P0504 A / B Koda Têkiliya Brake Switch

DTC P0504 - Daneyên OBD-II

Têkiliya guherîna şikestî ya A / B

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztina gelemperî ye, ku tê vê wateyê ku ew ji bo wesayîtên pêgirtî yên OBD-II derbas dibe. Her çend gelemperî be jî, dibe ku gavên sererastkirina taybetî li gorî marqeyê / modela cûda bibin.

Dema ku di guheztina ronahiya frena wesayîtê de xeletiyek were dîtin, PCM (Modula Kontrola Hêzê) koda P0504 binivîse û ronahiya Check Engine-ê dê were pê.

Wateya koda P0504 çi ye?

Modula kontrolê ya hêza motora gerîdeya we (PCM) ev kodê P0504 wekî bersivek ji bo têkçûna çiraya tîrêjê ya şikestî destnîşan kiriye. Komputera wesayîtê ji bo anormaliyên wekî bê voltaja an ji derûdorê hemî çerxeriyan dişopîne.

Bişkojka tîrêjê şikestî bi gelek cûrbecûr ve girêdayî ye, ku her yek ji wan dikare bibe sedema rewşek xeternak. Veguheztina tîrêjê bixwe ji du derketinên îşaretê pêk tê, û heke di guheztinê de xeletiyek hebe, ew tê tesbît kirin û vê kodê destnîşan dike. Ev di warê lêçûna perçê an keda ku li şûna wê tê xwestin de pêşkêşiyek erzan e. Pêdivî ye ku faktora ewlehiyê zûtirîn dem were tamîr kirin.

Nîşaneyên

Nîşana yekem ku PCM-ya we kodek P0504 hilaniye, bi îhtîmalek mezin ew e ku ronahiya Check Engine-ê vekirî be. Ji bilî vê, hûn dikarin nîşanên din jî bibînin, di nav de:

• Zêdekirina pedala frenê kontrola rêwiyê ya wesayîtê çalak nake an neçalak nake.
• Dema ku pedala frenê tê pêlkirin yek an jî herdu roniyên frenê vênabin.
• Piştî ku hûn lingê xwe ji pedala frenê derdixin jî yek an jî herdu roniyên frenê ronak dimînin.
• Zêdekirina pedala frenê ya di leza bilind de motor disekine.
• Pergala kilîtkirina guheztinê bi rêkûpêk naxebite.

• Çirayên frenê yan dê bi daîmî ronî bibin, yan jî dema ku pedal biqulipî ew ê ronî nebin.
• Dê terkkirina parkê dijwar be yan jî ne mumkun be
• Dema ku frens bi leza gerîdeyê têne sekinandin dibe ku wesayît raweste.
• Cruise control nayê çalak kirin

Sedemên gengaz ên xeletiya Z0504

Di vê çerxê de çend hêman hene, ku yek ji wan dikare têra xwe çirûskê bişkîne da ku vê kodê saz bike.

• Ya herî gelemperî guherîna tîrêjê şikestî ye, ku ji ber westandinê têk diçe.
• Sîgorteya tîrêjê dem bi dem ji ber tîrêjê ku têkeve nav qulikê an şewata tîrêja tîrêjê xera dibe.
• Sedemek din a ku bi gelemperî ji ber ketina avê di lensan de çêdibe xeletiyek ronahiya frenê ye.
• Hêlîna têlê, bi taybetî jî, girêdan, pêlên veqetandî an derxistî dê di navbera guherbar û PCM de bibe sedema têkiliyek.
• Di dawiyê de, PCM bixwe dikare têk biçe.

Gavên tespîtkirinê û çareseriyên gengaz

Guhestina ronahiya frênê di binê panela amûrê de li jora levera pedalê frenê ye. Booster brake pedal berbi pozîsyona bi tevahî dirêjkirî bilind dike. Guhestina ronahiya frenê li ser stûna piştevaniya endama xaçê rasterast li pişt stûyê lêdana pedala frenê tê danîn. Yekane awayê gihîştina guheztinê ev e ku hûn kursiya pêş bi paş ve bixin, li pişta xwe razin û li binê dashboardê mêze bikin. Hûn ê li jorê levera pedala frenê bendek guhêrbar bibînin. Guhestina wê çar-şeş têl hebin.

Bişkojk di nav bergekê de tê bicîh kirin da ku pêla ajokarê wê gava ku pedal bi tevahî were dirêj kirin bi levra pêlika frenê re dikeve têkiliyê. Di vê nuqteyê de, guheztin ji hêla levra pedal a frenê ve, ku tîrêjê qut dike, teng dibe. Dema ku pedala frenê teng dibe, lev dirêj dibe, di nav de ronahî û xalîçeyê jî. Dema ku pedal tê berdan, lev dîsa li çopê dixe, çirayên frenê neçalak dike.

