Rêwîtiya Havînê # 1: Li welatên cihê yên Ewropî çi bi bîr bînin?

Ma hûn plan dikin ku rêwîtiyek li Spanyaya tav, Cote d'Azur an Deryaya Baltîkê li aliyê Alman bikin? Heke hûn di gerîdeya xwe de betlaneyê plan dikin, bi taybetî baldar bin - firînên li derveyî welêt dikarin biha bibin. Kontrol bikin ka çi qaîdeyên li Ewropaya Rojava û Başûr-rojavayê derbas dibin û her riya betlaneyê bi ewlehî rêve bibin.

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

• Dema ku li Ewropayê bi gerîdeyê rêwîtiyê dikin çi ji bîr mekin?
• Li her welatekî Ewrûpayê qaîdeyên trafîkê çi ne?

TL, д-

Dema ku hûn bi otomobîla xwe diçin betlaneyê, belgeyan ji bîr nekin: Nasname an pasaport, ehliyeta ajotinê, EHIC û qerta qeydkirinê (an jî qerta kesk). Her weha girîngiyek taybetî bidin qanûnên rê yên welatên takekesî.

Di nivîsa xwe de em qaîdeyên herî girîng ên trafîkê yên di meriyetê de li welatên ku Polonî pir caran rêwîtî dikin an jî bi wan re pir caran di rê de diçin cihê betlaneya xwe pêşkêş dikin. Di beşa yekem a gotarê de em li welatên ku li rojava û başûrê rojavayê Polonyayê ne dinêrin: Almanya, Îtalya, Swîsre, Fransa, Spanya, Avusturya û Komara Çek.

Derbaskirina sînor - belgeyên pêwîst

Ev belgeyek e ku destûrê dide derbaskirina sînorên di navbera welatên Yekîtiya Ewropayê de. Nasname an pasaport. Berî ku hûn rêwîtiyê bikin tarîxa qedandinê kontrol bikin - heke di dema çûyîna we de biqede, dibe ku hûn bi cezayên îdarî re rû bi rû bimînin. Wekî ajokar, divê hûn jî bi we re bin lîsansa ajotinê (Li welatên Yekîtiya Ewropî destûrnameya ajotinê ya Polonî tê pejirandin), û sertîfîkaya qeydkirinê bi delîla kontrolkirina teknîkî û bîmeya berpirsiyariya derbasdar. Di heman demê de hêja ye ku meriv sîgorteya AC-ê ya zêde jî bifikire - hemî tamîrên ku li atolyeyên derveyî têne kirin biha ne. Divê ew di berîka we de jî be. Karta bîmeya tenduristiyê ya Ewropî (ECUZ).

Ger hûn rêwîtiya welatên derveyî Yekîtiya Ewropî dikin, divê hûn bi navê we jî hebin nexşeya kesk, yanî sertîfîkayek navneteweyî ku piştrast dike ku polîtîkaya bîmeyê derbasdar e. Di bûyerek qezayek an bandorê de, nebûna wê dikare biha be - hûn ê her tiştî ji berîka xwe bidin. Kartên kesk têne derxistin sîgorteyan, wekî qaîdeyek, bêyî dravê zêde.

Çend formalîteyên din jî hene ku bi rêwîtiya li derveyî welat bi gerîdeyek kirêkirî ve girêdayî ne. Di dema kontrolkirina rê de, dibe ku polîs ji ajokar bixwaze pejirandina nivîskî ya kirêkirina otomobîlê. Li hin welatan (mînak Bulgaristan an Macarîstan) divê ev belge were parastin. noter kirin an jî ji aliyê wergêrekî sondxwarî ve hatiye wergerandin.

Rêzikên trafîkê yên herî girîng li welatên Ewropayê

Her welatek adetên xwe hene. Heke hûn nexwazin ku hûn bi cezayê giran re rû bi rû bimînin, qanûnên trafîkê yên li welatên ku hûn plan dikin ku tê de bişopînin kontrol bikin. Wekî din, hin ji wan carinan taybetî ne ...

Almanya

Otobanên Alman xewna her şofêrê ne - ew baş hatine nîşankirin û di nav torek dirêj de bi mezinahiya pîsta balafirê, bêpere hatine girêdan. Herçi ti sînorên leza, divê hûn bi baldarî bala xwe bidin mijarek din - dûrbûna gerîdeya li pêşberî we. Siwarbûna li Bumperê bi giranî tê cezakirin.

