Meriv çawa kaliberek frensê biguhezîne - serişte û rêwerzan!

Pîvana frenê hêmanek girîng a her frena dîskê ye. Fonksiyona kelûpela frenê bi giranî performansa firnê ya gerîdeyê diyar dike. Ji ber vê yekê, zirar û xisar dikare bandorek girîng li ewlehiya ajotina otomobîlê bike. Ji ber vê sedemê, divê hûn tavilê bi her zirara kulika frenê re mijûl bibin û wê biguhezînin. Me ji we re hemî agahdariya girîng di derbarê pêkhat, veguheztin û lêçûna wê de amade kiriye.

Pîvana Brake: ew çi ye?

Rawestandina piştgiriyê berpirsiyar ji bo fonksiyona firnê . Wekî ajokar, gava ku hûn frenên gerîdeya xwe bicîh dikin, kalipera frenê û pêlên frenê yên di hundurê wê de ji hêla pistona frenê ve li ser dîska frenê têne pêçandin.

Hevketin dibe sedem ku wesayît hêdî bibe û bi vî awayî leza xwe kêm bike. Wek ku hûn dibînin zerar an jî nîşanên xitimîna kalipera frênê divê di zûtirîn dem de bêne tamîr kirin . Di rewşa herî xirab de, xeterek heye windabûna tevahî ya hêza firnê , ku dibe sedema qezayê.

Her wiha Ger tamîrkirin di wextê xwe de neyê kirin, metirsiya zirarek pir bihatir heye, ji ber ku dibe ku pêlên frenê û dîskên frenê bixwe bandor bibin. Di vê rewşê de, veguherandin hîn girîngtir dibe.

Ji ber vê yekê ew ji xwe re zirara kalipera frenê hîs dike

Pirsgirêka zirara kelûmeya frenê ev e ku nîşanan dikarin sedemên din jî hebin.

Herçi jî , heke nîşanên jêrîn çêbibin, tevahiya pergala frenê kontrol bikin da ku zû pirsgirêkê nas bikin.

Divê hûn bala xwe bidin tiştên jêrîn:

1. Dema ku xwe jê dikişîne, berxwedanek berbiçav, pir caran bi dengek qirçîn an qîrîn re tê. 2. Germbûna berbiçav a tir û rîmê ji ber kulika frenê ya asê. 3. Bala xwe bidin ajokarên xwe. Ger toza frenê ya li ser rimê ji ya gelemperî pirtir be, divê frena wê çerxê were kontrol kirin. 4. Heger kalibera frênê asê be, xitimîna domdar heye. Ew ne tenê germ dike, lê di heman demê de bîhnek taybetî jî heye. Ger hûn bîhnek wusa bîhn bikin, ev nîşanek girîng e.

Hemî van nîşanan nîşanên girîng in û divê di bin ti şert û mercan de neyên paşguh kirin. Di her rewşê de, divê verastkirin were kirin.

Gerek frena çend caran were kontrol kirin an guheztin?

Typically Her gava ku hûn tîrêjan diguhezin, divê hûn bilez tevahiya pergala frenê kontrol bikin. Di derbarê navberên ji bo kontrolkirin an guheztina perçeyên cilê yên wekî frendan de agahdariya rast tune, ji ber ku cil girêdayî ye , di nav tiştên din de, li ser performansa ajotinê û şêwaza ajotinê. Yên ku pir fren dikin û bi rêkûpêk perçeyên wekî kelûpelên frenê an pêlên frenê ji ajokarên din pir zûtir diqelişînin.

Kulîlka frenê bi xwe biguhezînin an ew li atolyeyek guhezandiye?

Piranî Tê pêşnîyar kirin ku qalikê frenê tenê ji hêla atolyeyek pispor ve were guheztin. Ji ber ku ew hêmanek pir girîng a gerîdeyê ye, ji bo ewlehiya ajotinê hewce ye.

Lêbelê, heke we amûrên pêwîst û zanîna pêwîst hebin, вы jî hûn dikarin vî karî bi xwe bikin . Veguheztin bixwe pir sade û bêtevle ye.

Girîng: Divê dîskên frensê û pêlên frensê her gav li her du aliyan werin guheztin. Lêbelê, ev yek ji bo kalipera frensê derbas nabe. Ger hewce be, hûn dikarin wê ferdî biguhezînin.

