P0336 Sensora pozê ya crankshaft li derûdora / performansê ye
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P0336 Sensora pozê ya crankshaft li derûdora / performansê ye

DTC P0336 - Daneyên OBD-II

Crankshaft Position Sensor Circuit Range / Performance

Wateya koda pirsgirêkê P0336 çi ye?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztina gelemperî ye. Ew gerdûnî tête hesibandin ji ber ku ew ji bo hemî mar û modelên wesayîtan (1996 û nûtir) derbas dibe, her çend dibe ku gavên tamîrkirina taybetî li gorî modelê hinekî cûda bibin.

Sensoriya pozê crankshaft (CKP) bi gelemperî du-têl e: îşaret û erd. Sensora CKP (bi gelemperî) ji hêsek magnetek mayînde pêk tê ku li pêşiya çerxa reaksiyonê (alavê) ku li ser crankshaft -ê hatî saz kirin pêk tê.

Dema ku çerxerêya jet di ber sensora kêşanê re derbas dibe, îşaretek A / C tê çêkirin ku bi leza motorê diguhere. PCM (Modula Kontrolê ya Hêzê) vê îşareta A / C bikar tîne da ku leza motorê şîrove bike. Hin senzorên crank li şûna senzorên domdar ên magnetîkî, senzorên Hall in. Ev senatorên sê têl in ku voltaj, ax û îşaretê peyda dikin. Di heman demê de çerxek wan a bi pêl û "pencere" jî heye ku sînyala voltaja PCM -yê diguhezînin, îşaretek rpm peyda dikin. Ez ê balê bikişînim ser ya berê ji ber ku ew di sêwiranê de hêsantir û gelemperî ne.

Di reaktora crankshaft de jimarek diranên wê hene û PCM dikare bi tenê nîşana wê senzorê pozîsyona crankshaft bibîne. PCM vê hêstirê bikar tîne da ku bi pîvandina cihên diranên reaktorê di sînyala senatorê CKP de xeletiya silinderê bibîne. Di kombînasyona bi sensora pozê kemilandî (CMP) de, PCM dikare dema pêketî û derziya sotemeniyê bibîne. Ger PCM wextek kêmbûna îşareta CKP (sînyala RPM) tespît bike, dibe ku P0336 were danîn.

Têkiliyên DTC -yên Sensor Position Crankshaft:

  • P0335 Çewtiya Çembera Sensor Pozîsyona Çêlkê
  • P0337 Têketina sensora pozê kelûmêlê kêm
  • P0338 Crankshaft Position Sensor Circuit High Input
  • P0339 Çerxa ranewitî Çirûska Navbirî ensewitandinê

Nîşan

Nîşaneyên kodek pirsgirêk a P0336 dibe ku ev bin:

  • Rawestandina navbirî û bê destpêk
  • Dest pê nake
  • Ronahiya MIL (Nîşana Xeletiyê)
  • Dibe ku yek an jî çend silindir xelet bibin
  • Dibe ku wesayît dema leza xwe dihejîne
  • Otomobîl dibe ku bi rengek neyeksan dest pê bike an jî qet dest pê neke.
  • Dibe ku motor lerizîne / spray bike
  • Dibe ku wesayit bisekine an raweste
  • Windakirina aboriya sotemeniyê

Sedemên koda P0336

Sedemên gengaz ên kodê P0336 ev in:

  • Sensora crank xirab
  • Rengê reaktorê şikestî (diranên wenda ne, zengil girtî ye)
  • Zengilê rayê ji cîhê xwe yê sekinî tê qewirandin / rakirin
  • Rûnkirina têlên têl dibe sedema pevçûneke kurt.
  • Têla şikestî di çerxa CKP de

Çareseriyên gengaz

Pirsgirêkên hestiya crankshaft carinan bi navûdeng in û dibe ku wesayît demekê dest pê bike û bimeşe heya ku pirsgirêkek çêbibe. Hewl bide ku gilî dubare bike. Gava ku motor sekinî an motor neyê dest pê kirin û berdewam bike, gava çavdêriya xwendina RPM dikin motorê bixeniqînin. Ger xwendina RPM -ê tune be, kontrol bikin ka îşaret ji senkra crank derdikeve. Ew çêtirîn e ku meriv çarçoveyek bikar bîne, lê ji ber ku piraniya DIYers gihîştina wê nîn in, hûn dikarin xwendevanek kod an tahometrekê bikar bînin da ku îşareta RPM -ê kontrol bikin.

Bi dîtbarî li têlên CKP -ê binihêrin ku zirar an çirûskên di îzolasyona têlê de hene. Ger hewce be tamîr bikin. Piştrast bin ku têl rast li tenişta têlên çirûska voltaja bilind tê rêve kirin. Têkiliyên belengaz an qulikek şikestî ya li ser pêveka sansorê kontrol bikin. Ger hewce be tamîr bikin. Taybetmendiyên berxwedanê yên sensora gûzê bistînin. Em gulebaran dikin û kontrol dikin. Heke ne, veguherînin. Heke baş be, zengila reaktorê ji bo zirarê, diranên şikestî, an bermayiyên ku di zengilê de asê mane kontrol bikin. Bawer bikin ku zencîreya reaktorê bi xeletî nexşe ye. Pêdivî ye ku ew li ser crankshaft sekinî be. Ger hewce be bi baldarî tamîr bikin / biguhezînin. Nîşe: Hin zencîreyên reaksiyonê di hûka veguhastinê de an li paş qapaxa pêşîn a motorê ne û gihîştina wan dijwar e.

