Hyundai Kona 39 û 64 kWh çawa têne barkirin? 64 kWh hema hema du caran zûtir li ser yek şarjkerê [VIDEO] • CARS

Berawirdkirina leza barkirinê ya Hyundai Kona Electric 39 û 64 kWh li ser kanala EV Puzzle xuya bû. Nivîskarê têketinê gihîşt wê encamê ku ne hêja ye ku Kony Electric 39 kWh bikire, ji ber ku otomobîl ne tenê xwedan bataryayek piçûktir e (= kêm dûr), lê di heman demê de hêdîtir jî bar dike.

Testên barkirinê yên Kony Electric ji hêla The EV Puzzle ve destnîşan dikin ku pakêtên bataryayê yên 39 kWh û 64 kWh dikarin cûda bêne sêwirandin. Dema ku otomobîl bi şarjkerê ve girêdayî ye ev bi zelalî xuya dibe: di 39 kWh de, dengbêjên dengbêj têne bihîstin, û di 64 kWh de, pompek li paşnavê deng dide - û tiştek ji derve nayê bihîstin.

> Kia Soul EV (2020) ya nû hate pêşandan. Wow, dê pîlê 64 kWh hebe!

Wusa dixuye - lê ev tenê nerîna me ye - mîna ku guhertoya 39 kWh hîn jî mîna Hyundai Ioniq Electric an Kia Soul EV-ê hewa sar bûye. Di vê navberê de, guhertoya 64 kWh, ku hucreyan pir hişktir dike, dikare sarbûna şil bikar bîne.

Vegere ceribandinê, gerîdeyên ku bi heman şarjêrê 50kW ve girêdayî ne bi rêjeyên cihêreng bar dikin. Kona Electric 64 kWh (şîn) dikare hêza xwe ya herî zêde ji bo demek dirêj bikar bîne, lê Kona 39 kWh (kesk, sor) bi zor ji 40 kW derbas dibe.

Di ceribandina 39kWh Kona Electric de, zêdetirî 1 saet girt ku di 64 hûrdeman de bigihîje heman rêza guhertoya 35 kWh. Balkêş e, ew gengaz e NE Pirsgirêka kapasîteya pîlê ye.. Hyundai Ioniq Electric dikare herî zêde hêza amûrê li heman cihî bi kar bîne, her çend xwedan pîlê bi tenê 28 kWh be.

Hêjayî Temaşekirinê:

Dibe ku ev we eleqedar bike: