Encamên testa NCAP-ê pir baş
Enstîtuya EuroNCAP encamên herî dawî yên ceribandinên ewlehiyê weşand, ku ji bo gelek kiryaran faktorek pir girîng e ku bandorê li biryara kirîna modelek taybetî dike.
Enstîtuya EuroNCAP encamên herî dawî yên ceribandinên ewlehiyê weşand, ku ji bo gelek kiryaran faktorek pir girîng e ku bandorê li biryara kirîna modelek taybetî dike. 
Wesayîtên ku hatine ceribandin di heman demê de nifşê herî dawî Opel Astra jî hene, ku di asta ewlehiya giştî de pênc stêrk digire. Bînin bîra xwe ku ev mêjûya herî dawî ya Opel e, ku dê li kargeha li Gliwice were hilberandin.
Toyota Urban Cruiser, ku tenê sê stêrk wergirt, di vê ceribandinê de pir xirabtir kir, her çend rêjeya wê ya giştî ji bo pergalên ewlehiyê û ewlehiya zarokên ku têne veguheztin pir baş bû.
Lêbelê, hêjayî gotinê ye ku pirraniya wesayîtên ceribandinê herî zêde pênc stêrk wergirtin, ku ev yek di hin kategoriyan de asta ewlehiya wan a bilind destnîşan dike.
Enstîtuya EuroNCAP di sala 1997 de hate damezrandin û armanca wê ji destpêkê ve ceribandina wesayîtan ji hêla ewlehiyê ve bû.
Testên qezayê yên Euro NCAP balê dikişîne ser performansa ewlehiya giştî ya wesayîtekê, ku di forma yek xalî de encamek gihîştîtir ji bikarhêneran re peyda dike.
Di îmtîhanan de asta ewlehiya ajokar û rêwiyan (zarok jî di nav de) di pevçûnên pêş, alî û paş de, û her weha lêdana li stûnekê kontrol dikin. Di encamê de peyayên ku di qezayê de bûn û hebûna pergalên ewlehiyê yên di wesayîtên ceribandinê de jî hene.
Di binê pilana ceribandinê ya revîzekirî de, ku di Sibata 2009-an de hate destnîşan kirin, xala giştî navgîniya xalên ku di çar kategoriyan de hatine bidestxistin e: ewlehiya mezinan (50%), ewlehiya zarokan (20%), ewlehiya peyayan (20%) û ewlehiya pergalê. hebûna parastina ewlehiyê (10%).
Enstîtu encamên testê li ser pîvanek 5-xalî ku bi stêrk têne nîşankirin peyda dike. Stêrka paşîn, pêncemîn di sala 1999-an de hate destnîşan kirin û heya 2002-an ji ti otomobîlan re nehat xelat kirin.
Modela | category | ||||
Ewlehiya Rêwiyên Mezin (%) | Ewlehiya zarokên veguhestinê (%) | Ewlehiya peyayan di lêdana otomobîlekê de (%) | Rêjeya pergala ewlehiyê (%) | Rêjeya giştî (stêrk) | |
Opel Astra | 95 | 84 | 46 | 71 | 5 |
Citroen DS3 | 87 | 71 | 35 | 83 | 5 |
Mercedes - Benz GLC | 89 | 76 | 44 | 86 | 5 |
Chevrolet cruise | 96 | 84 | 34 | 71 | 5 |
Infinity Forex | 86 | 77 | 44 | 99 | 5 |
BMW X1 | 87 | 86 | 63 | 71 | 5 |
Mercedes Benz E-Class | 86 | 77 | 58 | 86 | 5 |
Peugeot 5008 | 89 | 79 | 37 | 97 | 5 |
Çirûskên Chevrolet | 81 | 78 | 43 | 43 | 4 |
Volkswagen Sirocco | 87 | 73 | 53 | 71 | 5 |
Mazda 3 | 86 | 84 | 51 | 71 | 5 |
Peugeot 308 | 82 | 81 | 53 | 83 | 5 |
Mercedes Benz C-Class | 82 | 70 | 30 | 86 | 5 |
Citroen C4 Picasso | 87 | 78 | 46 | 89 | 5 |
Peugeot 308 SS | 83 | 70 | 33 | 97 | 5 |
Citroen c5 | 81 | 77 | 32 | 83 | 5 |
Toyota Urban Cruiser | 58 | 71 | 53 | 86 | 3 |
