Meriv çawa zengila belavkerê biguhezîne

O-ringên belavker mîlî belavkerê li ser pirgirêka hilgirtinê mor dikin. O-rings pêşî li şewitandina motorê, windabûna hêzê û rijandina rûnê digire.

Di otomobîl, kamyon û SUV-ên nû de, pergala pêxistina elektronîkî li ser bingeha hejmarek senzor û hesabên matematîkî yên tevlihev xebata pergala şewitandinê peyda dike û kontrol dike. Di van demên dawî de, belavker nêzîkatiyek mekanîkî ya zexmkirina dema şewitandinê, pîvandina zivirîna cambazê û enerjkirina fîşekên kesane di demek diyarkirî de girtiye. Ku rasterast di nav motorê de bi navgîniya hilgirtinê ve tê xêz kirin, belavker xwe dispêre rêzek moran an yek-ringek O-yê da ku rûnê di hundurê kavilê de bihêle û di heman demê de şansê ketina çopê di nav bloka silindirê de jî kêm bike.

Di otomobîlên ku berî sala 2010-an hatine çêkirin de, belavkerek wekî beşa sereke ya pergala şewitandina otomobîlê tê bikar anîn. Armanca wê ew e ku voltaja elektrîkê ji kulika şewatê berbi fîşa çirûskê vebigire. Dûv re fîşa di jûreya şewitandinê de tevliheviya hewa / sotemeniyê dişewitîne, û motorê bi aramî dixebitîne. O-ringa belavker hêmanek girîng e ku pêdivî ye ku di şeklê bêkêmasî de be da ku rûnê motorê di hundurê motorê de bimîne, û her weha belavkerê rast ji bo xebata bêkêmasî ya motora şewitandina hundurîn bi rê ve bibe.

Bi demê re, O-ring ji ber çend sedeman dişewite, di nav de:

• Bandora hêmanên di hundurê motorê de
• Germ û elektrîk zêde
• Kombûna qirêj û bermayiyan

Ger o-ringa belavker dest bi rijandinê bike, rûn û ax dê li derveyê bendera girtinê û li derveyî belavkerê kom bibe. Yek rê ji bo pêşîlêgirtina vê yekê ev e ku her 30,000 mîlan carek servîskirin û "tune" bike. Di piraniya verastkirinên profesyonel de, mekanîkek xanîya belavkerê teftîş dike û diyar dike ka o-ring diherike an jî nîşanên cilê yên pêşwext nîşan dide. Ger pêdivî ye ku O-ring were guheztin, mekanîzmayek dikare pêvajoyê pir bi hêsanî pêk bîne, nemaze heke hêman berê hatine rakirin.

Mîna her parçeyek mekanîkî ya din a ku bi demê re diqelişe, ger ku ew zerar bibe an jî derbikeve, o-ringek belavker dê çend nîşanên hişyariya hevpar û bandorên alî nîşan bide. Hin nîşanên hişyariyê yên gelemperî yên jêrîn hene:

Motora bi dijwarî dixebite: Dema ku O-ringa belavker sist bibe, qut bibe, an xera bibe, ew dikare bibe sedem ku belavker li hember xanîyê hişk neyê girtin. Ger ew ber bi çepê an rastê ve biçe, ew bi pêşdebirin an paşvexistina demjimêra şewitandinê ya her silindirê dema agirpêketinê eyar dike. Ev bandorê li xebata motorê dike; bi taybetî li bêkar. Bi gelemperî, hûn ê bala xwe bidin ku ger O-ring xera bibe, motor dê pir hişk bixebite, şaş bike an jî bibe sedema rewşek paşvekêşanê.

windabûna hêza motorê: Guhertinên demê jî dikarin li ser performansa motorê bandor bikin. Ger dem li pêş be, dê silindir ji ya ku pêdivî ye zûtir bişewitîne ji bo kargêriya çêtirîn. Ger dem hatibe kêm kirin an "hêdî" kirin, silindir ji ya ku pêdivî ye dereng dişewite. Ev ê bandorek neyînî li ser performans û hêza motorê bike, bibe sedema terpilîn an jî, di hin rewşan de, lêdan.

