Barkera battera otomobîlê ya çêtirîn

Herî baş şarjê pîlê ev yek e ku ji bo şarjkirina batareyek taybetî guncan e.

Dema ku bargirek hilbijêrin, hûn hewce ne ku celebê wê, lihevhatina bi cûrbecûr bataryayên re, kapasîteya sererastkirina pîvanên barkirinê, hêz, û hebûna fonksiyonên din jî bihesibînin. Digel vê yekê, hûn hewce ne ku kalîteya xanî, têl, kelemçeyan bihesibînin. Bi xwezayî, ev hemî dê di bihayê de xuya bibe.

Navê modela Charger	Danasîna kurt û taybetmendiyên	Плюсы	Минусы	Biha ji destpêka 2021-an de, rûbilên rûsî
Hyundai HY400	Amûra otomatîkî ya hişmend a Impulse. Ew dikare bi sê celeb bataryayên bi kapasîteya 40…80 Ah re bixebite. Voltage - 6 an 12 Volt.	Operasyona otomatîk, hebûna fonksiyonên zêde û parastinê, karanîna hêsan.	No verastkirina niha û veguhertina voltaja manual.	2500
PIKE 2012	Bi celebên bataryayên jêrîn re dixebite - AGM, LEAD-ACID, bataryayên lead-asîdê (WET), Pb, GEL bi kapasîteyên ji 4 heta 120 Ah.	Mîheng û fonksiyonên pêvek, desulfasyona cîhê, xanîya girtî.	Niha barkirina kêm, bê ekran.	1700
mîlî Auto AW05-1208	Pîlên ku têne piştgirî kirin lead-acid, gel, AGM bi kapasîteya 4 heta 120 ampere saet in. Rêzkirina niha ji 2 ber 8 Amps.	Hebûna parastinên zêde, moda barkirina zivistanê heye.	Bihayê bilind.	5000
Vympel 55	Amûrek bernamekirî ku dikare bi tevahî cûreyên bataryayên nûjen ên bi voltaja 4, 6 û 12 Volt re bixebite. Rêzeya berfireh a verastkirina niha û voltaja.	Rêzeyek pir berfireh a vebijark û algorîtmayên barkirinê, îmkana xwe-bernamekirinê, bi bataryayên cihêreng re dixebitin.	Bêbaweriya hêmanan, bihayê bilind.	4400
Aurora SPRINT 6	Ew dikare bi asîdê, û hem jî bataryayên gel û AGM yên bi kapasîteya 14 heta 130 Ah bixebite. Voltage - 6 û 12 Volt.	Ihtîmala vejandina bataryayên dakêşandî, bihayê kêm.	Giraniya mezin û pîvanên giştî, kelepên belengaz.	3100
FUBAG MICRO 80/12	Ew dikare bi bataryayên WET (lead-acid), AGM û GEL ji 3 heta 80 Ah bixebite. Di germên nizm de şêwazek xebitandinê heye. Fonksiyona desulfasyonê heye.	Pîvana piçûk, fonksiyonek bilind, bihayê kêm.	Niha şarjê kêm û dema barkirina dirêj.	4100
Cedar Auto 10	Ew tenê dikare bi bataryayên asîdê yên 12-volt re bixebite. Pêş-destpêk (germkirina pîlê) û moda desulfasyonê heye.	Bihayê kêm, şiyana zindîkirina bataryayên mirî.	Nekarîna birêkûpêkkirina heyama barkirinê.	1800
Vympel 27	Ji bo şarjkirina bataryayên asîdê yên makîneyê, bataryayên kişandinê yên wekî AGM, EFB, bataryayên bi elektrolît gêlê hatine sêwirandin: Jiyana dirêj, Deep-Cycle. Xwedî cûrbecûr mîhengan e.	Ew dikare bataryayên kalsiyûmê bar bike, fonksiyonek heye ku bataryayên bi tevahî dakêşandî, hejmareke mezin parastin û mîhengan vegerîne.	Doza zirav, hêmanên bêbawer, têlên kurt.	2300
Deca MATIC 119	Charger Transformer. Ew dikare bi bataryayên asîdê yên klasîk ên bi kapasîteya 10 û 120 Ah re bixebite. Hêza barkirinê 9 amper e.	Pêbaweriya bilind, xaniyê girtî.	Ji bo cîhazên bi vî rengî ekranek xuyangê, pîvan û giraniya mezin, bihayê bilind tune.	2500
Centaur ZP-210NP	Depoya Transformer. Ji bo şarjkirina bataryayên lead-acid, hesin-nîkel, nîkel-kadmium, lîtium-ion, lîtium-polîmer, bataryayên nîkel-zink hatine çêkirin. Kapasîteya bataryayên şarjkirî ji 30 heta 210 amper saetan e. Voltage - 12 û 24V.	Pêbaweriya bilind, cûrbecûr kapasîteyên bateriyê, lêçûna kêm.	Taybetmendiyên giran û mezinahiyê.	2500

Meriv çawa şarjkerek batterê ya baş hilbijêrin

Ji bo ku hûn şarjêra çêtirîn ji bo batarya gerîdeyê hilbijêrin, hûn pêşî hewce ne ku li ser celebê wê biryar bidin, ji bo kîjan bataryayên ew guncan e, û her weha ji bo xwe pîvanên teknîkî û fonksiyona ku hûn hewce ne diyar bikin.

