Meriv çawa bi destên xwe ahengek xweş "Lada Priora" çêbike

Yekem Lada Priora di sala 2007 de ji xeta kombûnê derket. Çend sal şûnda, ev otomobîl di nav dilxwazên gerîdeya navxweyî de pir populer bû, nemaze ji ber bihayê wê yê erzan. Di heman demê de, gelek xwedan otomobîlan hewl didin ku kesayetiya xwe ya Priora bidin. Bikin ku ew saxlem û bihatir xuya bike. Tuning bi vê yekê alîkariya wan dike. Ka em fêr bibin ka ev prosedurek çi ye.

Guhertina motorê

Motora Priora ji bo birêkûpêkkirinê gelek fersend peyda dike. Bi gelemperî, dilxwazên gerîdeyê bloka silindirê hildigirin û di motorê de pistonên kurtkirî saz dikin. Pistonên weha, di encamê de, pêdivî ye ku guheztina kelmêş were guheztin. Wekî encamek, taybetmendiyên motorê bi tevahî têne guhertin, û hêza wê dikare% 35 zêde bibe. Lê kêmasiyek heye: xerckirina sotemeniyê jî dê zêde bibe. Ji ber vê yekê, ne hemî dilxwazên gerîdeyê biryar didin ku bi vî rengî guheztina motora radîkal bikin. Pir kes xwe bi sazkirina kompresorên mekanîkî yên di motorê de sînordar dikin, ku dikare hêza motorê %10-15 zêde bike.

Boringa silindirê yek ji vebijarkên ahenga motorê ya herî kedkar e.

Rêbazek din a erzan ji bo zêdekirina parametreyên dînamîkî yên Priora ev e ku bi karburetor re bixebitin. Di vê cîhazê de, jet û pompeya lezkirinê têne guheztin (pir caran, parçeyên ku ji hêla BOSCH ve têne çêkirin li şûna parçeyên yedek standard têne saz kirin). Dûv re sererastkirina hêja ya asta sotemeniyê tê kirin. Wekî encamek, otomobîl du caran zûtir dibe.

Undercarriage

Dema ku dor tê ser guheztinên di şasiyê de, yekem tiştê ku ajokar dikin ev e ku bihêzkera frena standard jê bikin û valahiya li cihê wê, her gav bi du membranan, saz bikin. Ev pêbaweriya brakes du qat dike. Biharên hişktir û dîskên pêçandî yên seramîk di selika klûbê de têne saz kirin, û firokek sivik li ser mîlê crankeyê tê saz kirin. Ev pîvan dema lezkirina wesayîtê bêyî cil û bergên pêşwext ên kulp û gearboxê bi girîngî kêm dike.

Tekerên paşîn ên Prioras bi gelemperî bi frenên dîskê yên ji "deh" têne saz kirin.

Di dawiyê de, frenên daholê yên paşîn ji Priora têne rakirin û li şûna wan frenên dîskê yên VAZ 2110 têne danîn. Sêwirana frena daholê hema hema li her deverê nayê bikar anîn, ji ber ku ew kevnar tê hesibandin. Sazkirina pergalek dîskê li ser çerxên paşîn pêbaweriya firnê zêde dike û bi rastî guheztinê hewce nake.

Başkirina xuyangê

Li vir e ku ajokar çi dikin ku xuyangê Priora çêtir bikin:

