Meriv çawa kompresorek gerîdeyê ji bo buhabûna tirê hilbijêrin

Ji bo ku lastîkên gerîdeyê bi zexta tê xwestin bifûrin, amûrek wekî kompresor tê bikar anîn.

Kompresor heman pompeya destan e, lê ji ber hebûna motora elektrîkê karê xwe pêk tîne. Di prensîbê de, tirên jî dikarin bi karanîna pompek desta ya asayî were pomp kirin, lê ev çalakî di serî de ji bo kesên ku ji keda laşî ya demdirêj a li hewayê hez dikin e.

Kompresorê gerîdeyê tenê di çend hûrdeman de tekerên we pomp dike, û hûn neçar in ku xwe teng bikin.

Li firotgehan hûn dikarin cûrbecûr kompresorên otomotîvê yên ji hilberînerên cihêreng bibînin. Ji bo hilbijartina yek ji wan, hûn bi kêmanî hewce ne ku hûn amûrê wê û hewcedariyên xwe fam bikin, ji ber ku heke hûn kompresorek hilbijêrin da ku tîrêjên heçbacka xwe derxînin, wê hingê mînakek kêm-hêza we têra we û xwedan dike. SUVs û kamyonên mezin divê kompresorek bi performansa baş hebe.

How to hilbijêre a compressor car, ku taybetmendiyên giring?

Berî her tiştî, em fêhm bikin ka kompresor çi ye û çi celeb hene.

Kompresor ji bo komkirin û pompkirina hewayê tê bikar anîn, ew ji hêla motorek elektrîkê ya ku li ser çavkaniyek heyî dimeşe, di rewşa me de ew çirûkek cixareyê ye an jî pîlê ye.

Du cureyên sereke yên kompresoran hene:

vibration, an membrane;
destikê tifingê.

Hêmanên sereke yên her kompresorê ev in: silindirek xebitandinê, motorek elektrîkê, pîvanek zextê ku zexta hewayê nîşan bide.

Kompresorên vibratory yên herî erzan têne hesibandin. Ew ji ber vibrasyonên membranek elastîk a di silindera xebatê de hewa pomp dikin.
Di kompresorên paşverû de, hewa ji ber zexta ku ji hêla pistona ku di silindrê de digere ve hatî çêkirin, tê kişandin. Amûrên piston gelemperî ne.

Her du celeb xwedî avantaj û dezawantajên xwe ne.

Pros û Neyzayên Kompresorên Diafragmê

Amûra wan hêsantir e û ji ber vê yekê bihayê modelên weha kêmtir e - ev yek ji avantajên sereke ye.

Herweha, ew bi giraniya wan sivik in. Çavkaniya xebata wan ji ya kompresorên paşverû pir mezintir e. Rast e, pirsgirêka sereke ev e ku membrana gomî di germahiyên binê sifirê de elasticiya xwe winda dike, di wê de şikestin xuya dibin û zexta hewayê kêm dibe. Xwezî, guheztina wê têra xwe hêsan e.

Di kompresorên diafragmê de hêmanên xişandinê tune. Tiştê ku bi demê re dikare biqede, hilgirên topê ne, lê ew dikarin bi hêsanî werin guheztin. Li her firotgehekê hûn dikarin kîtek tamîrkirina kompresorê, ku ji membranek û du bengan pêk tê, bibînin.

Di heman demê de, kompresorên vibrasyonê ne dikarin tansiyona bilind biafirînin - herî zêde 4 atmosfer, lê heke hûn bifikirin ku zexta di tirên gerîdeyan de ji 1,8 heya 3 atmosfer e, wê hingê ev ji we re bes e.

Meriv çawa kompresorek tirênê ya gerîdeyê hilbijêrin

Kompresorên piston

Jixwe ji navê xwe diyar e ku piston, ku di silindera xebatê de digere, berpirsiyariya pompkirina hewayê ye. Enerjiya tevgerê ji motora elektrîkê bi mekanîzmaya kerpîçê, ango kelmêş, vediguhezîne pîstonê. Eşkere ye ku ji ber ku pistonek û silindirek heye, wê demê parçeyên livîn û xitimandin hene, û xitimandin germî û xişandin e.