Niha û voltaja

Parametreya yekem a girîng rêjeya barkirina batterê ye. Nirxa wê li gorî kapasîteya pîlê taybetî tê hilbijartin. ango, heyama barkirinê ya herî zêde 10% ji nirxa kapasîteyê ye. Mînakî, ji bo şarjkirina bataryayek bi kapasîteya 60 Ah, divê herika herî zêde ya destûr ji 6 Amperê derbas nebe. Lêbelê, di pratîkê de çêtir e ku meriv di navbêna 5 ... 10% nirxa kapasîteyê de kaniyek bikar bîne.

Bi zêdekirina nihaya barkirinê, hûn dikarin pîlê zûtir bar bikin, lê ev dikare bibe sedema sulfatkirina pelan û têkçûna bilez a pîlê. Berevajî vê, karanîna herikên jêrîn beşdarî dirêjkirina jiyana karûbarê wê dike. Rast e, dema şarjkirina bi herikên nizm, dema barkirinê dê zêde bibe.

Hesabkirina serhêl ya dema şarjkirina batterê. Hesibkar ji bo hesabkirina ka hûn çiqas hewce ne ku hûn pîlê otomobîlek bi şarjêk ve bidin

Hûn dikarin 8-12 demjimêran 12,5-XNUMX demjimêran bataryayek gerîdeyê bi du awayan XNUMX V bar bikin: tîrêjek rasterast û voltaja. Wextê barkirina tevahî ya texmînkirî li ser hesabkerek bi formula I=Q*k tê hesab kirin Zêdetir bixwînin

 

Bawer bikin ku voltaja şarjê li ber çavan bigirin. Pêdivî ye ku ew bi voltaja batterê re têkildar be. Ji bo 6 volt, 12 volt, 24 volt şarj hene. Piraniya bataryayên ku di otomobîlên rêwiyan de têne bikar anîn 12 volt in. Karkerên ku destûrê didin we ku hûn voltajê saz bikin dema ku hewcedarî barkirina bataryayên voltaja cûda hebe.

Dema ku amûrek destpêk û barkirinê hildibijêrin, hûn jî hewce ne ku herî kêm heyama destpêkê li ber çavan bigirin. Ji bo destnîşankirina nirxa herî hindik a destûr a herika destpêkê, hûn hewce ne ku kapasîteya pîlê bi sê zêde bikin. Mînakî, heke kapasîteya batterê 60 Ah be, wê hingê herî kêm desturê dest pê dike divê 180 Amps be. Ango amûr divê ji 180 amper an jî zêdetir hilberîne.

Transformer û şarjên nebza

Parametreya girîng a din celebê şarjê ye. Du dersên bingehîn hene - barkirina transformer û pulsê. Transformer, bi rêzê, li ser bingeha veguherînerek çêkirî dixebite û xwedan mîhengên destan e. bala xwe bidin ku şarjkerên veguherîner ji bo bataryayên ku bi teknolojiya GEL û AGM têne çêkirin ne guncan in. Berevajî vê, ew vebijarkek baş e ku meriv bi bataryayên asîdê yên klasîk ên ku di nav evîndarên gerîdeyê de herî gelemperî ne re bixebite.

Barkerên veguherîner pir hêsan in, û bihayê wan ji ya barkêşên elektronîkî (puls, "aqilmend") pir kêmtir e. Girseyek mezin û pîvanên wan hene. Bi gelemperî, transformator li ser şarjkerên destpêkê têne saz kirin, ku di destpêkê de herikînek mezin dide ku bataryayê "germ bike". di heman demê de yek avantajên barkirina transformer - pêbaweriya bilind, di dema ketina nirxa voltaja di tora elektrîkê de jî.

Wekî ku ji bo şarjên pulsê, ew li ser bingeha elektronîkî dixebitin. Li gorî vê yekê, ew dikarin ji bo barkirina bataryayên her celebî werin bikar anîn. Di rastiyê de, divê were zanîn ku niha li sûkê di pir rewşan de ew bi rastî ye şarjkirina nebşê.

Barkirina otomatîk, bernamekirî û bi destan

Chargerên destan amûrên hêsan û erzantir in. Bi modelê ve girêdayî, ew dikarin voltajê û barkirina niha rast bikin. Di pir rewşan de, verastkirin li ser bingeha niha ye, ku pêdivî ye ku bi destan were kêm kirin her ku voltaja di pîlê ku tê barkirin zêde dibe. Bi gelemperî ev şarjkerên veguherîner ên asayî ne ku ji bo barkirina bataryayên asîdê hatine çêkirin.

Ji bo yên otomatîkî, di rewşa herî hêsan de, cîhaz di dema barkirinê de voltajek domdar diparêze (nêzîkî 14,5 volt) û her ku bar dike, hêdî hêdî di moda otomatîkî de niha kêm dike. Vebijarkek din a ji bo şarjkerek otomatîk şarjkirina DC ye. Rêziknameya voltajê tune. Bi gelemperî, bargiranên weha fonksiyonên zêde hene, mînakî, oto-off. Ango dema ku voltaja herî zêde ya destûr tê bidestxistin, amûr bi tenê diqelişe.

Vebijarkek din a ji bo bargiranên otomatîk bêyî mîhengên maqûl e. Bi gelemperî ew şarjker in ku bi pîlê û bi dergehê ve girêdayî ne. Wekî din, elektronîk "aqilmend" bi rengek serbixwe modên barkirinê li gorî celebê pîlê, kapasîteya wê, rewş û taybetmendiyên din hildibijêre. Ji kerema xwe bala xwe bidin ku ev şarjkirina otomatîkî ya bêyî îmkana mîhengên maqûl dê ji bo ajokarên nûjen, an ajokarên ku naxwazin bi awayên şarjkirina batterê re "arîşe bikin" ya herî çêtirîn be. Ev pir hêsan e, lê lêçûnên weha ji bo bataryayên kalsiyûmê ne maqûl in.