Derketina neftê li bingeha belavker: Mîna her zirara o-ring an gasketê, zengilek belavkerek zirardar dê bibe sedem ku rûn ji bingeha belavker derkeve. Dema ku ev diqewime, ax û gemar li nêzî bingehê kom dibe û dikare zirarê bide belavker; an jî dibe sedema ku bermayiyan bikeve nav xaniyê motorê.

Ger wesayîta we ne xwediyê pergalek elektrîkê ya elektronîkî ye, lê dîsa jî belavkerek û kulîlkek agirpêkirinê heye, tê pêşniyar kirin ku her 100,000 mîlan carekê O-ringa belavker biguhezînin. Car carinan, ev hêman dikare ji vê sînorê 100,000-mile zûtir têk biçe an têk bibe. Ji bo mebestên vê gotarê, em ê li ser rêbazên herî pêşniyarkirî yên ji bo guheztina o-ringek belavker bisekinin. Pêvajoya rakirina belavker ji bo hemî wesayîtan yekta û cûda ye, lê prosedurên guheztina O-ring bi gelemperî ji bo hemî wesayîtan yek in.

Beş 1 ji 3: Sedemên şikestî yên o-ringên belavker

Gelek sedem hene ku çima o-ringa belavker di rêza yekem de zirarê dibîne. Sedema herî gelemperî li ser temen û karanîna giran dizivire. Ger wesayit rojane were bikar anîn û di bin şert û mercên ajotinê yên dijwar de be, dibe ku zengila belavker ji wesayitek ku bi domdarî li xwarinê digere zûtir xera bibe.

Di hin rewşan de, zêdebûna zexta di motorê de ku ji ber zirara xeta valahiya çêdibe, dikare bibe sedema jicîhkirina zengila morkirina belavkerê. Her çend ev pir kêm e, lê girîng e ku meriv fêm bike ka çima o-ring zirarê ye; da ku sedema pirsgirêkê jî di heman demê de li şûna pêkhatê were sererast kirin.

• ParastinaNîşe: Pêvajoyên rakirina belavker her gav ji wesayîta ku tê de tê bikar anîn yekta ne. Her gav tê pêşniyar kirin ku berî ku hûn vî karî biceribînin manuala karûbarê çêker bi tevahî binirxînin. Wekî ku me li jor behs kir, rêwerzên li jêr PÊNGÊN GIŞTÎ ​​ne ji bo guheztina o-ringa ku li ser belavkerê ye. Heke hûn ji vî karî re ne rehet in, her gav bi mekanîka pejirandî ya ASE re têkilî daynin.

Beş 2 ji 3: Amadekirina Wesayîtê ji bo Guhestina O-Ringa Belavker

Li gorî piraniya destanên karûbarê, karê rakirina belavker, sazkirina o-ringek nû, û ji nû ve sazkirina belavker dikare du-çar demjimêran bigire. Beşa herî demdirêj a vê xebatê dê rakirina hêmanên alîkar be ku gihîştina belavkerê sînordar dike.

Di heman demê de pir girîng e ku meriv wext bigire ku cîhê belavker, kapika belavker, têlên çirûsk û rotorê li binê belavkerê berî ku were rakirin; û di pêvajoya rakirinê de. Nîşankirina nerast û ji nû ve sazkirina belavkerê tam wekî ku jê hatî rakirin dikare bibe sedema zirarek cidî ya motorê.

Ji bo ku hûn vî karî bikin ne hewce ye ku wesayitê li ser asansorek hîdrolîk an jackan rakin. Belavkar bi gelemperî li serê motorê an li kêleka wê ye. Di pir rewşan de, yekane beşa ku hûn ê neçar bikin ku hûn bigihîjin wê jêbirin qapaxa motorê an xaniyê parzûna hewayê ye. Ev kar ji bo mekanîka xwemalî li ser pîvana dijwariyê wekî "navîn" tête kategorîze kirin. Beşa herî girîng a sazkirina o-ringek nû bi rast nîşankirin û berhevkirina beşên belavker û belavker ji bo dema rastgirtina rast e.