Gavên teşhîs

• Ji asîstanek bipirsin ku roniyên frenê kontrol bike. Bawer bikin ku ew bi zivirandin û vemirandina wan dixebitin û ku çira di rewşek baş de ne.
• Ger çirayên frenê bi berdewamî vebin, guheztina tîrêjê bi xeletî tê verast kirin an xelet e. Heman tişt heger ew nexebitin. Kursiya ajokar bi paş de bizivirînin û li binê panelê binêrin. Tabên pêwendiya elektrîkê yên ku li ser tîrêjê tîrêjê ne û pê ve girêbidin vekin.
• Voltmetrekê bikar bînin da ku voltaja li têla sor di pêvekê de kontrol bikin. Têla reş bi her zemînek baş û têla sor bi termînala têla sor ve girêdin. Pêdivî ye ku hûn 12 volt hebin, heke na, têlkirina qutiya sîgorteyê kontrol bikin.
• Pêvekê bi guhastinê ve girêdin û têla spî ya bi pedal ve hatî xemilandî kontrol bikin. Pêdivî ye ku hûn 12 volt bi pedal teng bikin û bi voltaja dirêjkirî voltaja we tune. Ger voltaja heyî tune be, pêlçeya tîrêjê biguhezînin. Ger voltaja li têla spî bi pedal dirêjkirî hebe, guheztinê biguhezînin.
• Ger guheztin di kategoriyek guncan de ye, mîhengê kontrol bikin. Pêdivî ye ku guheztin bi zexmî li hember milê pedal bicîh bibe û bi tevahî teng bibe.
• Ger tîrêjên frenê baş bixebitin, lê kod hîn jî tê zanîn, têlên mayî yên li ser tîrêjê tîrêjê kontrol bikin. Konektor rakin û têlên mayî ji bo hêzê kontrol bikin. Bala xwe bidin cîhê têla hêzê û pêvegirê biguherînin. Dema ku pedal teng dibe pişta têla ku li tenişta têla hêzê ye pêç bikin. Heke hêz tune be, şûnda biguhezînin.
• Ger pedal di dema ceribandina paşîn de hate pêl kirin, guheztin baş e. Pirsgirêk di têlkirina li ser komputerê an di kompîturê bixwe de heye.
• Komputer û sensora paşîn a termînalê STP-ê li ser komputerê li erdê bibînin. Ger voltmeter 12 volt nîşan bide, komputer xelet e. Ger voltaja kêm bû an tune bû, zencîra ji komputerê berbi guheztinê biguhezînin an tamîr bikin.

Additional Notes

Ji kerema xwe hay ji xwe hebin ku hin wesayît bi airbagên çoka yên ajokar ve hatine xemilandin. Ji ber vê yekê dema ku hûn bi airbagan mijûl dibin hişyar bin.

Li vir guheztina pedal a trenê ya ku li ser Ford F-2011-a 150-an hatî xuyang kirin e.

DEMA KODA P0504 TEŞHÎN DIKIN ÇEWTÊN HEVPAR

Ger gava ku ajokar pedala frenê pêdixe, ronahiya frenê vêna neke, ew pir caran texmîn dikin ku pirsgirêk ampûlek şewitî ye. Dûv re hûn dikarin ampûlê biguherînin û bibînin ku ev pirsgirêk çareser nake. Ger pirsgirêkek bi guheztina frensê an jî çemberê re hebe, guheztina sîgorteya frensê ya teqandinî jî dibe ku xeletiyek be, ji ber ku pirsgirêka bingehîn dibe ku bibe sedem ku sîgorte dîsa biteqe.

KOD P0504 ÇAWA CIDÎ YE?

Dema ku pedala frenê tê pêlkirin an berdan, roniyên frenê nevene û nevemirin pir xeternak e. Trafîka ji paş ve nikare bêje ka hûn dixwazin hêdî hêdî bibin an hewce ne ku ji nişka ve rawestin, û dibe ku qezayek bi hêsanî çêbibe. Di heman demê de, heke hûn pergala kontrolkirina rêwîtiyê bi pêxistina pedala frenê veneqetînin, hûn dikarin di rewşek din a xeternak de bin. Ji ber vê yekê hûn dikarin bibînin ku koda P0504 pir ciddî ye û pêdivî ye ku tavilê were derman kirin.

ÇI TAMIRAN DIKARIN KOD P0504 TÊKIRIN?

Di pir rewşan de, çareserkirina sedema kodek P0504 pir hêsan e. Bi ve girêdayî ye ku pirsgirêka bingehîn çi ye, hin tamîrên gelemperî hene:

• Guhertina ampûleke frena şewitî.
• Têlên an girêdanên di çerxa têl an jî çerxa guhêrbarê de tamîr bikin an biguhezînin.
• Guhertina şiklê frenê.
• Li şûna sîgorteya ronahiya frenê ya pêxistî.

NÎŞANÊN ZÊDE LI SER KOD P0504 HIŞYARÎ

Ji bilî rewşên potansiyel xeternak ên li ser rê, kodek P0504 jî dikare bibe sedema têkçûna ceribandinek belavbûnê. Digel ku guheztina ronahiya frensê rasterast bandorê li emelên wesayîtê nake, ew ronahiya motora kontrolê ronî dike, û dibe sedem ku wesayît ceribandina emeliyetên OBD II têk bibe.

P0504 Guhestina Brake A/B Têkiliya DTC "Çawa rast bike"

Di kodê p0504 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P0504 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.