Cûreya din a amûrê ku jê re tê gotin jîr e. Ew di heman demê de ji çîna impulse ne, lê di heman demê de pergala wan a kontrolê ya pêşkeftî jî heye. Karê wan li ser bikaranîna elektronîk (amûrên mîkroprosesor) ye.

Karkerên hişmend dihêle ku bikarhêner fonksiyon û pîvanên ji bo barkirina hin bataryayê hilbijêrin. ango, celebê wan (gel, asîd, AGM û yên din), hêz, leza barkirinê, vekirina moda desulfasyonê, û hwd. Lêbelê, bargiranên jîr sînorên heyî hene. Ji ber vê yekê, ji bilî bihayê, divê ev parametre jî were hesibandin. Bi gelemperî, doza barkirinê (an talîmatan) rasterast destnîşan dike ku ew dikarin bi çi cûreyên bataryayê re bixebitin.

Vebijarka herî "pêşketî" şarjkerên bernamekirî ne. Ew dihêle hûn moda barkirinê saz bikin. Mînak, çend deqe bi tansiyonekê re, çend bi yekî din re, dûv re veqetîn û hwd. Lêbelê, amûrên weha tenê ji bo wan ajokarên ku di vê yekê de jêhatî ne maqûl in. Nerazîbûna xwezayî ya modelên weha bihayê wan e.

Dabeşkirinên din ên bargiran

Charger jî li gorî celebê destpêka pîlê têne dabeş kirin. Pêş-destpêkirin, destpêkirin-şarjkirin û avêtin hene.

Ji bo taybetmendiyên berbiçav pêşdibistanê Ev ji vê yekê re derbas dibe ku ew dikarin bi kurtasî rêjeyek barkirinê pir zêde, 10% ji kapasîteya pîlê radest bikin. Ev ji bo ku berî destpêkirinê bataryayê "şaş bike" tê kirin. Ev pêdivî ye, bo nimûne, heke pîlê bi girîngî dakêşin û/an heke pîlê ji bo demek dirêj betal be. Wekî din, pîlê di germahiyên pir kêm de bikar bînin.

Tîpa din li gorî dabeşkirina diyarkirî ye destpêk-şarjkirin. Chargerên weha bi bataryayên ku têne saz kirin û bi pergala elektrîkê ya wesayîtê ve têne girêdan têne girêdan. Ev di rewşê de tête kirin dema ku pîlê bi girîngî tê dakêşandin û dijwar e ku ew bixwe motora şewitandina navxweyî dest pê bike. Di moda destpêkê de, van amûran ji bo çend saniyan herikînek girîng peyda dikin (mînak, 80 ... 100 Amperes ji bo 5 çirkeyan). Ew bi modela barkêşê taybetî ve girêdayî ye. Bikaranîna şarjkerek destpêkê bi rêwerzên xebitandinê bi tundî tê rêve kirin, ji ber ku xebata wê bi germbûna zêde ya transformator, têl û barkirina pîlê ve girêdayî ye.

Destpêk-şarjkirin Amûrên ji bo dilxwazek gerîdeya gelemperî çareseriyek gerdûnî ne, ji ber ku ew dihêlin ku hûn pîlê bi hêsanî bar bikin û gava ku ew bi girîngî tê dakêşandin motora şewitandina hundurîn dest pê bikin. Li ser hin bargiran, hûn dikarin pênase "teşhîs" bibînin. Li pişt vê peyvê bi gelemperî şiyana yekîneyê heye ku çavdêriya voltaja li ser pîlê û / an voltaja ku ji jeneratorê tê peyda kirin. Di pir rewşan de, ev bi rastî, tenê voltmeterek çêkirî ye. Karkerek destpêk ji bo karanîna wê di garajê de vebijarka çêtirîn e..

Cureyê din e destpêkeran (navekî din "boosters" e). Ew bataryayên kapasîteya bilind in ku hewce ne ku berê werin barkirin. Ew têra xwe tevlihev e ku ji garajê an malê heya parkkirinê were hilgirtin. Ev yekîn karibe herikînek pir mezin radest bike, û dikare motora şewitandina hundurê gerîdeyê jî bi bataryayek "mirî" bide destpêkirin. Ev bi taybetî di dema destpêka hewaya sar de rast e. Buhayê cîhazên weha pir zêde ye, ji 9000 heta 15000, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku ji bo gerîdeya xwe bi kesane bijartina makîneyek bihêz bikin.

Gelek bargiran du awayên barkirinê hene - standard û bilez. Dema ku hûn hewce ne ku bi lez biçin moda bilez hêja ye ku were bikar anîn, û ji bo barkirina dirêj dem tune. Digel vê yekê, moda "stres" carinan dihêle hûn pîlê piştî dakêşana kûr "vejînin". Ji kerema xwe bala xwe bidin ku pir caran karanîna moda zêdekirinê (navê îngilîzî - Boost) zerar e, ji ber ku ev dikare jiyana bateriyê kurt bike. Lê dîsa jî bikêr e ger şarjêr xwediyê şiyana ku di moda bilez de bixebite. Ew dikare were bikar anîn, mînakî, di rewşek ku di zivistanê de serê sibê hûn hewce ne ku bi lez û bez bataryayek ku di şevekê de hatî derxistin, an tewra di zeviyê de piştî mayînek dirêj, bi vî rengî, bi şertê ku ew di bagaja gerîdeyê de be, were bikar anîn.

