Koda çewtiyê P0017

Koda P0017 wekî "devişandinên di nîşana senora şaneya çeleng û hêlînê de (banga 1, senzor B)" deng vedide. Bi gelemperî di bernameyên ku bi skanerek OBD-2 re dixebitin, dibe ku nav bi rastnivîsa îngilîzî "Crankshaft Position - Correlation Position Camshaft (Bank 1, Sensor B)" hebe.

Danasîna teknîkî û şîrovekirina xeletiya P0017

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkê (DTC) kodek veguheztinê ya gelemperî ye. P0017 kodek gelemperî tête hesibandin ji ber ku ew ji bo hemî çêkirin û modelên wesayîtan derbas dibe. Her çend gavên tamîrkirinê yên taybetî li gorî modelê hinekî cûda dibe.

Sensorê pozîsyona kelikê (CKP) û senzora pozîsyona cambazê (CMP) bi hev re dixebitin da ku dem û çirûsk / radestkirina sotemeniyê kontrol bikin. Her du jî ji zengilek reaktîf an awazek ku li ser hilkişînek magnetîkî dimeşe pêk tê. Ku voltaja ku pozîsyonê nîşan dide çêdike.

Sensorê şeftê parçeyek ji pergala pêxistina seretayî ye û wekî "tetikek" tevdigere. Helwesta releya kelmêş, ku agahiyê ji PCM-ê an modulê agirpêketinê re dişîne (li ser wesayîtê ve girêdayî ye) destnîşan dike. Ji bo kontrolkirina dema şewitandinê.

Sensora pozîsyona cambazê pozîsyona cambazan nas dike û agahiyê ji PCM re dişîne. PCM sînyala CMP bikar tîne da ku destpêka rêza derzîlêdanê diyar bike. Ev her du şaft û senzorên wan bi kemberek an zincîrek diran ve girêdayî ne. Divê cam û crank tam di wextê de bêne hevdem kirin.

Ger PCM fêhm bike ku sînyalên kelmêş û camê bi çend pileyan ji qonaxê ne, ev DTC destnîşan dike. Bank 1 aliyê motorê ye ku silindira #1 tê de ye. Sensora "B" bi îhtîmalek mezin dê li ser milê camshafta derzê be.

Ji kerema xwe not bikin ku li ser hin modelan ev koda xeletiyê bi gelemperî bi P0008, P0009, P0016, P0018 û P0019 re tê dîtin. Ger we wesayîtek GM heye û gelek DTC-yên we hene. Binêrin bultenên karûbarê ku dibe ku li motora we bicîh bibin.

Nîşaneyên çewtî

Nîşaneya bingehîn a kodek P0017 ji bo ajokar MIL (Lampa Nîşana Nebaşbûnê) ye. Jê re tê gotin Engine Check an jî bi tenê "kontrol li ser e".

Ew jî dikarin wiha xuya bikin:

1. Lampeya kontrolê "Check engine" dê li ser panela kontrolê ronî bibe.
2. Motor dikare bixebite, lê bi hêza kêm (daketina hêzê).
3. Dibe ku motor biqede lê dest pê neke.
4. Otomobîl zehmet e ku meriv rawestîne an dest pê bike.
5. Di betaliyê de an di bin barkirinê de dişewitîne / dişewitîne.
6. Xerca sotemeniyê ya bilind.

Sedemên xeletiyê

Dibe ku koda P0017 tê vê wateyê ku yek an çend ji pirsgirêkên jêrîn qewimîne:

• Zincîra demjimêrê dirêj bûye an diranê kembera demjimarê ji ber xişandinê ketiye.
• Kembera demjimêrê / nelihevkirina zincîrê.
• Zengê şikestî / şikestî li ser mîlê crank / cambazê.
• Sensorê kelmêş an cambazê xelet.
• Çermê sensorê cammilê an şeftê vekirî ye an xera bûye.
• Kembera demê / zincîra zencîreyê xera bûye.
• Balansa kermê bi rêkûpêk negirtiye.
• Pûçek erdê ya mîla crank-ê ya winda an winda ye.
• Solenoida aktûatora CMP vekirî ye.
• Aktûatorê CMP-ê di rewşek ji bilî 0 dereceyan de asê maye.
• Pirsgirêk di pergala VVT de ye.
• ECU zirar dît.