• Bumperên nû li ser gerîdeyê têne saz kirin (carinan bi bendeyan tije dibin). Hûn dikarin van hemî li firotgehên pispor bikirin. Bi gelemperî, kîtên sivik ên ji rêzikên Sniper an I Robot ji Priora têne kirîn. Ew ji plastîk têne çêkirin, lêçûna yek bumper ji 4500 rubleyan dest pê dike;
• sazkirina spoiler. Berhemên AVR, ku spoilerên fiberglassê çêdike, pir populer in. An jî spoiler dikare li studyoyek tunekirinê were çêkirin. Lê ev kêfeke pir biha ye;
• li şûna dîskên. Li ser modelên pêşîn ên Priora, çerx pola bûn, û xuyangê wan pir xwestek hişt. Ji ber vê yekê, dilxwazên tûncê hewl didin ku wan bi yên avêtinê veguherînin, ji ber ku ew xweşiktir û siviktir in. Lê digel hemî balkêşiya xwe, dîskek avêtin, berevajî ya pola, pir zirav e. Û parastina wê ber bi sifirê ve diçe;
• guheztin an guheztina neynikê. Vebijarka herî erzan ev e ku pêlên taybetî yên ku li firotgehê hatine kirîn li ser neynikên standard saz bikin. Ev pêvajoyek hêsan xuyangê neynikên kêleka we bi rengek radîkal diguhezîne. Vebijarka duyemîn sazkirina neynikên ji otomobîlên din e. Naha ku AvtoVAZ modela xwe nûve kiriye, neynikên ji Granta an Vesta bi gelemperî li Prioras têne saz kirin. Lê berî sazkirinê, ew ê hewce ne ku werin guheztin, ji ber ku ew bi rengek cûda bi laş ve têne girêdan;
• li şûna destikên derî. Destikên standard ên li ser Priora bi plastîkek asayî, bi gelemperî reş, têne qut kirin. Û ew pir kevne-mode xuya dikin. Ji ber vê yekê, dilşewatên birêkûpêk bi gelemperî wan bi destikên kromêkirî, ku di laşê gerîdeyê de "diçînin" diguhezînin. Wekî vebijark, destan dikarin di fîbera karbonê de bêne qedandin, an jî bi tevahî rengê laşê gerîdeyê bi hev re bişopînin. Kêmasiya dergûşên derî îro nemaye. Û li ser berga her firotgeha parçeyên yedek, dilkêşek gerîdeyê dê her gav bikaribe vebijarka ku jê re tê hilbijêrin.

Tuning salon

Li vir vebijarkên tîpîk ên ji bo sererastkirina hundurê Priora hene:

• guhertina upholstery. Pîvana standard a li ser Priora çermê birêkûpêk bi perçeyên plastîk e. Ev vebijark ji her kesî re ne xweş e, û ajokar bi gelemperî hema hema hemî têlên plastîk jê dikin, li şûna wan bi çermê vedişêrin. Carinan xalîçe wekî materyalê pêlavê tê bikar anîn, her çend pêlavên weha ne domdar in. Navxweyî pir kêm bi çermê resen têne xemilandin, ji ber ku ev kêf ne erzan e. Dibe ku bi vî rengî qedandina nîvê lêçûna gerîdeyê biha ye;
  

  Taxa di vê kabînê de xalîçeya bi têlên plastîk ên heman rengî ye.
• li şûna braid li ser wheel. Li her firotgeha tunekirinê, ajokar dikare çîçek rêwerzê li gorî tama xwe hilbijêrin, hema hema ji her materyalê - ji çermê çêkirî heya çermê rastîn. Ne hewce ye ku hûn vê hêmana qedandinê bi xwe çêbikin;
• dashboard trim. Vebijarka herî populer pêça vinyl e. Erzan û kêfxweş. Her çend jiyana karûbarê fîlimek pir baş jî ji şeş salan derbas nabe. Pir kêm caran dashboard bi fîbera karbonê tê qut kirin. Ji bo ku hûn pêlavek weha bicîh bikin, hûn ê hewceyê pisporek bi alavên guncan bin. Û xizmetên wî dê şofêrê quruşek xweş biha bikin;
• ronahiya hundir. Di guhertoya standard de, tenê ajokar û rêwiyê pêşiyê lampe hene. Lê ev ronahî jî ne pir geş e. Ji bo ku bi rengekî vê rewşê rast bikin, ajokar pir caran ronahiyê ji bo lingan û beşa destikê saz dikin. Ew bi karanîna tîrêjên LED-ê yên normal, ku lêçûna wan ji 500 rubleyê dest pê dike, tête kirin. Hin hezkiriyên gerîdeyê hê pêştir diçin û ronahiya erdê saz dikin. Heke hûn bi lez hewce ne ku hûn di tariyê de tiştek ketî bibînin ew dikare kêrhatî be.
  

