Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, ŃĐ”ŃŃ â Test Road
Contains
Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, ŃĐ”ŃŃ â Test Road
SUV -a piçûk XNUMXxXNUMX a Jap bi baldarĂź hatĂź çĂȘkirin Ă» ji mazotĂȘ hez nake. LĂȘbelĂȘ, pratĂźkĂź ne kincĂȘ wĂȘ yĂȘ bihĂȘz e (Ă» veguheztina otomatĂźkĂź ya vebijarkĂź ne pir pĂȘbawer e).
Pagella
|
|
La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ot. ew ji bo kesĂȘn ku li gerĂźdeya xweser a entegral a bi mazotĂȘ ne pir-hĂȘzdar digerin hema-hema hilbijartinek pĂȘdivĂź ye. LĂȘbelĂȘ, di nerĂźna me de, çĂȘtir e ku 1.750 euro xilas bikin Ă» bi veguheztinek desta biçin.
ĐОзДлŃ, çarçerxe e Veguhestina otomatĂźkĂź ew hĂȘ jĂź - tevĂź qelebalixiya trafĂźkĂȘ ya ku otomobĂźlĂȘn mazotĂȘ mezintir Ă» mezintir kirine - ew tiĆtĂȘn ku ji hĂȘla ajokarĂȘn ĂźtalĂź ve pir tĂȘne xwestin in.
La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ot. ew yek ji sĂȘ gerĂźdeyĂȘn di navnĂźĆĂȘ de ye (du yĂȘn din Ssangyong: ĆeĆsaliya xwe de Đž XLV) ku van hemĂźyan bi hevra pĂȘĆkĂȘĆĂź bike motora kĂȘmtir ji 120 hp. (çareseriya Ăźdeal ji bo kesĂȘn ku dixwazin lĂȘçûnĂȘn lĂȘçûnĂȘ hilĂźnin).
VĂźdeo testa rĂȘ me derfeta ceribandina SUV -a piçûk a JaponĂź ya ku li ser heman platformĂȘ wekĂź Mazda2 hatĂź çĂȘkirin ceriband: em werin bi hev re haya we jĂȘ bibĂźnin. hĂȘzĂȘn e kĂȘmasĂź.
bajĂȘr
La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ot. karakterĂȘ me yĂȘ sereke testa rĂȘ çiyan motora Turbodiesel 1.8 bi radestkirina hĂȘja (bersiva baĆ li 2.000 rpm Ă» gihĂźĆtina hĂȘja) Ă» xalek destpĂȘkek tĂȘr - 11,5 çirke di 0-100 de - tevĂź kĂȘmbĂ»na hĂȘzĂȘ (116) Ă» torque (270 Nm) ve tĂȘte taybetmend kirin. JicĂźhĂ»warkirina mezin dĂȘ alĂźkariya kesĂȘn ku dixwazin drav li ser bĂźmeya berpirsiyariya partiya sĂȘyemĂźn a motorĂȘ teserĂ»f bikin, neke.
Derketin hatin ragihandin ragirtin - ne pir hiĆk, lĂȘ ne pir nerm - ew xwe xweĆ hĂźs dikin Ă» di parkkirinĂȘ de hĂ»n dikarin gelek parĂȘzvanĂȘn plastĂźk ĂȘn xav Ă» alavĂȘn standard ĂȘn ku di nav tiĆtĂȘn din de vedihewĂźne hesab bikin, parktronic pĂȘĆ Ă» paĆ Ă» Kamera DĂźtina PaĆĂźn.
Li derveyĂź bajĂȘr
Zehmet e ku meriv di navnĂźĆa bihayan de piçûkek bibĂźne SUV ajotin ji wĂȘ xweĆtir e Mazda CX-3: Ji ber giraniya xweya kĂȘm Ă» hertim reaksiyonek jidil, manewrabĂ»na di nav tevliheviyek dendik de, pergal pĂȘĆkĂȘĆĂź dike Kontrola G-vector ku bi guheztinĂȘn pĂȘwendĂźdar ĂȘn di motora motorĂȘ de ku li tĂȘketin Ă» derketina goĆeyan tĂȘ sepandin, kiĆandinĂȘ baĆtir dike.
