Nirxên tîrêjên zivistanê Nexen Winguard Winspike WH62 - pêşandana taybetmendiyan
Nirxên li ser tirên Nexen Winguard Spike WH62 bi piranî erênî ne - dema ku di demsala zivistanê ya sar de li ser asfalta hişk tê bikar anîn. Pir ajokar kalîteyên akustîk ên hêja yên tirênan û domdariya stûyan destnîşan dikin. Nivîskarên nirxandinan di nerîna xwe de bi yekdengî ne ku tekerên Nexen Wingard Winspike ji bo ajotina bi leza herî zêde, zivistanê li derveyî rê, li ser berf, qeşa û rêyên şil ne maqûl in.
Rampên gerîdeya Nexen ji hêla pargîdaniyek Koreya Başûr ve têne çêkirin. Şîrket hemû cureyên tirênê çêdike. Nirxên li ser tirên Nexen Winguard Winspike WH62 nakokî ne. Tevî vê rastiyê ku çêker zozanan wekî ku ji bo demsala sar têne armanc kirin pêşkêşî dike, ew ji bo ti rûxarê ne maqûl in.
Taybetmendiyên tire
Rêjeya pîvanên standard hemî otomobîlên rêwiyan ên ku li Rûsyayê têne firotin vedihewîne. Malpera çêkerê taybetmendiyên rêza tirên vê modelê pêşkêşî dike.
Name
Wid | Bilind tengal | Daketin çap | Indeksa gazîname | Indeksa zûbûnî |
175 | 65 | 14 | 86 | T |
175 | 70 | 13 | 82 | T |
175 | 70 | 14 | 84 | T |
185 | 55 | 15 | 86 | T |
185 | 60 | 14 | 82 | T |
185 | 60 | 15 | 88 | T |
185 | 65 | 14 | 90 | T |
185 | 65 | 15 | 92 | T |
185 | 70 | 14 | 92 | T |
195 | 50 | 15 | 82 | T |
195 | 55 | 15 | 89 | T |
195 | 55 | 16 | 87 | T |
195 | 60 | 15 | 92 | T |
195 | 60 | 16 | 89 | T |
195 | 65 | 15 | 95 | T |
195 | 70 | 14 | 91 | T |
205 | 50 | 17 | 93 | T |
205 | 55 | 16 | 94 | T |
205 | 60 | 16 | 92 | T |
205 | 65 | 15 | 99 | T |
205 | 70 | 15 | 96 | T |
215 | 55 | 16 | 97 | T |
215 | 55 | 17 | 98 | T |
215 | 60 | 16 | 99 | T |
215 | 60 | 17 | 100 | T |
215 | 65 | 16 | 102 | T |
215 | 70 | 15 | 98 | T |
225 | 45 | 17 | 91 | T |
225 | 50 | 17 | 98 | T |
225 | 55 | 17 | 101 | T |
225 | 60 | 16 | 102 | T |
235 | 55 | 17 | 103 | T |
Bi vî rengî, tirên ji bo leza herî zêde 190 km / h hatine sêwirandin. Lê çolan xwedan margîneyek ewlehiyê ya zêde ye. Pêdivî ye ku hilber li gorî mezinahiyê li ber barek 475 heta 875 kg bisekinin. Û nirxandinên tîrêjên zivistanê Nexen Winguard Winspike WH62 vê yekê piştrast dikin.
Tekerên radîal ên kevneşopî 12 rêzikên dirêj û kûr ên stûyê hene. Nimûneya pêlavê - Tîpa Skandînavî, sîmetrîk, rêwerz, 9,1 mm kûr.
Pros û Cons
Di nirxandinan de, xwedan gerîdeyan feydeyên tirên Nexen Winguard Winspike destnîşan dikin:
- asta dengê kêm;
- li ser asfalta zivistanê destwerdana hêja;
- girtina baş li ser rêyên cemidî;
- hêsankirina hevsengiyê;
- karê kalîteya bilind;
- girêdana pêbawer a çîpkan;
- berxwedana cilê ya materyalê.
Di nav dezawantajan de:
- slippage li ser erdê berfê;
- mesafeya frena dirêj li ser cemedê;
- Tevliheviya gomî ya nerm ku performansa dînamîkî di germahiyên ji -10 dereceyan de xirab dike;
- di hewaya zivistana germ de lixwekirina bilez.
Hin xwediyên gerîdeyan, di nirxandinên xwe yên li ser tîrêjên suv Nexen Winguard Winspike WH62 de, ji bo ajotina li ser rêyek şil, bêgunehiya bêkêmasî ya zozanan destnîşan dikin.
Key Features
Parçeya navîn a pêlê xwedan nexşeyek bi rengek V-yê ye, ku, li gorî sêwiraneran, divê taybetmendiyên girtina gomê bi rê ve zêde bike. Kêmbûna hêzê di beşa navendî de taybetmendiyên kişandina çolan xirabtir dike.
Ji bo ku dengê tekeran kêm bikin, çîp piçek di nav tîrêjê de têne avêtin. Li gorî xwedan, ev di dema lezbûnê de girtina qeşayê xirab nake, lê dûrahiya firnê zêde dike.
Bersiv ji kirrûbirên rastîn
Nirxên li ser tirên Nexen Winguard Spike WH62 bi piranî erênî ne - dema ku di demsala zivistanê ya sar de li ser asfalta hişk tê bikar anîn. Pir ajokar kalîteyên akustîk ên hêja yên tirênan û domdariya stûyan destnîşan dikin. Nivîskarên nirxandinan di nerîna xwe de bi yekdengî ne ku tekerên Nexen Wingard Winspike ji bo ajotina bi leza herî zêde, zivistanê li derveyî rê, li ser berf, qeşa û rêyên şil ne maqûl in.
Nimûneyên nirxandinên ji xwediyên gerîdeyan di derbarê tirên Nexen Winguard Winspike de:
Nivîskarê şîroveyê ji bêdengiya tirênan, nermbûna wan û bihayê erzan kêfxweş e. Lêbelê, ew hewcedariya ajotina bi baldarî di şert û mercên qeşayê de hişyar dike.
Tires ji bo siwarbûnek bêdeng li ser rêyek hişk maqûl in. Li ser rûyên rêyên cemedî şûştin û rewşên din ên ne xweş mimkun e. Biha û operasyona bêdeng a xwediyê otomobîlê razî ye.
Ajokar operasyona rehet a rampan di germahiyên nizm de destnîşan dike. Lêbelê, ew destnîşan dike ku di şert û mercên germbûnê de ajotina makîneyê dijwar e.
Xwedî ji domdariya stûyan razî ye, lêbelê, ew di wê baweriyê de ye ku teker bi barkirina qeşayê, li ser rûkalan û rêyên şil re rûbirû nabin.
Şofêr bê dengiya tekane avantaja tirênan dihesibîne. Dema ku li ser rêyek hişk ajot, gerîdeyek rêve dibe, lê bi xuyangiya herî piçûk a qeşayê, şemitîn dest pê dike. Dûrahiya firnê bi girîngî zêde dibe, îhtîmala şûştinê zêde dibe.