Nêrînek li ser taybetmendiyên teknîkî yên Volkswagen Caddy
Contains
Belkî zehmet e ku meriv ji Volkswagen Caddy wesayitek bazirganî ya navdartir a pargîdaniya Alman bibîne. Otomobîl sivik, kompakt e û di heman demê de dikare hewcedariyên malbata herî mezin têr bike. Vê mînîvan di pêşangehên otombîlan ên bi prestîj de gelek xelat wergirtine. Mînakî, di sala 2005-an de otomobîl wekî mînîvana herî baş a Ewropî hate binav kirin. Otomobîl li Rûsyayê jî populer e. Taybetmendiyên wê yên sereke çi ne? Werin em hewl bidin ku wê fêhm bikin.
Hinek dîrok
Yekem Volkswagen Caddy di sala 1979 de ji xeta kombûnê derket. Wê demê cotkarên Dewletên Yekbûyî dest bi moda kamyonên pîkapê kirin, ku wan bi tenê bi qutkirina banê Volkswagen Golfên xwe yên kevin çêkirin. Endezyarên Alman zû perspektîvên vê meylê nirxand, û yekem vana du-rûniştî çêkirin, ku laşê wê bi kulmek hate nixumandin. Otomobîl tenê li Dewletên Yekbûyî hate firotin, û ew tenê di sala 1989 de gihîşt Ewrûpa. Ev nifşa yekem a Volkswagen Caddy bû, ku wekî vana radestkirina kompakt bi cih bû. Sê nifşên Volkswagen Caddy hebûn. Otomobîlên ji 1979 û 1989-an demek dirêj ji hilberînê derketin û tenê ji berhevkeran re eleqedar in. Lê nûtirîn, gerîdeyên nifşê sêyem bi nisbeten nû dest bi hilberandinê kirin: di 2004 de. Hilberîn îro jî berdewam dike. Li jêr em ê li ser van makîneyan biaxivin.
Taybetmendiyên teknîkî yên sereke yên Volkswagen Caddy
Ka em li pîvanên teknîkî yên herî girîng ên gerîdeya Almanî ya populer Volkswagen Caddy binêrin.
Cureyê laş, pîvan, kapasîteya barkirinê
Piraniya otomobîlên Volkswagen Caddy yên ku li ser rêyên me têne dîtin mînîvanên pênc derî ne. Ew pir tevlihev in, lê di heman demê de pir fireh in. Laşê gerîdeyê yek perçe ye, li dijî korozyonê bi pêkhateyek taybetî tê derman kirin û bi qismî galvanîzekirî ye. Garantiya çêker li dijî korozyonê 11 sal e.
Pîvanên Volkswagen Caddy 2010 wiha ne: 4875/1793/1830 mm. Otomobîl 7 kursî ye. Rêber her tim li milê çepê ye. Giraniya giştî ya wesayîtê 2370 kg e. Giraniya kemînê - 1720 kg. Minîvan dikare heta 760 kg bar di kabînê de hilgire, zêdeyî 730 kg din li ser romorkek ku ne bi frenekê ye tê danîn û heya 1400 kg heke romork bi frensê were sêwirandin. Hêjmara bagerê ya Volkswagen Caddy 3250 lître ye.
Şassî, veguhestin, paqijkirina erdê
Hemî otomobîlên Volkswagen Caddy bi ajokera pêş-teker têne stendine. Ev çareseriya teknîkî ravekirina hêsan e: ajotina gerîdeyek pêş-teker pir hêsantir e, û domandina gerîdeyek wusa hêsantir e. Rawestandina pêşiya ku li ser hemî modelên Volkswagen Caddy tê bikar anîn serbixwe ye.
Ew bi stûnên zivirî yên bi kulpên şokê û lebatên sêgoşeyî ve tê saz kirin. Sêwirana vê suspensionê ji Volkswagen Golf hatiye deyn kirin. Ev çareserî ajotina Volkswagen Caddy rehet û dînamîk dike.
