Dema ku motor bêkar e batarî tê şarjkirin?

Tevî vê rastiyê ku strukturên gerîdeyê û prensîba xebitandina hin yekîneyan di dibistanek ajotinê de bi hûrgulî têne xwendin, gelek ajokar bi pirsên ku tenê dikarin bi erênî werin bersivandin eleqedar dibin. Pirsek weha ev e, dema ku motor bêkar e batarya bar dike? Bersiv dê zelal be - şarjkirin. Lêbelê, heke hûn piçekî di aliyê teknîkî ya pirsgirêkê de bigerin, hûn dikarin gelek taybetmendiyan bibînin.

Bêkar û prensîba xebata jeneratorê

Idling - ev navê şêwazek taybetî ya xebata motorê ye, ku di dema wê de kelmêş û hemî pêkhateyên têkildar dixebitin, lê dema tevgerê ji tekeran re nayê veguheztin. Yanî erebe rawestayî ye. Ji bo germkirina motorê û hemî pergalên din, betal hewce ye. Digel vê yekê, ew dikare were bikar anîn da ku pîlê ji nû ve dakêşe, ku ji bo destpêkirina motorê gelek enerjiyê dixwe.

Li ser portala xwe ya vodi.su, me gelek guh da hêmanên alavên elektrîkê yên otomobîlê, di nav de jenerator û pîlê, ji ber vê yekê em ê careke din li ser vegotina wan nesekinin. Karên sereke yên pîlê di navê wê de veşartî ne - berhevkirina (kombûna) barek elektrîkê û misogerkirina xebata hin xerîdar dema ku gerîdeyek sekinî ye - alarmek dijî diziyê, yekîneyek kontrolê ya elektronîkî, kursiyên germkirî an pencereyên paşîn, û hwd.

Karên sereke yên ku jenerator pêk tîne:

• veguherandina enerjiya zivirî ya kelmêşê li elektrîkê;
• şarjkirina bataryaya gerîdeyê di dema bêkar an ajotina wesayitekê de;
• dabînkirina hêzê ya xerîdar - pergala şewitandinê, çirakêşê, pergalên tespîtkirinê, ECU, hwd.

Elektrîka di jeneratorê de çêdibe bêyî ku erebe dimeşe an jî disekine. Ji hêla avahîsaziyê ve, pişka jeneratorê ji hêla ajokerek kemberê ve bi kelmêçê ve girêdayî ye. Li gorî vê yekê, gava ku kelmêş dest bi zivirînê dike, kêliya tevgerê di nav kemberê de vediguhezîne armatura jeneratorê û enerjiya elektrîkê tê hilberandin.

Barkirina pîlê li betal

Bi saya regulatora voltajê, voltaja li termînalên jeneratorê di astek domdar de tê domandin, ku di rêwerzên cîhazê û li ser etîketê de tête destnîşan kirin. Wekî qaîdeyek, ev 14 volt e. Ger jenerator di rewşek xelet de be û regulatora voltajê têk biçe, voltaja ku ji hêla jeneratorê ve hatî hilberandin dikare bi girîngî biguheze - kêm bibe an zêde bibe. Ger ew pir kêm be, pîlê dê nikaribe bar bike. Ger ew ji sînorê destûr derbas bibe, wê hingê elektrolît dê di betaliyê de jî dest bi kelandinê bike. Di heman demê de metirsiyek mezin a têkçûna sîgorteyan, elektronîkên tevlihev û hemî xerîdarên ku bi çerxa otomotêlê ve girêdayî ne jî heye.

Ji bilî voltaja ku ji hêla jeneratorê ve tê peyda kirin, hêza heyî jî girîng e. Û ew rasterast bi leza zivirîna kelmêş ve girêdayî ye. Ji bo modelek taybetî, lûtkeya herî zêde bi leza zivirîna herî zêde - 2500-5000 rpm tê derxistin. Leza zivirîna kelmêşa di dema bêkar de ji 800 heta 2000 rpm e. Li gorî vê yekê hêza heyî wê ji sedî 25-50 kêm bibe.

Ji vir em gihîştin vê encamê ku heke peywira we ew e ku hûn bataryayê di betalê de ji nû ve şarj bikin, pêdivî ye ku xerîdarên elektrîkê yên ku niha ne hewce ne vekin da ku şarjkirin zûtir pêk were. Ji bo her modela jeneratorê, tabloyên hûrgulî yên bi parametreyên wekî taybetmendiya leza baş a alternatîfa otomotîvê (TLC). TLC li ser stûnên taybetî tê girtin û li gorî statîstîkan, di amperên bêkar de ji bo piraniya modelan 50% ji nirxa binavkirî di barkirina lûtkeyê de ye. Pêdivî ye ku ev nirx têra xwe be da ku xebata pergalên girîng ên gerîdeyê bicîh bike û batterê ji nû ve dakêşe.

vebiguherin

Ji hemî yên jorîn, em encam didin ku tewra di betaliyê de jî, pîlê bar dike. Lêbelê, ev yek mimkun e ku hemî hêmanên tora elektrîkê bi normalî bixebitin, lehiyek heyî tune be, pîlê û jenerator di rewşek baş de ne. Digel vê yekê, bi îdeal, pergal bi vî rengî hatî sêwirandin ku beşek ji heyama ji jeneratorê diçe bataryayê da ku amperên ku li ser herika destpêkê hatî xerckirin telafî bike.

Mîna ku pîlê di asta xwestinê de were barkirin, relay-regulator tê çalak kirin, ku peydakirina heyî ji pîlê destpêk re qut dike. Ger, ji ber hin sedeman, şarjkirin çênebe, baterî zû dest pê dike ku zû dakêşe an, berevajî, elektrolît dişewite, pêdivî ye ku tevahiya pergalê ji bo karûbarê hêmanan, ji bo hebûna pêvekek kurt were teşhîs kirin. pêlhev an jî lehiyên heyî.

PALÎ li IDLEyê bar dike?

Loading