Meriv çawa di her otomobîlê de qutiyek destmalê ya sarincokê çêdike

Ma gengaz e ku vebijarka qutiyek destikê sar, ku di hemî otomobîlan de tune ye, bi xwe di gerîdeya xwe de bicîh bike? Hemû. Em ê ji we re vebêjin ka çawa.

Prensîba xebata qutiya destikê sarkirî

Ger di otomobîlê de pergala hewayê hebe, hûn dikarin qutiyek destikê pê ve girêdin. Ji bo vê yekê, bes e ku meriv kanala hewaya jorîn a klîma hewayê, ku tê de herikîna hewaya sar diherike, bi beşa destikê ve girêbide. Asta sarbûnê dê bi hêza klîma hewayê û giraniya hewayê ve girêdayî be. Ya paşîn, di encamê de, dikare bi valvek taybetî ya ku dema ku qutiya destikê bi kanala hewayê ve girêdayî ye ve were rêve kirin. Her ku di kabînê de deflektora rêwiyan bêtir were nixumandin, dê hewaya sar bi rengek çalaktir di nav qutiya destikê de biherike û ew ê di hundurê wê de sartir be. Hêsaniyek bê guman ev e ku meriv perçeyek destmalê ya ku di havînê de sar dibe di zivistanê de veguhezîne cîhek germkirî.

Bi vebijarka jûreyek destmala sarincokê, ku ji hêla xwe ve hatî zêdekirin, hûn dikarin her gav di germa havînê de di otomobîlê de vexwarinên sar li ber destan bin.

Materyal û amûrên ku ji bo xebatê hewce ne

Amûra sereke ya ku ji bo rakirina cîhê hilanînê û vegerandina wê li cîhê wê yê orîjînal tê xwestin, pişkek Phillips e.

Ev amûr ji bo rakirina qutiyên destikê û vegerandina wan li cîhê xwe li ser hin modelên gerîdeyê hewce ye.

Wekî din, dibe ku hûn hewce bibin:

• maçên ji bo birrîna insulasyonê;
• xanî
• qûlker.

Ji materyalên ku hûn di qutiya destikê de bandorek sarbûnê çêbikin, hûn ê hewce bikin:

• destikê ji rasterê tîrêjê "Lada-Kalina" nirxê 80 rubleyê;
  

  Ev girêka rastkerê tîrêjê ya jorîn a li ser Lada Kalina ji bo çêkirina valvek valve pir xweş e.

• ji bo makîna şuştinê (0,5 m) bi bihayê 120 rubleyê qulika avêtinê;

• 2 pêlav (bi gazketên gomî) bi nirxê 90 rubleyan;

  

  Di nav wê de pêlav û pêlavên gomî dê cotek hewce bike

• materyalê insulasyonê, ku 80 ruble / sq lêçûn e. m;

• ribbon Madeleine bi bihayê 90 rubleyan;

• 2 pêlên piçûk;
• 2 kildan;
• glue Moment hêjayî 70 rubleyê.

Ji bo sarkirina beşa destikê li ser gerîdeyên her marqeyê, kulmek nîv metre bes e. Bi gelemperî pêdivî ye ku ew li ser bingeha sêwirana perçeyan were kurt kirin. Materyalên îzolekirinê jî hema hema di hemî rewşan de bi qasî 1 metre çargoşe bes e. m.

Talîmatên li ser meriv çawa qutiyek destmalek sar çêdibe

Qutiyên destmalê yên li ser hemî otomobîlan li gorî heman prensîbê û bi heman rengî bi pergala hewayê ve têne girêdan.

Hema hema her gav, çelenga ku ber bi kanala hewayê ve diçe bi qulika li binê çepê ya qutiya destikê ve girêdayî ye.

Plana giştî wiha xuya dike:

1. Qutiya destikê ji dashboardê derxînin, ku di her çêkirin û modela gerîdeyê de cûda diqewime û tevgerên taybetî hewce dike.
2. Di beşa destikê de valveyek ku dabînkirina hewayê bi rêkûpêk dike saz bikin.
3. Di kanala hewayê ya jorîn a klîmayê de qulikek çêkin û pêçekê têxin çalê.
4. Pîvana duyemîn li ser pişta valve saz bikin.
5. Li derveyî beşa destmalê bi îzolasyonê veşêrin.
6. Kutika destmalê dîsa li cihê xwe deyne.
7. Çûkê bi madeleine pêça.
8. Çêlikê bi pêlava kanala hewayê ve girêdin û dawiya din jî bi qutiya destikê ve girêdin.
9. Qutiya hilanînê li cîhê wê yê orîjînal vegerînin.

