Meriv çawa bi multimeter vekêşana heyî ya li ser otomobîlek kontrol dike? Video
Her ajokar bi rewşa pîlê dakêşandî dizane. Duh tenê ew bi alîkariya şarjkerek otomatîk hate barkirin, û ji serê sibê ve batarî red dike ku dest pê bike. Dibe ku çend sedemên vê pirsgirêkê hebin:
- bêaqilî - wan ji bîr kir ku yek ji xerîdarên elektrîkê vemirînin;
- girêdana nerast a xerîdaran - ew piştî ku mifteyê ji şewatê derdixin û motorê vedimirin, naqedin;
- gelek amûrên din ve girêdayî ne, di nav de pergala alarmê, ku ji hêla taybetmendiyên wesayît û kapasîteya pîlê ve nayê peyda kirin;
- ji ber cil û bergên wê û kêmbûna qada bikêr a lewheyên sereke, xwe-dakêşana pîlê.
Ger yek ji jor di doza we de ne guncaw e, wê hingê tenê sedemek maye - leakbûna heyî.
Çima lewaziya heyî çêdibe?
Berî her tiştî, pêdivî ye ku were gotin ku dravê barkirinê li du kategoriyan tê dabeş kirin:
- normal, xwezayî;
- şaşîyane.
Pîl bi domdarî di dema bêhnvedanê de jî şarjê dide xerîdaran (dijî diziyê, komputer). Di heman demê de, ji ber cûdahiya potansiyel winda ji ber sedemên tenê laşî pêk tê. Ji van windahiyan re tiştek nayê kirin. Ango, hûn tenê hewce ne ku bi vê yekê rast werin ku alarm tevahiya şevê dixebite, hêdî hêdî batterê dadixe.
Ji xeynî yên ku li jor hatine destnîşan kirin, windahiyên nebaş ji ber pirsgirêkên cûda pêk tên:
- rastkirina nebaş a termînalan li ser elektrodên pîlê ji ber gemarî û oksîdasyonê;
- çerxa kurt a di navbera zivirînên pêlêdan de di motorên elektrîkê yên cîhêreng ên cîhazên girêdayî - fan, jenerator, destpêk;
- her alavên elektrîkê ji rêzê ne;
- dîsa, girêdana nerast a cîhazan rasterast bi pîlê re, û ne bi panelê amûrê re bi navgîniya pêlêdanê re.
Daxistina xwezayî ya pîlê bi pratîkî bandorê li kapasîteya wê û rewşa teknîkî nake. Li gorî vê yekê, otomobîlek bi amûrên elektrîkê yên kargêr û bi nexşeyên pêwendiya xerîdar ên rast dikare çend rojan bêkar bimîne. Di vê rewşê de, xwe-derxistin dê hindik be. Ger rijandin bi rastî ciddî be, wê hingê çend demjimêr dê bes be ku pîlê bi tevahî were derxistin.
Pirsgirêk ji ber vê yekê ku me berê di gotarek li ser vodi.su de nivîsandibû, ji hêla vê yekê ve bêtir girantir dibe, ku di şert û mercên bajarî de jenerator wext tune ku têra elektrîkê hilberîne da ku pîlê destpêk ji sedî 100 bar bike.
Daxistina bataryayê ya kûr sedemek gelemperî ya gilî ye
Li gorî firoşkarên di firotgehên otomobîlan de, yek ji sedemên herî gelemperî ji bo vegerandina bataryayê li ser gilîkirinê, zû daxistina pîlê û hebûna pêçek spî di elektrolîtê de ye, ji ber vê yekê ew zelaliyê winda dike û ewr dibe. Wekî ku me berê jî nivîsî, ev doz dê neyê garantî kirin, ji ber ku pîlê ji ber xeletiya xwedan kar nake. Ev nîşanek - elektrolîtek ewrî ya bi nepaqijiyek spî - destnîşan dike ku pîlê gelek caran ketiye ber dakêşana kûr. Li gorî vê yekê, rijandina heyî bi rastî yek ji sedemên daxistina pîlê ye.
Sulfation, ango pêvajoya avakirina krîstalên spî yên sulfate serayê, encamek bi tevahî xwezayî ya dakêşanê ye. Lê heke baterî bi asayî kar bike û di nav sînorên pejirandî de were dakêşandin, krîstal bi mezinahiyên mezin mezin nabin û dem heye ku werin hilweşandin. Ger pîlê bi domdarî tê dakêşandin, wê hingê ev krîstal li ser lewheyan rûdinin, wan diqelişînin, ku ev kapasîteyê kêm dike.