Meriv çawa DTC P0017-ê çareser dike an vesaz dike

Ji bo rastkirina koda xeletiya P0017 hin gavên çareserkirina pirsgirêkê pêşniyar kirin:

1. Têlên elektrîkê û girêdana valahiya solenoidê ya kontrolkirina rûnê kontrol bikin. Di heman demê de senzorên pozîsyona cam û mîlê crank.
2. Astê û her weha rewş û vîskozîteya rûnê motorê kontrol bikin.
3. Hemî daneyên hilanîn û kodên xeletiyê bi skanerek OBD-II bixwînin. Ji bo destnîşankirina kengê û di bin çi şert û mercan de xeletiyek çêbû.
4. Kodên xeletiyê ji bîra ECM paqij bikin û wesayîtê kontrol bikin ku bibînin ka koda P0017 dîsa xuya dike.
5. Ferman li valveya solenoidê ya kontrolkirina neftê bixin û vekin. Ji bo ku hûn bizanin ka dema valve tê guhertin.
6. Ger pirsgirêk neyê dîtin, li gorî prosedûra çêkerê wesayitê teşhîsê bidomînin.

Dema teşhîskirin û rastkirina vê xeletiyê, divê hûn pêşniyarên çêkerê wesayîtê bişopînin. Nekirina vê yekê dibe ku bibe sedema zirara giran a motorê û guheztina bilez a pêkhateyên xelet.

Teşhîs û çareserkirina pirsgirêkê

Ger gerîdeya we nisbeten nû ye, gearbox ji hêla garantiyek ve tê vegirtin. Ji ber vê yekê, ji bo tamîrkirinê, çêtir e ku meriv bi firotanê re têkilî daynin. Ji bo xwe-naskirinê, pêşniyarên jêrîn bişopînin.

Pêşîn, bi dîtbarî senzorên kelmêş û cambazê û kelûpelên wan ji bo zirarê kontrol bikin. Ger hûn têlên şikestî an qerisî bibînin, wan tamîr bikin û dîsa kontrol bikin.

Cihê cam û crank kontrol bikin. Balansa cambaz û mîlê crank rakin, zengilan ji bo nehevsengiyê kontrol bikin. Piştrast bikin ku ew ji hêla kincên ku wan bi hev ve girêdide veneqetin, zirar nebin an qut nebin. Ger pirsgirêk tunebin, senzorê biguherînin.

Ger îşaret baş e, zincîra demjimêrê/lihevkirina kemberê kontrol bikin. Dema ku ew ji cih û warên xwe têne derxistin, hêja ye ku were kontrol kirin ka tansiyonê zirarê ye. Ji ber vê yekê, zincîre / kember dikare li ser yek an çend diranan biqelişe. Di heman demê de bisekine ku kember/zincîra ne dirêjkirî ye. Dûv re ji bo P0017 rast bikin û ji nû ve bişopînin.

Heke hûn di derheqê wesayîta xwe de bêtir agahdariya taybetî hewce ne, ji kerema xwe serî li manuala tamîrkirina kargehê bidin.

Kîjan wesayît pirtir dibe ku ev pirsgirêk hebe?

Pirsgirêka koda P0017 dikare li ser makîneyên cihêreng çêbibe, lê her gav statîstîk hene ku li ser kîjan marqeyan ev xeletî pir caran çêdibe. Li vir navnîşek hinek ji wan e:

• Acura
• Audi (Audi Q5, Audi Q7)
• BMW
• Cadillac (Cadillac CTS, SRX, Escalade)
• Chevrolet (Chevrolet Aveo, Captiva, Cruz, Malibu, Traverse, Trailblazer, Equinox)
• Citroen
• Dodge (Dodge Caliber)
• Ford (Ford Mondeo, Focus)
• Girêk
• Çakûç
• Hyundai (Hyundai Santa Fe, Sonata, Elantra, ix35)
• Kia (Kia Magentis, Sorento, Sportage)
• Lexus (Lexus gs300, gx470, ls430, lx470, rx300, rx330)
• Mercedes (Mercedes m271, m272, m273, m274, ml350, w204, w212)
• Opel (Opel Antara, Astra, Insignia, Corsa)
• Peugeot (Peugeot 308)
• Porsche
• Skoda (Skoda Octavia)
• Toyota (Toyota Camry, Corolla)
• Volkswagen (Volkswagen Touareg)
• Volvo (Volvo s60)

Digel DTC P0017, carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan têne dîtin. Ya herî gelemperî ev in: P0008, P0009, P0014, P0015, P0016, P0018, P0019, P0089, P0171, P0300, P0303, P0335, P0336, P1727, P2105, P2176.

Видео

DTC P2188 - Bêkar Pir Dewlemend (Banka 1) DTC P2188 dixwîne "Zêde Dewlemend 0 42,5k. DTC P2187 - Betal Pir Lean (Bank 1) DTC P0299 Turbocharger/Supercharger Boost Pressure Kêmasî ye