Armanc, xeletî û parastina pîlê li ser VAZ 2107

Pîlê ji bo her otomobîlê parçeyek yekgirtî ye, bêyî ku ne mimkûn e ku xerîdar berî destpêkirina motorê bixebitin û rasterast dest bi yekîneya hêzê bikin. Performansa vê hêmanê rasterast bi rewşa pîlê û çerxa barkirinê ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, girîng e ku meriv pîvanên batterê bişopînin û kontrol bikin û pirsgirêkên mumkun bi lez ji holê rakin.

Pîl ji bo VAZ 2107

Li ser VAZ 2107, dabînkirina elektrîkê ya serhêl ji pîlê û jeneratorê tê. Pîl çavkaniya enerjiyê ye dema ku motor tê vemirandin, û jenerator piştî destpêkirina yekîneya hêzê dest bi xebatê dike. Pîl bi demê re fonksiyona xwe winda dike, dibe sedema ku ew nikaribe dest pê bike û motorê bide destpêkirin. Digel vê yekê ku pîlê pêdivî bi guheztinê heye, hûn hewce ne ku zanibin bi kîjan pîvanan û meriv çawa pîlê li ser "heft"a xwe saz dike.

Ji bo çi tê bikaranîn?

Armanca sereke ya pîlê ev e ku hêzê bide destpêkerê ku motorê biqewirîne û voltaja ji pergala êgirkirinê re peyda bike da ku motorê bide destpêkirin. Heya ku motor dest pê dike, pîlê hêzê dide hemî xerîdarên gerîdeyê (ronahî, germahî, radyoya gerîdeyê, hwd.). Digel vê yekê, heke di dema xebata motorê de barek mezin li ser tora pêvekê were danîn û jenerator nekare heyama hewce hilberîne, nûvekirin jî ji pîlê tê kirin.

Parametreyên bataryayê ji bo VAZ 2107

Ji ber ku jiyana bateriyê 5-7 sal e, zû an dereng hûn neçar in ku hûn bi hewcedariya hilbijartî û veguheztina parçeyek rû bi rû bimînin. Berî her tiştî, hûn hewce ne ku pîvanên pîlê ku Zhiguli ya modela heftemîn pê re tê de zanibin, ji ber ku yekem çavkaniya hêzê ya ku tê de nikare li ser gerîdeyê were saz kirin. Li gorî GOST, VAZ 2107 pêdivî ye ku bi pîlê 6 st-55 ve hatî destnîşan kirin. Bi deşîfrekirina navnîşê, hûn dikarin diyar bikin ku hejmara kantan 6 e, ST pîlê destpêk e, 55 kapasîteya li Ah e. Lêbelê, li ser bataryayên nûjen nîşanên weha hema hema qet nayên bikar anîn.

Pîl ji bo VAZ 2107 bi 6ST-55 ve hatî nîşankirin: 6 teneke, ST - pîlê destpêk, 55 - kapasîteya di A * h

Digel vê yekê, hêja ye ku mezinahiya pîlê were hesibandin da ku beş bi hêsanî têkeve cihê xwe. Bi pîvanên mezin re, dê ne gengaz be ku bi ewlehî batterê rast bikin. Mezinahiya pîlê standard ji bo VAZ 2107 242 * 175 * 190 mm e. Piraniya bataryayên bi kapasîteya 50-60 Ah ku li sûkê ne li gorî van pîvanan in.

Çawa hilbijartin

Dema kirîna pîlê, bala xwe bidin taybetmendî û hilberînerê pîlê.

Li gorî pîvanan

Parametreyên sereke yên ji bo hilbijartina çavkaniyek hêzê ji bo VAZ 2107 û her gerîdeyek din ev in:

• a type;
• kanîn;
• destpêka niha;
• polarity;
• Parametreyên giştî;
• kategoriya bihayê.

Ka em li her xalê bi hûrgulî binihêrin da ku cûdahiya bingehîn a di navbera bataryayên dakêşbar de fam bikin.

Dabeşkirina bataryayên li gorî celeb destnîşan dike ku hêmanên weha karûbar û bê lênihêrîn in. Tîpa yekem li jorê pîlê xwedan fîşekên taybetî hene, ku dihêle hûn her tenûrê vekin û ast û dendika elektrolîtê kontrol bikin. Ger hewce be, asta şilavê dikare li gorî nirxa pêwîst were sererast kirin. Ev sêwirandin dihêle hûn jiyana parçeyê dirêj bikin, ji ber ku ew dikare were xizmet kirin. Lêbelê, ji hêla din ve, ev hêmanek din e ku pêdivî ye ku meriv bala xwe bide ser. Pîlên bêyî lênêrînê, wekî ku navê wan diyar dike, ji xwediyê gerîdeyê bala xwe nade. Tişta ku ew hewce ne şarjkirina demkî ye. Kîjan vebijarka ku ji bo "heft" hilbijêrin tenê bi vebijarkên kesane yên xwediyê gerîdeyê ve girêdayî ye.

Yek ji pîvanên sereke yên her bateriyê kapasîteya wê ye, ku di Amp-saetan de tê pîvandin. Li ser VAZ 2107, dabînkirina hêzê bi kapasîteya 50-60 Ah dê bi heman rengî baş bixebite. Ger em bifikirin ku îro gelek alavên din li ser gerîdeyek (radyoya gerîdeyê, subwoofer, roniyên mijê, hwd.) têne saz kirin, wê hingê kapasîteya batterê ya zêde dê ne zêde be. Di heman demê de hêja ye ku meriv vê rastiyê jî bifikire ku "heft" karburator hewceyê pîlêyek bi kapasîteya mezintir ji motorên derzîlêdanê ye. Ev ji ber vê yekê ye ku motorek derzîlêdanê li gorî yekîneyek karburetor hêsantir dest pê dike.

Yek ji pîvanên sereke yên pîlê kapasîteya û dema destpêkirinê ye.

Di derbarê herikîna destpêkê de, ev parametre hêza pîlê destnîşan dike, ango pîlê çiqas dikare di demek kurt de radest bike. Hêza destpêkê kapasîteya pîlê destnîşan dike ku yekîneya hêzê di bin şert û mercên nebaş de, wek germahiya nizm, bide destpêkirin. Ev pêşniyar dike ku dema hilbijartina bataryayek ji bo VAZ 2107, divê hûn devera ku tê de otomobîl tê bikar anîn li ber çavan bigirin: ji bo başûr hûn dikarin pîlê 50 A * h bikirin, ji bo herêmên bakur - bi destpêkek bilind.

Parametreyek wekî polarity cîhê têkiliyên pîlê ji bo girêdana termînalan destnîşan dike. Îro, dabînkirina hêzê ji bo otomobîlan di polarîteya rasterast û berevajî de têne hilberandin. Di nihêrîna pêşîn de, ev parametre ne ew qas girîng e, lê heke ew were paşguh kirin, wê hingê dibe ku hin nuwaze di dema girêdanê de derkevin holê, wek mînak dirêjahiya têl têrê nake. VAZ 2107 bi bataryayên bi polarîteya rast ve tête stendine. Tesbîtkirina wê pir hêsan e: heke hûn pîlê berbi xwe vegerînin, divê termînala erênî li milê çepê, termînala neyînî li milê rastê be.

Pîlên bi polarîteya rasterast li ser VAZ 2107 têne saz kirin

Ji hêla çêker

Hilbijartina çavkaniya enerjiyê ji bo VAZ 2107 ji hêla hilberîner ve tenê ji hêla kapasîteyên darayî yên xwedan ve sînorkirî ye. Ger di fonan de dijwarî tune bin, wê hingê divê tercîh ji markayên baş-damezrandî yên wekî Bosh, Mutlu, Varta, hwd re were dayîn. Pîlên weha ne erzan in, lê hûn dikarin ji qalîteya hilberê û lihevhatina bi diyarkirî piştrast bin. taybetmendiyên.

Ger hûn batariyek erzan bikirin, wê hingê divê hûn ya herî erzan ji hilberînerek nenas bikirin. Jixwe, kes dê garantiyek ji bo hilberek weha bide.

Vîdyo: serişteyên ji bo hilbijartina pîlê

Kirîna pîlê, hin serişteyên.

Pirsgirêkên Battery girêdayî

Dema ku Seven dixebitîne, dibe ku xwediyê gerîdeyê bi pîlê re bi pirsgirêkan re rû bi rû bimîne. Di pir rewşan de, ew dikevin nav pirsgirêkên barkirinê. Sedemên herî gelemperî yên kêmbûna barkirinê şikestinek an têkçûna pira dioda jeneratorê, rêgezkerê releyê, an sîgorteya dorhêla batterê ye.

Meriv çawa li ser otomobîlek rast saz dike

Rakirin û sazkirina dabînkirina hêzê ya li ser VAZ 2107 di pir rewşan de dema ku ji nû ve şarjkirin, veguheztina parçeyek, an xebata tamîrkirinê di beşa motorê de tête kirin, heke hebûna pîlê dê mudaxele bike. Ji bo sazkirina pîlê divê hûn bişkojkên 10 û 13 hewce ne. Dema ku her tiştê ku hûn hewce ne li ber dest be, hûn dikarin dest bi sazkirinê bikin:

1. Kapoyê vekin û pîlê li cîhê destnîşankirî saz bikin.
2. Em pêşî "+" û dûv re "-" bi pîlê ve girêdidin û girêkan zexm dikin. Hêjayî gotinê ye ku termînala neyînî ji termînala erênî hinekî piçûktir e.
   

   Dema ku bataryayê girêdidin, pêşî "+" û paşê termînala "-" ve girêdin
3. Bi karanîna kulmek soketê, gwîza ku barê li binê pîlê digire teng bike.
   

   Pîlê VAZ 2107 li ser platformek di beşa motorê de tê saz kirin û bi gûzek û xêzikek taybetî ve tê vegirtin.

Ger hûn polarîteyê berevajî bikin çi dibe?

Her çend termînalên ji bo girêdana çavkaniya enerjiyê xwedan pîvanên cûda ne, carinan rewş hene ku xwediyên gerîdeyê rê didin ku polarîteyê tevlihev bikin. Ger pîlê bi xeletî li ser VAZ 2107 ve girêdayî be, dibe ku pira diodê ya jeneratorê û regulatora voltajê têk biçin, û dibe ku hin sîgorte biteqe. Têkiliyek nerast nayê paşguh kirin ji ber ku ew dibe sedema dûman û bîhnek şewitandinê. Ger pirsgirêkek wusa çêbibe, divê hûn tavilê termînalan ji pîlê qut bikin da ku ji encamên cidî dûr nekevin.

Pîl bi lez vediqete

Yek ji wan pirsgirêkên ku xwe li ser VAZ 2107 û modelên din ên klasîk Zhiguli diyar dike, tê vê wateyê ku pîlê piştî parkkirinê tê daxistin, ango, bi rastî di şevekê de çavkaniya hêzê bi qasê ku ew nikaribe dest pê bike veqetîne. Sedema vê diyardeyê di kêmbûna barkirina bataryayê de an jî lehiya zêde ye. Pêşî hûn hewce ne ku jêrîn kontrol bikin:

• yekbûna sîgorteya releya barkirinê;
• pêbaweriya girêdana termînalan li pîlê;
• nirxa voltaja li pîlê û li derana jeneratorê;
• rewş û tansiyona kembera jeneratorê;
• paqijiya termînalên regulatorê voltaja û rewşa firçeyan.

Yek ji sedemên kêmkirina têkiliyek nebaş a li ser rêgezê rele ye

Wekî din, hûn hewce ne ku bala xwe bidin lampa nîşana barkirinê: divê ew tavilê piştî destpêkirina motorê derkeve. Ger çira dernekeve û baterî tê daxistin, dibe ku çend sedem hebin:

• xeletiya regulatorê releyê;
• lixwekirin an zeliqandina firçeyan di firçeya xwe de;
• têkçûna yek ji dîodên di jeneratorê de.

Lampeya barkirina pîlê nîşanek barkirinê ye ku dema ku motor dest pê dike divê derkeve.

Li ser VAZ 2107, çerxa şarjê ya batterê bi vî rengî hatî sêwirandin ku lampa nîşana barkirinê li tenişta dorhêla jeneratorê ye. Dema ku, dema ku motorê dest pê dike, voltaja ku ji hêla jeneratorê ve tê peyda kirin ji voltaja li ser pîlê bi 0,1 V derbas dibe, lampe derdikeve. Lêbelê, ev nayê vê wateyê ku asta pêdivî ya barkirinê ji pîlê re tê peyda kirin, ji ber ku her çend ampûl biteqe, dibe ku çavkaniya hêzê were derxistin. Di vê rewşê de, tê pêşniyar kirin ku voltaja li termînalên pîlê bi multimeterek kontrol bikin.

Ger ceribandinê nirx di navbera 13,7-14,2 V de nîşan da, wê hingê di barkirinê de pirsgirêk tune. Di bûyera dakêşana bilez de, dibe ku sedemek mimkun dibe ku lehiyek mezin be.

Herikîna bataryayê parameterek e ku dema ku wesayit bi motorê vegirtî û xerîdar vegirtî rawestiya ye xwe-derxistina çavkaniya enerjiyê nîşan dide. Bi hêza herikîna leaksiyonê ve girêdayî, ne tenê dibe ku pîlê dakêşe, lê di heman demê de têl jî dibe ku agir bikeve.

Li ser "heft"ek bi parçeyek elektrîkê ya xebitandinê, pêdivî ye ku tîrêjiya lehiyê ji 0,04 A derbas nebe. Bi van nirxan re, divê gerîdeyek piştî demek dirêj a parkkirinê jî dest pê bike. Ji bo pîvandina vê pîvanê, divê hûn termînala erênî ji pîlê qut bikin û di sînorê pîvana heyî de multîmetreyekê bi çerxa vekirî ve girêdin, di heman demê de ku divê hemî xerîdar bêne girtin. Ger di dema ceribandinê de hate eşkere kirin ku tîrêjê lehiyê bi qasî 0,5 A ye, wê hingê divê hûn li sedemê bigerin û wê ji holê rakin. Wekî din, pêdivî ye ku hûn pîlê xwe ji balê dernexin - dibe ku jiyana karûbarê wê bi dawî bûye.

Vîdyo: pîvandina heyama leakbûna batterê

Meriv çawa nihaya rijandina batterê dipîve.

Mountkirina pîlê VAZ 2107

Dabînkirina elektrîkê VAZ 2107 di beşa motorê de li milê rastê li ser platformek taybetî tête saz kirin û bi karanîna tîrêjê ve tête ewleh kirin. Bi vî rengî pîlê tê sabît kirin, ku rê nade ku ew li dora malperê bigere dema ku gerîdok dimeşe.

Çawa pêşî li diziyê bigire

Xwediyên otomobîlên Zhiguli pir caran bi pirsgirêka dizîna bataryayê re rû bi rû dimînin, ku ji ber lêçûna giran a vê beşê ye. Rastî ev e ku vekirina kapê "klasîk", nemaze ji bo êrîşkarek bi ezmûn, bi taybetî ne dijwar e. Meriv çawa xwe û otomobîla xwe ji rewşek wusa biparêze? Ji bo çareserkirina pirsgirêkê gelek vebijark hene:

• parkkirina otomobîlê li parkek parastî;
• depokirina otomobîlek di garajê de;
• sazkirina alarmê (li gorî diyagrama girêdanê ve girêdayî ye).

Lêbelê, rêbazên navnîşkirî her gav ji bo her kesî ne maqûl in. Di vê rewşê de, ji bo parastina batterê ji diziyê, hûn dikarin tedbîrên parastinê yên din bikar bînin:

• lock li ser hood saz bikin;
• her dem pîlê bi xwe re bigirin;
• bi ewlehî pîlê xwe girêdin.

Yek ji vebijarkên ji bo parastina pîlê ji diziyê, sazkirina kilîtekê li ser kapê ye

Ne ku her xwediyê otomobîlê dê razî nebe ku serî li vebijarka yekem bide, ji ber ku ev ê hewce bike ku pêlên welding ji bo pêçek li ser kapê, ku dê xuyangê gerîdeyê xera bike. Ne her kes dê hez bike ku her dem pîlê bi xwe re hilgire. Vebijarkek ji bo pêlavek pêbawertir heye. Yek ji vebijarkên ji bo parastina dabînkirina hêzê ji diziyê ev e ku meriv pêgirên bi dizî bikar bîne, ku dê êrîşkar neçar bike ku bêtir wext derbas bike, û carinan carinan jî ji planên xwe paşde vekişe. Vebijarka ziravkirina fastener jî mimkun e, lê divê ji bîr mekin ku ev rêbaz dê di şert û mercên zordestiyê de ji xwediyê otomobîlê re pirsgirêkên cidî biafirîne.

Hûn dikarin pîlê ji diziyê bi karanîna pêgirên taybetî biparêzin - gwîzek bi veşartî

Hin hezkiriyên gerîdeyê platformê ji bo pîlê diguhezînin, wê di forma qutikê de çêdikin û qeflek saz dikin, ji bo ku hûn hewce ne ku makîneyek welding bikar bînin. Rêyek din jî heye ku meriv diziya parçeyek tevlihev bike - bi zincîreyekê xurt bikin û pêlekê saz bikin. Girîng e ku meriv fam bike ku parastina herî bibandor komek tedbîran e ku dê pêşî li dizîna pîlê ji gerîdeyê bigire.

Ji bo parastina bataryayê, hûn dikarin pêgirên taybetî çêbikin ku destûrê didin we ku hûn pêlekê saz bikin

Veguheztina pîlê ji bo bagerê

Li ser VAZ 2107, dabînkirina hêzê bi gelemperî di binê kapê de ye. Hin xwediyên "Sevens" û "klasîk"ên din bataryayê vediguhezînin qulikê, vê yekê bi avantajên jêrîn rave dikin:

• cîhê bêtir di binê kapê de, ku di dema plansazkirina rêvekirina gerîdeyê de girîng e;
• cîhê pîlê di bagerê de pêşî lê digire ku ew di germahiyên jêr-sifir de cemidî nebe, ku dê di zivistanê de dest pêkirina motorê hêsantir bike;
• Parastina pîlê li dijî diziyê.

Bêyî armancên we, hûn hewce ne ku hesabê xwe bidin ku ger palgeh bi tevahî were barkirin dê derxistina pîlê ne hêsan be. Herweha, dûmana zirardar ji çavkaniya enerjiyê derdikeve. Ji bo hilgirtin û bi ewlekirina hilberê di beşa bagajê ya "heft" de hûn hewce ne:

• platform ji bo pîlê;
• termînalên ji bo têkiliyên pîlê;
• serişteyên ji bo hilanîna girseyê;
• fastening battery;
• kabloya bi beşa xaça 25 mm² û dirêjahiya 6 m.

Galeriya wêneyan: madeyên vexwarinê yên ji bo veguheztina bataryayê berbi bagerê

Ji bo ewlekirina bataryayê, girêk têne bikar anîn, ku ji xêzek û stûyên pêvekirî pêk tê.

Pîl di çolê de li ser platformek taybetî tête saz kirin.

Sazkirina têla neyînî ji pîlê û motorê ber bi erdê ve, û hem jî têlê ber bi releya destpêker ve, bi karanîna lûleyan tê kirin.

Termînalên pîlê dihêle hûn bi ewlehî têlên hêzê li ser çavkaniya hêzê ewle bikin

Bi karanîna têlek hêzê, voltaj ji destpêka gerîdeyê re tê peyda kirin

Pêvajoya veguheztin û sazkirina bataryayê di çolê de bi gavên jêrîn ve girêdayî ye:

1. Em ji bo platforma batterê di qulikê de qul dikin.
2. Em kabloyê ji cîhê bagajê berbi beşa motorê ve di nav devera rêwiyan re datînin (divê dirêjahî bes be ku bigihîje releya solenoidê ya li ser destpêk).
3. Em tîrê li ser têlê dixin û wê li releyê dixin.
   

   Bişkojkê bixin hundur û wê bixin ser releya destpêkê
4. Em têl erdek nû li motorê çêdikin û saz dikin.
   

   Dema ku bataryayê di çolê de saz dikin, pêdivî ye ku meriv girseyek pêbawer li ser motorê çêbike
5. Em erdê û platformê di bin pîlê de ve girêdayî dikin.
   

   Em têla erdê ya ji bo pîlê bi endamê kêlekê ve girêdidin
6. Em pîlê xwe bi xwe saz dikin û pê ewle dikin û, ku têl li termînalan xêz kirine, em wan li ser pê dikin û wan bi têkiliyên batterê ve girê didin.
   

   Piştî sazkirin û ewlekirina pîlê, em termînalan girêdidin
7. Em motorê dest pê dikin û xwendinên voltaja kontrol dikin: 14,2 V bêyî barkirin û 13,6 V di bin barkirinê de bi leza bêkar.

Diagrama şarjê ya pîlê VAZ 2107

Yek ji dorhêlên elektrîkê yên sereke yên gerîdeyê çerxa barkirina pîlê ye. Wekî xwedan VAZ 2107, hûn hewce ne ku bi kêmî ve têgihîştinek hindiktirîn a prensîba barkirina çavkaniya hêzê, çi hêmanên ku di vê çerçoveyê de têkildar in, ku dê bihêle hûn di bûyera pirsgirêkan de çalakiyên guncan bavêjin.

Diyagrama şarjê ya pîlê ji bo VAZ 2107: 1 - pîlê; 2 - jenerator; 3 - bloka sazkirinê; 4 - guhêrbar ê şewitandinê; 5 - voltmeter; 6 - Lampeya nîşana barkirina batterê

Diagrama jorîn eşkere dike ku xeletiyek di çerxa barkirina batterê de li her deverê gengaz e. Ev dibe ku, wek nimûne, pirsgirêkên bi firçeyên regulatorê relay an pêwendiya oksîdkirî ya li ser her perçeyek çerxa elektrîkê. Wekî encamek, jenerator dê nikaribe barek tam ji pîlê re peyda bike, ku dê bibe sedema hilweşandina wê hêdî hêdî.

Dema ku ji bo VAZ 2107 pîlê hilbijêrin, divê hûn li gorî pîvanên pêşniyarkirî tevbigerin. Ev ê ji bo demek dirêj ve sazkirin û xebitandina hilberê bê pirsgirêk misoger bike. Ger pirsgirêkên we di barkirina pîlê de hebin, piştî xwendina diagramê, hûn dikarin bixwe pirsgirêkê bibînin û çareser bikin.