Lotus Evora GT 2020: ji bo gerîdeya nû ya werzîşê ji Hethel - Otomobîlên Werzîşê tenê stêrk û xet
Otomobîlên Sporê

Lotus Evora GT 2020: ji bo gerîdeya nû ya werzîşê ji Hethel - Otomobîlên Werzîşê tenê stêrk û xetên

Lotus Evora GT 2020: ji bo gerîdeya nû ya werzîşê ji Hethel - Otomobîlên Werzîşê tenê stêrk û xetên

Di dawiya Hezîrana sala borî de, nûçeyên li ser xuyabûna Lotus Evora ya nû dubare bûn. GTji bo Hethel Wusa dixuye ku wan lingên xwe hildane ku guhertoyek nû ya otomobîla werzîşê ya piçûk a Englishngilîzî, ku bi taybetî ji bo sûka Amerîkaya Bakur hatî armanc kirin, derxin. Naha hemî agahdariya di derbarê vê modelê de, ku ji bo malbata Brîtanî pir girîng e, ji derve tê ku ew digihîje firotgehên Dewletên Yekbûyî û Kanada da ku şûna yên heyî bigire. Evora 400 çap Evora Sport 410.

Otomobîla gera Lotusê ya herî bi hêz û bilez a cîhanê

Li ber me, li galerî, Tiştek me ji ya herî bi hêz û bilez a li ser-rêya Lotus-a Amerîkaya Bakur ku xerîdarên nuha dikarin bikirin tune ne. Bihayê destpêkê li Dewletên Yekbûyî 96.950 $ (87.115 € bi rêjeyên danûstendinê yên heyî) ye û niha ji bo kirînê heye. Va nû Lotus Evora GT 2020 ji bo USA Di du konfigurasyona kabînê de peyda dibe: du-rûsî an jî 2+2. Û, wek ku em ê paşê bibînin, hûn dikarin di navbera veguherînek destanî ya ji bo paqijkerên ku nikarin destên xwe ji xwe re bihêlin, an veguherînek otomatîk hilbijêrin.

More aerodînamîka û siviktir

Li gorî Evora 400 û Sport 410, nû GT hûrguliyên nû yên werzişî yên wekî tekerên alloyeyê yên 19-inç li pêş û 20-înç li paş, bi lastîkên Michelin Pilot Sport Cup 2 hatine pêçandin. Li ser kemerên çerxa pêşiyê çîpên piçûk. Li gorî Hetel, nû Lotus Evora GT ev ê hêza dakêşanê ya derketî Evora 400 du qat bike.

Wekî din, li gorî ya paşîn, bi saya karanîna bêtir hêmanên fîber karbonê 32 kg winda dike, di encamê de giraniya tevahî 1.408 kg. Ronahî di serî de ji Pakêta Karbonê tê, ku tê de panela banî, deriyê dûvikê, derzker û fasiya pêşiyê hemî ji fîbera karbonê hatine çêkirin. Wekî vebijark, xerîdarên Yankee dikarin pergalek exhaustê ya titanium jî ferman bikin, ku giraniya 10 kg din kêm dike.

Racing cockpit

Ji derve li paş xwe hişt, ket hundir, wê nû Lotus Evora GT 2020 Hûn tavilê di atmosferek werzîşê ya rastîn de nefesê digirin. Ew pêlavên nû yên Alcantara bi dirûnê berevajî, kursiyên werzîşê yên Sparco û ekranek pêçek heft înçî ku bi pergala infotainment-ê bi Bluetooth, Apple CarPlay û Android Auto re têkildar e vedihewîne.

Engine û performansa

Di bin çerm de nû Lotus Evora GT motorek V6 ya 3,5 lîtreyî ya supercharged tê saz kirin, ku bi tevahî hêza 422 hp pêşve dixe. Bi gearboxek manual a şeş-leza ve girêdayî ye, ew 430 Nm torque hildiberîne, û heke hûn veguheztina otomatîkî ya şeş-leza hilbijêrin, ew digihîje 450 Nm. Her gav bi veguheztinek destan, Evora GT performansa herî zêde ji sifirê digihîje. di 0 çirkeyan de 100 km/h û leza herî zêde 3,8 km/h e. Braking ji hêla pergalê ve tê garantî kirin AP Racing bi calipers 4-piston ber û paş. Wekî din, digel sekinandina werzîşê, ew bi şokê Bilstein re tê. Şerm e ku, bi kêmanî heya niha, ew tenê li derveyî welat tenê dimîne.

Add a comment