Rawestandina paşîn xwedan axek paşîn a zexm e ku rasterast li ser kaniyên pelan siwar dibe. Ev pêbaweriya sekinandinê zêde dike, di heman demê de sêwirana wê pir hêsan dimîne. Şasiya Volkswagen Caddy çend taybetmendiyên girîng hene:
- nexşeya giştî ya şasiyê pir hêsan e, ji ber ku sêwirana pompek hîdrolîk, çîp û konteynirek bi şilava hîdrolîk nagire;
- girtina sêwirana jorîn, rijandina şilava hîdrolîk li ser Volkswagen Caddy bi tevahî têne derxistin;
- Şassî bi vegerek bi navê çalak ve tê stend, bi saya wê çerxên wesayîtê dikarin bixweber li pozîsyona navendê werin sererast kirin.
Hemî otomobîlên Volkswagen Caddy, tewra di guhertoyên bingehîn de, bi rêwerziya elektrîkê ve têne stendine, ku bi girîngî rêwerziya gerîdeyê çêtir dike. Li ser veavakirinê ve girêdayî, cûreyên gearboxên jêrîn dikarin li ser Volkswagen Caddy werin saz kirin:
- manual pênc-leza;
- pênc-speed otomatîk;
- robotîk şeş-lez (ev vebijark tenê di sala 2014 de xuya bû).
Paqijiya erdê ya otomobîlê ji sala 1979-an vir ve hinekî guherî. Di modelên yekem ên Caddy de ew 135 mm bû, niha ew 145 mm e.
Cure û xerckirina sotemeniyê, qebareya tankê
Volkswagen Caddy dikare hem sotemeniya mazotê û hem jî benzîna AI-95 vexwe. Ew hemî bi celebê motora ku li ser mînîvan hatî saz kirin ve girêdayî ye:
- di çerxa ajotina bajarî de, Volkswagen Caddy bi motora benzînê 6 lître sotemenî di 100 km de, bi motorek mazotê - 6.4 lître li 100 km;
- dema ajotina li ser rêyên welêt, xerckirina otomobîlên benzînê dadikeve 5.4 lître di 100 km, û otomobîlên mazotê - 5.1 lître di 100 km.
Hêjeya tankê ya sotemeniyê li ser hemî modelên Volkswagen Caddy yek e: 60 lître.
Navbirî
Bingeha teker a Volkswagen Caddy 2682 mm e. Mezinahiyên tire ji bo otomobîlek ku di 2004-an de hatî hilberandin 195–65r15 in.
Pîvana dîskê 15/6, dîska dîskê - 43 mm.
Hêz, deng û celebê motorê
Li gorî veavakirinê, Volkswagen Caddy dikare bi yek ji motorên jêrîn ve were saz kirin:
- motora benzînê bi qebareya 1.2 lître û hêza 85 hp. Bi. Ev motora bingehîn tête hesibandin, lê ew di heman demê de li ser otomobîlên bi mîhengê herî zêde jî tê saz kirin, ku ji bo otomobîlên Alman pir neasayî ye. Otomobîlek bi vê motorê pir hêdî hêdî lez dike, lê ev kêmasiya ji kêmkirina xerckirina sotemeniyê zêdetir tê telafî kirin;
Motora benzînê ya sereke ya Volkswagen Caddy, birêkûpêkiya transversal - Motora benzînê ya 1.6 lîtreyî bi hêza 110 hp. Bi. Ev motor di bazara otomobîla navxweyî de motora bingehîn tê hesibandin;
- motora mazotê bi qebareya 2 lître û hêza 110 hp. Bi. Taybetmendiyên wê di pratîkê de ji motora berê ne cûda ne, ji bilî xerckirina sotemeniyê: ew ji ber zêdebûna qebareya motorê bilindtir e;Motora mazotê ya Volkswagen Caddy ji motora benzînê hinekî tevlihevtir e
- motora mazotê bi qebareya 2 lître û hêza 140 hp. Bi. Ev motora herî bi hêz e ku li ser Volkswagen Caddy hatî saz kirin. Ew dikare otomobîlê bi leza 200 km/h bilezîne, û torka wê digihîje 330 Nm.