Bi gelemperî, materyalên ku hûn hewce ne ku belavker û o-ring jê bikin û biguhezînin; piştî rakirina hêmanên alîkar dê van jêrîn pêk bîne:

Materyalên pêwîst

• Clean shop rag
• Amûra Rakirina Bent O-Ring
• Screwdrivers Flat û Phillips
• Set ji soket û ratchet
• O-ringa yedek (ji hêla çêker ve tê pêşniyar kirin, ne ji kîtê gerdûnî)

Piştî berhevkirina van hemî materyalan û xwendina rêwerzên di manuala karûbarê xwe de, divê hûn amade bin ku hûn kar bikin.

Beş 3 ji 3: Li şûna belavkirina O-ring

Li gorî piraniya hilberîneran, ev kar divê di nav çend demjimêran de were kirin; nemaze heke we hemî materyal berhev kiribe û we ji çêkerê veguhezek o-ring hebe. Çewtiyek mezin a ku gelek mekanîkên amator dikin ev e ku meriv o-ringek standard ji kîtek o-ring bikar tîne. O-ring ji bo belavker yekta ye, û heke celebek xelet a o-ring were saz kirin, ew dikare zirarek ciddî bide hundurê motorê, rotorê belavker û pergala şewitandinê.

Gav 1: Kabloyên bataryayê veqetînin. Hûn ê li ser pergala şewitandinê bixebitin, ji ber vê yekê berî ku hûn hêmanên din derxînin kabloyên pîlê ji termînalan veqetînin. Berî ku bidomînin termînalên erênî û neyînî rakin û wan ji pîlê dûr bixin.

Gav 2: Qapaxa motorê û xaniya parzûna hewayê rakin.. Li ser piraniya wesayitên navmalî û yên îthalkirî, hûn ê hewce bikin ku kapa motorê û xaniya parzûna hewayê rakin da ku hûn bi hêsanî bigihîjin belavkirinê. Ji bo rêwerzên tam li ser ka meriv çawa van pêkhateyan jêbirin serî li manuala karûbarê bidin. Serişteyek baş ev e ku hûn parzûna hewayê biguhezînin dema ku hûn li ser belavkerê dixebitin, ya ku hûn dikarin nuha bikin.

Gav 3: Pêkhateyên Belavker Nîşan Bikin. Berî ku hûn perçeyên li ser kapa belavker an belavker bixwe rakin, divê hûn hin dem bidin ku cîhê her pêkhateyê destnîşan bikin. Ev ji bo hevgirtinê û ji bo kêmkirina şansê neteqandina dema ji nû ve sazkirina belavker û beşên belavkerê têkildar girîng e. Bi gelemperî, hûn hewce ne ku hêmanên kesane yên jêrîn nîşan bikin:

• Têlên tîrêjê: Nîşanek an kasetek bikar bînin da ku cîhê her têl fîşekê nîşan bidin gava ku hûn wan jê dikin. Serişteyek baş ev e ku meriv ji nişka saet 12-an li ser kapaya belavkerê dest pê bike û wan bi rêz nîşan bide, li gorî demjimêrê biherike. Ev piştrast dike ku gava hûn têlên fîşa çirûskê ji nû ve li belavkerê saz bikin, ew ê bi rêkûpêk bin.

• Kulîlka belavkerê li ser belavkerê nîşan bikin: Digel ku di pir rewşan de hûn ne hewce ne ku kapika belavker jê bikin da ku O-ring biguhezînin, pratîkek baş e ku meriv bi qedandinê re were bikar anîn. Wekî ku tê xuyang kirin kapek û belavker nîşan bikin. Hûn ê heman rêbazê bikar bînin da ku cîhkirina belavkerê li ser motorê nîşan bikin.

• Dabeşkarê li ser motorê nîşan bikin: Wekî ku li jor hatî destnîşan kirin, hûn dixwazin cîhê belavker dema ku ew bi motorê an pirjimarê re têkildar be nîşan bikin. Ev ê ji we re bibe alîkar ku hûn di dema sazkirinê de wê li hev bikin.

Gav 4: Têlên tîrêjê qut bikin: Piştî ku we hemî hêmanên li ser belavkerê û cîhên ku divê ew bi motorê an pirjimarê re li hev bikin nîşan kirin, têlên fîşa çirûsê ji kapa belavkerê veqetînin.