Hilbijartina şarjkerek li gorî celebê pîlê

Bi bataryayên asîdê yên adetî, her şarjker an şarjkerek destpêk dikare bixebite. Ji ber vê yekê, ji bo ku hûn pê re bixebitin, hûn dikarin bargirek erzan bi taybetmendiyên teknîkî yên maqûl bikirin.

Ji bo barkirina bataryayên din, hûn hewce ne ku tenê şarjkerên impulse bikar bînin. not bikin ku Ji bo barkirina bataryayên kalsiyûmê, voltaja bi qasî 16,5 volt hewce ye. (dibe ku ji bo modelên cuda cuda). Ji ber vê yekê, bargiranên bernamekirî ji bo wan çêtirîn in. Ew bi gelemperî ji bo barkirina kalsiyûm, GEL, AGM û bataryayên din bernameyên xwerû hene. Wekî din, ji bo bargiranên bernamekirî, dilkêşek gerîdeyek dikare bixwe algorîtmayek barkirinê peyda bike.

Biha û kalîteya çêkirinê

Dema ku şarjkerek baş ji bo bataryayek gerîdeyê hilbijêrin, pêdivî ye ku hûn nirx û xebata wan bifikirin. Ya herî erzan dê şarjkerên trafoyê bin. Lêbelê, ew tenê dikarin bikar bînin ku bi bataryayên asîdê re bixebitin. Bihayê navîn şarjkerên otomatîk in. Ew, bi rastî, gerdûnî ne, û bi alîkariya wan hûn dikarin bi her cûre batteran re bixebitin. Bihayê wê ji ya trafoyan zêdetir e. Ya herî biha, lê di heman demê de ya herî hêsan a karanîna jî jîr an bernamekirî ne. Bi hêza heyî ya herî zêde û hebûna fonksiyonên zêde ve girêdayî, lêçûn dê cûda bibe.

Tevî hêz û celebê bargirek taybetî, divê hûn her gav bala xwe bidin qalîteya hilberê. ango, rastbûna nivîsandina pîvanên teknîkî yên li ser laş, kalîteya dirûvên li ser laş. Ger xeletî hebin, bi îhtîmalek mezin bargiran li Chinaînê têne çêkirin, ku dibe ku hilberek kêmkalîteyê destnîşan bike. Bawer bikin ku hûn bala xwe bidin têlan - qada xaça wan (qûrahî) û kalîteya însulasyonê. Bê guman bala xwe bidin klîban ("tîmseh"). Ji bo gelek şarjkerên navxweyî, ew piştî demek kurt a xebitandinê jî dişkînin an jî perçe dibin.

Taybetmendiyên din

Dema ku bargirek hilbijêrin, divê hûn bala xwe bidin hebûna fonksiyonên din jî. Yekem - moda desulfasyonê. Ji bo karanîna bataryayên asîdê yên klasîk têkildar e. Ev fonksîyon mimkun dike ku bi qismî kapasîteya bataryayek ku gelek caran rastî dakêşana tam hatîye vegerandin.

Fonksiyona jêrîn e moda kontrolkirina tenduristiya pîlê. Ev ji bo bataryayên bê lênêrînê rast e, dema ku xwediyê gerîdeyê fersendê tune ku kontrol bike ka kîjan ji tenekeyan ji rêzê ye, û bi gelemperî pîlê ji bo xebitandina din çiqas maqûl e. di heman demê de tê xwestin ku şarjkar bikaribe kapasîteya rastîn a pîlê kontrol bike.

Fonksiyonek bikêr a her bargiran ev e ku yekîneyê bi xeletî bi pîlê ve girêbide (bi navê "parastina bêaqil") qut bike. di heman demê de yek parastina bikêr li dijî çerxa kurt e.

Rêjeya bargiranên çêtirîn

li jêr TOP-ê ya çêtirîn bargiran e, li ser bingeha ceribandin û nirxandinên ji ajokeran. Agahdarî ji çavkaniyên vekirî yên li ser Înternetê têne girtin, nirx ne-bazirganî ye, ango ne reklam e, di xwezayê de. Ger we ezmûna karanîna barkêşên ku di navnîşê de hatine destnîşan kirin an analogên wan de hebû, ji kerema xwe ezmûna xwe di şîroveyên jêrîn de parve bikin, û her weha nerînên xwe li ser malpera PartReview bihêlin.

Hyundai HY400

Hyundai HY400 wekî yek ji baştirîn şarjkerên jîr ên guheztinê tê hesibandin. Bi wê re, hûn dikarin pîl-asîdê (WET), û hem jî bataryayên GEL û AGM bar bikin. Hêza barkirinê nayê tertîb kirin û 4 Amper e. Li gorî vê yekê, ew dikare ji bo bataryayên ji 40 heta 80 Ah (an jî bataryayên bi kapasîteya piçûktir) were bikar anîn. Voltaja pîlê - 6 an 12 volt. Ew çar awayên xebatê hene - otomatîk, zû, zivistan, nerm. Ew xwedan neh qonaxên barkirinê ye, ku dihêle ew di her şert û mercî de bi nermî û bi tevahî batterê bar bike. ango, ew xwedan modek desulfasyonê ye, ku ji bo xebitandina bi bataryayên asîdê-acid girîng e. Berî barkirinê, yekîn tespîtkirina batterê dike, piştî ku elektronîk bi rengek serbixwe moda xebata xwe hildibijêre.

