Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed - Strada xwe biceribîne

Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed - Strada xwe biceribîne

Mazda2 têkiliyên xwe bi paşerojê re qut dike û bi teknolojiyên nû ji bo vê beşê rengek werzîşî û alavên standard ên pir dewlemend pêşkêşî dike.

Pagella

bajêr 8/ 10 Li derveyî bajêr 8/ 10 rêwîtiyê 7/ 10

Jiyana li ser keştiyê 9/ 10 Biha û lêçûn 7/ 10 ewlehî 8/ 10

Mazda2 di guhertoya Skyactiv-G de û di asta trimkirinê de Zêde bibe, tevî motora "hejandinê", hindik dixwe û bi kêfa ajotinê û alavên standard ên dewlemend bandor dike.

Nşh Mazda2 hem ji hêla sêwiranê ve hem jî ji kêfa ajotinê ji nifşê berê gavek mezin avêtiye. Rêzeya laş bêtir gunehkar e û kofiya dirêj a ber bi jêr ve rengek werzîştir û ciwantir dide wê. Di bin kapika gerîdeyan de di motorên beşa B de Benzîl aspirated, hûn ê heya naha hindik bibînin, lê ew bi taybetî aborî ye.

Navxweyî di kalîteya avahiyê û bijartina materyalan de berbiçav in; plastîk nerm e, sêwiran rast e û hûrgulî pir xweş têne parastin. Bi kurtasî, ew bi rastî premium xuya dike.

Amûrên standard jî pir dewlemend û xwerû ne jêderbasbûn Ji gerîdeya ceribandinê, "du" ji bo vê beşê tijî teknolojiya nû ye.

Tevgera wê ya rê baş e, ji dînamîzmê bêtir balê dikişîne ser rihetiyê, lê di rê de ew hîn jî dikare xweş be.

bajêr

Mazda ya piçûk a li bajêr bê guman xwe li malê hîs dike: ew sivik û zexm e, û berhevdana destwerdana hêsan û rêberiya rasterast wê ji bo çûnûhatina li trafîkê îdeal dike.

Il motora Çar-sîlîndorek motora 90 hp-ya xwerû ya xwezayî û 148 Nm di du pêlên pêşîn de sprintek baş peyda dike, lê rêjeyên gewre yên mezin û nebûna torque di pêlên nizm de bi giranî pîkapê xirab dike, ajokar mecbûr dike ku çend gêrîkan bizivirîne. ku spartek baş bistînin.

Ji alîkî xerc Berevajî, 1.5 ji kêmbûna tîbûnê 5,9 l / 100 km di şert û mercên bajarî de pir hêjayî turbodîzelê ne.

Amûzên şokê pir nerm in, kun û çopan baş dihejmêrin, û lerizîna ji motorê jî kêmtirîn e. Ji hêla din ve, mezinahî (150 cm bilind, 170 cm fireh û 406 cm dirêj) li gorî pêşbazên di beşê de ne.

Li derveyî bajêr

Mazda2 li ser rêyên çilmisî geş dibe. L 'finish nerm ev hinekî bi lez û beziya rêberiyê re, ku bi hest û ronahiya têra xwe dewlemend e, berovajî dike.

Hêza 90 HP dihêle ku Japonya piçûk ji 0 heya 100 km / h di 9,4 çirkeyan de bilezîne û bigihîje leza herî bilind 183 km / h.

Nebûna turbocharging sprint, lê şasê hevseng, rêwîtiya kurt xirab dike 5-speed gearbox û motora ku di zivirînên bilind de lê dixe wê di moda tevlihev de jî pir balkêş dike.

rêwîtiyê

Li ser rê, bi xêra hevberdana çerxa pêncemîn a pir dirêj, motor bi pratîkî nayê bihîstin. Di revên bilind de xurîniyek heye, lê tiştek şokker tune. Kontrolkirina rêwîtiya standard û pêşandana serî (pergalek ku destûrê dide te ku hûn leza û daneyên din li ser ekranê nîşan bidin) Mazda2 dike gerîdeyek rastîn. hevalê rêwîtiyê baş heta li ser mesafeyên dirêj. Tanka 44-lîtreyî rêjeyek maqûl pêşkêşî dike.

"Dashboard di beşa xwe de yek ji çêtirîn e"

Jiyana li ser keştiyê

Jiyana li ser gemiyê hêza Mazda2 ye: kursî rehet e û dashboard di beşa xwe de yek ji çêtirîn e, hem ji hêla qedandinê û hem jî ji hêla materyalê ve. BI'Ji mîhengê derbas dibehingê tiştek ji bîr mekin: serê nîşandanê, pergala hişyariya derketina rê, kursiyên germkirî, navîgasyona satelîtê ya bi dîmendera destikê, pergala frenkirina otomatîk heya 30 km / h, tîrêjê dirêj ê otomatîk, kontrola gerîdeyê, senzorên parkkirinê û senzorên cîhê kor li ser neynikên paşîn.

Rêwiyên paşîn her weha pir jûreya wan heye ku bi rehetî rêwîtiyê bikin, tewra heke yên ji metre û heştêyî bilindtir piçek qurbanî bin. LI navdil ji 280 lîtreyan, ku dikare kursiyên xwe berhevkirî bigihîne 950 lîtreyî, ev li gorî performansa beşê ye.

Biha û lêçûn

Mazda1.5 2 benzîna ​​benzînê motora asîmanî ya xwezayî dibe ku tirsnak xuya bike, lê ji bo aramî û xerc Dîzel tiştekî ku jê hesûd bike nîne. Daneyên ku li malê hatine eşkere kirin: 5,9 l / 100 km dema ku li bajêr têne bikar anîn, 3,7 l / 100 km dema ku li derveyî bajêr têne bikar anîn û 4,5 l / 100 km dema ku di karanîna hevbeş de têne bikar anîn.

Bi bihayê navnîşê 17.800 euro ji bo jortirîn rêzê bi mîhenga Exceed re, zehmet e ku meriv bêtir bistîne, mîheng pir dewlemend e û teknolojî di polê de çêtirîn e. Di warê rêjeya bihayê-kalîteyê de, ew di beşa xwe de yek ji çêtirîn e.

ewlehî

Mazda2 bi perdeya pêş û paş û airbagên kêlekê ve hatî xemilandin û di ceribandina têkçûna Euro NCAP de 4 stêrk wergirt. Navber sîstemên elektronîk Ji bo ewlehiyê, em ABS, DSC (Kontrola Stability Electronic), EBA (Alîkariya Brake), EBD - Dabeşkirina Brake Elektronîkî, ESS (Sînyalên Veguheztina Awarte ya Xweser) û Kontrola Vekêşana Elektronîkî dibînin.

Tevgeriya goşeya gerîdeyê her gav dilpak û ewledar e, tenê şewitandin ew qasî ku me hêvî dikir ne hêzdar bû.

Encamên me

DIMENSIONS

Length	406 cm
Wid	170 cm
bilindahiya	150 cm
Trunk	280/950 l

MAKÎNE

bias	1496 cm
Erzaq	Gasoline
Potency	90 hp li 6.000 giran / min
cotek	148 Nm
Qirêj kirin	pêşde

KARKARN

Velocità Massima	183 km / h
Leza 0-100 km / h	9,4 seconds
Xerc	4,5 lître / 100 km (hevgirtî)
emîsyonên	105 g / km