Li Almanyayê, sînorê lezê li deverên avahîkirî 50 km/h, li derveyî deverên avakirî - 100 km/h, û li rêyên bilez - 130 km/h. Sînor tenê bi nîşana têkildar têne betal kirin, û ne mîna li Polonya, di heman demê de bi navberek. Ji bo derbaskirina sînor bi 30 km/h (li deverên avahîkirî) an 40 km/h (li derveyî deverên avakirî) ne tenê cezayê pere, di heman demê de redkirina destûrnameya ajotinê jî.

Li hin bajarên Elmanyayê (di nav de Berlîn an Hannover) qadên ku jê re dibêjin hêşîn destnîşan kir (Zone Umwelt), ku tenê ji hêla wesayîtên bi nîşanek taybetî ya ku agahdar dike dikare têkevin mîqdara gazên wan ên derzê. Ev nîşanek dikare li ser bingeha belgeya qeydkirinê li nuqteyên teşhîs, atolye û xalên ragihandinê were kirîn (lêçûn bi qasî 5 euro).

Dema ku li Almanyayê bi otomobîlê rêwîtiyê dikin, ji bîr mekin ku cîranên me yên herî nêzîk perfektyonîst in - ew ji şopandina qaîdeyan pir bi fikar in. Di dema kontrolkirina rê de polîs bi baldarî kontrol dikin rewşa teknîkî ya otomobîlê. Ji ber vê yekê berî ku hûn biçin, xwe piştrast bikin dagirtina hemî şilavên xebatê û wê kontrol bikin Ronahiyaû di heman demê de wê bi xwe re tenê heke hebe set ampûlên yedek. Ger polîsek ji ber sûcekî we ceza bike, vê mijarê bi wî re nîqaş nekin ji ber ku ev yek wê rewşê xirabtir bike.

Swîsre

Swîsre, her çend ne endamê Yekîtiya Ewropî ye jî, girêdayî devera Şengenê ye - ji ber vê yekê ew rêzê li belgeyên Polonî digire. Lêbelê, dema ku betlaneyek li bajarên balkêş ên Swîsreyê yên li ber lingên Alper hilbijêrin, hêja ye ku meriv hebe. sîgorteya bijîşkî ya zêdeji ber ku lênerîna tenduristiyê li wir tenê taybet e.

Swiss baca otobanan - hûn dikarin vignetek bikirin ku destûrê dide we ku hûn di deriyê sînor re ajotin. Sînorê leza wan heya 120 km/h heye.Li rêyên bilez hûn dikarin bi leza ku ji 100 km/h ne zêdetir be, li ser rêyên neteweyî - 80 km/h, û li deverên niştecîh - 50 km/h hûn dikarin ajotinê bikin.

Li Swîsreyê 2 qedexeyên taybet hene. Destpêka tevahîya - cîhazên antî-radarê nikarin bên bikaranîn. Ya duyemîn - "Bi şev çolê" qedexe yeXewna di gerîdeyê de li derveyî hin deveran, wek otoparka otobanê an stasyona gazê.

Îtalya

Û bi rêya Alper - Îtalya. Rêzikên trafîkê yên Italiantalî mîna yên polonî ne, lê divê hûn ji wan re hişyar bin. ajokarên ku ezmûna ajotinê ji 3 salan derbas nake - sînorên leza wan ên cihêreng derbas dibin. Ew dikarin li otobanan bi 100 km/h û li rêyên bilez bi 90 km/h bimeşin. Qedexeyên ji bo ajokarên din wiha ne:

• 150 km / h - li ser otobanên 3-lane bi pergalek mentor (tespîtkirina lezê);
• 130 km / h - li ser otobanê (110 km / h li ser rûyê rêyên şil);
• 110 km / h - li ser rêyan (90 km / h li ser rûyê rêyên şil);
• 90 km / h - li derveyî deverên niştecîh;
• 50 km / h - li deverên niştecîh.

France

Rêgezên trafîkê yên ku li Fransayê têne qanûn kirin dê ajokarên Polonî jî şaş neke. Lêbelê, çend rêzikên taybetî ji bîr nekin. Dema ajotina erebeyekê hûn nikarin guhên xwe bikar bîninû divê ew di gerîdeya we de be hilmek yekcar (bi qasî 1,50 euro dikare li stasyonên gazê an dermanxaneyan were kirîn). Bi taybetî li deverên ku pir caran têne serdan baldar bin ji ber ku peyayan li Fransayê pêşengiya mutleq heyeher weha dema ajotina di xaçerêyan de. Li Fransayê, rengê ronahiyê ji sor berbi kesk biguherînin (û berevajî) ji ber ku sînyala porteqalî agahdar nake.