Germahiya xebatê ya yekîneyê ji +5°С heya +40°С ye, yanî di zivistanê de nikare li derve were bikar anîn. Ew xwedan pola parastina toz û şilbûnê IP20 ye. Girseya amûrê 0,6 kg e. Ekran krîstalê şil e. Ronahiya paşîn a ekranê ya çêkirî heye. Di dema xebatê de, dîmender voltaja xebitandinê di demek taybetî de, û her weha asta barkirina pîlê nîşan dide. fonksiyonên pêvek ên jêrîn hene: bîranîna mîhengan, tespîtkirina pîlê, fonksiyona piştgirî (simulasyona pîlê), parastina dorhêla kurt, parastina li hember girêdana polarîteya çewt.

Li ser Înternetê di derbarê şarjêrê Hyundai HY400 de gelek nirxandinên erênî hene. Di sala 2021 de, ew ê xwediyê otomobîlê bi qasî 2500 rubleyê rûsî lêçû.

1

• Alîkar:
• Mezinahî û giraniya piçûk
• Kapasîteya xebatê bi sê cureyên bataryayê
• Hebûna hejmareke mezin ji fonksiyonên zêde
• Ekrana agahdarî
• Garantiya karûbarê belaş ji çêker - 3 sal

• dezawantajên:
• Veguheztinek bêkêmasî ya heyama barkirinê tune.
• hûn hewce ne ku bi destan voltaja barkirinê hilbijêrin - 6 an 12 volt

PIKE 2012

HECHT 2012 şarjkerek jîr a gerdûnî ya baş e ji bo bataryayên gerîdeyê - di heman demê de yek ji firoşkerên herî mezin di nav evîndarên gerîdeya gelemperî de ye. Ji bo barkirina bataryayên bi kapasîteya 4 heta 120 amper-saetan û voltaja 6 volt an 12 volt hatî çêkirin. Di rewşa paşîn de, herika barkirinê ya domdar 1 amper e. Dikare bi celebên bataryayê yên jêrîn bixebite: AGM, LEAD-ACID, bataryayên lead-asîdê (WET), Pb, GEL. Bi pênc dereceyên barkirinê re dixebite, tevî tespîtkirina pêşîn a rewşa batterê.

fonksiyonên din ên jêrîn hene: parastina zêdebarkirina batterê, parastina dorhêla kurt, tespîtkirina rewşa bateriyê, fonksiyona desulfasyonê. Doz ji plastika berxwedêr a bi bandor û bi çîna parastina toz û şilbûnê IP65 hatî çêkirin. Li ser dozê pêşandanek tune; li şûna wê, çend LED-yên sînyalê hene. Dema garantiyê 24 meh e.

Li gorî nirxandinên ku li ser Înternetê têne dîtin, dadbarkirina HECHT 2012 amûrek pêbawer û domdar e. Di nav kêmasiyên girîng de, hêja ye ku tenê pêvekek piçûk (1 Ampere ji bo bataryayên 12-volt) were destnîşan kirin. Li gorî vê yekê, ji bo bi tevahî şarjkirina pîlê bi kapasîteya, mînakî, 60 Amp-saetan, ew ê nêzîkê 18 ... 20 demjimêran bigire. Mesrefa şarjê ji bo heyama jorîn bi qasî 1700 rubleyê rûsî ye.

2

• Alîkar:
• Hejmarek zêde zêde, tevî fonksiyonên parastinê.
• di moda desulfasyonê de ye.
• Mezinahiya kompakt, giraniya sivik.
• Doza kalîteyê.
• Bihayê nisbeten kêm.

• dezawantajên:
• Tev-screen tune.
• Hêza barkirinê ya kêm, ku ji bo barkirinê demek dirêj digire.

mîlî Auto AW05-1208

Auto Welle AW05-1208 ji bo bataryayên makîneya 6 û 12 volt bi kapasîteyên ji 4 heta 160 Ah şarjkerek jîr û pêbawer e. Ew dikare ji bo şarjkirina celebên bataryayên jêrîn - lead-acid, gel, AGM were bikar anîn. Mimkun e ku meriv tîrêja barkirinê ji 2 heya 8 Amperes eyar bike. Parastin li dijî barkirina zêde ya pîlê, germbûna wê, kurteya wê, girêdana bi polarîteya nerast re hene. Garantiya hilberîner - 12 meh. dîmenderek agahdar heye ku agahdariya li ser barkirina niha û asta barkirina pîlê nîşan dide. 9 modên xebitandinê hene.

Nirxên li ser cîhazê bi piranî erênî ne. Pir ajokar destnîşan dikin ku bi alîkariya şarjkera Auto Welle AW05-1208 wan karî bataryayên dakêşana kûr "vegerînin jiyanê", di nav de di germahiyên nizm de. Tenê kêmasiya bihayê bi nisbet bilind e, ku bi qasî 5000 rubleyan e.

3

• Alîkar:
• gelek parastinên cuda hene.
• moda desulfasyonê.
• di moda barkirina zivistanê de ye.
• Rêzeya berfire ya kapasîteyên bataryayê yên guhezbar.

• dezawantajên:
• Bihayê bilind li gorî hevrikan.

Vympel 55

Charger "Vympel 55" amûrek bernamekirî ye ku dikare hema hema bi her bataryayên veşarjêkirî yên ku niha têne bikar anîn re bixebite, di nav de gel, hîbrîd, kalsiyûm, AGM, zîv, antîmon. Di nav de cûreyên Jiyana Dirêj û Deep-Cycle. Voltaya pîlê dikare 4, 6 an 12 volt be. Ew bi hebûna cûrbecûr mîhengên pir mezin, di nav de jixwe bi algorîtmayên taybetî yên ji bo xebata bi hin cûreyên bataryayê re tê veqetandin.