Li vir gavên gav-bi-gav hene ku fonksiyonên sarkirina qutiya destikê bi karanîna gerîdeya Lada-Kalina wekî mînak bidin:

1. Qapaxa danûstendinê bi zexta li ser tevlêbûna çîpên çepê an rastê (hejmara 4 di diagramê de) tê rakirin û 4 çîpên (5) li binê qapaxê jêdikin. Ji bo rakirina qapaxê dergûşê (3), divê hûn pêşî bi kişandina wê ber bi xwe ve xêzên xemilandî ji hev derxînin û hêza qefleyan derbas bikin. Dûv re, bi karanîna pêçekek Phillips, 8 pêlên rastkirinê (1) vekin û dûv re bloka lêdanê (2) bi têlên ku ber bi çiraya di qutiya destikê de diçin veqetînin.
   

   Bi karanîna vê diagramê, hûn dikarin bi hêsanî berg û laşê qutiya destikê jê bikin
2. Ji bo çêkirina valvek, pêdivî ye ku ji her plastîkek hişk dorvegerek bi pîvaza ku li gorî pîvana beşa jêrîn a girêka verastkirina ronahiya serî ye were qut kirin. Di çembera plastîk de, hûn hewce ne ku di navendê de qulikek piçûk û du jî di forma perperokê de li aliyan çêbikin.
   

   Van qulên perperokan dê hewaya sar bihêlin an jî hêdî bikin.
3. Ji heman plastîk, hûn hewce ne ku 2 beşan di forma tîpa "G" de bibirrin. Bi alîyê vertîkal, ew ji hêla Moment ve li stûna çargoşe ya li ser destikê, û ji alîyê horîzontal - li dora plastîk ve têne zeliqandin.
   

   Bi vî rengî, dora valvê ya bi kunên perperokê bi destikê ve girêdayî ye.
4. Di qulika ku li binê çepê ya qutîkê de ye, hûn hewce ne ku cotek qulên heman perperokê yên wekî li ser valve çêbikin. Li tenişta keviyên heman hêlînê, hûn hewce ne ku 2 pêlên xwe-teqandinê, yên ku ji bo sînorkirina lêdana destikê hatine sêwirandin, bişkînin.
   

   Di beşa çepê ya jêrîn a qutiya destikê de qulên perperokê têne çêkirin
5. Dûv re hûn hewce ne ku valveyê di qulikê de saz bikin û wê li ser piştê bi pêçekê rast bikin. Berî ku hûn wiya bikin, hûn hewce ne ku stûna destikê valvê bi dralek ji pîvana pîvazê piçûktir bikolin. Pêdivî ye ku destikê valvê nelerize.
   

   Pişkek di pişta valveyê de tê kişandin
6. Têkilî bi kêrê bi awayên cûda têne çêkirin. Di wêneyê de, cîhê çepê ji bo kanala hewayê, û ya rastê ji bo qutiya destikê ye.
   

   Amûrên kanala hewayê û beşên destikê bi rengek cûda têne hilberandin
7. Di kanala hewayê ya jorîn a klîmayê de çalek tê çêkirin, ku piçek piçûktir ji pîvana pêlavê ye. Ya paşîn bi gûzê pê ve girêdayî ye.
   

   Di kanala hewaya jorîn a klîmayê de, pêlav bi çîçekê ve girêdayî ye
8. Pêdivî ye ku dawiya gomî ya çengê ku ji bo beşa destikê hatî armanc kirin were kurt kirin da ku têkilî bi fanera germkerê re nemîne.
   

   Pêdivî ye ku ev dawiya lastîkî bi vî rengî were kurt kirin
9. Piştî wê, qutiya destmalê li derve bi materyalek îzolekirina germê ve tê zeliqandin, û kunên zêde, ji xeynî qulikê, bi Madeleine ve têne girtin.
   

   Pêdivî ye ku ne tenê li ser laşê qutiya destikê ji derve bi germkerek were zeliqandin, lê di heman demê de qulên zêde jî li ser were girtin.
10. Çêlik jî bi madeleine tê pêçandin.
    

