Lexus LF-Gh - aliyê tarî yê hêzê
Di demên dawî de, her lîmûzîn pêdivî ye ku dînamîk û tewra werzîş be. Yê ku dixwaze bisekine, bêtir biçe. Lexus dibêje prototîpa hybrid ya LF-Gh pêşveçûnek ramana ... ya lîmûzîna pêşbaziyê ye.
Modela prototîpa di Pêşangeha Otomotrayê ya New Yorkê de hate pêşandan. Dema sêwirana gerîdeyê ji sifrê ve, stîlîstan hewl da ku rûyê hişk ê werzîşvanek bêtevger bi nermiya gerîdeyek rehet a dûr û dirêj, hovîtîya gerîdeyek werzîşê û nermbûna lîmûzînek spehî tevde bikin. Sîlûeta dirêj, fireh û ne pir bilind a gerîdeyê xwedî karakterek muhafezekar a lîmûzîna girseyî ye. Agahiyên pir nêçîrvan karakterek bihêz û kesane dide wê. Ya herî berbiçav girêka fusiformê ya mezin e, ku dişibihe helmeta Darth Vader, xirabkarê Star Wars. Mezinahî û şeklê wê divê sarbûna motor û frenên baş peyda bike, û her weha aerodînamîka gerîdeyê jî baştir bike. Li tenişta grilê, bi lampayên mijê yên LED-ê yên vertîkal, di berpalê de ketina hewayê ya din jî hene. Roneyên sereke komên teng ên sê ampûlên dor in. Di binê wan de rêzek roniyên rojê yên LED-ê yên bi tîpek harpoon-ê li kêleka grilê heye. Çirayên paşîn pir balkêş xuya dikin, bi lensên asîmetrîk, hêmanên ronahiya LED-ê yên veşartî, ku nîşaneya bazirganî ya serê Lexus tîne bîra xwe. Xalên tûj ên hêmanên derve ji beşên jêrîn mîna perçeyan derdikevin.
Tevî dawiya berya girs a bi kapek piçek werimî, silhoeta gerîdeyê bi saya beşa paşîn a ku li tenişta jorîn a derya dûvikê wekî spoiler derdixe pir sivik e. Di lêgerîna baştirkirina aerodînamîkê de, stylîstan di heman demê de destikên derî jî kêm kirin û neynikên kêlekê bi riyên piçûk veguheztin da ku kamerayan veşêrin. Ji ber vê yekê em dikarin texmîn bikin ku li cîhek hundurîn dê ji bo wan ekran hebin. Bi rastî pir ne mimkun e, ji ber ku gava dor tê hundur, Lexus îspat kiriye ku di warê agahdarî de pir kêm e. Sê wêne hatine weşandin ku hin hûrgulî nîşan didin. Ew ne tenê forma xwe, lê di heman demê de awayê bêkêmasî ya qedandinê û kalîteya materyalên xwezayî jî radigihînin. Tê dîtin ku dashboard bi çerm hatiye xêzkirin, û dashboard xwedan karakterek werzîşê ya tevlihev e. Di binê heman wêneyê de perçeyek demjimêrek analog bi pêşek mezin heye, ku divê ji ya ku berê hatî bikar anîn nûjentir û taybetîtir be.
Di derbarê ajotina vê otomobîlê de pir hindik tê zanîn. Platforma ku otomobîl li ser hatî çêkirin bi ajokera axeya paşîn ve hatî adaptekirin. Li binê berpala paşîn, du lûleyên eksê yên ku bi baldarî hatine xêzkirin di xêzek xemilandî de ne. Û ew di bingeh de her tiştê ku em bi guman dizanin ev e. Wekî din, me îddîa girtiye ku divê wesayît bi "standardên emeliyatê yên pir hişk ên ku di pêşerojê de têne hêvî kirin" bigire. Logoya Lexus Hybrid Drive ya şîn a ronîkirî ya li ser grilê nîşana ajotina hîbrîd dide. Ew armanc dike ku "têgînên heyî yên hêz, aborî, ewlehî û bandora hawîrdorê ji nû ve bifikire." Dibe ku bêtir ronahiyek li ser van daxuyaniyên gemarî dê ji hêla çapa paşîn a vê lîmûzînê ve were rijandin, ku dibe ku di yek ji pêşangehên gerîdeyê yên din de pêk were.