Taybetmendiyên wê yên jêrîn hene: rêziknameya heyî di navbêna 0,5 heta 15 Amperê de, rêziknameya voltajê di rêza 0,5 heya 18 volt de, vekêşana/vekêşana otomatîkî ji hêla demjimêrê ve, mîhengên hilanînê, parastina germbûna elektronîkî, parastina dorhêla kurt, kapasîteya barkirinê bi tevahî pîlê dakêşandî, dîmenderek krîstal a matrixê heye, şiyana karanîna amûrê wekî dabînkirina hêzê, hebûna parastina elektronîkî li hember girêdana polarîteya xelet, şiyana karanîna wê wekî voltmeterek elektronîkî û amûrek pêş-destpêkê heye. Ji ber vê yekê, ew dikare ne tenê di garajên taybet de, lê tewra di karûbarên otomobîlên profesyonel de jî were bikar anîn.

Hûn dikarin şarjkerek Vympel 55 li ser Înternetê bi bihayê 4400 rubleyan bikirin.

4

• Alîkar:
• Kapasîteya ku bi her cûre pîlê 12 volt re bixebite.
• Hebûna hejmareke mezin a algorîtmayên çêkirî yên ji bo barkirinê.
• Qabiliyeta ku meriv algorîtmayên barkirinê bi rengek serbixwe mîheng bikêrhatî biguhezîne wan.
• Demjimêrek pêvek / off heye.
• Ihtîmala karanîna wekî pêşdestpêk û voltmeter.
• Gelek parastin.

• dezawantajên:
• Laşê şikestî, destwerdana bêhiş tehemûl nake.
• Bûyerên pir caran têkçûna bilez ji ber çavkaniya kêm ya parçeyên hundurîn.

Aurora SPRINT 6

Barkera destpêkê Aurora SPRINT 6 dikare bi asîdê, û hem jî bataryayên gel û AGM re bixebite. Voltaja pîlê - 6 û 12 volt. Li gorî vê yekê, heyama barkirinê 3 ... 6 Amper e. Dikare bataryayên 12 volt ji 14 heta 130 Ah bar bike. Wextê şarjkirina bataryayek bi tevahî 15 demjimêran e. Hêza ku ji torê tê vexwarin 0,1 kW ye.

Ew ji hêla mîkroprosesorek ve tê kontrol kirin, ango pêlkêş e, barkirina bi tevahî otomatîk peyda dike. Ew xwedan pênc dereceyên parastinê ye: Ji vekêşana dema ku polarîte berevajî ye, ji zêdekirina herika barkirinê, ji çirûskan, zêde şarjkirina pîlê û ji germbûna zêde. Di heft gavan de dixebite, di nav de pêkanîna tespîtkirina tenduristiya batterê.

Nirxên di derbarê şarjêrê Aurora SPRINT 6 de bi piranî erênî ne. Lêbelê, ji ber taybetmendiyên giran û mezinahiya wê ya mezin, ew ji bo karanîna li garaj an li malê maqûltir e. Buhayê nêzîkî 3100 rubles e.

5

• Alîkar:
• Kapasîteya "ji nû ve zindîkirina" bataryayên ku bi kûr ve hatine dakêşandin jî.
• Rêjeyek berfireh a fonksiyon û parastinên zêde.
• Rêzeya berfireh a kapasîteyên pîlê.
• Bihayê kêm.

• dezawantajên:
• Giraniya mezin û pîvanên giştî.
• "Tamsûs"ên qels ên ku pêdivî ye ku dem bi dem werin sererast kirin, carinan jî bi tevahî dişkînin.

FUBAG MICRO 80/12

FUBAG MICRO 80/12 ji bo celebên bingehîn ên bataryayên ku têne bikar anîn - WET, AGM û GEL şarjkerek nebza otomatîk e. Bi wê re, hûn dikarin bataryayên bi kapasîteya 3 heya 80 Ah bar bikin. Mimkûn e ku her du bataryayên 6 û 12 volt werin barkirin. Hêza barkirinê di navbera 1 û 4 amperê de ye. Hejmara gavên ji bo eyarkirina heyama barkirinê 2 perçe ye. Di germahiyên nizm de moda xebitandinê heye, di vê modê de voltaja zêde li pîlê tê sepandin. Ew di 9 dewreyan de dixebite, di nav de pêşî teşhîskirin, û dûv re jî cîhaz li gorî algorîtmaya peydakirî bataryayê bar dike. Fonksiyona desulfasyonê heye.

ajokar destnîşan dikin ku şarjkerê FUBAG MICRO 80/12 ji bo standard 55 ... 60 Ah pir baş dixebite, lêbelê, barkirina cildên destûr ên herî zêde (70 ... 80 Ah) demek dirêj digire. Ew erzan e - nêzîkî 4100 rubleyê.

6

• Alîkar:
• Taybetmendiyên giran û mezinbûnê yên piçûk.
• Hebûna fonksiyona desulfasyona otomatîkî.
• Ji bo barkirina pîlê di demsala sar de moda veqetandî.
• Bihayê nisbeten kêm.

• dezawantajên:
• Hêza barkirinê ya piçûk.

şikandin.

Cedar Auto 10

Chargera otomatîkî ya navxweyî "Kedr Auto 10" hatiye dîzaynkirin ku tenê bi bataryayên asîdê yên klasîk ên bi voltaja 12 volt re bixebite. Dikare bi du awayan bixebite. Ya yekem ev e ku herika barkirinê ji 5 amperê dest pê dike û her ku tê barkirin, hêdî hêdî dest bi kêmbûnê dike. Moda duyemîn pêşdibistanê ye. Di vê rewşê de, hêza heyî jixwe 10 amper e. Hêza zêde pîlê "hêz dike" û piştî demekê (xweber tê hilbijartin), şarjkirin di moda pênc-ampere ya adetî de vediguhere. Ev ji bo lezkirina barkirinê di şert û mercên, mînakî, germahiya nizm de tê kirin.

di heman demê de moda xebitandinê ya çerxîkî jî heye, ango desulfasyona herî hêsan. Ji kerema xwe not bikin ku rêwerzan dibêjin ku di vê modê de, hûn hewce ne ku barek zêde bi barkerê ve girêbidin, mînakî, ampûlek ronahiyê. Hêza heyî ya di dema barkirinê de dikare li ser ammeterek çêkirî were dîtin.

