Opel Omega Lotus - Auto Sportive
Otomobîlên Sporê

Opel Omega Lotus - Auto Sportive

Ger îro em li super werzîşek werzîşê difikirin, dijwar e ku meriv li gerîdeyên Alman nefikire. Digel AMG -a li kêleka Mercedes, BMW M Sport Division û Audi RS Division, pêşbaziya motora herî bihêz a sedanek rehet di navbera wan de maye. Maserati û Jaguar jî di vê dijwariyê de pêşbaziyê dikin, tewra ku ew nekarin bi hejmarên tirsnak ên sêyemîn yekem pesnê xwe bidin.

Li ser bifikirin Opel wekî pêşbazek van gerîdeyan îro tenê dikenin, lê di 1989 -an de rewş cûda bû. Di wan salan de, hilberînerê gerîdeya Brîtanî Lotus di binê banê heman Opel de li General Motors bû. Bi vê hevkariyê, her du marqeyan bi hev re xebitîn ku sedanek werzîşê ya ku dikare bi pêşbazên Alman re pêşbaziyê bike, biafirînin: Opel Omega Lotus an ku çêtir wekî Vauxhall Carlton Lotus.

Li ser bingeha Opel Omega, Carlton bi amûreyê hate saz kirin motora Motora şeş-sîlindir a 3.6-lître ya twin-turbo ku bi 4 valfên serê sîlînderê 377 hp derdixe. li 5200 rpm û torque 568 Nm li 3500 rpm. Xwarin hîn jî dibistana kevn bû: heya 2.000 rpm tê xwarin û piştî 4.500 hovîtî bû.

Hêz ji bo wê demê awarte bû: reqîbê wê yê rasterast di wê demê de BMW M5 E34 315 hp hebû. û di 0 çirkeyan de 100 km / h lez kir; Carlton 6,2 bikar anî.

Bi guleyek wisa û yek speed biryar Bi leza 284 km / h, her xwedan supercar ditirse ku li ronahiyek trafîkê Lotus Carltonek bibîne.

Ssûşa Omega bi pergalek nû ya pir-girêdan li paş hate guheztin, rawestandina bihêzkirî û dîskên hundurîn hewa pêş û paş, û çerxên paşîn jî bi tekerên 265/40 li ser rimên 17-inch hatin bicîh kirin.

Fikra orjînal ev bû ku motorek Omega V-XNUMX li ser were saz kirin Corvette ZR 1, lê ji ber mezinahiyê, ez neçar mam ku şeş sîlîndirek hilbijêrim. Gearbox şeş-leza manual ZF û hişk paş-wheel-wheel bû, di heman demê de Holden dîferensiyel lepik tixûbdar hate saz kirin da ku hêzê bişîne erdê.

Rengê heyî tenê keskek tarî ya tarî ya bi navê Imperial Green bû, ku rêzgirtinek ji gerîdeyên werzîşê yên Brîtanî re ye. Di navbera 950 û 20 de, tenê 1990 yekîn hatin hilberandin (bi tevahî 1994 li Italytalyayê hate firotin), û bihayê li Italytalyayê nêzî 115 milyon lîre bû.

Carlton yek ji gerdûn û gerdûneyên gerdûnî yên XNUMX -ê dimîne.

Add a comment