Amûrên guheztinê

Heke hûn dixwazin kulika frenê bixwe biguherînin, divê hûn amûrên jêrîn hebin:

– Xaça tekeran - Mifteya hevberdanê - kilama dawiya vekirî - Pîrek ji bo pompeyên avê – Firçeya têl – Pîroşvana davî - Screwdriver Crosshead – Kûçikê lastîkî – Konteynir ji bo berhevkirina şilava frenê

Gav bi gav guheztina qalikek frenê

- Wesayîtê rakin an li ser platformek hilgirtinê bi cîh bikin. - Tekeran rakin. - Bi firçeya têl derbasbûna ji xeta firnê ber bi kalika frenê ve paqij bikin. - Konteynera wergirtinê saz bikin. - Bi çengek guncav girêka valahiya li ser qalibê frenê vekin. – Pîrê bi tevayî jêkin û ava frenê derxin. – Kînga li ser kabloya frena parkkirinê bi pîvazekê vekin. – Kabloya frena destan ji rêberiyê derxin. – Pîroşkên kelpîçanê vekin (ev pîçên berevajî ne, ji ber vê yekê du kelûpelan bikar bînin). - Pîlan jê bikin. – Kulîlka frenê ji xwelîyê qut bikin - Pelên frênê û dîskan jê bikin

Berî sazkirinê:

– Bi firçeya têl kursiyên firçeya frenê û navbera tekeran baş paqij bikin. - Naha qalikê frenê û hemî hêmanên din bi rêza berevajî kom bikin. - Ji bo sazkirina xeta firnê, fîşa tozê ya li ser kalipera frenê derxînin. – Pîva banjoyê û mora di bin rakin. - Xeta frênê saz bikin û bi pêla banjoyê ya jêkirî ve ewle bikin. – Qonaxa dawîn tijekirina ava firnê û xwînrijandina pergala firnê ye.

Dema ku biguherînin bala xwe bidin tiştên jêrîn

Pir girîng e her gav bi aramî û ya herî girîng, bi baldarî pêk bînin . Çewtiyên di pêkanîna vî karî de, di rewşa herî xirab de, dikare zirarê bide ajotina wesayitê jî. piştî xebatê pergala frenê bi tevahî xwîn bike . Ji ber ku hewa di pergala firnê de dikare bandorek nediyar li ser performansa firnê bike. Ev tê wê wateyê ku hêza sekinandinê di nav çend saniyan de winda dibe. Ji bilî vê, divê hûn şilava frenê ya ku derketiye berhev bike û li navendek pispor a guncan bavêje . Avêra frensê ji hawîrdorê re zerar e û nabe ku di avjeniyê de an jî bi çopê malê re neyê avêtin.

Mesrefên ku bifikirin

Veguheztin an tamîrkirina kelûpelek frenê pir tevlihev xuya dike. Ji ber vê yekê, ne ecêb e ku atolye ji bo vê karûbarê bihayek bilind digire. Cûdahî divê di navbera lênihêrîn an tamîrkirina ji bo zirarên piçûk û guheztinê de were danîn.

Bi vî rengî, li şûna hemî hêmanan dikare biha be. Lêbelê, heke hûn di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de haya we tune û di vê yekê de ezmûnek we tune, divê hûn dîsa jî karûbarên kargehek pispor bikar bînin. Bi gelemperî, heke xerîdar bixwe parçeyên yedek bîne, biha dikare bêtir kêm bibe. Di her rewşê de, bala xwe bidin parçeyên yedek orjînal.

• Biha jî dikarin ji atolyeyê ji atolyeyê biguhere, li gorî wesayîtê.
• Ji bo lênêrînê û tamîrkirinê, atolyeyek pispor bi gelemperî her tekerek di navbera 30 û 90 euro de digire.
• Ji bo veguheztinê, atolyeyek pispor ji her tekerê ji 170 heta 480 euro, tevî parçeyên yedek, drav dide.
• Ew tenê di navbera 90 û 270 euro de lêçûnê dikin, ji ber vê yekê ew beşek pir mezin a lêçûna atolyeyê pêk tînin. Bi kirîna wan bixwe, hûn bi gelemperî dikarin fatûreyê bi girîngî kêm bikin û bi vî rengî windahiyan kêm bikin.