Bi gelemperî, şarjkera Kedr Auto 10 şarjkerek desulfasyonê ya sade, erzan, lê pir bi bandor e ku dikare bi bataryayên asîdê re bixebite. Bihayek wê kêm e, nêzîkî 1800 rubles.

7

• Alîkar:
• Bihayê kêm.
• Kapasîteya ku bi lez dakêşin bataryayek mirî.
• Moda desulfasyonê ya hêsan û bandorker.

• dezawantajên:
• Nekarîna birêkûpêkkirina heyama barkirinê.
• Tenê bi bataryayên 12V-ya asîdê re dixebite.

şikandin.

Vympel 27

Charger "Vympel 27" ji bo şarjkirina bataryayên asîdê yên makîneyê hatî çêkirin, bataryayên kêşanê yên wekî AGM, EFB, bataryayên bi elektrolît gêl: Jiyana dirêj, Deep-Cycle, tevî yên bi tevahî dakêşandî, yên bi kapasîteyên cihêreng, hem bi tevahî otomatîk û hem jî di nav de. moda otomatîkî ya bi kapasîteya ku bi destan hêza barkirina barkirinê rast bike. Hûn dikarin zorê bidin voltaja barkirinê ku veguherîne. Ji ber vê yekê, 14,1 Volt ji bo barkirina gel, celebê AGM, qeyikê, kişandinê tê bikar anîn; 14,8 volt - ji bo servîskirina bataryayên asîdê yên makîneyê; 16 volt - barkirina otomatîkî ya celebên din ên bataryayê, di nav de kalsiyûm, hîbrîd û yên din, ku hewceyê voltaja barkirinê zêde ye. voltaja binavkirî - 12 volt. Kapasîteya herî zêde ya bataryayek kalsiyûmê ya ku ji nû ve tê şarjkirin 75 Ah e. Di heman demê de modelên bihêztir ên heman marqeyê jî hene.

eyarkirina niha di nav rêza ji 0,6 ber 7 amper hene. Ew celebên parastinê yên jêrîn hene: li dijî germbûna zêde, li dijî dorvekirina kurt, parastina elektronîkî li dijî vekirina dema ku polên xelet têne girêdan. Destûrê dide we ku hûn batariyek bi tevahî dakêşandî bar bikin. Ekranek LCD ya dîjîtal heye. Dikare wekî dabînkirina hêzê û voltmetra dîjîtal were bikar anîn.

Nirx û ceribandin destnîşan dikin ku şarjêra Vympel 27 pir baş e û dikare di şert û mercên garajê de were bikar anîn. Buhayê yek amûrek nêzîkî 2300 rubles e.

8

• Alîkar:
• Kapasîteya barkirina cûrbecûr bataryayên, di nav de yên kalsiyûmê jî hene.
• Hejmarek mezin kilît û parastin.
• Hemî agahdariya xebitandinê ya pêwîst li ser ekranê têne xuyang kirin.
• Mimkûn e ku bataryayek ku ji sifirê hatî derxistin were barkirin.
• Bihayê rastîn.

• dezawantajên:
• Bedena şikestî.
• Têlên kurt.
• Pêkhateyên nebawer, bi destwerdana bêhiş, zû dikarin têk biçin.

Deca MATIC 119

Barkera otomatîkî ya Deca MATIC 119 ne şarjkerek pêlê ye, lê barkerek veguherîner e. Ew dikare bi bataryayên asîdê yên klasîk ên bi kapasîteya 10 û 120 Ah re bixebite. Hêza barkirinê 9 amper e. Giraniya amûrê 2,5 kg e. Ew cûreyên parastinê yên jêrîn hene: ji kurteya kurt, ji girêdana nerast a stûnan, ji voltaja zêde, ji germbûnê. Tevî hebûna veguherînerek, cîhaz xwedan mekanîzmayek barkirinê ya otomatîkî ye. Li ser dozê nîşanên rengîn hene ku nîşana barkirinê, dawiya kar, girêdana nerast nîşan dide.

Li gorî nirxandinan dadbar, şarjkerê Deca MATIC 119 pir baş e û dikare di şert û mercên garajê de were bikar anîn. Buhayê wê nêzîkî 2500 rubles e.

9

• Alîkar:
• Pêbaweriya bilind a cîhazê, şiyana xebitandina tevî voltaja têketina ne aram a di torê de.
• destikê hilgirtinê heye.
• Mesele hermetîk e, toz û şil nakeve nava wê.

• dezawantajên:
• Taybetmendiyên giran û mezinahiyê.
• Carinan destana hilgirtinê têk diçe.
• Bi agahdariya xebatê re ekranek tevahî tune.
• Sêwirana kevnar.
• Buhayê nisbeten bilind ji bo alavên weha.