Pergala brake
Hemî modelên Volkswagen Caddy, bêyî ku konfigurasyon be, bi ABS, MSR û ESP ve têne stendine.
Ka em li ser van pergalan bi hûrgulî biaxivin:
- ABS (pergala frena dij-lock) pergalek e ku pêşî li girtina frenan digire. Ger ajokar ji nişka ve û bi tundî fren bike, an jî neçar bû ku bi lez û bez li ser rêyek pir şemitok fren bike, ABS dê nehêle ku çerxên ajotinê bi tevahî werin qefilandin, û ev, di encamê de, dê nehêle ku gerîdok biherike, û ajokar dê nehêle. bi tevahî kontrola xwe winda bike û ji rê bifire;
- ESP (bernameya aramiya elektronîkî) pergalek ji bo domandina aramiya rêwerziya wesayîtê ye. Armanca sereke ya vê pergalê ew e ku di rewşek krîtîk de alîkariya ajokar bike. Mînakî, heke gerîdeyek bikeve şemitînek bêkontrol, ESP dê otomobîlê li ser rêgezek diyar bihêle. Ev bi karanîna firandina otomatîkî ya nerm a yek ji çerxên ajotinê tête kirin;
- MSR (motor schlepmoment regelung) pergalek kontrola torque ya motorê ye. Ev pergalek din e ku rê nade çerxên ajotinê di rewşên ku ajokar pedala gazê pir zû berdide an frena motorê ya pir tûj bikar tîne de negire. Bi gelemperî, pergal bixweber vedibe dema ajotina li ser rêyên şilbûyî.
Her weha divê li vir were zanîn ku, li ser daxwaza kiryarê, pergalek dijî-slip ASR (antriebs schlupf regelung) dikare li ser gerîdeyê were saz kirin, ku dê aramiya gerîdeyê di dema destpêkek pir tûj de an dema ajotinê de biparêze. ser jorda li ser riyeke sipî. Dema ku leza wesayîtê ji 30 km/h dakeve pergal bixweber vedibe.
Taybetmendiyên veavakirina navxweyî
Stûna rêvebirê ya li ser Volkswagen Caddy dikare di du aliyan de were guheztin: hem di bilindahî û hem jî di gihîştinê de. Ji ber vê yekê her ajokar dikare rêwerzê li gorî xwe eyar bike. Di rêwerê de çend bişkok hene ku dihêle hûn pergala multimedia ya serhêl, pergala kontrolkirina rêwîtiyê û tewra têlefona xweya desta jî kontrol bikin. Û bê guman, stûna rêwerzê bi hewayek nûjen ve hatî çêkirin.
Pergala kontrolkirina rêwîtiyê ya Volkswagen Caddy dikare leza ku ajokar destnîşan kiriye bidomîne, her çend ev leza pir kêm be jî (ji 40 km/h). Ger pergal dema ajotina li derveyî bajêr were bikar anîn, ew dihêle hûn teserûfa sotemeniyê ya girîng bi dest bixin. Ev ji ber leza siwarbûnê ya hê bêtir e.
Hemî modelên nûjen ên Volkswagen Caddy dikarin bi modulek taybetî ya Travel & Comfort-ê ku di nav pêlên serê kursiyên pêş de hatî çêkirin ve werin saz kirin. Modul di heman demê de ji bo komputerên tablet ên modelên cihêreng çiyakek verastkirî jî vedihewîne. Di modulê de cil û bergên ji bo çenteyan jî hene. Hemî ev gengaz dike ku meriv cîhê hundurê kabînê bi awayekî maqûltir bikar bîne.
Vîdyo: nirxandina Volkswagen Caddy 2005
https://youtube.com/watch?v=KZtOlLZ_t_s
Ji ber vê yekê, Volkswagen Caddy hem ji bo malbatek mezin û hem jî ji bo kesên ku di veguheztina taybetî de beşdar dibin diyariyek rastîn be. Tevliheviya vê gerîdeyê, digel pêbaweriya bilind, daxwazek domdar ji bo wê peyda kiriye, ku, tê texmîn kirin, dê gelek salên pêş de nekeve.