Sînorê leza otobanan 130 km/h, li rêyên bilez – 110 km/h, li deverên avahîkirî – heta 50 km/h, li derve – heta 90 km/h, lê ev sînor bi şert û mercên hewayê zêde dibin. xerabtir bibe. Di hewaya baranê de, hûn dikarin li ser otobanê heta 110 km/h2, li derveyî deverên niştecîh jî 80 km/h ajotin. Rêyên otoban rêyên bi bacê ne.

Spain

Her çend qanûnên trafîkê yên Spanî dişibin yên Polonî, polîsên herêmî bi tundî ajokarên ku qaîdeyan dişkînin ceza dike, nemaze yên ku "dutrolê" bikar tînin. Ji bo ajotina dema serxweş (zêdeyî 0,5 ppm) hûn dikarin bistînin hetta bi dehan hezar euro jî di erkê de ye. Polîs jî bi qîmet e. bi têlefonê an jî bi guhê xwe bipeyivin dema ajotina erebeyekê.

Divê hûn ji bo karanîna otobanên li Spanyayê bi dayîna baca guncaw li nuqteyên têketina têkildar bidin. Sînorên leza heyî wekî li Polonya ne. Hûn tenê hewce ne ku hinekî hêdî bikin otobanên bi sînor 120 km/h.

Komara Çek

Rêwiyên Balkanan an Îtalyaya tav bi gelemperî ji Komara Çek derbas dibin. Dema ku di nav welatê cîranên me yên başûrî de ajotin, ji bîr mekin hûn li ber derî baca otobanê nadin - hûn hewce ne ku viyana periyodîk bikirin (di nav de li stasyonên gazê, li nêzî sînor, ji bo PLN jî). Di heman demê de ji ber ku polîsên Czechek bala xwe bidin sînorên bilez ew her binpêkirinan bi tundî ceza dike. Hûn dikarin bi leza herî zêde 130 km/h li otobanê, 50 km/h li deverên avahîsaziyê û 90 km/h li derveyî deverên avahîsaziyê ajotin.

Austria

Avusturya welatek transît a wekhev populer e. Tora otobanê ya baş-pêşkeftî rêwîtiyê pir hêsantir dike. Lêbelê, hûn ê neçar bimînin ku wan biguhezînin, bi kirîna vignette minasib.

Ku hebe webkamera, dema ku têkevin Avusturya jêbirin – Rêgezên herêmî bikaranîna vê cureyê amûrê qedexe dike. Ya ku tê gotin kartên zer ji bo biyaniyanku hûn ê digel bilêta xwe bistînin. Cezayê sê kesan bi qedexekirina demkî ya bikaranîna otomobîlê li ser rêyên Avusturyayê ve girêdayî ye.

Berî ku hûn biçin gera xweya betlaneyê, rewşa teknîkî ya gerîdeya xwe kontrol bikin, bi taybetî bala xwe didin tirên, frendan, ast û kalîteya şilê (rûnê motorê, şilava berfê an sarkerê), û ronahiyê. Ji bo ku ji cezayê giran dernekevin û ya girîngtir, bi ewle bigihîjin cihê xwe, lingê xwe li ser gazê bihêlin. Her weha divê hûn hay ji baca ajotinê ya li ser otobanan û qedexeya karanîna kamerayan an amûrên antî-radarê jî hebin. Rê baş!

Heke hûn tenê ji bo rêwîtiyek bi alavên guncan re amade dikin, li avtotachki.com binêre. Hûn ê her tiştê ku hûn hewce ne bibînin ku hûn gerîdeya xwe di rewşek bêkêmasî de bigirin - ji paqijker û hilberên paqijkirinê, ampûlên ronahiyê, bag û parçeyên gerîdeyê.

Hûn dikarin di bloga me de li ser amadekirina gerîdeyek ji bo rêwîtiyê bêtir bixwînin:

Di hewa germ de ajotin - hay ji xwe û gerîdeya xwe hebin!

7 Serişteyên ji bo Rêwîtiya Ewlehî ya Vacation

Ma hûn bi otomobîlê diçin betlaneyê li derveyî welat? Fêr bibin ka meriv çawa ji bilêtê dûr dikeve!

www.unsplash.com