Moşekên dij-keştî yên balîstîk ên çînî
DF-21D avêtina mûşekên balîstîk ên dijî-keştî li merasîmekê li Pekînê.
Têkiliyek berevajî ya taybetî di navbera pêşkeftina Hêza Deryayî ya Artêşa Rizgariya Gel û pêşkeftina daxwazên siyasî yên Pekînê de heye - her ku behriye bihêztir be, ambargoyên Chineseînî ji bo kontrolkirina deverên deryayî yên li tenişta axa Chinaînê, û hêviyên siyasî mezintir bibin. , fîloya hêzdartir pêdivî ye ku piştgirî bide wan.
Piştî damezrandina Komara Gel a Çînê, peywira sereke ya Hêzên Deryayî yên Artêşa Rizgariya Gel (MW CHALW) parastina peravên xwe ji êrîşeke amfibî ya muhtemel bû, ku ji hêla hêzên çekdar ên Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ve hate hesibandin. Dijminê potansiyela herî xeternak jî di berbanga dewleta Mao Zedong de. Lêbelê, ji ber ku aboriya Chineseînî qels bû, hem di artêş û hem jî di pîşesaziyê de kêmbûna personelên jêhatî hebû, û metirsiya rastîn a êrişek Amerîkî piçûk bû, çend dehsalan pişta fîloya Chineseînî bi giranî ji qeyikên torpîl û mûşekan pêk dihat. , paşê jî wêranker û firqat, û keştiyên binderyayî yên konvansiyonel, û keştiyên dewriyeyê û bilezker. Kêm yekîneyên mezintir hebûn, û kapasîteyên wan ên şer ji bo demek dirêj ji standardên dawiya Şerê Cîhanê yê Duyemîn dûr neketin. Di encamê de, vîzyona rûbirûbûna Hêza Deryayî ya Dewletên Yekbûyî li ser deryaya vekirî ji hêla plansazên deryayî yên Chineseînî ve jî nehat hesibandin.
Hin guhertin di salên 90-an de dest pê kirin, dema ku Chinaîn ji Rûsyayê çar wêrankerên nûjen ên Projeya 956E/EM û bi tevahî 12 keştiyên binavûdeng ên kevneşopî yên wekhev jêhatî (du Projeya 877EKM, du Projeya 636 û heşt Projeya 636M) ji Rûsyayê kirî. ), û her weha belgekirina frigat û wêrankerên nûjen. Di destpêka sedsala XNUMX-an de berfirehbûna bilez a deryayî MW ChALW - flotilek wêranker û frigatên ku ji hêla yekîneyên lojîstîkî yên deryayî ve têne piştgirî kirin dît. Berfirehbûna fîloya binê deryayê hinekî hêdîtir pêk hat. Çend sal berê, Chinaînê jî dest bi pêvajoya westandina ezmûna di xebitandina keştiyên balafiran de kir, ku ji wan du ji wan di karûbarê de ne û ya sêyemîn jî di bin çêkirinê de ne. Digel vê yekê, rûbirûbûnek gengaz a deryayî ya bi Dewletên Yekbûyî re tê wateya têkçûnek neçar, û ji ber vê yekê çareseriyên ne-standard ji bo piştgirîkirina potansiyela Deryayî têne bicîh kirin, ku dikare berjewendiya dijmin di çekên deryayî û ezmûna şer de berdêl bike. Yek ji wan jî bikaranîna mûşekên balîstîk ji bo şerkirina gemiyên rûvî ye. Ew bi kurteya Îngilîzî ASBM (mûşekên balîstîk ên dijî keştiyê) têne zanîn.
Ji nû ve barkirina mûşekek DF-26 ji wesayitek veguhêz-barkirinê berbi şantajê.
Ev bi tu awayî ne ramanek nû ye, ji ber ku yekem welatê ku bi îhtîmala karanîna fuzeyên balîstîk ji bo têkbirina keştiyên şer eleqedar bû Yekîtiya Sovyetê di salên 60-an de bû. Du sedemên sereke yên vê yekê hebûn. Yekem, dijminê potansiyel, Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, di deryayê de xwediyê avantajên mezin bû, nemaze di warê keştiyên ser rûyê erdê de, û hîviyek tune bû ku di demek nêzîk de bi berfirehkirina fîloya xwe, wê ji holê rake. Ya duyemîn jî, bikaranîna fuzeyên balîstîk îhtîmala destgirtinê ji holê rakir û bi vî awayî bandora êrîşê bi awayekî radîkal zêde kir. Lêbelê, pirsgirêka teknîkî ya sereke ew bû ku mûşekek balîstîk bi awayek rast armanc kir armancek piçûk û tevger, ku keştiyek şer e. Biryarên ku hatine girtin beşek ji encamên xweşbîniya zêde (teşhîskirin û şopandina hedefan bi karanîna satelaytan û balafirên Tu-95RT yên li ser erdê), beşek jî ji pragmatîzmê (diviya bû ku rastbûna kêm rêberiyê bi çekdarkirina moşekê bi serikên nukleerî yên bi hêz ve were qerebûkirin. hilweşandina tevahiya koma keştiyan). Karê avakirinê li SKB-385 ya Viktor Makeev di 1962 de dest pê kir - bernameyê ji bo avêtina ji binê deryayê mûşekek balîstîkî ya "gerdûnî" pêş xist. Di guhertoya R-27 de armanc ew bû ku armancên bejahî, û di R-27K/4K18 de - li armancên deryayê hilweşînin. Testên erdê yên mûşekên dijî-keştî di Kanûna 1970-an de dest pê kir (li qada ceribandinê ya Kapustin Yar wan 20 avêtin, 16 ji wan serketî hatin hesibandin), di 1972-1973 de. ew li ser keştiya binê avê berdewam kirin, û di 15ê Kanûna Pêşîn 1975an de, pergala D-5K bi mûşekên R-27K digel barhilgir di ceribandinê de hate pejirandin - Keştiya binê avê K-102 ya projeya 605. Ew ji nû ve hate çêkirin û bi çar şaneyên avêtinê yên li pişt birca hevgirtinê, keştiyek asayî ya Projeya 629. Ew heya Tîrmeha 1981-an di karûbarê de ma. Diviyabû ku 27K binavên navokî yên Projeya 667A Navaga bin, ku bi pergala standard D-5 bi mûşekên R-27/4K10 ve hatine çekdar kirin ku şer bikin. hedefên bejayî, lê ev yek carek ne kar e.
Agahdarî derket holê ku piştî sala 1990, PRC, û dibe ku DPRK, bi kêmî ve beşek ji belgeyên mûşekên 4K18 bi dest xistin. Li Koreya Bakur, di çaryeka sedsalê de, wê roketa avê ya Pukguksong li ser bingeha wê were çêkirin û li Chinaînê jî dê ji bo pêşxistina fuzeyên balîstîk ên erd-av were bikar anîn.
