Meriv çawa di otomobîlekê de 220 volt çêdike
Contains
Ji nihêrîna teoriya elektronîkî ya hêzê, ango beşa wê ya ku amûr û amûrên cihêreng hêz dike, ne hewce ye ku voltaja rasterast a tora serhêl a gerîdeyê veguherîne voltaja alternatîf a 220 volt.
Lêbelê, ew ê wê hingê ji hêla dabînkirina hêzê ya cîhazê ve were veguheztin nirxên ku jê re hewce dike, lê xerîdarek rastîn ji bo girêdana gerdûnî hewceyê standardek diyarkirî ye.
Ji ber ku hemî tiştên elektrîkê bi dereceyên cihêreng ji bo hêza ji torgilokek malê têne adaptekirin, ew e ku divê wekî standardek yekgirtî ji bo dabînkirina hêzê were bikar anîn. Hûn ê hewceyê veguherînerek têra xwe hêzdar bin ku hûn bi girêdana wan ji gerîdeyê ve ji hemî feydeyên alavên elektrîkê sûd werbigirin.
Çima inverterek di otomobîlê de danîn
Di elektronîk de, înverter amûrek e ku tîrêjê rasterast vediguherîne herika alternatîf. Bi rengek gelemperî - her elektrîk di nav yekî din de, di voltaj û frekansê de cûda dibe. Ev bi tevahî ne rast e, lê pirraniya bikarhêneran bi vî rengî fam dikin.
Mînakî, têgeha inverterek welding ku hevpar e, lê ne bi otomobîlan re têkildar e. Hûn dikarin veguherînerek bikar bînin da ku voltaja sereke dakêşin, dûv re wê rast bikin û voltaja weldingê ya kêm, lê hêzek bilind bistînin.
Lê amûrek wusa ji hêla girseyek mezin û mezin ve tête diyar kirin. Elektronîkên nûjen dihêle ku meriv voltaja 220 Volt 50 Hz rast bike, wê vegerîne alternatîf, lê bi frekansek bilindtir, wê bi veguherînerek frekansa bilind a pir kêmtir giran dakêşîne û dîsa rast bike.
Zehmet e, lê encam dê bibe amûrek bi mezinahiya (10 carî) kêmtir girseyê. Hemî bi hev re jê re dibêjin inverter, her çend di rastiyê de veguhezkar tenê beşek amûrê ye.
Di bûyera gerîdeyê de, guhêrbar voltaja DC ya 12 Volt diguhezîne voltaja AC ya frekansa bilind, dûv re wê vediguhezîne voltaja zêde ya heya 220-an, bi guheztinên nîvconduktorê yên hêzdar re sinusoidek an formek derûnê ya wekhev çêdike.
Ev voltaj dikare amûrên komputerê, amûrên elektrîkê yên malê, amûr û her tiştê ku têketina 220 Volt 50 Hz hêzdar bike. Ji bo rêwîtiyê û rêwîtiyê pir bikêr e ku dibe ku hêza AC ya mobîl hewce be.
Hin wesayît bi fabrîkek bi inverterek têne çêkirin. Bi taybetî kamyon, li cihê ku hewce ye ku ekîbê herî zêde rehetiya malê peyda bike.
Di modelên din de, înverter hêsan e ku wekî amûrek pêvek were saz kirin, ji bo ku sûk cûrbecûr hilber û kîtan pêşkêşî dike, lê prosedûra hilbijartinê her gav ji xerîdar re ne diyar e.
