Tirên zivistanê yên çêtirîn - nêrînek modelên ji çînên cihêreng
Operasyona makîneyan

Tirên zivistanê yên çêtirîn - nêrînek modelên ji çînên cihêreng

Taybetmendiyên tekerên zivistanê yên baş

Hilbijartina kîjan çîna tirên zivistanê bi hewcedariyên bikarhêner ve girêdayî ye. Ji bo ajotina bajêr a bêhnfireh, hûn dikarin modelên budceyê hilbijêrin. Ji bo karanîna zexmtir, di nav de ajotina derveyî rê, modelên navîn dê çêtirîn be. Ji bo bikarhênerên herî daxwazkar ên ku di şert û mercên dijwar ên zivistanê de tevdigerin, tirên premium çêtirîn guncan in. Lêbelê, her tîrêjek zivistanê dema ku ji bo armanca xwe tê bikar anîn divê rehetiya ajotinê û ewlehiyê peyda bike. Tekerên ku bi rêkûpêk hatine bijartin av û heriyê ji pêlikê dûr dixin, li ser rûyên qeşa û berfê kêşanê peyda dikin û di şert û mercên zivistanê de frenek bikêr peyda dikin.

Modela pêşniyarkirî ya dawiya bilind: Goodyear UltraGrip 9+

Van tirên zivistanê yên premium in ku ji hêla pêbaweriya xwe û pîvanên ewlehiyê yên hêja yên li ser berfê ve têne cûda kirin. Teknolojiyên Winter Grip û Mileage+ yên ku têne bikar anîn di şert û mercên zivistanê de zexmek hêja peyda dikin û qada têkiliyê bi rûyê rê re çêtir dikin. Qada pêwendiya erdê ya xweşbînkirî dibe sedema girtina tirên hêdî û tewra, û di encamê de mîleya bilind çêdibe. Berxwedana liberxwedanê ya bilind bi ragirtina kêşanê û valakirina av û axê ya bi bandor li ser rêyên şil re tê hev, ku ev yek xetereya avjeniyê bi girîngî kêm dike.

Vredestein Wintrac Pro - tekerê zivistanê ji bo ajotina bilez

Pêşniyarek din a premium, Vredestein's Wintrac Pro, di serî de ji ajokarên wesayîtên ku li ser otobanan dûr û dirêj diçin armanc e. Tirên zivistanê Vredestein Wintrac Pro bi nîşanek leza Y - heya 300 km / h heye. Bi saya vê yekê, ew ajotina ewledar a otomobîlên hêzdar misoger dikin. Teknîkî di navenda tîrêjê de gelek teknolojiyên nûjen û sêwirana xêzikê ya rastîn vedihewînin. Wekî encamek, tirek xwedan qada pêwendiya herî zêde, girtina berfê û rehetiya ajotinê ya têr e.

Tirên zivistanê yên çêtirîn - nêrînek modelên ji çînên cihêreng

Hankook Winter i * cept RS3 W462 - çîna navîn bi pîvanên bilind

Modelek navîn-a ku bê guman ji bo taybetmendiyên xwe radiweste, ji ber vê yekê hin kes wê wekî çînek premium dihesibînin. Pîvaka bi şeklê V-ya rêveber, ku bi hêlînên zêde û torgilokek qelş a sipeyan ve hatî çêkirin, di şert û mercên berfê de performansa bilind peyda dike. Wekî din, tirên Hankook Winter i*cept RS3 W462 ji tevliheviyek gêlê silica têne çêkirin da ku di rêyên şil de guheztin çêtir bikin.

Falken Eurowinter HS02 - modelek hevseng a çîna navîn

Bi taybetî di mijara tîrêjên Falken Eurowinter HS02 de teknolojiya 4D-Nano Sêwirana ku di pêşkeftina tevliheviya gomî de tê bikar anîn de tê destnîşan kirin. Bi saya karanîna wê, tîrêjên Falken ji hêla girtina xwe ve li ser rûberên şil û şilbûyî û berxwedana bilind a xişandinê, ku vedigere jiyanek karûbarê dirêj, têne cûda kirin. Tekerên Falken Eurowinter HS02 jî sivik in, di encamê de berxwedana gerîlêdanê kêm dibe.

Pêşniyara budceyê rasterast ji Polonya: Dębica Frigo HP2

Dębica Frigo HP2 tirekek pola aborî ye ku ji hêla marqeyek bi kokên polonî ve tê pêşkêş kirin. Ji ber rêjeya bihayê-kalîteya guncan, ev model pir populer e. Ew ji bo ajotina zivistanê li deverên bajarî û ji bo rêwîtiyên kurt ên derveyî rê ve hatî adaptekirin. Nimûneya tîrêjê ya van tîrêjên zivistanê wekî "W" tête çêkirin da ku li ser rûyên berfê bi îstîqrar bigire. Tekerên Dębica Frigo HP2 di berfê de diherikin, guhê xwe digirin û ajotina bi ewle tewra li ser rêyên cemedî an bi berfê jî misoger dikin.

Goodride SW608 - tirên zivistanê ji bo ajokarên aborî

Tekerên zivistanê yên Goodride SW608 bi bihayê balkêş in. Di heman demê de, model bi rêwîtiyek bêdeng - bi taybetî li deverên bajarî - astek ewlehiyê ya guncan peyda dike. Pîvana bi şeklê V-ya rêwerz ji bo ku alîkariya kêmkirina hîdroplankirinê bike, valakirina av û heriyê bikêr peyda dike. Kompleksa gomê ya ku di vê modelê de tê bikar anîn di germahiyên nizm de nermbûnê peyda dike. Tora çîpên zigzag li ser rûberên bi berfê pêçayî peyda dike.

Add a comment