Vekolîna lastîkên havînê Premiorri, nirxandinên tires "Premiorri" ji bo havînê
Serişteyên ji bo motorîst

Vekolîna lastîkên havînê Premiorri, nirxandinên tires "Premiorri" ji bo havînê

Hilberîner soza berxwedana zirarê û cilê yekrengî dide. Lê di hin nirxandinên di derbarê tirên havînê de "Premiori Solazo" de ew diyar dikin ku di hin deverên tîrêjê de nimûne dikare were nivîsandin.

Nirxên tîrêjên havînê yên Premiorri piştrast dikin ku hilber li ser rêyên bajêr hûr dibin. Lasûk hem li ser peyarê hişk û hem jî li ser şil baş tevdigere. Her çend hin kes berxwedana kêmbûna hîdroplankirinê destnîşan dikin.

Information Manufacturer

Ev marqe di sala 2009an de bi fermî hat qeydkirin û xwediyê şirketeke Brîtanî ye. Lêbelê, hilberînerê fermî Ukrayna ye. Teker li kargeha Rosava ya li Belaya Tserkovê tê çêkirin.

Vekolîna lastîkên havînê Premiorri, nirxandinên tires "Premiorri" ji bo havînê

Tires premiorri

Di bin navê marqeya "Premiorri" de ew vebijarkên ji bo demsalek diyarkirî, û her weha modelên gerdûnî yên ji bo otomobîl û kamyonên sivik hilberînin.

Tires ji 12 welatan re têne şandin:

  • Rûsya;
  • Kazakistan
  • Belarusya
  • Îngilîstan;
  • Polonya
  • Almanya û hwd.

Di nirxandinên erênî yên li ser tirên "Premiori: Havîn" de ew gomê bi zêdebûna berxwedana liberdanê vedigirin. Hilberînerê Ukraynî lê zêde dike ku hilber rewşa rêyên herêmî li ber çavan digirin.

Taybetmendiyên tîrêja Premiorri Solazo

Key Features:

  • şêweya pêlên sîmetrîk;
  • demsalî - havîn;
  • diameter - ji 13 heta 16 inches;
  • design - radial;
  • rêbaza morkirinê - bê tub.

Spikes û RunFlat nayên peyda kirin. Di sala 2016-an de, Solazo S Plus bi pêçek asimetrîk derket firotanê. Ji pêşiyê xwe, model ji hêla leza reaksiyonê ya li ser zivirîna tûj a rêwerzê ve tê cûda kirin.

Taybetmendiyên din ên Premiorri:

  • pêkhateyên bêhempa yên di çêkirina lastîkî de;
  • qalibê xêzkirî bi hêlînên hişk vegirtinê zêde dike;
  • Rîbera bihêzkirî li ser rûberên cihêreng destwerdanê diparêze.

Avantaj jî ev in:

  • running smooth;
  • hêza
  • nexşeya balkêş;
  • lêçûna kêm bi qalîteya baş;
  • parastina manevrayan bêyî rewşa hewayê.
Hilberîner soza berxwedana zirarê û cilê yekrengî dide. Lê di hin nirxandinên di derbarê tirên havînê de "Premiori Solazo" de ew diyar dikin ku di hin deverên tîrêjê de nimûne dikare were nivîsandin.

Di nav kêmasiyan de jî wiha hat gotin:

  • frena hêdî di bin baranê de û li ser peyarê şil;
  • aquaplaning;
  • valkost dema ku "ser" an daketinê hildide;
  • hişkbûna bi leza bilind.

Hin nirxandinên tîrêjên havînê yên Premiorri ji dengbêjê gilî dikin, hinên din pesnê siwarbûna bêdeng û nerm dikin. Li vir hêjayî fikirîn ku taybetmendiyên paşîn bi mezinahiya dîskan û marqeya gerîdeyê ve girêdayî ye. Model ji bo sazkirina li ser gerîdeyên rêwiyan ên çîna B û C tê pêşniyar kirin. Solazo ji bo kamyon an SUV-an ne minasib e.

Taybetmendiyên hilberînê

Di çêkirina gomê de, nebata Rosava reçeteya xwe bikar tîne. Nêzîkatiya bêhempa ya hilberînê peyda dike:

  • pêbaweriya zêde;
  • jiyana karûbarê dirêj;
  • girtina baş li ser her rûyê.

Dagirkera asîda silicic li berhevokê tê zêdekirin. Materyal xurt dibe, performansa xebitandinê baştir dibe.

Vekolîna lastîkên havînê Premiorri, nirxandinên tires "Premiorri" ji bo havînê

Tire tread Premium

Pejirandin dikare di nirxandinên tîrêjên Premium de were dîtin: Tirên weha ji bo havînê têkildar têne hesibandin.

Bixwînin: Rêjeya tîrêjên havînê bi aliyek bihêz - modelên çêtirîn ên hilberînerên populer

Reviews

Hin şahidiyên rastîn ên di derbarê tîrêjên havînê yên Premieri Solazo de:

  • Alexey: Premiorri ji rêjeya bihayê-kalîteyê hez kir. Yekem car hevseng. Û, bi gelemperî, ne xirab e. Otobusa Reno, heya 130 km / h ajot - pir rehet.
  • Vyacheslav: Berî ku pirsgirêk dest pê bikin, min 3 hezar km rijand. Dîwarê kêlekê qels e, piştî lêdana çalan qels xuya dibin.
  • Vasily: Min li ser pêşniyara hevalê xwe lastîk kirî, ev 6 sal in ku ew diajot. Min komek tevahî negirt, lê cotek ji bo çerxên pêşiyê girt. Min guh neda dengek, ya ku di nirxandinên neyînî de li ser tirên havînê Premiorri hatî nivîsandin
  • Dmitry: Min ew di sala 2019 de girt. Ji bo kategoriya bihayê wê, norm. Ne bi deng e, lê li ser peyarê şil, dest davêje. Zêdetir kincên nehevseng. Li ser tekerê yekem, nîvê dorhêlê li derve, û nîvê din jî li hundur hate xêzkirin. Her çend ez qebûl dikim ku parêzvan dikare bi rengek neyeksan saz bike. Tekera duyemîn baş e.

Modela Solazo hilberek budceyê ye ku li gorî standardên Ewropî hatî çêkirin. Tires ji bo rêwîtiyên bêdeng û bajêr çêtirîn in.

Premiorri Solazo piştî 20 hezar run

Add a comment