Ferqa di navbera inverterek gerîdeya biha û ya erzan de çi ye
Çermê veguherkerên biha û erzan ne mimkûn e ku ji pir xerîdaran re eleqedar be, û pispor jixwe her tiştî dizanin, ji ber vê yekê cûdahiyên bikêr ên pratîkî têne cûda kirin:
- quality voltaja sinusoidal derhanîn - ji bo yên sade, şiklê nîşanê ji sinusoidek dûr e, lêbelê ew meanderek pir tehlîlkirî ye, yên biha hewl didin ku bi qasî ku pêkan be ahengên nehewce bitepisînin, ku ev ji bo gelek amûrên ku ji bo sinêlên paqij hatine çêkirin girîng e;
- Hêza herî zêde guhêrbarên herî hêsan dê bihêle ku hûn şarjkirina têlefonek an laptopek qels hêz bikin, ew ê tewra laptopek lîstikek baş jî nekişînin, nebêjin amûrek hêzê;
- Gelek amûrên elektrîkê girîng hewce ne berdana enerjiyê di destpêka xebatê de, dûv re guheztina ser xerckirina nirxandî, ku tê vê wateyê ku hûn hewce ne ku di warê hêz an barkirina destpêka pezê de xwedan marjînal bin;
- Girêdana Inverter çînek nizm tewra ji soketa çixareyê jî tê çêkirin, yên zexmtir pêdivî bi têlên veqetandî rasterast ji pîlê heye, wekî din têkçûn dê bibe sedema xeletî û fîşekan;
- Veguherkerên erzan gelek hene nirxên hêza zêde bi pîvanên nerm, biha û vexwarinê, hilberînerên ciddî rasttir dinivîsin.
Tewra ku amûr biha û bi hêz be jî, dibe ku di destpêkê de hêzkirina xerîdarên bi pêlên mezin hewce bike ku wan bi elektronîkên destpêka nerm ên taybetî ve girêbide, hêdî hêdî rotorên motorên elektrîkê bizivirîne û kapasîteyên têketina fîlteran bar bike.
Meriv çawa 12 ji 220 voltan çêdike
Pratîk gelek nêzîkatiyên pratîkî pêşxistiye.
Veguherkerên çixarê yên çînî yên kêm-hêza
Dema ku tê xwestin ku ew bi hêza herî zêde 200 watt bixebite, hûn dikarin veguherînerek erzan bikirin ku bi çirakêşê ve girêdide.
Digel vê yekê, tewra 200 jî bi rastî hindik gihîştî ye, hesabê herî hêsan dê sîgorta standard zêde bike. Ew dikare bi yekî hinekî bi hêztir were guheztin, lê ev xeternak e, têl û girêdan dê pir zêde bibin. Hûn dikarin wê wekî tenê margin bifikirin.
Hêza kêm bi bihayê kêm, tevlihevî, hêsaniya girêdanê û nebûna dengê ji faneyê tê telafî kirin.
Ji bo pêbaweriyê, wê hingê hûn hewce ne ku hilberînerek naskirî hilbijêrin. Li sûkê gelek "na-name" yên ne diyar hene, ne demek dirêj berî agir.
Invertera hêzdar a ku bi batterê ve girêdayî ye
Ji hêza 300 watt û heta kilowattan dest pê dike, veguherînerek bi darê zorê û girêdana rasterast bi pîlê re, jixwe bi sîgorta xwe, dê hewce bike.
Hûn dikarin amûrek bi pêla sinusê ya nisbeten paqij, marjînalek baş a heyama pêlêbûnê û pêbaweriya bilind hilbijêrin.
Kapasîteyên tenê bi xerckirina zêde ya battera gerîdeyê ve têne sînorkirin. 1 kilovat di çerxa seretayî de bi qasî 100 amperî serfkirinê ye, ne her pîlê di moda dirêj-dirêj de jêhatî ye û bê guman dê zû were dakêşandin.
Tewra destpêkirina motorê jî dê ne alîkar be, jenerator ji bo hêzek wusa ne hatine sêwirandin.
Sazkirina jeneratora benzînê an jî mazotê di gerîdeyê de
Hemî pirsgirêk dê bi çekirina gerîdeyek an gerîdeyek kar bi santrala sotemeniya şil a xweser çareser bibin.
Li gel hemû kêmasiyên xwe yên di rengê dengbêjiyê de, nemimkûniya xebata li ser rê, girseyek mezin û bihayek bilind.
Lê hêza li vir jixwe bi pratîkî tenê ji hêla bihayê amûrê û kapasîteya hilgirtina gerîdeyê ve tê sînorkirin, û sêwirana dorpêçkirî heya radeyekê ji dengan xilas dike.
