P0149 Çewtiya dema sotemeniyê
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P0149 Çewtiya dema sotemeniyê

Ma koda xeletiya OBD P0149 dibiriqe? Ev çiqas ciddî dikare li ser rewşa gerîdeya we bandor bike? Ev dibe ku ji bo motora we pirsgirêkek krîtîk be. Dema nerast a pompeya sotemeniyê dikare zirarê bide motorê. Ji bo bêtir agahdarî li ser vê pirsgirêkê, li beşên jêrîn binêrin.

P0149 - Danasîna teknîkî ya koda xeletiyê

Çewtiya dema sotemeniyê

Wateya koda P0149 çi ye?

Koda Pirsgirêka Teşhîsê (DTC) P0149 kodek veguheztinê ya gelemperî ye ku ji bo wesayîtên ku bi pergala OBD-II ve girêdayî ne (mînak Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, hwd.) tê sepandin. Tevî pirrengiya wê, dibe ku gavên taybetî yên çareserkirina pirsgirêkê li gorî çêkirin û modela wesayîta we cûda bibin. Ger wesayîta weya OBD-II kodek P0149 heye, ev tê vê wateyê ku modula kontrolkirina motorê (PCM) di rêza demjimêra pompeya sotemeniyê de nakokî dîtiye.

Ev kod bi gelemperî li ser motorên mazotê yên rasterast bi şewitandina paqij ku pompeya sotemeniyê ya mekanîkî bikar tînin pêk tê. Vê pompê bi pozîsyona kerpîçê ve tê hevdem kirin da ku ji bo her silindirek motorê dema derzîlêdana tansiyona bilind a rastîn misoger bike. Têkçûnek di wextê pompeya sotemeniyê û kelmêş de dikare bibe sedem ku koda P0149 xuya bibe.

Modula kontrolê ya motorê (PCM) têketinên cihêreng, wek leza motorê û barkirinê, bikar tîne da ku wextê derzîlêdana sotemeniyê hesab bike. Solenoidek demjimêra sotemeniya elektronîkî, ku ji hêla PCM-ê ve jî tê kontrol kirin, dihêle ku demjimêra derzîlêdanê li gorî van pîvanan were sererast kirin. Rêbaza zexta sotemeniyê jî ji hêla PCM-ê ve tê kontrol kirin û zexta sotemeniyê saz dike. Sensora zexta sotemeniyê daneyên zexta rastîn peyda dike da ku asta derzîlêdanê ya rast biparêze.

Koda P0149 destnîşan dike ku PCM di dema pompeya sotemeniyê de pirsgirêkek dîtiye, ku dibe ku bibe sedema radestkirina sotemeniyê nerast. Ev dikare ji bo motora weya mazotê pirsgirêkek cidî be û baldariyek bilez hewce dike.

NOT. Dema ku pergala sotemeniya tansiyona bilind servîs dikin, hişyariyek pir zêde bikar bînin. Divê ev celeb pergalê tenê ji hêla personelên perwerdekirî ve were xizmet kirin. Ji bo bêtir agahdarî li ser tedbîrên ewlehiyê, çavkaniyek pêbawer a agahdariya wesayîtê (wek All Data DIY) şêwir bikin.
P0149 Çewtiya dema sotemeniyê

Nîşaneyên gengaz ên kodek P0149 çi ne?

Ger wesayît bi serfirazî dest pê bike, dema valahiya pompeya sotemeniyê ya nehevgirtî dikare zirarê bide motorê. Koda çewtiyê P0149 ciddî ye û baldariya bilez hewce dike. Nîşaneyên ku bi vê kodê ve girêdayî ne dikarin bibin:

  1. Zehmetiya destpêkirina motorê.
  2. Performansa motorê ya giştî kêm kir.
  3. Xuyabûna gengaz a kodên zêde yên ku bi pergala sotemeniyê ve girêdayî ne.
  4. Bêhna sotemeniyê ya tund.
  5. Veguheztina gengaz a wesayîtê di moda acîl de.
  6. Dûmana zêde ji pergala exhaust.
  7. Ronahiya motora kontrolê an karûbarê motorê zû ronî dibe.
  8. Xuyabûna gengaz a lampeya hişyariya xirabûnê.

Van nîşanan pirsgirêkên ciddî yên bi motor û pergala sotemeniyê re destnîşan dikin, û ji ber vê yekê girîng e ku tavilê tespît û tamîran bikin da ku pêşî li zirarên din bigirin û pêbaweriya wesayîtê misoger bikin.

Çi dibe sedema koda pirsgirêkê P0149?