Ger gerîdeyek dem bi dem sekinî, û piştî sekinandinê hûn îşaretek rpm nînin û hûn pê piştrast in ku têlkirina li ser sensor CKP bi rêkûpêk dixebite, biceribînin ku sensorê biguhezînin. Ger ev ne arîkar be û hûn nekarin têkevin zingilê reaktorê, ji çêkerê gerîdeyek pispor alîkariyê bixwazin.

Meriv çawa kodek P0336 teşhîs dike?

  • Skanerek OBD-II bikar tîne da ku hemî kodên pirsgirêkê yên ku di ECM-ê de hatine hilanîn bistînin.
  • Bi dîtbarî senzora pozîsyona kermê ji bo zirara eşkere kontrol dike.
  • Têlan ji bo şikestin, şewitîn, an dorhêlên kurt kontrol dike. Di heman demê de girîng e ku meriv pê ewle bibe ku têlên senzorê pir nêzikî têlên tîrêjê nebin.
  • Têkilî ji bo şikestin, korozyon, an girêdanek şilbûyî teftîş dike.
  • Ji bo her cûre zirarê însulasyona têlkêşana mîla cranksê teftîş dike.
  • Tekera frensê ji bo zirarê teftîş dike (tekera refleksorê divê li ser mîlê crank negire)
  • Piştrast bikin ku çerxa frenê û jorîn a sensora pozîsyona kermê xwedan paqijiya rast e.
  • Kodên pirsgirêkê paqij dike û ceribandinek pêk tîne da ku bibîne ka veger heye,
  • Ji bo dîtina xwendinên RPM skanerek bikar tîne (dema ku wesayît dest pê dike tê kirin)
  • Ger xwendina rpm tune be, ew skanerek bikar tîne da ku sînyala senora pozîsyona tîrêjê kontrol bike.
  • Volt/ohmmetre (PTO) bikar tîne da ku berxwedana têlkirina senora pozîsyona kelmêş û senzora pozîsyona çengê bixwe kontrol bike (taybetmendiyên berxwedanê ji hêla çêker ve têne peyda kirin).
  • Sensora pozîsyona cambazê û têlên wê kontrol dike - Ji ber ku mîlî kelmêş û cambazê bi hev re dixebitin, senzorek pozîsyona kambaxê û/an têlên sensora pozîsyona camê dikare bandorê li xebata senora pozîsyona kelikê bike.
  • Ger di motorê de xeletiyek çêbibe, divê were teşhîskirin û tamîr kirin.

Ger hemî ceribandinên teşhîs nekarin pirsgirêkê bi senzora pozîsyona kermê re çareser bikin, îhtîmalek kêm a pirsgirêkek ECM heye.

Xeletiyên Hevbeş Dema Teşhîskirina Koda P0336

Çend xeletî hene ku bi gelemperî dema ku DTC P0336 teşhîs dikin têne çêkirin, lê ya herî gelemperî guheztina senzora pozîsyona crankselê bêyî berçavgirtina çareseriyên din ên gengaz e.

Sensorê pozîsyona çolê û senzora pozîsyona kemerê ji nêz ve bi hevûdu re têkildar in, û ji ber vê yekê gava ku pirsgirêka rastîn xeletiyek senzora pozîsyona kambaxê ye, pir caran senzora pozîsyona çolê tê guheztin.

Berî guheztina senzorê pozîsyona kerpîçê, di heman demê de girîng e ku meriv îhtîmala şewata motorê an pirsgirêkên têlkirinê jî bihesibîne. Berçavgirtina van pêkhateyan dê ji we re gelek wext xilas bike û ji teşhîskirina xelet dûr bikeve.

Kodek P0336 çiqas giran e?

Wesayîtek bi vê DTC-ê ne pêbawer e ji ber ku dibe ku dijwar be ku dest pê bike an jî dest pê neke.

Digel vê yekê, heke pirsgirêk bi senzora pozîsyona crankselê re ji bo demek dirêj ve neyê çareser kirin, dibe ku hêmanên din ên motorê zirarê bibînin. Ji ber vê yekê, DTC P0336 cidî tê hesibandin.

Kîjan tamîr dikare koda P0336 rast bike?

  • Li şûna a teker brake xisar
  • Têlên xerabûyî an çerxa sensora pozîsyona kelmêş tamîr bikin an biguhezînin
  • Girêdana sensora pozîsyona kerba crank-ê ya xerabûyî an gemarî tamîr bikin an biguhezînin
  • Tamîrkirin an guheztina têlgirêdana sensora pozîsyona kelmêş
  • Ger hewce be, xeletiyên di motorê de tamîr bikin.
  • Veguheztina senzorek pozîsyona çelengê ya xelet
  • Veguheztina senzorek pozîsyona camê ya xelet
  • Cîhkirin an ji nû ve bernamekirina ECM

Şîroveyên din ên ku di derbarê koda P0336 de têne fikirîn

Pêdivî ye ku di zûtirîn dem de şanek qutkirî were guheztin. Nekirina vê yekê ji bo demek dirêj dibe ku zirarê bide pêkhateyên din ên motorê. Dema ku li şûna senzorê pozîsyona çengê, parçeyek hilberînerê amûrê orjînal (OEM) tê pêşniyar kirin.

Bawer bikin ku hûn bi baldarî çerxa frenê ji bo zirarê vekolînin ji ber ku ew bi gelemperî wekî sedema DTC P0336 tête paşguh kirin. Di heman demê de girîng e ku meriv ji bîr mekin ku şaşbûna motorê jî dibe sedema vê kodê.

Meriv çawa di 0336 hûrdeman de koda motora P2 rast dike [1 Rêbaza DIY / Tenê 9.85 $]

Di kodê p0336 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P0336 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.

Add a comment