Lo hefsar minasib ji bo vĂź rengĂź wesayĂźta, dema Veguhestina otomatĂźkĂź - converter torque gearboxa ĆeĆ-leza (ji bo 1.750 euro vebijarkĂź Ă» di ceribandina me de li ser gerĂźdeyĂȘ heye) dema ku diguhezĂźne ne pir bersivdar e - performansĂȘ kĂȘm dike motora ya ku di guhertoya destan de, ya ku me meha Septemberlona borĂź ceribandibĂ», zindĂźbĂ»nek nediyar nĂźĆan da.
Specification
TeknĂźkĂź
| motora | 4 silindir, turbodiesel |
| bias | 1.759 cm |
| HĂȘza herĂź zĂȘde / rpm | 85 kW (116 HP) bi giraniya 4.000 |
| Torque / ĆoreĆĂȘn herĂź zĂȘde | 270 Nm heta 1.600 tĂȘketin |
| daxuyaniya | Euro6D-Temp |
| VeguherĂźn | 6-speed otomatĂźk |
Xerca hĂȘza
| Trunk | 350 / 1.260 lĂźtre |
| Tank | LĂźtvanĂȘn 44 |
Performans Ă» xerckirin
| leza herĂź zĂȘde | 179 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,5 s |
| Serfkirina navĂźn | 19,2 km / l |
| AzadĂź | Km 845 |
| KĂȘmasiyĂȘn CO2 | 137 g / km |
MesrefĂȘn bikaranĂźnĂȘ
| bihayĂȘ | 29.670 Euro |
| Bollo | 219,30 Euro |
rĂȘwĂźtiyĂȘ
Di dema bilezkirinĂȘ de ji ber bersivdayĂźna hĂȘdĂź hĂȘdĂź ĆilkerĂȘn "nerm" li geliyan Ă» motorek ji ya gelemperĂź bilindtir Veguhestina otomatĂźkĂź: ev bi kurtĂź tevger e Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ot. li ser otobanĂȘ.
Dema ku meriv bi leza bilind rĂȘ diguhezĂźne stabĂźl e, lĂȘ di heman demĂȘ de pergalek ĆikestinĂȘ ya piçûk jĂź heye, heyeserxwebĂ»nĂź 845 km tĂȘ Ăźlan kirin, lĂȘ ji bo ku hĂ»n bi tankek tijĂź zĂȘdetirĂź 700 km bimeĆin, hĂ»n ĂȘ pir bixebitin. SĂ»c depo piçûk (44 lĂźtre), ne xweda ne xerc (baĆ).
Jiyana li ser keĆtiyĂȘ
La Mazda CX-3 tu carĂź bi pratĂźkbĂ»na xwe navdar nebĂ»ye: navdil ew piçûk e (350 lĂźtre, ku dema ku kursiyĂȘn paĆĂźn tĂȘne qulipandin dibe 1.260), Ă» heke rast e ku yĂȘn ku li paĆ rĂ»dinin çend santĂźmetre cĂźhĂȘ lingĂȘn wan hene, wĂȘ hingĂȘ ew qas rast e ku di hundurĂȘ de jĂ»reyek hindik heye. devera serĂź ji bo rĂ»niĆtevanĂȘn dirĂȘj.
beĆ qedandin: CivĂźna baldar Ă» hilbijartina materyalĂȘn bi kalĂźte ji bo hin beĆĂȘn di kabĂźnĂȘ de hema hema we dike ku hĂ»n hebĂ»na dashboardek bi seriyek plastĂźk a hiĆk ji bĂźr bikin.
