Meriv çawa otomobîlek ewleh hilbijêrin
Dema ku hûn li sûkê ne ku hûn otomobîlek nû an bikar anîne bikirin, cûrbecûr çêker û modelên ku hûn ji wan hilbijêrin dikare pêvajoyê tevlihev bike. Bê guman, dibe ku şêwaz an hin taybetmendiyên ku hûn dixwazin di gerîdeyê de bibînin hebin, lê ...
Dema ku hûn li sûkê ne ku hûn otomobîlek nû an bikar anîne bikirin, cûrbecûr çêker û modelên ku hûn ji wan hilbijêrin dikare pêvajoyê tevlihev bike. Bê guman, dibe ku şêwaz an hin taybetmendiyên ku hûn di gerîdeyê de dixwazin hebin, lê di heman demê de pirsgirêkên pratîkî jî hene ku hûn bifikirin.
Di hilbijartina otomobîlê de yek ji xalên herî girîng ewlehiya wê ye. Ev ji ber vê yekê ye ku tewra ajokarên çêtirîn carinan jî dikevin qezayan, û hûn otomobîlek dixwazin ku di bûyera pevçûnê de we û rêwiyên we biparêze.
Beş 1 ji 1: Hilbijartina Otomobîlek Ewle
Gav 1: Encamên testa têkçûnê ya herî dawî binirxînin. Nirxên ceribandina qezayê destnîşan dikin ka wesayîtên cûrbecûr çiqas di qezayên kontrolkirî yên bi dumayên testa qezayê de disekinin, û ramanek baş dide ka dê hin modelên di qezayên rastîn de bi kesên rast re çiqas xweş bisekinin.
Hûn dikarin li ser malperên Rêvebiriya Ewlehiya Trafîka Rêwîtiyê ya Neteweyî (NHTSA) an Enstîtuya Bîmeya ji bo Ewlehiya Rêyan (IIHS) rêjeyên ceribandina ewlehiyê bibînin. Testên IIHS mêldarê berfirehtir in, lê her du ajans çavkaniyên rayedar ên agahdariya ewlehiyê ne.
Ji bo modelên gerîdeyê yên ku hûn jê re eleqedar in, di hemî ceribandinên qezayê de li notên baş bigerin, nemaze dema ku dor tê qezayên pêşiyê, ku ji sedî herî mezin a qezayan pêk tê.
Gav 2: Piştrast bikin ku ji bilî kemberên ewlehiyê pêlên hewayê jî hene.. Digel ku kemberên ewlehiyê di dema qezayê de rêwiyên wesayîtê ji birîndarbûnê diparêzin, çenteyên hewayê jî pêşî li mirin û birînên giran digirin.
Ji bo ewlehiya herî zêde, ne tenê li hewayên pêş, lê di heman demê de hem li ser kursiyên pêş û hem jî li hewayên kêlekê jî bigerin. Piştî rûbirûbûna rûbirû, lihevhatinên kêlekê cureyê qezayê yê herî gelemperî ne. Di heman demê de pevçûnên ji alî ve ji her celebek din bêtir dibe sedema mirinan.
Gav 3: Fonksiyona Kontrolkirina Stability Elektronîkî (ESC) bibînin.. ESC bi eslê xwe guhertoyek pir-alî ya pergala frendanê (ABS) ye, ku pir bûyera şûştinê li ser rêyên çolê kêm dike.
ESC hêzên frenê li ser tekerên takekesî bi kar tîne, ji ajokar re manevrabûnek mezintir dide û tê texmîn kirin ku xetera qezayek yek-wesayîtê ya kujer nîvî kêm dike. Ev taybetmendî ji ber ronahiya raporên ku destnîşan dikin ku her sal nîvê mirina qezaya gerîdeyê ji ber qezayên yek wesayîtê hê girîngtir xuya dike.
Gav 4: Berî kirînê wesayît bi baldarî kontrol bikin. Her çend hûn dikarin otomobîlek bi rêjeyên ewlehiyê yên bilind û taybetmendiyên ewlehiyê yên xwestin hilbijêrin, ev nayê vê wateyê ku gerîdeya taybetî ya ku hûn difikirin ku bikirin di rêza xebatê de ye. Her gav mekanîzmayek jêhatî, mîna yekî ji AvtoTachki, bikirin, da ku berî qedandina firotanê vekolînek pêş-kirînê bike.
Wexta ku hûn ji bo kirîna weya paşîn wesayîtek ewledar bibînin yek ji wan tiştên herî girîng e ku hûn dikarin bikin da ku xwe û malbata xwe ji zirarê biparêzin. Her çend ji bo meşandina lêkolînê hindik dem û hewldan hewce dike jî, rêjeyên ewlehiyê bi gelemperî berdest in û bi hêsanî bi serhêl têne gihîştin. Bi lêzêdekirina vekolînek pêş-kirînê berî ku hûn bikin, hûn dikarin her gava ku hûn li pişt gerîdeya gerîdeya xweya nû dikevin aramiya hişê xwe bistînin.
