî dê zirarê jê re were kirin. An jî hûn hewceyê cîhek germ in ku hûn gerîdeyê hilînin.