Bi vî rengî, hebûna herikîna leaksiyonê li jorê normê dê bibe sedema vê yekê ku hûn neçar in ku bi domdarî pîlê biguhezînin. Û tişt ne erzan e. Ji ber vê yekê, em pêşniyar dikin ku hûn tavilê bi karanîna rêbazên kevnar ên hêsan li şikestinekê bigerin. An jî biçin qereqola servîsê, ku li wir elektrîkê otomatê dê bi lez lêdanê saz bike û sererast bike.
Testa leak
Operasyonek hêsan dê bihêle ku hûn rastiya hebûna windabûna heyî bi gelemperî, bêyî ku hûn bi amûrek elektrîkî ya taybetî ve girêdayî bin, saz bikin.
Li vir gavên bingehîn hene:
- em motorê vedimirînin;
- em testerê digirin û wê vediguhezînin moda ammeterê DC;
- em termînala neyînî ya pîlê destpêk davêjin;
- em sondaya reş a testerê li termînala jêkirî, û sondaya sor jî li elektroda pîlê neyînî bicîh dikin;
- pêşangeh kêşeya leaksiyonê nîşan dide.
Her weha hûn dikarin bi rêzek cûda tevbigerin: termînala erênî ji pîlê derxînin û sondaya ammetera neyînî pê re, û ya erênî bi termînala pîlê ve girêdin. Wekî encamek, dorpêçek vekirî çêdibe û em fersendê digirin ku em heyama leaksiyonê bipîvin.
Bi îdeal, heke her tişt baş û bê têkçûn bixebite, nirxa windabûna xwezayî, li gorî kapasîteya pîlê ve girêdayî ye, divê ji 0,15-0,75 milliamps derbas nebe. Ger we 75 saz kiriye, wê hingê ev 0,75 mA ye, heke 60 0,3-0,5 milliamps e. Ango di navbera ji sedî 0,1 heya 1ê kapasîteya pîlê de ye. Di rewşên rêjeyên bilind de, pêdivî ye ku li sedemê bigerin.
Dîtina sedem ne karê herî dijwar e. Pêdivî ye ku hûn di rêza jêrîn de tevbigerin, sondajên ammeterê bi termînala pîlê û termînala jêkirî ve girêdayî bihêlin:
- qapaxa bloka sîgorteyê rakin;
- her sîgorteyê bi dorê ji soketa xwe derxe;
- em xwendinên testerê dişopînin - heke ew piştî rakirina yek an fîşekek din neyên guheztin, wê hingê ev xet ne sedema rijandina heyî ye;
- gava ku, piştî rakirina sîgorteyê, nîşaneyên li ser dîmendera multimeter bi tundî dadikevin nirxên rijandina niha ya binavkirî ji bo vê gerîdeyê (0,03-0,7 mA), ev cîhaza ku bi vê sîgorteyê ve girêdayî ye ku berpirsiyar e. windakirina niha.
Bi gelemperî, li binê qapaxa plastîk a qutiya sîgorteyê, tê destnîşan kirin ku kîjan hêmana çerxa elektrîkê ya gerîdeyê ev an ew sîgorte berpirsiyar e: germkirina pencereya paşîn, pergala kontrolkirina avhewa, radyo, alarm, çixarekêş, releya têkiliyê, wate ya vê çîye. Di her rewşê de, pêdivî ye ku ji bo vê modela gerîdeyê şemaya elektrîkê were kontrol kirin, ji ber ku çend hêman dikarin bi yek xetê ve werin girêdan.
Ger xerîdar ku dibe sedema lehiyê bi releyekê ve girêdayî ye, divê rele were kontrol kirin. Sedema gengaz - têkiliyên girtî. Amûra ku dibe sedema lehiyê bi demkî veqetînin û releyê bi yekî nû ya heman marqeyê biguhezînin. Dibe ku bi vê awayê hêsan hûn dikarin pirsgirêkê çareser bikin.
Pir dijwartir rewşên ku diherikin bi jenerator an destpêkerê pêk tê. Di heman demê de, heke aniha di însulasyona têl a xerabûyî re derbas bibe, dê nekare sedem bi rakirina sîgorteyan were naskirin. Hûn ê neçar in ku hemî têlan bi tevahî vekolînin, an jî biçin ba elektrîkê pispor ku xwedan alavên pêwîst e.
Loading
