Ma gengaz e ku meriv otomobîlek elektrîkî bi kaşkirina wê li salonê bar bike? Hûn dikarin - û ew baş e!

Hilberîner kişandina wesayîtên elektrîkê pêşniyar nakin, lê ne veşartî ye ku hema hema her elektrîkê dikare bi vî rengî were barkirin. Vê rêbazê berê ji hêla Quriers ve hatî bikar anîn, ku bi Nissan Leafek bi Fiat Tipo re ceriband - ev rêbaz ji hêla Amerîkîyek ku Tesla Model 3 bi Ford C-Max ve kişand jî hate ceribandin.

Foruma Teknîkî ya YouTuber Tesla Model 3 bi guhertoya nermalava 9-ê re bikar anî, ku frenek nûjenker a bihêztir destnîşan kir. Ceribandin bi metreyan dest pê kir ku 365 kîlometran dûrahiya mayî (ji 499 kîlometran binavkirî) nîşan dide. Ford C-Max Hybrid a sala 2013an wek traktorek bi leza 20-25 km/h hat bikaranîn.

> Volkswagen riya Tesla dişopîne. Hilbijartin, veavakirin û firotina otomobîlan bi rêya Înternetê

Piştî ajotina 1,6 km, erebe di warê barkirina batterê de nêzî 6,4 km bi dest xist, ku ji 227-ê derket 230-ê û dûv re daket 227 mîl.

Lêbelê, hevsengiya enerjiyê destkeftiyek hîn mezintir nîşan da: 1 metre li ser hêlînê 600 kîlometre ajotinê dakêşand heya ku otomobîl dest pê kir ku nîşan bide ku ew dîsa ji ya ku vegerandiye bêtir enerjiyê dixwe ("20,5 Wh / mîl").

> Tesla Model 3 dê di 16-18 Mijdar 2018 de li Polonya were pêşandan.

Di dema ajotinê de, rêgeza pêşbîniya gerîdeyê ji 320-ê zêdetirî 1 kîlometre (600 mîl) zêde bû. Tesla Model 999-a ku tê kişandin bi qasî 3 kWh serê kîlometreyekê enerjiyê vedigire. Ev tê vê wateyê ku piştî 0,65 km, otomobîl 1,6 kWh enerjîyek din hilîne, ku, bi rastî dipeyive, divê bes be ku bi qasî 1 km bi leza normal ajotinê bike. Encam baş di nav rêza ku ji hêla jimareya li tenişta nîşana barkirina batterê ve hatî destnîşan kirin de cîh digire.

BALDARÎ. Vekêşana wesayîtek Tesla di modek ji bilî Veguheztinê de dibe ku garantiya we betal bike!

Li vir vîdyoyek ceribandinê ye:

Kişandina Tesla Model 3 (beşa duyemîn). INSANE results!!!

Dibe ku ev we eleqedar bike: