Berfirehiya motorên Nissan HR12DE û HR12DDR

ICE (motora şewata navxweyî) Nissan HR12DE di sala 2010 de ji hêla pargîdaniya navdar Nissan Motors ve hate derxistin. Li gorî cureyên motorê, ew di rêzê de ji hev cuda dibe û 3 silindir û 12 valves hene, qebareya vê motorê 1,2 lître ye. Di pergala pistonê de, pîvana piston 78 mîlîmetre û lêdana wê 83,6 milîmetre ye. Pergala derzîlêdanê ya sotemeniyê tê sazkirin Double Over Head Camshaft (DOHC).

Pergalek weha sazkirina du cambazan di serê silindirê de (serê silindirê) ji berê ve diyar dike. Teknolojiyên hilberîna motorê yên bi vî rengî ev gengaz kir ku meriv bi kêmkirina dengek pir xurt bigihîje û hêzek 79 hesp, û her weha torque 108 Nm bistîne. Giraniya motorê pir sivik e: 60 kîlogram (giraniya motora tazî).

Motora Nissan HR12DE

Li ser modelên gerîdeyên jêrîn hatine saz kirin:

• Nissan Adarê, nûvekirin. Sala hejmarê 2010-2013;
• Nissan Têbînî, ji nû ve nûvekirin. Sala hejmarê 2012-2016;
• Nissan Latio, nûjen dike. Sala hejmarê 2012-2016;
• Nissan Serena. Sala weşanê 2016.

Berdewambûn

Vê motorê pir torque derket, di mekanîzmaya belavkirina gazê de, li şûna kemberek, çêker zincîreyek zêdekirina berxwedana liberxwedanê saz kir û hema hema ne gengaz e ku meriv zû zû li ser dirêj bibe. Pergala demê pergala guherîna qonaxê heye. Germek elektronîkî ya kontrolkirî jî tê saz kirin. Lê yek ji kêmasiyên dilşewat ev e ku her 70-90 hezar kîlometran, pêdivî ye ku guheztinên valve were sererast kirin, ji ber ku pergal ji bo sazkirina hilgirên hîdrolîk peyda nake. Ev pêvajo pir dem nagire, lê ew qas ne erzan e.

Tuning

Wekî qaîdeyek, dibe ku hêza motorek birêkûpêk ne bes be, ji ber vê yekê gengaz e ku meriv performansa wê bi guheztina elektronîkî an mekanîkî çêtir bike.

Bi ahengkirina elektronîkî, bi navê çîpkirin tê kirin, lê divê hûn ne li bendê bin ku hêzek mezin, bi qasî + 5% ji hêza motorê re zêde bibe.

Bi ahenga mekanîkî, bi rêzê ve, bêtir derfet hene. Ji bo zêdebûnek baş a hêzê, hûn dikarin turbînek deynin, guheztina eksê biguhezînin, herikîn û ketina hewaya sar pêş bixin, ji ber vê yekê hûn dikarin ji 79 hesp berbi 125-130 zêde bibin.

Pêşveçûnên weha guheztinên motorê yên herî ewledar in, mînakî: borîna silindirê, dikare bibe sedema windabûna hêza standard û jiyana pêkhateyê.

Lênêrînê

Ji bo ku motor ji bo demek dirêj û bêkêmasî bixebite, pêdivî ye ku lênihêrîna birêkûpêk were kirin, pêdivî ye ku di wextê de were guheztin, rûnê ku ji hêla hilberîner ve ji bo vê modela motorê hatî pêşniyar kirin bikar bînin, û her weha wê di wextê de biguhezînin.

Motora Nissan HR12DDR jî di 2010-an de hate berdan, bi gelemperî ew HR 12 DE-ya nûjenkirî ye. Hêjmara xebatê nehatiye guhertin, tenê 1,2 lître maye. Ji nûjenkirinê, divê were destnîşankirin ku sazkirina turbocharger, mezaxtina sotemeniyê jî kêm bû, û zexta zêde ya di silindiran de hate rakirin. Guhertinên weha gengaz kirin ku hêza xwe bigihîne 98 hesp û torque 142 Nm. Parametreyên sereke nehatine guhertin.

Markeya motorê	HR12DE
Cid, cc	1.2 l.
Pergala belavkirina gazê	DOHC, 12-valve, 2 camshaft
Hêz, hp (kW) li rpm	79 (58)/6000
Torque, kg * m (N * m) li rpm.	106 (11)/4400
type motorê	3-silinder, 12-valve, DOHC, şilav-sar
Karanîna sotemeniyê tête bikar anîn	Petrol Regular (AI-92, AI-95)
Xerca sotemeniyê (moda hevgirtî)	6,1

Motora Nissan HR12DDR

Li ser modelên gerîdeyên jêrîn hatine saz kirin:

• Nissan Micra. Sala weşanê 2010;
• Nîşe Nissan. Sala weşanê 2012-2016.

Berdewambûn

Ev motor di dema hilberînê de bi girîngî hate çêtir kirin û di pratîkê de ti şikestinên ku bêyî sedemek xuya çêdibin tune.

Tuning

Di heman demê de modelek motorek wusa dikare ji hêla birêkûpêkkirina elektronîkî û mekanîkî ve, ku li jor hatine behs kirin, bihêztir jî were çêkirin. Lê hêja ye ku meriv sînorên pejirandina nûvekirinek wusa bi bîr bîne. Di rewşên guhertinên radîkal de, têkçûna tevahiya pergalê gengaz e.

Lênêrînê

Ji bo ku bi vê modela motorê re pirsgirêk çênebin, pêdivî ye ku meriv di wextê xwe de bi tevahî lênihêrînek bête derbas kirin, rûn û hilberan di wextê xwe de biguhezîne û sotemeniya bi kalîte bikar bîne.

Markeya motorê	HR12DDR
Cid, cc	1.2 l.
Pergala belavkirina gazê	DOHC, 3-cylinder, 12-valve, 2 camshaft
Hêz, hp (kW) li rpm	98 (72)/5600
Torque, kg * m (N * m) li rpm.	142 (14)/4400
type motorê	3-silinder, 12-valve, DOHC, şilav-sar
Karanîna sotemeniyê tête bikar anîn	Petrol Regular (AI-92, AI-95)
Xerca sotemeniyê (moda hevgirtî)	6,6