Sedemên gengaz ên danîna koda P0149 dibe ku ev in:

  1. Solenoida wextê sotemeniyê xelet e.
  2. Nîşaneyên demjimêr ên li ser pêlên mekanîkî li hev nakin.
  3. Sensorê zexta sotemeniyê xirab.
  4. Nerazîbûna çalakkera kontrolkirina zexta sotemeniyê.
  5. Leaks di pergala sotemeniyê de.
  6. PCM xelet (modula kontrolkirina hêzê).
  7. Parzûna sotemeniyê bi giranî girtî ye.
  8. Qedexekirina giran a xeta dabînkirina sotemeniyê.
  9. Pompeya sotemeniyê xera bûye an xisar e.
  10. Sensorê herikîna hewaya girseyî ya zirardar an qirêj (MAF).

Kîjan tamîrên tespîtkirinê dê alîkariya çareserkirina koda pirsgirêkê P0149 bike?

Dema ku koda pirsgirêkê P0149 teşhîs dikin û wê çareser dikin, gavên jêrîn bişopînin:

  1. "Sedemên gengaz" yên ku li jor hatine rêz kirin kontrol bikin. Bi dîtbarî kelûmelên têl û girêdanên têkildar binihêrin. Li pêkhateyên xerabûyî binihêrin û li pîneyên girêdanê yên şikestî, çalkirî, derçûyî an jî korozkirî bigerin.
  2. Ji bo wesayîta xweya taybetî bultenên karûbarê teknîkî (TSB) kontrol bikin. Dibe ku pirsgirêka we were zanîn û çareseriyek naskirî ji hêla çêker ve hatî berdan.
  3. Heya ku wesayita we bi motorek mazotê ve nebe û tamîrên vê dawiyê nebin, têkçûna mekanîkî ne mimkûn e.
  4. Amûrek şopandina tespîtê bikar bînin da ku kodên hilanîn bistînin û daneyên çarçoveyê bicemidînin. Vê agahdariyê binivîsin, paşê kodan paqij bikin.
  5. Ger bîhnek bihêz a sotemeniyê hebe, di pergala sotemeniyê de çikiyan kontrol bikin û bi baldarî pêkhateyên ku vê dawiyê hatine guheztin kontrol bikin.
  6. Sensora zexta sotemeniyê, aktîvatora kontrolkirina sotemeniyê, û solenoida demjimêra sotemeniyê bi karanîna voltek dîjîtal/ohmmeter (DVOM) ceribandin. Parçeyên ku li gorî pêşnumayên pêşniyarên hilberîner nagerin biguhezînin.
  7. Ger pirsgirêk berdewam bikin, serî li Bultenên Karûbarê Teknîkî ya wesayîta xwe (TSB) bidin ku bi nîşan û kodên we re têkildar in.
  8. Dibe ku beşên jêrîn bêne guhertin an tamîr kirin:
  • Modula kontrolkirina hêzê (PCM).
  • Pompeya sotemeniyê.
  • Solenoid wextê sotemeniyê.
  • ajotina kontrolkirina dabînkirina sotemeniyê.
  • Sensorê zexta sotemeniyê.
  • Parçeyên pergala derzîlêdanê ya sotemeniyê.

Xeletiyên Hevbeş Dema Teşhîskirina Koda P0149

Berî ku hûn dest bi rastkirina pirsgirêkê bikin, pê ewle bin ku ew bi rastî heye. Di heman demê de, berî ku hûn perçeyek pergala dabînkirina sotemeniyê biguhezînin, pê ewle bin ku ew parçe bi rastî zirar dîtiye û pirsgirêk ne ji ber sedemên din e.

  1. Amûrên tespîtkirinê bikar bînin da ku hemî kodên xeletiya OBD-ê teşhîs bikin.

Bînin bîra xwe ku mazota tansiyona bilind dikare ji bo tenduristiya we xeternak be, ji ber vê yekê dema ku li ser pergala sotemeniyê dixebitin hişyar bin.

Koda motora P0149 çi ye [Rêbera Zûtirîn]

Mesrefa teşhîskirina kodek P0149 çi ye?

Teşhîskirina kodek P0149 bi gelemperî 1,0 demjimêrên xebatê hewce dike. Lêbelê, lêçûn û demên tespîtkirina dikana tamîrkirina otomatê li gorî faktorên wekî cîh, çêkirin û modela wesayîtê, û celebê motorê ve girêdayî dibe. Piraniya dikanên tamîrkirina otomobîlan saetekê di navbera 75 û 150 euro de digirin.

Add a comment