Gav 5: Belavkerê rakin. Gava ku têlên fîşayê hatin rakirin, hûn ê amade bin ku belavkerê rakin. Belavkar bi gelemperî bi du an sê kulman li cîhê xwe tê girtin. Cihê van pêlavan bikin û wan bi soket, dirêjkirin û raçekê derxînin. Wan yek bi yek jêbirin.

Piştî ku hemî pêlav hatin rakirin, bi baldarî dest bi kişandina belavkerê ji laşê wê bikin. Di vê rewşê de, bê guman bala xwe bidin pozîsyona gear ajokera belavker. Dema ku hûn o-ring jê bikin, ev gear dê bimeşe. Hûn dixwazin pê ewle bin ku we ew alavan li cîhê tam ku gava we belavker jê kir gava ku we ew ji nû ve danî, danî.

Gav 6: O-ringa kevn rakin û o-ringa nû saz bikin.. Awayê çêtirîn ku meriv zengilê jê bike ev e ku meriv amûrek rakirina o-ringê ya bi çengek bikar bîne. Dawiya amûrê bixin nav O-ringê û bi baldarî binê belavkerê derxînin. Di pir rewşan de, o-ring dê di dema rakirinê de bişkîne (ger ev bibe normal e).

Ji bo ku hûn o-ringek nû saz bikin, hûn hewce ne ku o-ringê di qulikê de bi cîh bikin û bi tiliyên xwe saz bikin. Carinan sepandina mîqdarek piçûk a rûnê li ser o-ringê dê ji we re bibe alîkar ku hûn vê gavê temam bikin.

Gav 7: Ji nû ve belavker saz bikin. Piştî sazkirina o-ringa belavkerê nû, hûn ê amade bin ku belavkerê ji nû ve saz bikin. Berî ku hûn vê gavê bikin, pê ewle bin ku jêrîn bikin:

• Amûra belavkerê li heman cîhê ku dema belavkerê radikin saz bikin.
• Belavker bi nîşaneyên li ser belavker û motorê re hevrêz bikin
• Berhevkarê rasterast saz bikin heya ku hûn hîs bikin ku amûra belavker "bitikîne" li cîhê xwe. Dibe ku hûn hewce ne ku bi nermî belavkerê masûlk bikin heya ku ev amûr bi laşê camê re têkildar be.

Gava ku belavker bi motorê re tevdigere, pêlên ku belavkerê li motorê ewle dikin saz bikin. Di hin rewşan de, dibe ku hûn hewce ne ku klîpek an bendek saz bikin; ji ber vê yekê, her gav ji bo rêwerzên tam serî li manuala karûbarê bidin.

Gav 8: Têlên tîrêjê biguherînin. Piştî ku hûn pê ewle bin ku we ew tam wekî ku hatine rakirin danîne, têlên fîşekê ji nû ve saz bikin da ku kombûn û sazkirina belavker temam bikin.

Gav 9: Piştrast bikin ku belavker bi nîşaneyên li ser motorê re hevaheng e.. Piştî sazkirina têlên fîşayê û berî ku ji nû ve bergên motorê yên jêkirî û parzûnên hewayê ji nû ve bicivînin, lihevhatina belavker du caran kontrol bikin. Ger ew bi rêkûpêk neyê rêz kirin, ew dikare zirarê bide motorê dema ku hewl dide ku motorê ji nû ve bide destpêkirin.

Gav 10. Qapaxa motorê û xaniyê paqijkera hewayê biguherînin..

Gav 11: Kabloyên pîlê girêdin. Dema ku hûn vê peywirê biqedînin, karê guheztina o-ringa belavker dê temam bibe. Ger we gavên di vê gotarê de derbas kiribin û ji temamkirina vê projeyê nebawer in, an heke we pêdivî bi tîmek pisporek din heye ku ji bo çareserkirina pirsgirêkê alîkar be, bi AvtoTachki re têkilî daynin û yek ji mekanîka meya herêmî ya pejirandî ASE dê kêfxweş bibe ku ji we re bibe alîkar ku hûn li şûna belavker . zengila morkirinê.