Amadekarên şokê
Asta kinbûna şokê rasterast bandorê li ne tenê rehetiyê, lê di heman demê de ewlehiya ajotinê jî dike.
Erka şokê ev e ku li hember lerizînên vertîkal ên tekeran berteref bike û wan ji erdê bişkîne. Dema ku şorkêşan têne hilanîn, bi leza 50 km / h dûrbûna rawestana gerîdeyê 2 metre zêde dibe.
Damping hêdî hêdî xera dibe û ajokar jê aciz dibe. Ev yek zehmet e ku meriv bi objektîf rewşa şokkêşan binirxîne. Kontrola optîkî destûrê dide 
tenê eger ew tije kun bin. Dema ku şokê li xwe dikin, wesayit dema ku di ser gemaran re dimeşîne, bêserûber tevdigere, û dema ku di quncikê de diqelişe, dibe ku gerîdeyek berbi alîkî ve biçe. Nîşaneyên din ên xişandina şokê nehevseng xişandina pêla lastîk û zêde "diqulipandin" li pêşiya wesayitê dema ku fren dike.
Ez pêşniyar nakim ku meriv nirxandinek serbixwe ya cil û bergên şokê bimeşîne, - dibêje Kazimierz Kubiak, oto-nirxanderê Experts-PZM JSC.
Di 3 salên pêşîn ên karûbarê otomobîlê de, i.e. berî muayeneya teknîkî ya yekem, pêdivî ye ku şokkêşan hîn jî di rewşa xebatê de bin. Di dema kontrolên teknîkî yên periyodîk ên wesayîtê de, pêdivî ye ku bikarhêner li stasyonek tespîtkirinê ya ku bi amûrek guncan ve girêdayî ye asta kinbûna şokkêşan kontrol bike. Di prensîbê de, şokkerên nûjen divê herî kêm 5 sal ji xebatê re xizmet bikin. 
ji xwe re diçû.
Her çêkerê şokkêşan diyar dike ku ew ji bo kîjan marqe û modelê hatine sêwirandin. Marqeyên şokê xwedan navûdengek piçûktir an piçûktir in, û sedem tune ku meriv hilberan ji hilberînerên nenas bikire. Dema kirîna şokkêşên guhezbar, hûn hewce ne ku çêk û modela gerîdeyê, sala çêkirinê û mezinahiya motorê diyar bikin, û firoşkarên xwerû bi tenê jimara VIN-ê bipirsin. Di prensîbê de, pêdivî ye ku şokê li ser hemî tekeran an li ser tekerên yek eksê bêne guheztin.
- Ez ne alîgirê guheztinên kesane yên di celebê şokê de an hişkbûna wan ji hêla bikarhênerên wesayîtan ve me. Xaçebarên ji bo girêdana xalên pêvekirina jorîn ên strûkên McPherson ji bo firotanê bi aksesûarên tûncê hene. Bikaranîna wan ne bi mebest xuya dike. Parametreyên xebitandinê yên şokê û tevahiya pergala sekinandinê ji hêla hilberîner ve bi rengek çêtirîn têne hilbijartin û ne hewce ye ku wan biguhezînin. Guhertinên ku bi xwe bikin dikarin performansa ajotinê ya gerîdeyê xirabtir bikin, dibêje nirxandêr Kazimierz Kubiak.