  Ronahiya erdê bi taybetî dema ku ajokar tiştek di tariyê de davêje bikêr e

Vîdyo: boyaxkirina hundurê Priora reş

SALONÊ BLACK Fierce ji bo 1500 rubleyê. li ser Priora. çapa reş Priora.

Pergala ronahiyê

Berî her tiştî, roniyên serê têne guhertin:

• guhertina lampayên standard. Di destpêkê de, Priora bi lampayên tîrêjê yên halojenî yên kevneşopî ve tê stend, ku ne bi ronahiya taybetî û ne jî jiyana karûbarê dirêj pesnê xwe nade. Ji ber vê yekê, li şûna wan, ajokar ampûlên LED-ê yên domdar û geş saz dikin;
• şûna lensên di ronahiyan de. Bi gelemperî lensên nû bi ronahiya xenon têne. Ji aliyekî ve, ew pir xweşik xuya dike. Ji hêla din ve, roniyên pir geş dibe ku di nav efserên polîsên trafîkê de pirsan derxînin. Ji ber vê yekê, xwedan otomobîlan tercîh dikin ku nekevin xetereyê, û piştî sazkirina lensên nû, ew bi karanîna sprayên taybetî yên ku dikarin li heman firotgehê werin kirîn hinekî tarî dikin.

Trunk

Pir kes tercîh dikin ku axaftvan bi tevahî bi subwooferek di nav qulikê de saz bikin. Ev hem bi sedan û hem jî bi heçbackan tê kirin. Û ev ji bo evîndarên dengê hêzdar vebijarka herî bijarte ye. Tenê pirsgirêkek heye: ew ê ne gengaz be ku çolê ji bo armanca xwe bikar bînin. Dê bi tenê cîhek tê de nemîne.

Pergalên bihîstwerî yên hêzdar di nav çokên hem hatchback û hem jî sedanan de têne saz kirin

Ne her kes amade ye ku qurbaniyên weha bide. Ji ber vê yekê, li şûna pergalên bihîstwerî yên hêzdar, ronahiya LED-ê ya ku ji tîrêjên ku li jor hatine behs kirin bi gelemperî di qulikê de têne saz kirin. Ev diyardeyek pir gelemperî ye, ji ber ku ronahiya standard a di çopê û refika paşîn a paşîn de qet ronî nebûye.

Galeriya wêneyan: Berê tunekirî

Daxistina nizm a vê Priora yekser çavê we dikişîne.

Kulîlk û çîpên vê hatchbackê yek ji kîtên "Ez robot im".

Ev hatchback pir nizm rûniştiye û li paş xwe spoilerek piçûk a plastîk heye.

Tevhevbûna rengên porteqalî û reş berevajîyek pir geş diafirîne ku li ser kesayetiya gerîdeyê tekez dike.

Hin xwediyên hatchback li jorê pencereya paşîn spoilerek din saz dikin

Li ser sedanan, sêwirana deriyên pêş bi gelemperî têne guheztin da ku ew ber bi jor ve biçin

Rengê spoilerê bi rengê sedê re têkildar e, ji ber vê yekê spoiler bi gerîdeyê re wekî yekane tête hesibandin.

Sedanek din a berevajî ya du-reng kêm-slung

Carinan spoilerên pir bilind ên ji fiber karbonê hatine çêkirin li ser sedan têne saz kirin

Vê sedan xwedan spoilerek plastîk a girseyî ye û derî ber bi jor ve vedibin.

Ji ber vê yekê, xwediyê otomobîlê pir jêhatî ye ku xuyangê Priora biguhezîne û gerîdeyê xweşiktir bike. Ev qaîde hem ji bo sedan û hem jî ji bo hatchbacks derbas dibe. Ya sereke di vê mijarê de hestek pîvanê ye. Bêyî wê, otomobîl dikare li ser tekeran bikeve nav têgihiştinek.