Kompresorên piston ji toz û xweliya ku dikare bikeve hundurê silindirê pir ditirsin. Kevirek piçûk a qûmê ya ku dikeve nav silindirê dikare bibe sedema encamên bêserûber - têkçûna bilez a tevahiya mekanîzmayê.

Kompresorê piston nikare ji bo demek dirêj bixebite, her 15-20 hûrdeman xebitandinê hewce dike ku bêhnvedanek hebe, ji ber ku ji ber tevliheviya domdar, silindirê xebatê zêde germ dibe, bi rêzê deform dibe, motor jî dest bi germbûnê dike. Ev bi taybetî pirsgirêkek lezgîn e ji bo xwediyên fîloyên mezin, ku pêdivî ye ku tîrêjên kamyonan bi domdarî bêne pomp kirin.

Lêbelê, avantaja nebawer a kompresorên paşverû ev e tansiyona bilindku ew dikarin biafirînin.

Performansa kompresorê

Performans ji bo her amûrekê, û hêj bêtir ji bo kompresorek nîşanek girîng e, ji ber ku dema buhabûna tirê bi performansa wê ve girêdayî ye. Hilberîn di lîtreyan de tê hesibandin. Ger hûn nîşanek 30 l / min li ser pakêtê bibînin, ev tê vê wateyê ku ew dikare di yek hûrdemê de 30 lître hewa derxe.

Hêjmara tirekek asayî ya 175/70 R 13 20 lître ye.

Lêbelê, di vê rewşê de, 30 lître qebareya hewayê ye ku bi darê zorê di hundurê jûreyek bi tevahî dakêşandî, bê zext de tê derxistin. Ji bo ku tîrê bi tevahî bifroşin, hûn hewce ne ku hewa bêtir pomp bikin, ji ber ku pêdivî ye ku kompresor ne tenê tîrê bi hewa tije bike, lê di heman demê de zextek diyarkirî jî tê de çêbike - herî kêm 1,8 atmosfer.

Pîvana zextê

Pîvana zextê zexta hewayê nîşan dide. Pîşesazên nîşanker an dîjîtal hene.

Pîvanên zextê yên nîşanker nerehet in ji ber ku nîşanker di dema pompkirinê de dilerizîne û ne gengaz e ku meriv bi duristî tansiyona hewayê diyar bike.
Pîvanên zexta dîjîtal di vî warî de pir pêbawertir in, di heman demê de, fonksiyonek wan a wekî qutkirina kompresorê heye, ango, hûn ne hewce ne ku hûn pêvajoyê jî bişopînin - gava ku tîrêjê bifroşe, dê kompresor bizivire. bi serê xwe. Hûn ê tenê hewce ne ku pêlavê vekin û li ser kapê bixin.

Meriv çawa kompresorek tirênê ya gerîdeyê hilbijêrin

Di heman demê de, li ser pîvangên zextê yên biyanî yên çêkirî, dibe ku zext ne di atmosfer û kîloyan per santîmetre de, lê di pounds per inch. Pîvanên dîjîtal ên zextê vê kêmasiyê nînin, ji ber ku yekîneyên pîvana li ser wan dikarin werin guhertin.

Ya din divê hûn bala xwe bidin çi?

Ger hûn kompresorek ji bo gerîdeya xwe hilbijêrin, wê hingê hûn hewce ne ku binihêrin ka ew çawa bi çavkaniyek hêzê ve girêdide - bi navgîniya çixarê, an rasterast bi termînalên pîlê. Kompresorek SUV çêtirîn bi termînalan ve girêdayî ye, ji ber ku ew bêtir enerjiyê hewce dike.

Di heman demê de dirêjahiya têlên elektrîkê, çengan jî kontrol bikin, li guncan binihêrin - divê ew ji tûncê were çêkirin û ji bo pêçandina çîçekê têlek hebe.