    Ji bo însulasyona germê, çîp bi tape Madeleine tê pêçandin
11. Qutiya destikê vedigere cihê xwe yê eslî.
12. Dawiya gomîkî ya kurtkirî ya kulmê li ser pêlava qutiya destikê tê danîn, û dawiya din jî li ser pêlava kanala hewaya jorîn tê danîn. Herdu girêdan bi kelepçeyan têne hişk kirin.

Cûdahî tenê awayê rakirina qutiya destikê li ser her modelê ye. Ger li Lada-Kalina, wekî ku li jor hatî behs kirin, ji bo rakirina parça destikê, di nav tiştên din de, pêdivî ye ku 8 pêlên rastkirinê jî vekin, wê hingê, mînakî, di Lada-Priora de, bes e ku meriv 2 kulman vebike. li çep û rast. Jixwe li ser Lada Grant 4 kulm hene û ew li piştê ne, lê li vir jî pêlên rastkirinê tune ne.

Taybetmendiyên sazkirinê li ser modelên gerîdeyên cûda

Dema ku pergalek sarbûnê di beşên destmalê yên gerîdeyên biyanî de saz dikin, di heman demê de berî her tiştî pêdivî ye ku meriv taybetmendiyên sêwiranê yên girêdana wan di tabloyê de bihesibîne:

1. Di otomobîlek KIA Rio de, ji bo rakirina qutiya destikê, hûn tenê hewce ne ku sînorkerên li aliyên rast û çepê rakin.
2. Lê li ser Nissan Qashqai, hûn ê neçar bin ku 7 pêçên lêdanê yên ji hev veqetînin vekin û dûv re jî 2 kulman jê bikin.
3. Di rêza Ford Focus de rakirina qutiya destikê hê dijwartir e. Ji bo kirina vê yekê, hûn pêşî pêdivî ye ku fîşa kêlekê jê bikin, dûv re pêça reş di binê fîşayê de veşêrin (bi ti carî dest nede ya spî!), Piştî vê yekê hûn hewce ne ku du pêlên ku berê di hundurê qutiya destikê de ne ji holê rakin. Lê ev ne hemû ye. Dûv re hûn hewce ne ku çîpên di bin xêzikê de vekin û xêzika qumaşê ya ku li wir e ji holê rakin. Dûv re, hûn ê hewce bikin ku 2 pêlên din vekin, û dûv re laşê qutiya destikê ji çîpên ku wê digirin berdin, ji ber şikestina laşê qutiya destikê, vê operasyonê bi baldariya herî zêde bikin.
4. Li ser Mitsubishi Lancer, pêvajoya rakirina qutiya destikê bi bingehîn ji ya ku li jor hatî destnîşan kirin cûda ye. Li wir bes e ku meriv pêça ku di quncika çepê ya beşa destikê de ye rake. Û ew e!
5. Bi tenê qutiya destikê li ser Skoda Octavia rakin. Li wir, pîvazek darûz a ku di nav hindek qumaşê nerm de hatî pêçandin, pêdivî ye ku piçekî di nav valahiya di navbera beşa destikê û tabloyê de, pêşî li rastê û dûv re li milê çepê bi zextek sivik were pêçandin, piştî ku qutiya destmalê ji pêlên ku digire tê berdan. ew.
6. Rakirina qutiya destikê li ser VW Passat hîn hêsantir e. Li wir bes e ku meriv bi pêçekê tenê çîçeka ku li jêr e biqelişîne.

Digel hemî manipulasyonên jorîn, divê meriv qutkirina ronahiyê di beşa destikê de, ya ku di piraniya modelên gerîdeyê de heye, ji bîr neke.

Vîdyo: sazkirina pergalek sarbûnê di beşa destikê de

Ji bo Kalina 2 beşa destmalê ya sarincokê

Ger di gerîdeya ku kirî de vebijarka qutiya destmalê ya sarincokê tune be, ev ji bo kesên ku hez dikin di germahiyê de vexwarinên sar li ber destan hebin, ev nayê wateya pirsgirêkek mezin. Ger we di gerîdeyê de pergalek hewa hewayê hebe û di xwedîkirina pîvazek, sondaj û kêrê de xwedî jêhatîbûnek hindik be, dayîna taybetmendiyên sarbûna beşa destikê pir hêsan e.