Centaur ZP-210NP

Centaur ZP-210NP şarjkerek veguherînerek klasîk e ku li ser panelên çînî ye. Ji bo barkirina bataryayên lead-acid, hesin-nîkel, nîkel-kadmium, lîtium-ion, lîtium-polîmer, pîtên nîkel-zink hatî çêkirin. Kapasîteya bataryayên şarjkirî ji 30 heta 210 amper saetan e. Voltage - 12 û 24 Volt. parastin hene li dijî: bargiraniyê, kurteya kurt, girêdana çewt a termînalan. Du awayên barkirinê hene. Dikare wekî şarjkerek destpêk were bikar anîn. Garantiya hilberîner - 12 meh. Amûra nîşanker ammeterek nîşanker e. Hêza ku ji torê tê vexwarin 390 watt e. Giraniya amûrê 5,2 kg e.

Centaur ZP-210NP ji bo barkirina bataryayên li garajê çareseriyek baş e, nemaze heke hûn hewce ne ku batarya ne tenê otomobîlek, lê di heman demê de kamyon û / an alavên taybetî jî bar bikin. Bi taybetî di şert û mercên dema ku voltaja di tora malê de "hilweşe". Buhayê amûrê nêzîkî 2500 ruble ye.

10

• Alîkar:
• Kapasîteya xebata bi voltaja - 12 û 24 volt.
• Rêzeya berfireh a kapasîteyên pîlê.
• Guherînên voltajê tehemûl dike.
• Bihayê rastîn.

• dezawantajên:
• Ew xwedî taybetmendiyên giran û mezinahiyê ye.
• Tê zanîn ku destikê hilgirtinê ne pêbawer e û dibe ku bişkê.

Kîjan şarjê bikirin

Ji ber vê yekê, bi kurtasî, taybetmendiyên barkêşên ku li jor hatine destnîşan kirin çi ne?

1. Hyundai HY400. Vebijarka çêtirîn ji bo karanîna li garajan û tewra li malê. Ji bo gerîdeya gerîdeya navîn a ku di gerîdeya wan de bataryayek 40 û 80 Ah heye bêkêmasî ye. Kalîteya bilind û bihayê kêm.
2. PIKE 2012. Ji bo karanîna malê çareseriyek baş e. Bihayê kêm û xebata baş. Ev amûr bêkêmasî ye ger wextê we têra xwe belaş hebe ku hûn pîlê bar bikin.
3. mîlî Auto AW05-1208. Chargerek kalîteya baş a ku li Elmanyayê hatî çêkirin. Ew bi pîlê re baş dixebite, lê tenê kêmasiya wê bihayê bilind e.
4. Vympel 55. Barkerek gerdûnî ya hêja ku dikare hema hema bi hemî cûreyên bataryayên heya 12 voltan re bixebite. Ew xwedan navgînek bernamekirî ye ku bi cûrbecûr mîhengan ve pir berfireh e. Ew hem di garajên taybet û hem jî di karûbarên otomobîlên profesyonel de dikare were bikar anîn.
5. Aurora SPRINT 6. Pulse start-charger. Ew ne tenê ji bo nûvekirina bataryayên girîng ên dakêşan, lê di heman demê de ji bo destpêkirina motora şewitandina hundurîn a gerîdeyê jî dibe alîkar, mînakî, di hewa sar de. Ji ber pîvan û giraniya mezin, ew tenê di garaj an li malê de dikare were bikar anîn.
6. FUBAG MICRO 80/12. Ji bo garaj an karanîna malê şarjkerek baş. Ji bo bataryayên gerîdeya standard mezin e. Taybetmendiyek cihêreng hebûna moda barkirinê di germahiyên nizm de ye.
7. Cedar Auto 10. Hilbijartinek şarjkirina otomatîkî ya hêja ji bo bataryayên kevneşopî yên asîdê-pîvan. Barkirin bixweber pêk tê. Modek barkirinê ya bilez (ICE-pêş-destpêkirina) û her weha moda desulfasyonê heye. Taybetmendiyek cihêreng bihayê kêm e.
8. Vympel 27. Taybetmendiyek cihêreng a şarjêra Vympel 27 ev e ku meriv dikare bi zorê voltaja barkirinê biguhezîne, ji ber vê yekê ew dikare were bikar anîn da ku bataryayên kalsiyûmê yên bê lênihêrîn bi kapasîteya heya 75 Amp-saetan dakêşin. ew dikare ji bo xizmetkirina bataryayên kevneşopî yên asîd û gel jî were bikar anîn.
9. Deca MATIC 119. Chargera otomatîk a ku li ser bingeha transformatorê ye. Ew tenê dikare bi bataryayên klasîk ên asîdî yên 12-volt re bixebite. Ew taybetmendiyên giran û mezinahî û bihayek bilind heye.
10. Centaur ZP-210NP. Çareseriyek erzan a baş a ji bo karanîna di şert û mercên garajê de, ya çêtirîn dema ku hûn hewce ne ku ne tenê 12, lê di heman demê de 24 volt jî bataryayên bar bikin. Xwedî pêbaweriya bilind û bihayê kêm e.

encamê

Ji bo ku bi bataryayek asîdê re bixebitin, hema hema her drav dê bike. Ji bo pîlê kalsiyûmê, çêtir e ku meriv şarjkerek bernamekirî (lê ne aqilmend) bikire. Ji bo bataryayên GEL û AGM, çêtir e ku meriv şarjkerên bernamekirî an jîr bi bijartina celebê pîlê bikar bînin.

Tê pêşniyar kirin ku meriv bargiranên otomatîkî yên celebek gerdûnî bikire bêyî ku meriv celebê baterî, heyî û taybetmendiyên din hilbijêrin. Di rewşên giran de, hûn dikarin barkirina wusa ji hilberînerên navdar, wekî Bosch, Hyundai bikar bînin. Ew mîhengên wekhev hene. Analogên çînî yên erzan tune ne.