Biha Ă» lĂȘçûn
La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ot. karakterĂȘ me yĂȘ sereke testa rĂȘ heye bihayĂȘ gelek balkĂȘĆ - 29.670 Euro - bi hev re alavĂȘn standard baĆ: milĂȘ milĂȘ pĂȘĆĂźn, Veguhestina otomatĂźkĂź bi pĂȘlĂźstokĂȘn li ser dĂźreksiyonĂȘ, tekerĂȘn alloy ji 18", air conditioner oto, Cruise control, pĂȘĆengĂȘn tevde LED, kincĂȘn alĂźyĂȘ krom, roniyĂȘn mijĂȘ Panela dashĂȘ ya LED, GirĂȘka pĂȘĆĂźn derbas bike, NavxweyĂź çerm / kincĂȘ reĆ, milĂȘ navenda pĂȘĆĂźn, radyo Aux-li Bluetooth CD DAB MP3 USB bi 6 dengbĂȘj, neynikĂȘn derveyĂź yĂȘn bixweber vedihewĂźne, senzorĂȘn ronahiyĂȘ / baranĂȘ, parktronic pĂȘĆ Ă» paĆ, Key Smart, pencereyĂȘn paĆĂźn ĂȘn tarĂź, camcorder çerxa paĆĂźn Ă» pir -fonksiyonel Ă» desta guheztinĂȘ di çerm de ne. Di nav vebijarkĂȘn ku em pĂȘĆniyar dikin Android Auto/Apple CarPlay (250 euro) Ă» navigator (400 euro).
La libersekĂźnĂźn sĂȘ sal an 100.000 km qane dike, her weha ez xerc (19,2 km / l, li jorĂȘ 15 -an, heke bi bilezker re neyĂȘ zĂȘdekirin), dema ku aramiya nirxĂȘ di sĂ»ka gerĂźdeya karanĂźnĂȘ de dikare ji hĂȘla hebĂ»nĂȘ ve were cezakirin diesel (her ku diçe zĂȘde tĂȘ veqetandin) di binĂȘ çopĂȘ de Ă» ji marqeyek ku ji raya giĆtĂź re hindik tĂȘ zanĂźn.
ewlehĂź
La alavĂȘn ewlekariyĂȘ ji Mazda CX-3 (makĂźneya ku wĂź bi dest xist çar stĂȘrk ĐČ testa qezayĂȘ Euro NCAP) fĂȘm dike: çentĂȘ hewa pĂȘĆ, alĂź Ă» perde, IsrĂźĆĂȘn Isofix, stabĂźlĂźzasyon Ă» kontrolkirina kiĆandinĂȘ, Ćikandina otomatĂźk bi tespĂźta peyayan, HiĆyariya Derketina Lane Ă» sensors zextĂȘ teker... Bi 1.000 euro zĂȘdetir hĂ»n dikarin pakĂȘtĂȘ bikirin Teknolojiya I-Activsense (Kontrola rĂȘwĂźtiya adapteyĂź bi fonksiyona Stop & Go, çavdĂȘrĂźkirina paĆĂźn bi hiĆyariya xeterĂȘ dema derketina parka gerĂźdeyĂȘ, Ćikandina paĆĂźn a otomatĂźkĂź, hiĆyariya westandina ajokar, tespĂźtkirina nĂźĆana trafĂźkĂȘ (li ser wesayĂźtĂȘn bi navĂźgasyon) Ă» pĂȘĆengĂȘn pĂȘlavĂȘn LED -ĂȘ yĂȘn adaptĂźf.
WekĂź ku me berĂȘ jĂź nivĂźsand, pitik SUV JaponĂź di her Ćert Ă» mercĂź de, Ă» hem jĂź dema ku di quncikĂȘ de diqeliĆe, Ă» dema ku li asfaltĂȘ disekine, otomobĂźlek ewle ye. TenĂȘ pergala firandinĂȘ dikare bi hĂȘztir be.
pirtûkxane
| 18-inch wheels alloy | serial |
| FenerĂȘn LED | serial |
| Salon leather / tevna | serial |
| HiĆyariya Derketina Lane | serial |
| NavĂźgasyon satelĂźtĂȘ | 400 Euro |
| Sensora ronahiyĂȘ | serial |
| SensorĂȘ baranĂȘ | serial |
| Sensors parkkirinĂȘ Ant. Ă» weĆandin. | serial |
| Lûqa | alßkarß nekir. |
| RengĂȘ metalĂź | 600 Euro |
